mib je napisal/-a:Načrtujem nakup karavana in nekako sta mi najbol všeč ta dva. Avto bi vzel letnik nekje od 2002 do 2005, seveda disel. Pa me zanima če ma kdo kako mennej kaj je bolša odločitev, kako priporočilo in mogoče še kak predlog.

Kar dejte se razpisat!

Hvala za odgovor.

LP

evo prvi post v temi...

sicer bi rekel veliki DA za passata a je v tem segmentu ford enostavno boljši, zakaj? več ima prostora, bolj udoben je kar se tiče vožnje no pa cena je tudi v igri katera je v prid ford-u

vse to je res adis. pa vendar, če imaš kakšne specifične želje kar se tiče opreme, pogona in motorja je potem v prednosti passat. na kaj ciljaš? srednjo opremo, motor do 96kw/130km? če ja, rajše glej za mondeom. realno je tam v prednosti (no pa da nebo še kdo rekel, da je tukaj toliko značkarjev- vozim passata namreč)

Koliko jaz take, in podobne teme spremljam, ti bojo itak zlato priporočali Passat-a (pač šwaba) zelo malo bo pa takih kot je adis, ki ti bojo realne razloge dali, med enim in drugim.

sam da ne boš kupu kakega ki ma 2x prevrtene kilometre...

pri teh avtih je to najbol pogosto..

no ti bom dal mnenje kot mehanik.Navadna gumijasta manšeta polosovine z dvema objemkama in mastjo je na pooblaščenem Fordovem servisu 114€!!Ja 114€!!Za Golfa V pa 20€ prav tako na pooblaščencu in po vsej verjetnosti je ista kot pri passatu.Za forda pri nas ni serviserja ki bi ga znal rihtat ali diagnosticirat napako preden podre pol avta (imel brat ki ima mondea tak primer),vbrizgalni sitem je Delphijev ki ni nek biser...Tako da moj glas gre za passata pa čeprav je dražji sicer tudi ford ni slab ampak ga ne bi imel zaradi zgoraj navedenih razlogov drugače pa za vozit je v redu in mislim da udobnejši in bolj stabilen kot passat.

pri passatu pa lahko samo upaš, da ne začnejo crkovat roke. Pa še za to napiši cene, kakšne so.

Sta pa oba avta super, z veliko prostora, passat ima bolj škatlasto oblikovan prtljažnik, mondeo je bolj mehek. Vbistvu je najbolje, da najdeš čim bolje ohranjenega in spodobno opremljenega.

evo bom jst napisal. roke, ki so pač slabost teh passatov sem menjal pri 150.000km in sem imel na izbiro neke kopije iz drugega materiala ali pa original. vzel original in dal z delom 350eu s tem da je bilo menjano še olje in filtri, seveda na nepooblaščenem servisu.

Drocky je napisal/-a:pri passatu pa lahko samo upaš, da ne začnejo crkovat roke. Pa še za to napiši cene, kakšne so.

Sta pa oba avta super, z veliko prostora, passat ima bolj škatlasto oblikovan prtljažnik, mondeo je bolj mehek. Vbistvu je najbolje, da najdeš čim bolje ohranjenega in spodobno opremljenega.

300€ te pride komplet vseh 8 rok,volanska končnika in polmesci stabilizatorja pri vargalantu ki je boljši od vseh kopij,potem pa imaš lep lep čas mir.

no sedaj pa še nekaj problemov z mondeom tdci-jem:

letnik 03/04 tdci z 130hp je imel probleme z senzorji odmične gredi ter nekaj problemov je bilo z tesnili olja pri turbini

kakega mondea l.2005 dobiš za 7000 :P
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2522686&show=1

jah.. nisem expert, pa vseeno vidim vlago v prednjem žarometu (na voznikovi strani) in sumljivo (definitivno novo barvano) haubo brez kakršnekoli pikice..
so pa res poceni mondeoti. veliko za ta denar.

hladni to kar si napisal je še kar res, predvsem v kombinaciji s 15" kolesarskimi gumami, ki so bile v sloveniji tako ali tako standardne, saj je bilo takrat še pri highline treba doplačati za 16.. Je pa res, da je zato udoben(jši). Moti pa to tudi mene

mondeoti tud radi rjavijo na vratih. Mal si poglej še na fordovem forumu o težavah. Jst mam Forda Focusa, pa forda nikol več ne kupim, polno enih napak katerih popravilo je drago. Sodelavka ma Mondeota (sicer 2002 letnik) 2.0 TDCi, pa ji čist skos nekej nagaja, isto kot pr men, nekej zrihtaš, drugo crkne. Dobrga serviserja za forda moraš pa res iskat. Deli so sigurno dražji za Forda kot za VW. Jst v glavnem zdej kupujem passata TDi. Motor je sgurno boljši kot pa fordov tdci. To je moje mnenje.

