Imamo oz žena ga ima l. 2008 105km 6 prestav. Se kar dosti vozim z njim. Tako bom rekel, poraba 5,5 do 6 l. 6 prestav aobvezno. Za mene osebno premalo močen, za normalno vožnjo do 140/150 čisto zadosti. Pozimi dokaj glasen motor. Drugače pa nobenih problemov z njim.
lp

Ob taki poplavi golfov kokr jih je zdej na tržišču, bi jst probu najt čim boljšga 2.0 tdi (140km). Ponudba je velika,cene so kr ugodne in pol usaj razmišljat ni treba a bi ga čipu,a bo premal konj al kaj bo... Če mu je izredno pomembna poraba potem 105km 6 prestav. Jst mam zdj cca. 3 leta 66kw comfortline (seveda želja po večji konjenici je,ampak to bo naslednji avto:), pa je uredu zadevca, sam treba je vzet v zakup da nimaš it kej prehitevat z takim avtom, za večino voženj je pa čist uredu motorček. Povprečna poraba 5.8 l/100km (celoletna).
Kar se tiče napak: avto ima 79.000 prevoženih, večjih napak do zdaj ni blo, kar je bilo so sam 2 žarnici, pa redni servisi pa gasa.

4vale6 je napisal/-a: 66kw ... nimaš it kej prehitevat z takim avtom

za cca 300eu ti RSR reši ta problem,pa si precej več na levem pasu.
prirastek moči je res ogromen,cca. 40 konjev brez problema ker je motor zelo zelo zaprt.
moj je biu čipan pri 12t,sedaj jih ma skor 90,BP. pazim edin to da ser ogreje na 90,pol ga gasaaaaa

4vale6 je napisal/-a:Ob taki poplavi golfov kokr jih je zdej na tržišču, bi jst probu najt čim boljšga 2.0 tdi (140km). Ponudba je velika,cene so kr ugodne in pol usaj razmišljat ni treba a bi ga čipu,a bo premal konj al kaj bo... Če mu je izredno pomembna poraba potem 105km 6 prestav. Jst mam zdj cca. 3 leta 66kw comfortline (seveda želja po večji konjenici je,ampak to bo naslednji avto:), pa je uredu zadevca, sam treba je vzet v zakup da nimaš it kej prehitevat z takim avtom, za večino voženj je pa čist uredu motorček. Povprečna poraba 5.8 l/100km (celoletna).
Kar se tiče napak: avto ima 79.000 prevoženih, večjih napak do zdaj ni blo, kar je bilo so sam 2 žarnici, pa redni servisi pa gasa.

Kam smo prišli da z 90 konjskim dizlom ne morš it prehitevat ..ne vem kako sem prezivel skoraj 100kkm z isto mocnim bencinarjem..celo prehiteval sem

Res je ocitno vse, kar ima manj kot 200 konjev ze prepocasno za ta forum

O pa še kako se da prehitevat že z 90km, malo zaleta pa obratov pa gre! 105km je za "normalno" vožnjo dovolj, za kaj več je čipanje zelo dobra varianta, potem se že z nizkimi in srednjimi obrati lagodno voziš, poraba pa pade. Osebno bi se verjetno ob ponovnem nakupu raje odločil za to možnost kot za 2.0.
Pogosta težava je dvomasni vztrajnik, o tem je veliko napisanega, uporabi iskanje!

Šesto pa toplo priporočam!

speedfreak je napisal/-a:Res je ocitno vse, kar ima manj kot 200 konjev ze prepocasno za ta forum

To tudi sam opažam... pa minimalno 18 col feltne.

speedfreak je napisal/-a:
Kam smo prišli da z 90 konjskim dizlom ne morš it prehitevat ..ne vem kako sem prezivel skoraj 100kkm z isto mocnim bencinarjem..celo prehiteval sem

Res je ocitno vse, kar ima manj kot 200 konjev ze prepocasno za ta forum

Bolj se nebi mogel strinjati s teboj. Tudi jast opažam, da če nimaš vsaj 200 mrcin pod haubo nisi nič na forumu. Lepo vas prosim kakšne imate.
Že dve leti sem na forumu in opažam, da se najbolj " razmetavajo " tisti kateri sploh ne vedo kaj je življenje oz. kako se je treba prebijati skozi njega. Mislim tudi, da je na forumu vse preveč ljudi, ki imajao takega ali drugačnega sponzorja za sabo, da jim omogoča take podvige.

