odvisno od znamke...nemci zgubljajo mn kokr ostali tko da se cenovno bolj splača kkšnga mondea uzet glede kakovosti pa se sam odloč da nebi blo spet ispadov kkšnih fanov

p.s.zdele je pravi čs za avto kupt če maš keš-recesija upad prodaje avtomobilov itd...

Pri meni je avto izgubil v 1 letu in 5 mesecih 35% , pa še to nisem siguren da bi ga prodal za toliko. Gre se pa za 320d

Lp

Nekaj linkov glede izgube vrednosti (sicer nemški):
http://www.kues-magazin.de/index.php?id=98
http://www.autobild.de/artikel/eurotaxs ... 19062.html

Popusti pri nakupu bodo predvidoma še večji ob koncu leta, ko se bodo trgovci borili za tržni delež ter razprodajali stare zaloge. Kupec mora biti potrpežljiv ter iskati najugodnejšo ponudbo (včasih je veljalo nenapisano pravilo, naj se kupec izogiba Ljubljani, ki pa praviloma ne velja več). Modeli, ki jih zamenjuje nova generacija so ponavadi dober nakup, ter imuni na otroške bolezni, kupec pa ne sme biti obseden z novostmi.
Trgovec je ponavadi bolj zainteresiran, da kupec namesto plačila z denarjem vzame kredit / leasing preko njihovega kredit/leasing/odajalca, saj je trgovec pri vsakem poslu še dodatno nagrajen s strani kredit/leasing/odajalca. Že davno so minili časi, ko je kupec priromal do najbližjega trgovca, pomahal s šopom bankovcev ter mislil, da se mu bo trgovec klanjal. Ob takšni priliki danes trgovec samo obrne z očmi.

Ugodni nakupi so že sedaj, kakšne akcije napovedujejo trgovci v prihodnje, je nemogoče napovedovati (priložnost je konec leta!), avto naj se kupi zaradi potrebe ter upoštevajoč ceno starega, obstoječega vozila, katerega se je potrebno znebiti in ki je tudi iz dneva v dan manj vreden. Gledoč samo na popuste, lahko kupec doživi živčni zlom, ko spremlja popuste še po nakupu svojega vozila.

ozze je napisal/-a:Zdravo.
Kot opazujem tu na forumih nekateri zelo poznate trg novih in rabljenih avtomobilov.
Zanima me koliko izgubijo avti v času enega leta. Rang med 20.000€ in 35.000 in sicer modeli kot so Passat, Laguna, Mondeo, P407, A4, BMW 3, MB serija C....
Kakšni popusti se dajo dobit pri nakupu novega avta, glede na plačilo z gotovino, vozilo iz zaloge, v pričakovanju že nov model ipd.
Počasi se pripravljam na nakup (naslednjih 6 mesecev) čakajoč na dobro priložnost.

Težko reči na splošno - odvisno je od več faktorjev (model, cena, prodajalec, kupec ... ).

Nekje 5000 EUR pri ceni + 30.000 EUR je čisto mogoče.

Več ali manj pa odvisno od zgoraj naštetih faktorjev.

LP

Kupi takega že eno leto starega ko je teh 35% že zgubil..V naslednijih letih zgubiš še nekaj ampak ne 35%..

in kdo proda 1 leto star avto za 35% manj?

Jaz bi se prej vprašal zakaj ?

testni...službeni...Jahreswagen

- zato ker se ga je naveličal in je ugotovil da ni to to kar je hotel
- zato, ker je prišel v finančno stisko in nujno rabi denar
- avto se mu samo kvari in se ga če znebiti


evo 3 razlogi, jao jao

Prezioso je napisal/-a:- zato ker se ga je naveličal in je ugotovil da ni to to kar je hotel
- zato, ker je prišel v finančno stisko in nujno rabi denar
- avto se mu samo kvari in se ga če znebiti


evo 3 razlogi, jao jao

Tretja varianta je za kupca seveda neugodna.

Prva je pomojem redka (avto za večino ljudi ni kot gate ali štumfi, da bi ga čez eno leto kar zamenjal 'ker si se pač naveličal' in s tem izgubil veliko denarja). Razen seveda če je prvi lastnik vzel novega na lizing (torej niti 1. lastnik, ampak 1. uporabnik)

Edino srednja varianta je (za kupca) v redu.

evo dajte par konkretnih primerov z neta ko se 1 leto star avto prodaja za 35% manj, da vidmo

aja pa da je kupljev v slo, da ni bil razbit, pa da nima ekstremno velik km, da ni bil testn, da je 1.lastnik..
pač normalno kar lahk pričakuješ od 1.leto starga avta..

- avto se je zadel v nagradni igri zato se ga da ceneje
- dobi službeni avto za privat in službeno uporabo (tako je bilo v mojem primeru,ta avto je pa stal,-sicer se je šlo pa za 3,5 leta star avto in dela tip top,realni kilometri, preverjena lastništva (sem dobil zraven vse pogodbe)), zanj sem pa dal skoraj 50% ceneje kot je bil novi.

Malce igranja (vendar gre samo za testne!):
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2937488&show=1 - cena novega po ceniku čez 30.000
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2710345&show=1 - po ceniku 31.500
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2488614&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2771372&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2725319&show=1 - cena novega 35.000
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2771470&show=1 - cena novega nad 52.000
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2666895&show=1 - nov 58.000
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2432618&show=1 - nov čez 60.000
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2771220&show=1 - nov čez 60 (verjetno se da dobiti še kakšen popust)

Cene testnih so večinoma informativne narave, ponavadi gredo omenjeni avtomobili še za kakšnega tisočaka nižje.

chan, vsi so bol ko ne testni ali kaj podobneg

še najbolj prepričaš z laguno ki je dejansko 25% cenejša

res pa je da če imaš kak bolj drag-eksotičen avto pri dan zgubiš 30%

kolesar je napisal/-a:chan, vsi so bol ko ne testni ali kaj podobnega, npr za laguno..

še najbolj prepričaš z laguno ki je dejansko 25% cenejša

Malce sem spregledal, da se ne išče testnih
Laguna je res efektivno zaradi popustov na 25%, vendar gledam samo cene brez popustov.
Prodajajo pa se najbrž kakšne športnejše različice, ki se jih lastniki naveličajo:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2860777&show=1- zopet glede na polno ceno
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2792972&show=1

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2937834&show=1 - nov čez 30.000
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2848626&show=1 - nov čez 32.000

nekateri napišejo razloge:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2581210&show=1

več kot 30% (vseeno zanimiv nakup):
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2650111&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2867661&show=1

"privat" iz Amerike - pri nas cenjen brez popustov na 73.000:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2967525&show=1

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2470490&show=1 - cena novega čez 80

glej ceno novega na avto.netu in rabljena na a.netu...

ne pa neke polne cene brez popustov, tisto je brezveze..

Dejansko je prikazan največji popust samo pri resničnih eksotih, ki ne gredo v prodajo.
Konec koncev pa bi bila zanimiva tudi končna cena prodanega enoletnega vozila, ki bi bila najbrž še bistveno nižja, kot je nastavljena. Nekdo, ki prodaja dokaj drago vozilo po enem letu ima najbrž finančne (zakalkuliranost s krediti) razloge za prodajo, na avto.net nastavi dokaj visoko ceno, ko pa ga zagrabi panika, pa spusti do dna. Najbrž je možno največ izpogajati pri tako novih vozilih - premajhna razlika v ceni z novim ne bi nikogar prepričala.