LP

Še nisem videl mondeota starejšega od 5 let brez rje na spodnjem robu vrat. Razen če je bilo popravljeno, ampak bo itak spet čez kako leto vdarlo ven.

Me je sram, da se s 5 let starim rjastim avtom vozim.

tako, da še jast malo povem mnenja o teh dve avtih.

doma smo imeli passata 1.9 tdi 130 km in kot vsi vemo so roke pač hiba tega avta. ampak to pač vzameš v račun, zamenjaš in šibaš dalje, če se seveda odločiš za njega.
kakšnih drugih velikih problemov ni bilo z avtom razen redni servisi in gas.
no znjim je fotr prevozu okoli 170.000km, kupil pa je rabljenega v domžalah z okoli 70.000 km. no vglavnem je avtek kr špilal res pa je da smo verjetno pač imeli srečo z nakupom.

naj pa povem tudi zgodbo od dobrega kolega, ki je kupil pred štirimi meseci mondeota 2.0 tdci 130 km. v štirih mesecih je bil avto na popravilu natanko dva meseca. sem tudi prosil za pomoč tukaj na a.com kaj za boga bi bilo lahko narobe z avtom. no po nekako znanih napakah, ki jih je omenil že @adis plus še odtrgana jermenica pred dopustom.

sedaj so mu avto poštimali in dela kot mora.

res pa mje treba priznati, da je mondeo več avta za taki denar.
sem pa tud prepričan, da boš najdel bolje ohranjenega mondeota za manjši denar od passata.

želim pa ti uspešen nakup in čim manj popravil.

p.s. če pa bi osebno kupoval pa bi raje primaknil jurčka al dva in kupil passata. ampak to je že druga zgodba.

lp

ti samo pazi pri mondeotu na dvomasni vztrajnik. Popravilo pride 1000€, ker se menja tudi lamela ter potisni lezaj. Drugo na mojem 2.0 tddi 2001 ni bilo nic narobe. Res to pazi pa na 80k km se to kr zgodi.
Sedaj imam alfo 166 2.4jtd in ko sem kupil sem moral samo obnovit zadnje roke pri vargalantu je bilo to 70€ ter se delo skupaj 130€. Sedaj ze 8 mesecev se samo vozim in tankam.

ja rja je pri mondeotih in focusih. Moj focus je bil popravljen pod garancijo pred dvema letoma. Čez pol leta od popravila je že rja ven usekala. Sam ni mi jasno, kako so lahko pri avtih, ki so zasnovani po letu 2000 tako šlampasti. V glavnem moj focus je spet rjav in ga ne mislim popravljat v nedogled.

LP

Vsi govorijo da če maš mondeota morš bit vsaj malo mehanika

Sploh trojke so problem in pol.

z našim ni bilo problema, je pa res, da je bil uvožen iz francije(možno da so za tja kej boljše delali ) mi smo z njim nardili 60k km in še potem ga je sestra kupla in so oni z njim nardili okoli 50k km. Potem pa je začel računalnik zajebavat in je šel k enemu "specialistu", ki pa je uničil še računalnik za kodni ključ in še ene kable skuril, potem pa se je avto prodal eni avtohiši, ki so zrihtali to napako. Avto je, po sestrinih besedah, sedaj taksi v žalcu. Aja ko je bil pripeljan s francije je pa mel okoli 130k relanih km. Izdatki pa redni servisi, pa vsi štirje amortizerji so bli menjani. Ampak kaj čem jst pisat, ko smo meli pa tut zloglasnega 2.5tdi pri hiši in z njim nobenih problemov, pa je bil v naši lasti ravno med tistimi kilometri ko bi naj odmične gredi vsem zaribale