@nevermind: tudi s tabo se strinjam.

p.s. kdaj boste eni spoznali, da je v življenju veliko več vrednot kot pa en usran avto. Pa še ta kupljen s strani sponzorja.

lp

King1 je napisal/-a:

speedfreak je napisal/-a:
Kam smo prišli da z 90 konjskim dizlom ne morš it prehitevat ..ne vem kako sem prezivel skoraj 100kkm z isto mocnim bencinarjem..celo prehiteval sem

Res je ocitno vse, kar ima manj kot 200 konjev ze prepocasno za ta forum

Bolj se nebi mogel strinjati s teboj. Tudi jast opažam, da če nimaš vsaj 200 mrcin pod haubo nisi nič na forumu. Lepo vas prosim kakšne imate.
Že dve leti sem na forumu in opažam, da se najbolj " razmetavajo " tisti kateri sploh ne vedo kaj je življenje oz. kako se je treba prebijati skozi njega. Mislim tudi, da je na forumu vse preveč ljudi, ki imajao takega ali drugačnega sponzorja za sabo, da jim omogoča take podvige.

@nevermind: tudi s tabo se strinjam.

p.s. kdaj boste eni spoznali, da je v življenju veliko več vrednot kot pa en usran avto. Pa še ta kupljen s strani sponzorja.

lp

Ne dramatizirajte prosim vas....ljudje smo si različni
lp

King1 je napisal/-a:

speedfreak je napisal/-a:
Kam smo prišli da z 90 konjskim dizlom ne morš it prehitevat ..ne vem kako sem prezivel skoraj 100kkm z isto mocnim bencinarjem..celo prehiteval sem

Res je ocitno vse, kar ima manj kot 200 konjev ze prepocasno za ta forum

Bolj se nebi mogel strinjati s teboj. Tudi jast opažam, da če nimaš vsaj 200 mrcin pod haubo nisi nič na forumu. Lepo vas prosim kakšne imate.
...

lp

Mislil sem da ne moreš varno prehitevat (v večini primerov), blefirat pa prehitevat greš lahko z usakim avtom sam kok je pa to varno je pa vprašanje. Sj veste kje je zmer za prehitevat, zmer se najde kak pred tabo po kaki ovinkasti cesti, po kateri bi se drugače hitreje peljal, možnosti za prihitevanje je pa malo, takrat bi pasalo 120ps+.
Moj post si pa še enkrat preberi,pa boš vidu da sm napisu da je čist super zadevca tud tdi 90km...

Tisti avto, ki ga z 90 konjskim golfom ne moreš prehiteti, je že zdaj dovolj hiter in ga ni potrebno prehiteti. Sicer pa je tudi 90 dovolj.
Sicer pa imam 2007 letnik 1.9/105 6P in mi je v treh letih crknila ključavnica zadnjih desnih vrat in pa pri 45 k kilometrih, počil oljni hladilnik!!!
Pa olje tudi pije, od novega, 5000 km po menjavi, ga je že potrebno doliti.

