euprava

emvrl vpiš v googla. Drugače bi pa na tvojem mestu raje kupil audija, če pa že pežoja pa naj bo ročni menjalnik.

dnovak24 - full ti hvala za tole! A lahko malo argumentiraš, zakaj mi bolj priporočaš Audija kot Peugeota in zakaj naj se izogibam automatskih menjalnikov?

A bi mi mogoče lahko kdo kaj svetoval tudi glede kreditov? Pri kateri banki se najbolj splača vzet kredit?

P.S. - še tale link sem našel, tudi tukaj se lahko preverijo ukradena vozila;
>> http://www.policija.si/portal/preventiv ... vezave.php

Od audija avtomatske getribe niso bogve kaj, ko kaj zagusti si ob tak strošek, da glava peče, zato je ročni bol racionalni, če imaš veliko denarja si kupi tiptronic. Ma audi je meni čisto osebno nekaj drugega kot pa mehak in šminkast pežo, ki se mu pozna vsaka mala malenkost na plehu. Pojdi na testno vožnjo pa vozi hdija in tdija pa ti bo jasno kaj je zate.

Na hdiju je baje problem vztrajnik, kar je pa spet veliko denarja v igri, pri Tdiju pa mislim, če dobiš dobrega z realnimi km ima da gre še neki cajta.

denzl_car je napisal/-a:
- bencinski motor ali dizelski motor?
- kako je z servisom ? Slišal sem, da je servis za Audi drag kot žafran in niti slučajno nebi vozil Audija k uradnemu serviserju, saj so cene 2x ali 3x dražje …. Samo da bom imel štampiljko v servisni knjižici?
- na internetu sem zasledil da se zelo prodajajo Peugeot-i 407 automatik. Zakaj? Kako je s temi menjalniki in kakšne izkušnje imate? Se to kvari?

Glede servisa se ne morem strinjat s tabo.
Redni servis na 15.000, je na Audi pooblaščencu 150-200€, vsakih 1.000 km dej 10€ na stran, pa ne boš niti občutil servisa v denarnici (to sem prebral na tem forumu, in lahko potrdim da drži )

Glede nakupa dizla ali bencinarja, odvisno kok kilometrov delaš, pa kakšne ture maš. Če maš večinoma mestno vožnjo sploh v kombinaciji kratkih relacij, o dizlu sploh ne razmišljaj, ker ga boš ubiu. Če imaš daljše vožnje v službo, potem se ti nakup dizla splača.

O samem Peugeot-u ti ne morem veliko povedati, ga ne poznam. Kar se tiče Audi-ja, dizel 1.9 TDI z šeststopenjskim menjalnikom (131PS) definitivna zmaga, 2.5 TDI se izogibaj. Glede bencinarja je pa tko, 1.6 za zmernega uporabnika z razmeroma visoko porabo 8+/100, 1.8T najboljši motor, vendar ga je težko dobiti z malo kilometri - najboljši nakup. 2.0 baje so mel na začetku neki težav s temi motorji, tko da če že pol išči od 2003 naprej, edino če najdeš, kar pa je zelo težko ker so večinoma v tujini 2.0 FSI motor.

Si odločen samo za kredit, ali je v igri tudi kakšen leasing ?

Lp, LaKi

KAj maš tle sploh za razmišljat, primerjava audija in peugeota
Ti se kar za Audija odloč, bo najbolj pametno

lp

LaKi_
Kater servis imaš ti v mislih? Glavni servis pri zastopnikih za Audije je drag kot žafran. Tistih 150-200€ si pa ti verjetno ti mislil, če ti to nekdo naredi tako malo 'na fuš' da s tem nekaj privarčuješ. Pa da ne bo pomote: ti ki delajo serise 'na fuš' so velikokrat celo boljši serviserji, kot pa tisti ki jih 2x preplačaš. Moje mnenje je, da je avto dobro skos vozit k enemu serviserju , ki ga po možnosti osebno poznaš in si med servisiranjem zraven in ne k kakšnemu zastopniku, ki jih drago preplačaš in še zraven ne smeš biti ko ti delajo servis. Poznam primer ko so kolegu 'kao' zamenjali zavorne ploščice in jih je drago preplačal, potem je pa čez 2 meseca ugotovil da so pa to 'kao' pozabili .... Torej, vse je na tem: hočeš imeti štampiljko v servisni knjižici ali ne, ter koliko globoko imaš denarnico? Če pa veš za kakšnega poceni uradnega serviserja za audije, pa mi prosim sporoči.

