Dejstvo je,da se take zverine bolj teško prodajo sploh v zdajšnih časih,kjer marsikdo pazi na sleherni euro.Te zverine vrjem,da bi marsikdo rad imel doma v garaži a marsikoga odvrne nakup ko izve kolikšna je cena vzdrževanja,registracije in pa tudi koliko ti avti porabijo.Pa takšen avto je po moje teško imet za daily car,ker takle avto vozit 50km/h je umetnost
Drugače pa veliko sreče pri nakupu.

seat je napisal/-a:Dejstvo je,da se take zverine bolj teško prodajo sploh v zdajšnih časih,kjer marsikdo pazi na sleherni euro.Te zverine vrjem,da bi marsikdo rad imel doma v garaži a marsikoga odvrne nakup ko izve kolikšna je cena vzdrževanja,registracije in pa tudi koliko ti avti porabijo.Pa takšen avto je po moje teško imet za daily car,ker takle avto vozit 50km/h je umetnost
Drugače pa veliko sreče pri nakupu.

Kake pa ti klobasaš????

Je že bila ena tema evo vs. sti, mnenja so bila deljena, sploh zaradi zasnove motorja v STI. Je pa par uporabnikov na forumu, ki ti lahko s prve roke povejo kako in kaj (kingroad, Loco)

A se v SLO sploh prodaja kaki EVO, ki ni bil totalno razjeban. Tud sam sem nekaj pogledoval, pa nič pametnega ne najdem. Razen seveda enih par ki so po 25k€ +....

v kopru je bil pred letom en rdec evo, ki je bil kr posteno stolcen. se splaca res dobro pogledat, da ni to kateri od teh dveh.

ManIAK je napisal/-a:A se v SLO sploh prodaja kaki EVO, ki ni bil totalno razjeban. Tud sam sem nekaj pogledoval, pa nič pametnega ne najdem. Razen seveda enih par ki so po 25k€ +....

to tudi mene zanima....pa cena ni važna....no LOCO povej nam prosim kateri evo je vreden nakupa in ni sestavljen kot lego kocke.

kako je pa s tem?

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3325597&show=1

čeprav spet tile odbijači od 9ke....postane spet vse sumljivo kaj in kako...

Ker spremlajm impreze lahko povem da je trenutno dobra: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3210689&show=1

Potem je ena iz MB 2005 letnik, 2.0, WRX STI, okoli 100k prevoženih, ki nima oglasa, za podobno ceno, vendar ima precej dobrih predelav na podvozuju - se splača vzet če bi maš take želje.

WRX brez STI ne glej, avto ima manj konjev, slabše zavore, menjalnik, pač drug rang je, tudi performanse. Razen če se ti gre samo za izgled. WRXo boš prehitel s tem http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2910272&show=1
Avto je znan in soliden, če ga ni majstr zjebu odkar ga ma (kake pol leta).

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3203854&show=1

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3210475&show=1

Tale 2 sta mi še najbolj všče, ampak je pa cena...

Če koga zanima kaj je za kupit pa kaj ne, pa če je _ZELO_ resen glede kupovanja evota me lahko PM-ja pa bom kej povedu kaj pa kako.

Drgač pa: You get what you pay for.

LoCo je napisal/-a:Če koga zanima kaj je za kupit pa kaj ne, pa če je _ZELO_ resen glede kupovanja evota me lahko PM-ja pa bom kej povedu kaj pa kako.

Drgač pa: You get what you pay for.

No, torej se slišimo čez ene 10 let

prej ko sem bil v službi sem na hitro videl locov komentar zdaj ga pa ni več??
no sj nima veze.

mogoče že ta teden grem pogledat unga specialnega evota da vidm kakšna je zgodovina avta oziroma zakaj ima tok različnih delov gor?
morda se bo lastnik izgovoru da so te pisani deli njemu všeč :P

za unega drugega pa nevem. loco, videl sm da si napisal da un avto cuka...sj to se verjetno da poprav ane? sam zato mu glih nebi dal 16k če je kej pokvarjen...


moj limit je največ 17k in do te cene lahko kupujem, vem da za tak denar slabo robo dobiš ampak se da tut to popravt, če ni druge

lp žan.

za 17k in manj dobiš kakšnega dobrega HB-ja... focus, leon, megane, mazda, golf, astro... ali pa kako malo petardico clia, corso... (ta-strupene različice, seveda; rs, gti, cupra, opc, rs, gti... itd.)

EDIT; da ne omenjam, da so ti avti veliko mlajši, nekatere se da ta ta denar že skor nove dobit(clio, opc)... je pa res, da noben od naštetih nima 4x4, užitka v vožnji ti pa najverjetneje z nobenim od naštetih ne bo manjkalo...

Res krneki. Komentarji se brisejo kr en cez drugega-in bili so zelo konkretni in koristni.

snikerson je napisal/-a:za 17k in manj dobiš kakšnega dobrega HB-ja... focus, leon, megane, mazda, golf, astro... ali pa kako malo petardico clia, corso... (ta-strupene različice, seveda; rs, gti, cupra, opc, rs, gti... itd.)