Tukaj je res dosti pretiravanja s konji, 105 km je pri takem agregatu za 3/4 slovenskih voznikov sigurno dosti, če ne preveč! So se stvari s turbodizli in chip tuningom precej spremenile. Recimo pr tem avtu sta motorja 90KM in 105KM čisto ista in "čipanje" na 130KM prinese en kup prednosti. Avto je dosti bolj poskočen in se lahko voziš z dosti nižjimi obrati, kar se pozna pri porabi in tudi obraba zaradi povečanja moči ni kritična, saj se motor toliko manj priganja.
Potem pa pridemo do prehitevanj. Saj z 90KM se da prehitet marsikje, marsikoga tudi s hitrejšim avtom, ampak zahteva veliko več zbranosti in potiskanja v obrate, tudi rizika, saj imaš paciente, ki pritisnejo na gas, takoj ko vidijo, da kdo prehiteva! Pred tem se pa seveda vozijo 70 konstantno čez naselja in po največjih ravninah.
Ko se enkrat navadiš malo večje konjenice s podobnimi stroški, kot pri manjši, se ti enostavno tistih 90KM zdi nesmiselno in "mučno" vozit, zato vsakega bolj dinamičnega voznika opozoriš, da je dobro premislit tudi o čem močnejšem. Seveda je pa za večino tudi manj enostavno dovolj, nima smisla pretiravat.

hladni je napisal/-a:tak mimogrede severni sosedi šlepajo 5m prikolice na morje v golfih in passatih s tem motorjem. In to čez celo EU, razne strahotne prelaze po alpah in tako naprej. Osebno nisem imel popolnoma nobenih problemov s 105 konji v kolikor sta notri 2. Pri 4 se že pozna malo lenobe. Na avtocesti lagodno do 170, vse nad pač traja. Osebno danes nikoli ne bi več vzel 2.0. iz dosti razlogov. registracija,cestnina,okvare in poraba zna ob teranju bit smešno visoka za dizla.
Sicer pa je danes in bluemotion varianta, vse ostalo je preseravanje...

S tem se čist strinjam,jst sm omenu 2.0 tdi s tem namenom, ker so nekateri v dvomih o čiptuningu in maš pol že v štartu,brez predelav dost konjev. Drgač pa vsekakor 105km 6 prestav,pa pol čipat če je premal.

4vale6 je napisal/-a:

hladni je napisal/-a:tak mimogrede severni sosedi šlepajo 5m prikolice na morje v golfih in passatih s tem motorjem. In to čez celo EU, razne strahotne prelaze po alpah in tako naprej. Osebno nisem imel popolnoma nobenih problemov s 105 konji v kolikor sta notri 2. Pri 4 se že pozna malo lenobe. Na avtocesti lagodno do 170, vse nad pač traja. Osebno danes nikoli ne bi več vzel 2.0. iz dosti razlogov. registracija,cestnina,okvare in poraba zna ob teranju bit smešno visoka za dizla.
Sicer pa je danes in bluemotion varianta, vse ostalo je preseravanje...

S tem se čist strinjam,jst sm omenu 2.0 tdi s tem namenom, ker so nekateri v dvomih o čiptuningu in maš pol že v štartu,brez predelav dost konjev. Drgač pa vsekakor 105km 6 prestav,pa pol čipat če je premal.

Ja imaš več konjev ampak tudi večje stroške že v štartu in dvomim, da je z dinamično vožnjo in tremi ali štirimi s prtljago poraba 6 - 6,5 l/100km. Pač, da bi dvignil porabo s celim tankom kaj dosti nad 7, se moraš že pošteno potrudit. Če sem prav razumel, je pri teh starejših 2.0 malo drugače. Še ena prednost je, da je pri 1.9 bolj pestra ponudba rabljenih...

nevermind je napisal/-a:

speedfreak je napisal/-a:Res je ocitno vse, kar ima manj kot 200 konjev ze prepocasno za ta forum

To tudi sam opažam... pa minimalno 18 col feltne.

se strinjam. me le zanima kje še ti lahko danes nonstop prehitevaš da ti teh 200konjev koristi

mogoče na križišču,ko se postaviš polek polota pa mu pokažeš auspuhe ob zeleni, čez 500m pa sta v koloni na enakem mestu ?

