sicer ti moje mnenje nebo zlo v pomoc pa vseeno.
ce mislis da si ga lahko privoscic si ga privosci.kle ni debate.stroski so v vsakem primeru visoki,sploh ce kj crkne.
sam tok za primerjavo.
kolega ma a8 4.0 tdi.volanska letev 4000 eur,servo pumpa 3000 eur.
pa ce se ne motm majo pr audiju tko da visja je klasa drazja je ura servisa.

Če si si tokrat lahko privoščil Audija A4, domnevam da pravtako za okrog 40.000 €, mogoče kaj več, bo pomojem, v primeru, da A8-ice W12 ne boš samo vozil in redno servisiral, ampak dajal tudi za izredne servise, zelo težko iti skozi. Vendar ne vem s koliko denarja denajsko razpolagaš, tudi ne če boš avto imel na firmo (verjetno boš, ker drugače itak nima smisla), ampak vedi, da je že redno servisiranje 6.0 W12 motorja konkreten zalogaj proti 2.0 TFSI, kaj šele vse ostalo. A 4.2 V8 pa ne bi imel?


Moj predlog, sploh če iščeš malo bolj prostoren avto bi bil Audi S6, enako konjev, večji prtljažnik, bolj primeren za družino (A8 je konec koncev menedžerski avto). Problem je le, da se jih na avto.net skorja nič ne prodaja, in to da je A8 pač precje bolj "jebački" avto .

Moj kolega je pred 2 letoma kupil a8 W12 in je rekel da so stroski vzdrzevanja nenormalni in ga je prodal v roku 12-13 mesecev od nakupa..

Pa majo firmo doma in ma fant placo okoli 4000€, ampak pravi ko se mu je stvar zacela kvarit ne vidis konca(njegove besede-samomor).
Predvidevam da bo imel tudi kasko zavarovanje na takem avtu, in to bo tako drago da boli glava. Ze jest mam na svojem "mlincku 350z" (proti temu) brez bonusa 3400€(z bonusom placujem 1700).. Nevem kaksno je tvoje financno stanje vendar jest nebi nikoli pri svoji placi (ki je kar par slovenskih povprecnih) kupil tale avto.

Uff ste me kar ustrašl....no sej neki tazga sem tudi pričakoval
lp

za informacijo lahko povem,da http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3614378&show=1 ter http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3783327&show=1 sta isti avto povem pa lahko,da je ta zelo dober,ker ga prodaja moj kolega in sem ga gledal ....za tistega iz maribora pa nevem.

servis za a8 4.0 tdi je cca. 5000€ res pa je, da je bil to obsežen servis + čipanje elektronike ( ga ima znanec).

vozil sem ta agregat v pheatonu in je bil zelo dober, no je bil fantastičen.
o porabi je škoda govoriti, ker je ta brezpredmetna pri takem tipu avtomobila.

adis v phaetonu si vozil verjetno 5.0 TDI V10....ja glavni servis za bencinski agregat 3.7 ter 4.2 je cca.2200 eur za dizla rahlo dražji...so pa teli 4.0 TDI motorji dost problematični

tudi phaetoni imajo w12(so kar dosti na cesti).. Bo ze ja vedel kaj je vozil, lol.

avtomobili001 je napisal/-a:adis v phaetonu si vozil verjetno 5.0 TDI V10....ja glavni servis za bencinski agregat 3.7 ter 4.2 je cca.2200 eur za dizla rahlo dražji...so pa teli 4.0 TDI motorji dost problematični

vozil sem 6.0 W12 in preberi tisto, kar piše v oklepajih

Kaj pa mogoče S8 ali malce bolj ''racionalen'' S6 kot so že omenili ??
Dejstvo je, da A8 W12 nov stane krepko čez 100.000€ in temu primerni so tudi stroški vzdrževanja ... konec koncev tisti, ki si lahko privošči toliko dat za avto + registracija + zavarovanje mu verjetno redni servisi in poraba niso problem. Tako da pa čeprav se sliši mogoče malo nesramo ... ampak če pri nakupu takega avtomobila razmišljaš o stroških ... potem to ni avto zate. Na žalost.
Upam, da nisem koga užalil.

LP
Matej

Matey_ je napisal/-a:Kaj pa mogoče S8 ali malce bolj ''racionalen'' S6 kot so že omenili ??
Dejstvo je, da A8 W12 nov stane krepko čez 100.000€ in temu primerni so tudi stroški vzdrževanja ... konec koncev tisti, ki si lahko privošči toliko dat za avto + registracija + zavarovanje mu verjetno redni servisi in poraba niso problem. Tako da pa čeprav se sliši mogoče malo nesramo ... ampak če pri nakupu takega avtomobila razmišljaš o stroških ... potem to ni avto zate. Na žalost.
Upam, da nisem koga užalil.

LP
Matej

Maš prav....samo o stroških vzdrževanja ne razmišljaš pri nakupu takega novega avta, pri rabljenem je pa že malo za razmislit, no kakor kol. Vsak ma svojon logiko razmišljanja.
Lp

Absoultuno. Pri rabljenem vozila takega ranga seveda gledaš za stroške, kar pa ne drži ravno ko kupiš novega vrednega čez 100.000 €.

