Jaz imam polota variant 1.6 55kW (75KM) l.2000.
Poraba: mestna 8l, kombinirana cca 7.3l povprečno.

Vzdrževanje: Nekih hudih stroškov nebi smel imet z njim ... tut če kaj crkne so novi rezervni deli za drobiž (recimo za nove sprednje diske + zav. ploščice od ferodo sem dal za komplet 75€ ali pa za volansko stikalo za brisalce 20€), in tudi na avtoodpadih se najde polotov malo morje.

pogoste težave: Za ta avto se govori da je ta 1.6 mašina neuničljiva, menjalnik pa lahko crkne če delaš z njim kot svinja z mehom, če menjaš lepo po človeško mu nima kaj bit. Če ti bo crknil termostat kupi originalnega (30€) in nebo problemov z njim. Če boš kupil ponaredek (13€) bo pa to postala pogosta težava ker ga boš menjal čez 2 meseca (lastne izkušnje).

Avtocesta: 110km/h ... 2700obr./min
130km/h ...3200obr./min
max hitrost cca 170km/h, sem probal enkrat in tudi pri tej hitrosti nisem imel kakšnega občutka nesigurnosti. Hrup ni pretirano moteč niti pri 130km/h ampak jaz po AC navadno ne vozim več kot 110km/h (se mi nikamor ne mudi).

Udobje: Comfortline sedeži so kar trdi ... na kratke razdalje recimo do 40km so ql ... paše za hrbtenico za dolge fure pa mene že malo rit začne bolet Rešitev: pojšter pod rit Trendline sedeži so mi pa premehki

ABS: Jah moj ga tut nima pa je comfortline l.2000 vreden cca 2500€ Sem prej 6 let vozil avto z abs in ko sem prešaltal nazaj je blo prvo zimo malo kriza ker nisem imel več občutka na bremzi za sneg/led. Sam če se zavedaš da nimaš abs-a in malo paziš ko zaviraš ni težav ... vsekakor je pa fain če ga imaš.

Če gledaš objektivno boš težko našel boljši mali avto za tak denar.

Lp.

poraba bi lahko bila verjetno še kakšen deci manjša glede da je variant večji in težji v primerjavi z navadnim polotom?

Kako pa kaj tile poloti vlečejo v klanec? Ker doma imamo korejca in grozno slabo vleče v klanec kar zna biti neprijetno in tudi problematično.

Morda kdo ve kakšna je kaj razlika v moči/porabi med polotom 1.4 (60km) in 1.6 (75km), saj sem nekaj bral da je že 1.4 kar živahen motor Najraje bi imel nek kompromis med porabo in močjo

Poraba je pri navadnem polutu malo manjša ja ... kolega ima isto polota 1.6 navadno obliko takšnega kot ti iščeš in je rekel da če lepo vozi mu spije tut kak deci pod 7. Meni z mojim tam pod 7.1 še ni ratalo.

V klanec vleče ta mašina po moje kar spodobno ... prej sem imel vectro 2.0DTI 100KM in zvrhan koš navora pa je šlo v en klanec tam okol 110. Z polotom v isti klanec speljem z 85-90 kar se mi niti ne zdi tako slabo, glede na to da je kar strm. Ni tak ko vektra ... nisem se pa nikoli pritoževal, da bi neki slabo vlekel. Najbolje da to sam sprobaš in boš videl.

Tast ima classica 1.4 60KM. Koliko mu pije nevem, gre pa že malo bolj žalostno Samo je pa letnik 96 in še ni zamenjal kaj drugega kot avspuh + potrošni material, pa je 1. lastnik in gre proti 200.000km.

Aha no super, ker avto ki ga imamo doma (kia sephia) se nikamor ne premakne, porabo pa še nismo spravil pod 8,5l Tako da bomo tega verjetno prodali pa si bom kupil Polota

Kot si rekel bom res moral vzeti 1.6 ker 1.4 je verjetno res malo za takšen avto oz. še 1.6 verjetno ni ravno zverina

Kolikor gledam na avto.netu jih je večina brez ABS in klime, so pa izjeme tako da ko bom kupoval bom poizkusil najti kakšnega ki ima ABS, klima mi ni tako pomembna.

Me pa zanima če slučajno kdo ve ali se da in kakšen je strošek, če bi naknadno vgrajeval ABS v polota??

rider123 je napisal/-a:Kolikor gledam na avto.netu jih je večina brez ABS in klime, so pa izjeme tako da ko bom kupoval bom poizkusil najti kakšnega ki ima ABS, klima mi ni tako pomembna.

Me pa zanima če slučajno kdo ve ali se da in kakšen je strošek, če bi naknadno vgrajeval ABS v polota??

Točno koliko stane ABS nevem, sem pa 100% da je veliko ceneje če že kupiš takšnega z ABS. Ker rabiš računalnik, senzorje pa verjetno še kaj.