Kredit imam namen vzeti pri eni izmed bank. Nebi jemal kredita pri avtohišah, saj ne mislim avta preveč preplačati. Torej me zanima kredit, leasing pa ne.

Kar se tiče relacij, je to zelo težko definirati - med tednom itak služba (do nje imam 20 km), med vikendi pa bo definitivno veliko izletov na primorsko - skoraj vsak vikend.

Zanima me tudi kakšne izkušnje imate z Garancijo, ki jih nudijo kakšne avtohiše? Ali je to mišljeno to tudi za kakšne manjše okvar - recimo da mi neha delovati elektronski pomik stekel in je potrebno zamenjati samo motorček, ali je ta garancija mišljena samo za večje okvare - recimo odpoved motorja?

BOKI81 - fora je v tem, da ko bom čez 5 let avto prodajal Auto bo Audi še 3 ali 4 leta starejši od Peugeota in letnik avtomobila je še kako pomemben ane?

Edino če gledaš na te stvari takole: v 5 letih Audiju ne bo toliko padla cena kakor Peugeotu?

v tem primeru bi se osebno odločil za audija(čeprav še zdaleč nism fan nemških avtov). Pred kakšnim letom sem bil na testi vožnji peugeota 407, 2.0 hdi..motor dokaj soliden( 136hp), vendar notranjost je pa dobesedno šlampasto sestavljena- predvsem me je zmotilo to, da na stranski zadnji šipi vidiš pleh iz zunanjosti. Kdor je sedel zadaj pri tem peugotu ve kaj mislim. Audi mislim da je tle boljši nakup.

Glede kredita pri banki pa bodi pozoren na naslednje oziroma si sam doma izračunaj;
koliko preplačaš kredit, se pravi koliko je sedanja vrednost prihodnjega zneska
( PV= FV/(1+r) na n.).
lp

Kaj maš sploh za razmišljat. Pošlji svoj racio na dopust. Kupi oooo.
Boš užival večji ugled, pa še sosedje ti bodo fouš. Sarkazem off.

Poglej kateri ti nudi več in za svoj denar probaj dobiti največ. Za Audija boš plačal več, ga boš pa za več tudi prodal. Poleg tega boš na Audiju premotal števec za 100kkm nazaj, pa če je lepo ohranjen bodo stali v vrsti zanj. Pri P407 pa crkujejo vztrajniki. Pisano pravilo je, da se to zgodi na nič manj in nič več kot 100.000 kkm . Veš, drugi avtomobili sploh nimajo dvomasnega vztrajnika, pa DPF filtra tudi ne, zato sta to le programirani stvari, ki crkneta, pa če se voziš kaj ali ne. Ne ga srat lepo vas prosim . Tudi sam bi se odločil za Audi, ker mi je všeč končna obdelava in vgrajeni materiali.T Pojdi na kak tuj forum in prečekiraj mnenja uporabnikov in voznikov in ne simpatizerjev fanatikov.

denzl_car@
BOKI81 - fora je v tem, da ko bom čez 5 let avto prodajal Auto bo Audi še 3 ali 4 leta starejši od Peugeota in letnik avtomobila je še kako pomemben ane?

Edino če gledaš na te stvari takole: v 5 letih Audiju ne bo toliko padla cena kakor Peugeotu?

E točno tako
lp

Avta sta precej različna. Nič nisi napisal, koliko ti pomeni udobje, prostornost itd. Razlika v letih bo vedno bolj pomembna in ko boš prodajal npr Audija, bo imel že kakšnih 13 let. Takrat pač ne bo dosti kupcev z debelejšim tošelnom in na ugodno prodajo rabljenega ne računaj preveč.