Ampak glede na to da zdaj voziš 2.0 TFSI, bi ti pomojem 3.7 ali 4.2 V8 bila več kot dobra agregata, 2x več cilindorv kot jih imaš zdaj, in tudi 2x lepši zvok , če ne še več krat. V štartu bosta rabljena že ene 10.000 € cenejša, kar vsekakor ni zanemarljivo in ti lahko pride prav pri raznoraznih izrednih servisih.

Tako, da če si to res želiš (konec koncev kdaj pa če ne zdaj?) in če lahko kupiš bi jaz verejtno na tvojem mestu vzel 4.2 za okrog 30.000 €, mislim da ima motor okrog 340 konjev, in je več kot dovolj za vse, tudi za tako velik avto, pač so 4-je cilindri manj kot pri W12, ampak so tudi servisi in poraba znosnejši, pravtako kasko. W12 recimo jaz ne bi nikoli izbral, ker to je bolj za ljudi ki se vozijo zadaj, večina jih je itak L izvedba s hladilnikom in butelko odzadaj, tako, da moja top izbira A8-ice je S8, ker pač raje vozim, kot da sem vožen.

jaz sem enkrat vec kot pol ure sedel v njemu in studiral koji k.... ima tolko gumbou in elektronike. sej ko tko gledas je super stvarca, ampak pol se uprasas, ali mi to sploh rabi? recimo hladilnik zadaj, pa vsak sedez po svoje nastavljiv, pa vsak svoja klima, en kup nekih zaves in rolet not in lahko bi nastevali se dva dni. ce vozis predsednika okoli je super ja, ampak za normalen folk je pa prevec. lahko reces kar ces, ma vsega kar je v avtu se ne bo uporabljalo. kaj in kako je pa z servisi in vzdrzevanjem pa se itak ve.
drugace pa avto itak dobro gre, zvok je ubijalski in folk se te ustrasi ko cuje to. samo taknes gas pa se ze avto ziba levo desno. pac obcutki, kaj cmo. ampak po moje se vedno ni to avto za normalno uporabo.
to pa je seveda moje mnenje, tko da...ti ves.

jah ta avto je namenjen za dolge vožnje-avtoceste tam ti pa prav pride ves ta luksuz kar se tiče mestne vožnje nekje po centru ljubljane je pa kar naporn v avto absolutno morajo biti parkirni senzorji spredaj ter zadaj pa možnosti še kamera

_furby_ je napisal/-a:jaz sem enkrat vec kot pol ure sedel v njemu in studiral koji k.... ima tolko gumbou in elektronike. sej ko tko gledas je super stvarca, ampak pol se uprasas, ali mi to sploh rabi? recimo hladilnik zadaj, pa vsak sedez po svoje nastavljiv, pa vsak svoja klima, en kup nekih zaves in rolet not in lahko bi nastevali se dva dni. ce vozis predsednika okoli je super ja, ampak za normalen folk je pa prevec. lahko reces kar ces, ma vsega kar je v avtu se ne bo uporabljalo. kaj in kako je pa z servisi in vzdrzevanjem pa se itak ve.
drugace pa avto itak dobro gre, zvok je ubijalski in folk se te ustrasi ko cuje to. samo taknes gas pa se ze avto ziba levo desno. pac obcutki, kaj cmo. ampak po moje se vedno ni to avto za normalno uporabo.
to pa je seveda moje mnenje, tko da...ti ves.

Gadgets. Eni ljudje so (smo ) tudi en kos geekov...kar pomeni, da te techy zadeve rajcajo.

RS4 ne pride v poštev? Prostoren,močen,udoben,zanesljiv...?

KiNOS je napisal/-a:RS4 ne pride v poštev? Prostoren,močen,udoben,zanesljiv...?

Prostoren? Udoben? O katerem RS4 sploh govoriš, verjetno B7? Novega (b8 ) še ni, a Boki že zdaj vozi A4 B8. Ne glede na to, A4 B7 je kar se prostornsti za familijo tiče katastrofa, udobje proti A6, sploh pa proti A8 je neprimerljivo, tako, da ta predlog je izredno obupen.

A8 W12 si ze vec kot leto dni lasti oce, ki je dal v zivljenju kar nekaj avtomobilov skozi, pa ce citiram njegove besede, boljsega, bolj udobnega, bolj prirocnega avta se nikoli ni imel. Na firmi sta A8 W12 in novi S500, pa bolj kot ne zadnji le sameva na dvoriscu.

BOKI, ce bos kaj v Mariboru, lahko prides na kako testno voznjo z A8, da bos vedel o cem je govora.

A8 W12 za družinski avto?! Normalen A8 3.0 tdi si nabav, z razliko pri zavarovanju, servisih ipd. si pa lahko en mesec na leto z družino na dopustu po celi evropi, kar je za družino verjetno bolj prijetno, kot računanje al bo za pašto pa repo 2 mesca po naslednjem servisu.. brez zamere, ker vem da je w12 rajc od avta..

..pač moje mnenje..