Recimo tole je za jurja: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3727874&show=1

jaz bom pa reku takole...sam imam polota 1.4 pa negre nič slabše kot polo 1.6 kar je pa najbolj važno,da je poraba dosti manjša...

lp Robi

zmeden je napisal/-a:jaz bom pa reku takole...sam imam polota 1.4 pa negre nič slabše kot polo 1.6 kar je pa najbolj važno,da je poraba dosti manjša...

lp Robi

No ja Razen če imaš polota 1.4 16V 75KM. Tej ti verjamem, če imaš pa 60KM pol je pa bolj žalost. Sej ne rečem da je 1.6 raketa, sam se pa kr pozna. Koliko ti pa pije 1.4?

No tudi mene zanima poraba pri 1.4 Ampak ne pozabi povedati za kateri motor gre

rider123 je napisal/-a:Pozdravljeni, sem nov na forumu in rabim pomoč pri nakupu svojega prvega avtomobila.

Po daljšem premisleku sem se odločil da bi bil VW Polo 1.6 (bencin) - 6n pravi zame, sedaj pa bi vas prosil za mnenja o tem avtomobilu in pa nasploh o motorju o katerem pravzaprav nič nevem.

Zanima me predvsem:
poraba?
vzdrževanje?
pogoste težave?
nasploh kako se kaj pelje oz. se obnaša avto na cesti (ali je pri 130km/h na AC glasen in ima že veliko obratov?)
kako je glede abs? ali ga že imajo ti modeli ali ne, ker pri nekaterih je, pri nekaterih pa ne??

Lahko tudi predlagate kakšnega polota z drugim motorjem

Lep pozdrav na a.com.

Kar se tiče polota sem sam imel kar tri z različnimi motorji. Imel 1.4,1.6 in 1.4 16v.
Osebno sem bil z vsemi zelo zadovoljen in z nobenim nisem imel omembe vrednega problema. Pač redno vzdrževanje in avteki so vsi špilali tako kot treba.

Osebno, bi se rajši odločil za 1.6, ( še rajši 1.4 16v, ampak so praktično vsi zgoneni do amena), ker 1.4 je pač po mojih občutkih malo prešvoh se pa odolži z malo porabo za tako star motor. Jest sem jo imel okoli 6l do 7.0l ampak to mešane vožnje.
Res je tudi, da je 1.6 požrešnejši in mi je v povprečju pil od 7l do 8.5l na 100km-jev.
veliko je tudi odvisno od težke ali lahke noge. Je pa tudi 1.6 lahko šparovček.

No edini tak problem je bila pri obeh motorjih zapacana loputa zraka, ki pa se očisti za čas posla in je o tem že veliko napisanega na a.com. Uporabi iskalnik, če želiš.

Vzdrževanje je odvisno kakega dobiš in kako je bil servisiran. Vem, da ko sem kupil zadnjega 1.6 sem dal svojemu mehaniku okoli 220. evrov in mi je vse poštimal predno sem se začel vozit. ( nove bremze, servis ....) in imel sem mir.
Kar se tiče abs sistema je bil serijski samo pri 1.4 16v in 16.16v ( gti serija, ki pa jih pri nas skoraj da ni ). Ostali motorji pa so imeli po naročilu in prov veliko jih abs nima.
Je pa bilo pri vseh 1.6 servo volan serijsko. Pri manjših motorjih pa si ga takrat moral doplačati.
So tudi druge stvari, ki jih je avto imel: Vzglavniki na zadnjih sedežih, po višini nastavljiva oba sprednja sedeža, volan nastavljil po višini in pa mislim, da vsi modeli so imeli spredaj hlajene diske. Kar je bila redkost takrat na avtu tega razreda.

Kok točno obratov imajo pri 130 km/h na avtocesti se ne spomnim niso pa bili tako hudo glasni, razen 1.4 16v, ki je bil pač opremljen z filtrom in drugim izpuhom. Sam takrat mi je to še kako pasalo.
Mam pa še po meri izdelan wofer za v prtljažnik polota, če te bo zanimalo in kupiš avto pa mi na zasebno pošlji sporočilo in se zmeniva, da ne delam tu reklame in oglašujem.

Če te še kaj zanima pa le vprašaj. Pa uspešen nakup ti želim in čimmanj problemov.

lp

Hvala za nasvete in odgovore. Očitno bo 1.6 res prava izbira

Sedaj sem spet malo razmišljal o teh polotih in spet so se pojavili neki dvomi oz. vprašanja

Že dlje časa me je prijatelj prpričeval kako super zadeva je ABS in kakšna razlika je v vožnji. Sam z ABS-om nisem imel izkušenj, zato sem vedno trdil da saj tut brez njega gre Nakar pa me je prijatelj s svojim avtom malo "hitreje" popeljal naokrog in pri čemer bi z mojim avtom brez ABS-ja že večkrat šli s ceste, sem le doumel da moram NUJNO kupiti avto z ABS

Sedaj pa je problem v tem ker so poloti za katere se jaz zanimam kar zelo redki, sploh z ABS, sem začel nekoliko razmišljati tudi o 1.4 / 60KM verziji, ki je pogostejša od 1.6 verzije

Poleg tega pa me privlači nižja poraba 1.4 motorja, ki v sedanjih časih ko je bencin vsak dan dražji veliko pomeni

