jany103 je napisal/-a:zanima kako se obneseta varianti bmw 3 in sicer 318i in model 320i. se dosti kvarijo, ali ste lastniki z njimi vendarle zadovoljni

Pouprašaj in pobrskaj mal po bmw forumu.Tam use zveš.

lexer je napisal/-a:

jany103 je napisal/-a:zanima kako se obneseta varianti bmw 3 in sicer 318i in model 320i. se dosti kvarijo, ali ste lastniki z njimi vendarle zadovoljni

Pouprašaj in pobrskaj mal po bmw forumu.Tam use zveš.

Tudi na forumu a.com je o tem veliko napisanega, samo iskalnik je treba uporabit.

Drugače pa ti lahko povem za 318i, da če se avtomobil redno servisira je motor neuničljiv, avto te nebo pustil na cedilu, za svojih 119km pa se pelje zelo dobro, je tudi zelo ugoden (model pred FL) vendar pa je res, da je dandanes dobiti dobrega, z znano zgodovino tombola. Če boš kupoval, ne hiti z nakupom, premisli prej pa verjamem da boš še našel kakšen dober primerek.

Lp

Jah pri bmw-jih je tako kot je že BeMyWagon napisal, so zelo dobri če so bili dobro vzdrževani, kar pomeni da moraš res nekaj časa iskati bmw-je, jih par it pogledat pa na testno vožnjo, pa malo povprašaš če pozna kdo ta avto, ki ga nameravaš pogledat, pa se najde nekaj dobrega. Drugače ti priporočam 320i verzijo, vsaj zame je 318i skoraj malo premalo, imaš pa dve verziji motorja pri 320i eden je kot je rekel BeMyWagon z 118km eden je pa z novejšo mašino in je 170km tako kot moj. Ta je pa že kar soliden glede mašine, res pa je da ti nikoli ne bo dovolj :P.
Drugače pa pri meni je poraba tam 8-10 litrov na 100km. Odvisno če se pelješ po mestu ali pa avtocesti ali pa mešano. Pri mešani imaš okli 10 litrov povprečne porabe. Drugače so bmw-ji vzdržljivi, kot so ti pa že povedali je pri bmw-jih tombola. Treba se je res malo poglobit in ne zaletet v prvega, ki ga vidiš. Pazi mogoče na znake tolčenja pri prestavljanju, to imaš problem ker je zrak v difu in je kar drago popravilo.
Uglavnem dobro poglej kakšne so kaj ponudbe. Sej a iščeš limuzino ali coupeja, vem da si napisal 320i ali pa 318i samo nevem ali poznaš oznake, samo zato sprašujem?
Povprašaj pa res tudi na bmw forumu, magar poglej kaj se prav tam prodaja, ker ponavadi imajo še prav link predstavljenega avta in izveš dosti informacij o avtu.
Če te še karkoli zanima pa kar vprašaj, sem malo bolj po domače vse napisal upam da malo sem ti pa le pomagal.

LP

318i mamo doma že par let pa druga kot gume pa olje menjat ne delamo. Poraba od 7.5 litrov naprej trenutno. Se mi pa zdi da ne gre dobro proti drugim avtom z podobnimi konji.

dejcc je napisal/-a:318i mamo doma že par let pa druga kot gume pa olje menjat ne delamo. Poraba od 7.5 litrov naprej trenutno. Se mi pa zdi da ne gre dobro proti drugim avtom z podobnimi konji.

320i ni imel 118km ampak 150 in potem FL 170km.

Tolčenje med prestavljanjem je kriva gumi puša na nosilcu differenciala, ki stane 30eur original+40eur delo pri nepooblaščenem serviserju.

Priporočam šestaka, je čist druga pesem in pa občutek v vožnji kot pa pri 3 cilindraših.

Pa kot so ti povedali, ne zaganjaj se prehitro, ker boš eden izmed mnogih potem, ko boš spljuval po bavarcih. Na bmw forumih ima večina uporabnikov čez 200 in 300k km prevoženih in jih vozijo brez težav. Lahko pa boš z magičnimi 120k km pol avta zamenjal in ga spljuval. Zato počasi, nekoga vzami zraven, ki te avte vsaj malo pozna in njihove hibe, pa čimboljši nakup.

Lumpy_ je napisal/-a:320i ni imel 118km ampak 150 in potem FL 170km.

Tolčenje med prestavljanjem je kriva gumi puša na nosilcu differenciala, ki stane 30eur original+40eur delo pri nepooblaščenem serviserju.

Priporočam šestaka, je čist druga pesem in pa občutek v vožnji kot pa pri 3 cilindraših.

Pa kot so ti povedali, ne zaganjaj se prehitro, ker boš eden izmed mnogih potem, ko boš spljuval po bavarcih. Na bmw forumih ima večina uporabnikov čez 200 in 300k km prevoženih in jih vozijo brez težav. Lahko pa boš z magičnimi 120k km pol avta zamenjal in ga spljuval. Zato počasi, nekoga vzami zraven, ki te avte vsaj malo pozna in njihove hibe, pa čimboljši nakup.