EDIT; da ne omenjam, da so ti avti veliko mlajši, nekatere se da ta ta denar že skor nove dobit(clio, opc)... je pa res, da noben od naštetih nima 4x4, užitka v vožnji ti pa najverjetneje z nobenim od naštetih ne bo manjkalo...

ma vem kaj se dobi za ta denar, pogoj je 4x4, samo najraje bi evo 8 lahko pa tudi sti če res nebo nobenega pravega do takrat...

no ker nihče ni povedal nič od sti, bom jaz: imam jo malo manj kot 2 leti, sicer predelano, zato bom primerjal evo 8 in navadno prodrive stijko...sicer, takrat ko sem avto kupoval, sem probaval oba, itak se bodo ljudje zapičili v to kar bom napisal, ampak vsak vleče na svojo stran! evo mi je veliko lepši in pri tem se neha...podvozje sicer ima zelo dobro in se z lahkoto primerjo z stijko, jaz imam 06 letnik, tako da imam dccd,kjer lahko nadziram zapore difa in spreminjam razporeditev moči, najbolj me je prepričal subaru pri pospeških in porabi (govorim za original avta) , ker evota morš žgat v visoke obrate da gre kam, v spodnjih rpmjih je avto poden, subaru pa hitro dobiva in ga ni treba imeti skoz na obratih, poraba je nižja kot sem pričakoval saj trenutno porabim okrog 12 l na 100 km, pika na i je pa sound boxerja, ki ga z evotom pač nikoli ne dosežeš, slabost evota je pa tudi notranjost, kot da bi gledal 92 letnik corollo, pa ne me razumet narobe, oba avta sta bila v ožjem izboru in tako je moje mišlenje, zihr bo recimo loco povedal vse kontra, tako da je na tebi kaj boš vzel...rečem pa ti tole, pelji se z evo 8, potem te bom pa peljal še jaz, in izbral boš subaruja...fantje z evoti, brez zamere stroški vzdrževanja; naredil sem 65000 km v tem času sem menjal olje in filtre, izredno sem mora zamenjati rolico napenjalca jermena okrog 30 in cevko za benz okrog 40 eur. na avtu je zamenjana pumpa, šobe, jermenica, cevi za benz, zavore, izpuh in bildstein podvozje, ter remap...avto se vozi dnevno 120 km..sta pa oba odlična avtomobila in ko si boš enkrat lastil katerega koli izmed njih boš težko presedlal na kaj drugega

snikerson je napisal/-a:za 17k in manj dobiš kakšnega dobrega HB-ja... focus, leon, megane, mazda, golf, astro... ali pa kako malo petardico clia, corso... (ta-strupene različice, seveda; rs, gti, cupra, opc, rs, gti... itd.)

EDIT; da ne omenjam, da so ti avti veliko mlajši, nekatere se da ta ta denar že skor nove dobit(clio, opc)... je pa res, da noben od naštetih nima 4x4, užitka v vožnji ti pa najverjetneje z nobenim od naštetih ne bo manjkalo...

Te avte ne moreš primerjat z evotom oz subarujem, ker jim kar veliko manjka da bodo kos, primerjal bi lahko kvečjemu novega Focusa RS. Kolikor sem jaz zasledil ima STI kar dosti boljše pospeške kot EVO-ta

TOYOTA je napisal/-a:no ker nihče ni povedal nič od sti, bom jaz: imam jo malo manj kot 2 leti, sicer predelano, zato bom primerjal evo 8 in navadno prodrive stijko...sicer, takrat ko sem avto kupoval, sem probaval oba, itak se bodo ljudje zapičili v to kar bom napisal, ampak vsak vleče na svojo stran! evo mi je veliko lepši in pri tem se neha...podvozje sicer ima zelo dobro in se z lahkoto primerjo z stijko, jaz imam 06 letnik, tako da imam dccd,kjer lahko nadziram zapore difa in spreminjam razporeditev moči, najbolj me je prepričal subaru pri pospeških in porabi (govorim za original avta) , ker evota morš žgat v visoke obrate da gre kam, v spodnjih rpmjih je avto poden, subaru pa hitro dobiva in ga ni treba imeti skoz na obratih, poraba je nižja kot sem pričakoval saj trenutno porabim okrog 12 l na 100 km, pika na i je pa sound boxerja, ki ga z evotom pač nikoli ne dosežeš, slabost evota je pa tudi notranjost, kot da bi gledal 92 letnik corollo, pa ne me razumet narobe, oba avta sta bila v ožjem izboru in tako je moje mišlenje, zihr bo recimo loco povedal vse kontra, tako da je na tebi kaj boš vzel...rečem pa ti tole, pelji se z evo 8, potem te bom pa peljal še jaz, in izbral boš subaruja...fantje z evoti, brez zamere stroški vzdrževanja; naredil sem 65000 km v tem času sem menjal olje in filtre, izredno sem mora zamenjati rolico napenjalca jermena okrog 30 in cevko za benz okrog 40 eur. na avtu je zamenjana pumpa, šobe, jermenica, cevi za benz, zavore, izpuh in bildstein podvozje, ter remap...avto se vozi dnevno 120 km..sta pa oba odlična avtomobila in ko si boš enkrat lastil katerega koli izmed njih boš težko presedlal na kaj drugega

Zdele si me pa ujezu, pa prav si mel, loco bo povedu.