Obvezno pa dizla, če imaš 20 km do službe in zasedene vikende. Mislim, da je P HDI bolj zanimiv od A traktorčkov, pa imidž in boljša kvaliteta materialov gor ali dol.

Seveda moraš oba dobro sprobat (oba dizla) in takrat boš hitro uvidel, da je vprašanje smiselno le glede financiranja in servisov. Odločitev je lahko samo tvoja in po preskusu obeh bo verjetno dokaj lahka, saj so razlike očitne, tvoje preference poa verjetno tudi. Teci probat oba!

lp

Navijam za peugeot

Jaz bi na tvojem mestu vzel Peugeota. In dizla saj si napisal, da imaš 20km do službe kar je že nekaj. Če bi imel recimo ne vem, 3-4 potem vprašanje, ker se ne bi niti dobro segrel, za 20km pa je definitivno dizel bolj primeren.
Njihovi dizli so zelo dobri (kolega ga je ravno mesec,dva nazaj rabljenega kupil in je čisto navdušen), imel boš novejši avto in mislim, da so do tega letnika (2004/5) tudi več ali manj že vse porodne težave odpravljene.

Vsekakor kot ostali pravijo, se pa najprej odpelji na poskusno vožnjo in pred nakupom obvezno avto pelji na pregled nekam. Jaz avtohišam ne zaupam odkar je ena znana avtohiša nategnila mojega kolega pri nakupu rabljenega avtomobila (različne barve, zakuhan, slabo servisiran... po njihovih besedah tip top in ker je kolega nujno rabil in je bila zima in tema, nismo opazili).
V kolikor dobiš dobro ohranjen avto ne bi smel imeti prav nobenih težav. Glede servisa sem pa slišal pohvale za servis Rodex.
Pa srečo pri nakupu!

Če ima do službe 20 km je to na letni osnovi nekje 10.000km letno za službene namene. Vozi se skoraj vsak vikend do morja in nazaj kar znese letno okrog 10.000km.

Torej skupno cca. 20.000km letno.

Vsekakor dizel.

Samo tole, od kdaj se za 20kkm na let splača dizla?

Je pa res, da audi ( razen 1.8 t ), nima nobenga pametnega bencinarja, peugeot pa prav tako ne.

Kar se samih avtov tiče, sta si tako razlicna, da ti nikakor ne moreta oba biti vsec po testni voznji. probaj in se bos odlocil.

Ce nista edini opciji, poglej se za kako octavio, al pa laguno, samo novejso od 2004 ...

peugeot 407 so mele kup problemov
jst bi se zato izogibal tega avta..

drugače pa izbor je velik..

Kaka primerjava..
A4 itak.

LaKi_ je napisal/-a:

denzl_car je napisal/-a:
Če maš večinoma mestno vožnjo sploh v kombinaciji kratkih relacij, o dizlu sploh ne razmišljaj, ker ga boš ubiu
Lp, LaKi

zaka ubiu?no povej mi ti to?a?...avto je za to da se vozi...ne teraj mrzlega dizla pa vročga ugašat...nima to kej škodit če maš kratke relacije...sam pravilno morš delat...čudn da pol bencinarja na dolge razdalje ne ubijaš če je pa boljši za na kratke proge...redni servisi pa je to to...

im nobody je napisal/-a:

LaKi_ je napisal/-a:
Če maš večinoma mestno vožnjo sploh v kombinaciji kratkih relacij, o dizlu sploh ne razmišljaj, ker ga boš ubiu
Lp, LaKi

zaka ubiu?no povej mi ti to?a?...avto je za to da se vozi...ne teraj mrzlega dizla pa vročga ugašat...nima to kej škodit če maš kratke relacije...sam pravilno morš delat...čudn da pol bencinarja na dolge razdalje ne ubijaš če je pa boljši za na kratke proge...redni servisi pa je to to...

×2

Moj fotr se že vrsto let vozi do službe 200 metrov v eno smer.
Vzame turbo dizla in nikoli ni bilo problemov. Gre pa kdaj tudi peš,
ko nima veliko stvari za vzet (da ne boste rekli, da je len).