Gumi puša na nosilcu differenciala je res, da so deli poceni. Samo zdaj pomnoži da je teh delov več, pa zračunaj da morajo za to razdret veliko stvari in pride cena okoli 300€. Tako da to že spet ni malo. Poleg tega so mi pa na bmw servisu rekli, da je možno tolčenje če bi imel zrak v difu, tako popravilo stane pa nad 1000€. Tako da če tolče pri prestavljanju, raje išči naprej.

Drugače se pa strinjam z lumpy-jem, da so nekateri bmw-ji ki imajo čez 200 in 300 kkm veliko bolj vzdržljivi, če so seveda dobro ohranjeni, kot pa nekateri, ki imajo "120" kkm. Tako, da nasvet od lumpy-ja je res dober, da vzemi sabo nekoga ki ima izkušnje z bmw-ji.

LP

Piksna, znanec je dal za pušo in delo 70€ skupaj. Je par serviserjev za BMWje, katerim raje dam avto v roke in še cenejši so, kot pa pooblaščencem. Na uraden servis peljem samo redni servis naret, da mi požigosajo knjigo pa še to tja, kjer dela prijatelj na sprejemu. Drugi so pri meni aut. So pa drugače 3 puše na diffu. med 30 in 40 eur se gibljejo cene po komadu orginalov. Je pa težko najt takega, ki nima tega zanič. Pa tudi res je, da vsakemu se to začne enkrat dogajat, enim prej, drugim kasneje. Če si mesar, boš jih uničil v 30k km. Sem pa vozil že bimmerje z dosti več km in je bilo vse tiho ob prestavljanju.

Novejši so repa, napram recimo e30 seriji....

To bi se pa še jst strinjal... Meni recimo BMW-ji in MB-ji nekje do letnika 2002 zgledajo kot avti z veliko začetnico. No pa saj se vse kvari... Sej renaulti so bili včasih tut brez nekih problemov, zdej pa so kup šrota...
Avte so znal delat do konc tisočletja

Že e46 letnik 99 ni nikol v nuli. Nekje more nekaj pokat v podvozju, da veš da še laufa makina

318is je dobra alternativa 320ki, poraba tudi ni pretirana. Na prožnosti se pa kar pozna napram 318i. Sam si ga lastim, in sem zelo zadovoljen.

To maš e36 318 is verjetno, ne?

V bistvu niti nevemo, ali mož kupuje e36, e46 ali kaj bi imel.

Lumpy_ je napisal/-a:To maš e36 318 is verjetno, ne?

V bistvu niti nevemo, ali mož kupuje e36, e46 ali kaj bi imel.

ja e36 limo mam

Lumpy_ je napisal/-a:To maš e36 318 is verjetno, ne?

V bistvu niti nevemo, ali mož kupuje e36, e46 ali kaj bi imel.

To je pa tudi res
Jah lumpy, če poznaš koga, pa veš da dobro dela ti verjamem da je ceneje. Drugače je pa toliko kot sem napisal, na originalnem servisu. Ti pa popolnoma vrjamem, da ga daš raje nekomu, ki ga poznaš in veš kako dela. Ampak js na žalost ne, in take stvari se nebi lotil sam, tako da sem dal zrihtat to kar na bmw servis, je pa res da me je malo več stalo, kot bi me drugače.

PS: daj malo svojo temo osveži, a si že kkšne litke kupu za letne gume, kot si nameraval? Se opravičujem za off.

LP

Off:
Piksna, nisem kupil nič, obul sem mu te stare nazaj, pa 255 gume nabil zadaj, pa je to to. Ker z avtom se vozim 10km na teden, ostalo sem v šleparju po Holandiji in Belgiji. Tak da nimam potrebe trenutno po vsem tem. Kupiš avto? Lahko pa bi ga avtor teme vzel hehe

Če se že govori o is-u, je tale videti lep in ohranjen ( http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3747430&show=1 ), pozna kdo? Naj bi pa bil "is" varčnejši glede porabe kot 2.0, pospešita pa skoraj enako (10s/100kmh).

Lumpy_ je napisal/-a:Off:
Piksna, nisem kupil nič, obul sem mu te stare nazaj, pa 255 gume nabil zadaj, pa je to to. Ker z avtom se vozim 10km na teden, ostalo sem v šleparju po Holandiji in Belgiji. Tak da nimam potrebe trenutno po vsem tem. Kupiš avto? Lahko pa bi ga avtor teme vzel hehe

misliš Nizozemski???? holandijo omenjajo balkanci, pri nas pa se reče nizozemska tko pravjo

WMB je napisal/-a:

Lumpy_ je napisal/-a:Off:
Piksna, nisem kupil nič, obul sem mu te stare nazaj, pa 255 gume nabil zadaj, pa je to to. Ker z avtom se vozim 10km na teden, ostalo sem v šleparju po Holandiji in Belgiji. Tak da nimam potrebe trenutno po vsem tem. Kupiš avto? Lahko pa bi ga avtor teme vzel hehe

misliš Nizozemski???? holandijo omenjajo balkanci, pri nas pa se reče nizozemska tko pravjo

Prvič slišim to v vsej svoji karieri. Sicer pa če boš slišal katerega slo. šofera rečt Nizozemska, ti dam pol plače.

Dost offtopica


Kaj avtor se nebo več nič oglasil, ali so mu samo mokre sanje BMW?