4vale6 je napisal/-a:Ob taki poplavi golfov kokr jih je zdej na tržišču, bi jst probu najt čim boljšga 2.0 tdi (140km). Ponudba je velika,cene so kr ugodne in pol usaj razmišljat ni treba a bi ga čipu,a bo premal konj al kaj bo... Če mu je izredno pomembna poraba potem 105km 6 prestav. Jst mam zdj cca. 3 leta 66kw comfortline (seveda želja po večji konjenici je,ampak to bo naslednji avto:), pa je uredu zadevca, sam treba je vzet v zakup da nimaš it kej prehitevat z takim avtom, za večino voženj je pa čist uredu motorček. Povprečna poraba 5.8 l/100km (celoletna).
Kar se tiče napak: avto ima 79.000 prevoženih, večjih napak do zdaj ni blo, kar je bilo so sam 2 žarnici, pa redni servisi pa gasa.

VW PDi motorja nikoli ne bi zamenjal z CR ... poraba večja, pri podobnih konjih več moči in boljša odzivnost , manj okvar itd .

Mad je napisal/-a:

4vale6 je napisal/-a:Ob taki poplavi golfov kokr jih je zdej na tržišču, bi jst probu najt čim boljšga 2.0 tdi (140km). Ponudba je velika,cene so kr ugodne in pol usaj razmišljat ni treba a bi ga čipu,a bo premal konj al kaj bo... Če mu je izredno pomembna poraba potem 105km 6 prestav. Jst mam zdj cca. 3 leta 66kw comfortline (seveda želja po večji konjenici je,ampak to bo naslednji avto:), pa je uredu zadevca, sam treba je vzet v zakup da nimaš it kej prehitevat z takim avtom, za večino voženj je pa čist uredu motorček. Povprečna poraba 5.8 l/100km (celoletna).
Kar se tiče napak: avto ima 79.000 prevoženih, večjih napak do zdaj ni blo, kar je bilo so sam 2 žarnici, pa redni servisi pa gasa.

VW PDi motorja nikoli ne bi zamenjal z CR ... poraba večja, pri podobnih konjih več moči in boljša odzivnost , manj okvar itd .

Po mojih izkušnjah z 2.0 TDI 110KM CR je bil v vsakem pogledu boljši od 1.9 PD, bolj varčen, tišji, in dosti bolj mirno teče.

Drugače bi se pa počasi treba vrnit nazaj k temi...

nevermind je napisal/-a:

speedfreak je napisal/-a:Res je ocitno vse, kar ima manj kot 200 konjev ze prepocasno za ta forum

To tudi sam opažam... pa minimalno 18 col feltne.

Aja, pa avto rabi imet 5 zvezdic na NCAP testu... kar je manj je zelo nevarno.

~toMmy~ je napisal/-a:

Mad je napisal/-a:

4vale6 je napisal/-a:Ob taki poplavi golfov kokr jih je zdej na tržišču, bi jst probu najt čim boljšga 2.0 tdi (140km). Ponudba je velika,cene so kr ugodne in pol usaj razmišljat ni treba a bi ga čipu,a bo premal konj al kaj bo... Če mu je izredno pomembna poraba potem 105km 6 prestav. Jst mam zdj cca. 3 leta 66kw comfortline (seveda želja po večji konjenici je,ampak to bo naslednji avto:), pa je uredu zadevca, sam treba je vzet v zakup da nimaš it kej prehitevat z takim avtom, za večino voženj je pa čist uredu motorček. Povprečna poraba 5.8 l/100km (celoletna).
Kar se tiče napak: avto ima 79.000 prevoženih, večjih napak do zdaj ni blo, kar je bilo so sam 2 žarnici, pa redni servisi pa gasa.

VW PDi motorja nikoli ne bi zamenjal z CR ... poraba večja, pri podobnih konjih več moči in boljša odzivnost , manj okvar itd .

Po mojih izkušnjah z 2.0 TDI 110KM CR je bil v vsakem pogledu boljši od 1.9 PD, bolj varčen, tišji, in dosti bolj mirno teče.

Drugače bi se pa počasi treba vrnit nazaj k temi...

Z našim gorivom - vem da ne bo isto po 150000 km ...