Minusi
- lenost
- poraba
- zastarelost agregata, sploh za današnje čase.

Plusi
- zanesljivost

O katerem avtu je pa sploh govora tukaj?

Jože20 je napisal/-a:Minusi
- lenost
- poraba
- zastarelost agregata, sploh za današnje čase.

Plusi
- zanesljivost

O katerem avtu je pa sploh govora tukaj?

Sem imel 7,2 L porabe.....tip: AEK.....jaz osebno brez problemov, razen menjave lambda sonde....

govora je o passatu 35i letnik 93 oprema arriva, motor prejšnji 1.8 je bil menjan pred dvemi meseci s tem 1.6, zato pa sprašujem o čim vč podatkih glede motorja, trenutno pa ima 150000km

sacrifice je napisal/-a:govora je o passatu 35i letnik 93 oprema arriva, motor prejšnji 1.8 je bil menjan pred dvemi meseci s tem 1.6, zato pa sprašujem o čim vč podatkih glede motorja, trenutno pa ima 150000km

Ja v passatu 35i b4 sem ga imel. Letnik 96. Ni neki športnik, če pa ga držiš na obratih pa tudi še da nekaj od sebe. Za normalno vožnjo pa je popolnoma dovolj. Glede pokvarljivosti pa jaz nisem imel težav.

men se ne gre za športno vožnjo, so me minili ti časi z vectro 2.0, zato sem tudi kupil passata 1.6td in zdaj kupujem tega ker je vectra predraga in preveč pije. Potem se nimam kaj sekirat glede tega motorja.

A ti res verjameš, da ima tisti Passat samo 150k km?

motor je letnik 98, uzet iz vw bore in ima okrog 150kkm, kajti ta passat ni na avto.net ampak preko poznanstev, mene samo zanimajo podatki o motorju, je pa arriva oprema(kar pomeni use živo)

1.6 8V, ima "preklopno sesalno cev", to je sesalna cev z spremenljivo dolzino, kar pomaga boljše polnit cilindre, predvsem pri nizjih in višjih obratih. Če se prav spomnem so ga prvo vgradili v cordobo sx 1996.

Blinder hvala vidiš tega nisem vedel, zelo koristna informacija, se bom še kaj naučil

Govoriš o Andrejevem passatu in govoriš da je poznanstvo,tako da ga vzemi.Motor je zaneslivejši in varčenjši kot prejšni 1.8 ostalo na avtu pa tudi najbrž v super stanju.

točno o andrejevem, uzel ga bom to 100%, me pa pač zanimajo ostale stvari glede samega motorja

Vse ostalo samo tip motorja AHL ne sme bit....ti motorji so imeli probleme z ležajem na glavni gredi.....in je posledično zaribal.

V družini je bil audi s tem motorjem (1.6 samo ni bil AHL). Problemov nekak ni bilo (razen izjem kot je razpad cevke za odušnik olja...termostat,motorček prostega teka in take malenkosti). Ostalih problemov ni bilo.....
Poraba čist odvisno.....od 7 navzgor....nekje okrog 8 povprečje....iz morja pa polno naložen in s prižgano klimo s polnim plinom pa verjetno hudo prek 15.....Kaj podobnega še nisem videl....cajger za gorivo je vidno padal....tankal pri Pagu ko prideš na AC polno....in ene 50km pred zagrebom se je prižgala lučka....Sem pa ga zanalašč vozil skoz na polno. Čeprav se mi je dopadel in sem ga mislim jaz vzet , da ne bi šell iz družine ampak po tem dogodku me je minlo...

lisko je napisal/-a:Vse ostalo samo tip motorja AHL ne sme bit....ti motorji so imeli probleme z ležajem na glavni gredi.....in je posledično zaribal.

V družini je bil audi s tem motorjem (1.6 samo ni bil AHL). Problemov nekak ni bilo (razen izjem kot je razpad cevke za odušnik olja...termostat,motorček prostega teka in take malenkosti). Ostalih problemov ni bilo.....
Poraba čist odvisno.....od 7 navzgor....nekje okrog 8 povprečje....iz morja pa polno naložen in s prižgano klimo s polnim plinom pa verjetno hudo prek 15.....Kaj podobnega še nisem videl....cajger za gorivo je vidno padal....tankal pri Pagu ko prideš na AC polno....in ene 50km pred zagrebom se je prižgala lučka....Sem pa ga zanalašč vozil skoz na polno. Čeprav se mi je dopadel in sem ga mislim jaz vzet , da ne bi šell iz družine ampak po tem dogodku me je minlo...

to pa je problem... poraba tega 1.6 mlina se lahko kosa z porabo z 1.8 mlinom in to preverjeno, pa razlika je v moči a dejstvo je, da motor poznaš - lastnika zato nimaš kaj faliti z nakupom

kar se samega passata tiče, takega ima sorodnik letnik mislim, da 91/92 isto arriva in avto je še zmeraj na cesti in to brez kakršnih koli težav

foter je mel en čas še dolgo nazaj passata letnik 1989 z 1.6 motorjem in preden ga je prodal je passat imel magičnih 450.000 km :P

ja andrej preden je menjal motor je imel prejšnji 1.8 400000, doma imam se dizla istega passata 1.6td in zdej ko sem tega zasledil in v tako dobrem stanju sem si sam rekel da to treba nabavit, ker je potem končno en avto pri hiši ki ga ni potrebno temeljno rihtat od karoserije naprej

ravnokar preveril na internetu glede na to da je motor iz vw bore letnik 98 ni AHL, ker te so ugrajevali samo v passate in audi a4

Kakšna je pa razlika med tem 74 kw motorjem in novejšim 75 kw motorjem? Kako se kaj obnese tak motor v Passatu l. 2002?

Kako se kaj obnese tak motor v Passatu l. 2002?

Kaj drugega kot nepremičnina je težko kajne?

Clancy je napisal/-a:Kakšna je pa razlika med tem 74 kw motorjem in novejšim 75 kw motorjem? Kako se kaj obnese tak motor v Passatu l. 2002?

1kW razlike (še klima več moči požre).ampak tak motor v passatu si ne želet.premalo močan, kar poslednično boš za njegov premik španal v obrate in s tem se bo večala poraba (in tudi obraba).z 1.8 ali bolje 1.8T boš se v passatu spodobno pelu.

Jaz sem se opekel s tem 1.6 74 kw motorjem v Audi 80. Menjal katalizator, dva krat lambdo sondo, lmm, svečke... No avto je še kar trokiral. Nikdar ni šel čisto, tako kot bi mogel. Šel ni nikam. 1.9 tdi 66kw v A4 je raketa in pol proti temu. Zdaj pa si predstavljaj.

Seveda je bla zaradi tega trokiranja včasih tudi poraba 12 litrov. Proti koncu ko sem ga kolikor tolikor k sebi spravil z vsemi možnimi popravili je porabil samo še 9 litrov.

bomo videli ko ga pripeljem domov, kako se bo obnesel. Sam upam da ne bo takih težav kot pri zdajšnem passatu 1.6TD, ki pa zdaj dela b.p.

Poročam kako pa kaj, dan nakupa se pa bliža;)