Sedaj pa prosim za komentarje

razlika v porabi med 1.4 in 1.6 ni nevem kaj očitna,sam imam 1.3 polota oče ima pa 1.4 pa je poraba čisto ista,sosed pa je imel 1.6 pa mu je pol litra več pil kot meni,ko sem ga kupoval za sebe pa sem hotel imeti 1.6 predvsem zaradi opreme saj lahko naletiš na kakšnega celo z klimo

To je res, kar si napisal....Vendar predvidevam da je bila tvoja vožnja (1.3 motor) in pa od soseda (1.6 motor) precej drugačna

npr. razlika pri porabi moj oče / jaz je cca 1 liter, pri istem avtu

Mi lahko še zaupaš podatke o porabi, koliko je bila pri 1.4 in pri 1.6 ?

rider123 je napisal/-a:To je res, kar si napisal....Vendar predvidevam da je bila tvoja vožnja (1.3 motor) in pa od soseda (1.6 motor) precej drugačna

npr. razlika pri porabi moj oče / jaz je cca 1 liter, pri istem avtu

Mi lahko še zaupaš podatke o porabi, koliko je bila pri 1.4 in pri 1.6 ?

Ni razlike če boš vozil z zmerno nogo jaz sem 1.6 spravil tudi pod 6 - dolga relacija hitrost okrog 80 km/h (pot na morje naloženi trije potniki) drugače pije če ga teraš ! če ga ne preganjaš pač temu primerno popije manj (vožnja pod 4500 vrtljajev ) mislim da bo pil okrog 7.5-8-5 odvisno od stanja avtomobila pač in tvoje vožnje ( načina relacij) je pa poln moči skozi celo območje vrtljajev (prožen motor) in meni zelo všeč za vozit - imaš občutek da ima dosti več kot 55kw ... bila sta dva tipa motorjev : eden je bil mono-point injection / slabši ... tisti drugi multi-point injection pa boljši - bolj šparoven in bolj odziven !

Kar se tiče vzdrževanja :
nima posebnosti , prve serije so imele probleme z menjalniki - hodili so zobniki rikverca, rada gre nenapovedano vžigalna tuljava in ima problem z termostatom ...
( termostat ima plastično ohišje vzmeti, tako da s časom prebije igla termostata steno in zapre pretok vode skozi - ker je plastičen ga po navadi voda polomi ob nenadnem dvigu temperature in tlaka lahko torej / ostaneš zaradi tega na cesti ) - dušilna loputa rabi negovanje, če ne se ne zna nastaviti in ti ostaja po zagonu na malček višjih vrtljajih ... če jo redno čistiš ni problemov ... motor enostaven in brez problemov - pri tistih 1.4 so problemi lahko z dročniki (konstrukcijska napaka ) pri 1.4 55 kw pa so problem pretanki batni obročki - motorji radi pijejo olje !

Jaz prodajam polota 1.6 če te zanima...piši na zs

Lp, Gašper

gasy je napisal/-a:Jaz prodajam polota 1.6 če te zanima...piši na zs

Lp, Gašper

Hvala za ponudbo, vendar avta še cca. 2 meseca nebom kupoval

Drugače pa če 1.4 res nič manj ne pije kot 1.6, potem nimam kaj razmišljati. Problem bo le najti 3 vratnega 1.6 Polota z ABS-om in dobro ohranjenega ampak OK, imam še 2 meseca čaz za razmislek, potem pa v akcijo z iskanjem

js bom reku tkle...še nismem srečal polota 1.6 ki bi šel kaj bolje in hitreje kot moj,razlika če je,je res minimalna...kolega je imel tri 1.6 polote(od ˝zgonjenga˝ do super ohranjena)pa je blo pri vseh treh poraba od 1 do 2litra razlike,seveda v kiorist mojega(1.4) tako da mene še nobeden 1.6 polo ni tako fasciniral,da bi se splačalo imet avto z večjo porabo kot pa jo ma moj za,kot sem že rekel,nič kaj opazno razliko pri vožnji...moje mnenje...zdj me pa lahka spet napadate kok je 1.6 boljši...res je samo da imajo nekateri kaj več opreme kot pa 1.4.

lp Robi

Tvoj je pač tvoj ... jaz takih nikoli nisem srečal ...

zmeden je napisal/-a:js bom reku tkle...še nismem srečal polota 1.6 ki bi šel kaj bolje in hitreje kot moj,razlika če je,je res minimalna...kolega je imel tri 1.6 polote(od ˝zgonjenga˝ do super ohranjena)pa je blo pri vseh treh poraba od 1 do 2litra razlike,seveda v kiorist mojega(1.4) tako da mene še nobeden 1.6 polo ni tako fasciniral,da bi se splačalo imet avto z večjo porabo kot pa jo ma moj za,kot sem že rekel,nič kaj opazno razliko pri vožnji...moje mnenje...zdj me pa lahka spet napadate kok je 1.6 boljši...res je samo da imajo nekateri kaj več opreme kot pa 1.4.

lp Robi

in koliko imaš porabo pri 1.4 motorju??