Najprej: imaš 2006 STi, se pravi jo primerjaj z evo 9 če že hočeš delat primerjave.

- Delaš 120km na dan pa maš porabo 12 in se hvališ s tem? Jz sm mel ko smo šli na morje s 4 v avtu in polnim avtom prtljage 8,3 z normalno vožnjo.
- Zamenju si podvozje za bilstein, polovica evotov jih ma serijsko.
- Zamenju si šobe da si lah premapiru avto ker so serijske prešvoh, pr evotu do 400+ konjev zadostujejo
- nizki obrati pr imprezi vs evo: 2,5L vs 2.0L pa spet, Evo9 ma MIVEC ki ga 8 nima kar se v nizkih obratih zelo pozna. Boš povedu kok ma po mestu tvoj Boxer porabe k ma tok fajn navor v nizkih obratih? Evo ma 12-13l.
- notranjost: recaro stoli vs hyunday lantra letnik 98 brez bočne opore. zadnja impreza k je mela kokrtolk dobre zice je bla GT letnik 99

Edit: zbrisu eno žalitev. Sem zamešal neki
Se iskreno opravičujem.

Maš pa prav... Boxer ma pa res lep sound..

ah wuky, ne vem zakaj tako jezno....ja za raceland enostavno nisem imel j**c, ja in? no pa še gume r888 tud niso kaj prida za v dež, prestavljal sem pri 6000 in sicer v 3 , ker enostavno res nisem hotel cele ravnine peljati na polnih obratih, in? jaz imam avto zase in sem pač enkrat peljal raceland, kaj ti misliš o tem me v bistvu ne interesira in kaj ima to veze s tem, uporabnik kupuje avto in jaz sem podal mnenje, meni se ne gre kateri je boljši, predelave so se pa zgodile ker sem hotel nekaj unikatnega, lahko trdiš da je evo veliko boljši pa ne vem kaj še vse, ampak jaz vozim imprezo in nikoli ne bom vozil eva, in? poraba je taka ker je tukaj kar nekaj semaforjev v ljubljani, tudi AC in magistrala, če si ti imel tako porabo ja kaj naj rečem, svaka čast, si 1 ki je to povedal,ker drigi s katerimi jaz govorim imajo drugačne približno 4 litre več od tebe....in ni bil moj namen primerjat avta, kot sem že dejal, sta itak oba huda, očitno zate evo , zame impreza...če pa jaz ne vozim avta na polno na RL pa nima veze z avtom, ampak sem kriv jaz,ne? moje zavijanje, jah pač ne znam lahko me podučiš, čeprav bi raje imel malo bolj hitro in daljšo progo, grobnik recimo! še enkrat, nikoli nisem rekel da je evo zanič, napisal sem kaj je bilo meni bolj po godu, da sem vzel imprezo, ok? pa še to, če so ti avti vsi tko dobri original zakaj potem, vključno z mano, vsi te avte navijate/mo? sicer so bo pa itak sam odločil...

se pa strinjam glede zicov, do 2003 si bili dobri, naprej ne...

Nej še jst neki napišem, kljub temu, da sva že imela debato preko ZS.

Karkoli boš izbral boš zadovoljen, kater avto je boljši ne boš ugotovil, vsak je za eno stran...izbereš pa tisto v katerem se boljše počutiš in kateri se ti bolje dopade.

Sicer bo pa tukaj vsak zagovarja svoj voz.


Ampak nekaj si zapomni, mal denarja malo glasbe, še posebej pri teh avtih...tako da bi jst osebno iskal na tvojem mestu 02-04 letnik Imprezo, ali pa evo 8...katerega bož težko težko dobil v dobrem stanju ker je tistih dobrih bolj malo...kaj je pa v trenutni dobri ponudbi sem ti pa že preko zs napisal...


Lp

TOYOTA je napisal/-a:, slabost evota je pa tudi notranjost, kot da bi gledal 92 letnik corollo, pa ne me razumet narobe, oba avta sta bila v ožjem izboru in tako je moje mišlenje

Osebno mislim, da so sladke skrbi, katerega izmed teh dveh vzeti.....jaz osebno bi imel oba. Ampak ravno zaradi citiranega dela si ne lastim nobenega od njiju. Tako cheap in grda notranjost v obeh, da je vsaj mene odvrnilo od nakupa. Šele Evo X in Impreza 09 STI sta za silo in z sprejemljivo notranjostjo......



Yagi-san