razlike je tud do 10 jurjev tko da ni vprašanja itak da 9ka.....men je črna najlepša tko da ena izmed prvih dveh

alesdrolec je napisal/-a:razlike je tud do 10 jurjev tko da ni vprašanja itak da 9ka.....men je črna najlepša tko da ena izmed prvih dveh

sej tud meni so une dve najlepse...sam pr ta drugi recimo pise 8000 km pa ze drug lastnik prodaja...tko da se me zdi mal sumljivo

Razlika v ceni je razlika med EVO VIII in EVO IX,ki si jih predstavil

ja res je razlika, in to v ceni

PRODRIVE je napisal/-a:Razlika v ceni je razlika med EVO VIII in EVO IX,ki si jih predstavil

to me tud zanima...a je vredno placati tistih 10k vec za 9-ko ? razlika je kar precejsnja

če ti tole kaj pomaga http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi ... _Evolution

http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=2061469

Tegale sem ravno v Torek gledal na Vrhniki...samo mimobežno.

pa skor vsi majo do max 8t prevoženih.to pomojem folk že iz salona do doma prtiska do blokade...

PRODRIVE je napisal/-a:če ti tole kaj pomaga http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi ... _Evolution

hvala, sam to sm ze gledal in res ni neke razlike med 8 in 9.

in vidim da ti ki se prodajajo so razvrsceni po ceni od najmanj do najbolj zgonjenega.

se pravi da je vprasanje ali vzeti enga za 15 000 z 60 k kilometri ali pa enga za 25 000 eurov z 10 k kilometri ??

el_diablo je napisal/-a:pa skor vsi majo do max 8t prevoženih.to pomojem folk že iz salona do doma prtiska do blokade...

logično,kdo si kupi taki avto ga nebo vozo ko cliota 1.2..... jaz tudi če bi imel taki avto bi ga pritiskal

Patrik_A3 je napisal/-a:

el_diablo je napisal/-a:pa skor vsi majo do max 8t prevoženih.to pomojem folk že iz salona do doma prtiska do blokade...

logično,kdo si kupi taki avto ga nebo vozo ko cliota 1.2..... jaz tudi če bi imel taki avto bi ga pritiskal

to itak.hotu sm povedat,da tut takmu avtu paše mal normalne vožnje na začetku,da se ulaufa. motor je le motor

Tehnične plati obeh evolucij pridejo do izraza na rallyih,kjer se avto bolj na polno izkorišča,če npr. pogledaš je EVO8 težji kot EVO9.......,tu se upoštevajo finese,verjetno jih ti ne boš potreboal ali se motim.
Če te zanima kako se vozi z EVO9 po sneženi podlagi oziroma,če bi rad naredil šolo vožnje po snegu je tole pravo zate
http://www.acapulco-racing.com/
Kontaktna oseba Boris Požeg-Pixi,najhitrejši slaščičar v Sloveniji

Veliko teh avtov je uvoženih iz Amerike in tudi veliko izmed njih je bilo razbitih, tko da previdno pri nakupu. (sicer nobenega od dotičnih ne poznam osebno, vem pa da se ti avtomobili razbiti vozijo iz Amerike in se potem tu rihtajo in prodajajo naprej).

lp

Jaz mislim, da je najbolj važna zgodovina. Preveč števcev z miljami sem videl pri nas...

Gobavc je napisal/-a:Jaz mislim, da je najbolj važna zgodovina. Preveč števcev z miljami sem videl pri nas...

Kot je napisal Gobavc. Kupuješ dirkalno cestno različico dirkalnika. Torej bodi pozoren na ohranjenost, znano zgodovino, predvsem pa redne in kakovostne servise. Stroški popravila in vzdrževanja so za tak avtomobil astronomski. Največja neumnost je da kupiš "poceni" avtomobil v katerega boš potem vložil še toliko da bi lahko kupil novega. Katerega izbrati pa boš vedel ko si jih boš ogledal. Definitivno pa ni barva prvi kriterij pri izbiri.


LP Tristan01

Zanimivo, da vsak ima xenon pa nima naprave za pranje žarometov. Tudi po števcu se vidi, da je uvožen.

LP

mislm da je en od unih dveh crnih dozivel srecanje z veliko previsokimi obrati.
prva do podno,druga do podna,tretja do podna,po pa names v cetrto pa nazaj v drugo..
in mislm da je neki odletel pr sklopki.
seveda je mozno da se motim.
drgac pa ni nic cudn da majo tok mal km.to si praviloma kupijo za drugi (nedeljski) avto pac da si ga mal dodajajo.

kaj prav vidm? so to šarkiji zadi na strehi,al kaj

serijsko