Kaj, v AH ti ga nočejo naročit? Novega namreč. Vse se da. Če nočejo pomagat v AH pa kontaktiraj Renault Nissan SLovenija (sem bil v podobni dilemi, ko sem hotel takega Renoja, ki ga pri nas ni, model ja - oprema in motor pa ne, pa so mi ponudli iz francoskega trga).

Klicaril pa ni bil noben pripravljen pomagati. Tudi na nissanu slovenija brez interesa da bi kaj zaslužili. Mislim če poznaš ki lahko pomaga otkrito povej....

enega imajo pri RSl na zalogi....razen, če želiš kakšno posebno opremo.

Js mam veze v eni Nissan AH, če te zanima lahko vprašam če ti lahko kej pomagajo.

Sem bil pri RSI in je benzinec in znotraj je samo plehovje. Ni nič oblečen. Jaz ne rabim notri peljat 2 palete, ampak svojo družino tak da mi glih za tega ni. Zram tega je benzinec pa še glede na cene ki jih vidim v tujini za jurja ali dve predrag.
Na nissan sem že vprašal tudi če mi lahko pomagajo pri uvozu tega avtomobila pa so mi tudi to otklonili tak da če kdo lahko kaj več tam zrihta pa seveda dobi za pijačo in jedačo vsakič ko ga srečam.

Ja zdj sm js govoru z AH in prav da to, da bi ti Nissan slo. avto prpelu oz kokrkol spravu do sm ni šans. Prav da bi blo najbolš da ga ti sam kupš v tujini, plačaš davek in uzameš probne tablice, pol ga pa sm prpelješ pa še dmv pa homolomo zrihtaš. Ampak mora pa bit avto v EU kupljen drugač boš meu velke probleme. Plačat davek morš pa v vsakem primeru, edin če ga vzameš kot pravna oseba se da pol neki davka povrnit sam zdj točnih cifer pa nevem. Upam da sm kej pomagu

Ja tole sploh ni sporno kaj si reko , ampak če prebereš zgoraj sm že jaz vse to napisal in fajn bi bilo če bil res tu negdo ko že je dejansko pripeljal novi avto v slovenijo, ali pa če pozna koga ki je to naredil in bi lahko vsaj z druge roke povedal kako je šlo. Drgač pa forumov o uvozu avta je tukaj veliko in vsi pač podajajo svoja mišljenja, iskušenj pa zelo malo.

postopek je mislim da enak kot pri rabljenem,
Torej plačaš polno ceno z vštetim mwt, daš gor preizkusne table, pripelješ k nam, opraviš homologacijo, ter plačaš DMV...

Dragutin je napisal/-a:fajn bi bilo če bil res tu negdo ko že je dejansko pripeljal novi avto v slovenijo, ali pa če pozna koga ki je to naredil in bi lahko vsaj z druge roke povedal kako je šlo.

uporabnik Gofra je kupil svojega puntota v Italiji (ce se prau spomnem). tko da po moje bi ti znal on kaj pomagat
viewtopic.php?f=7&t=64507

Hvala za namig. Sem ga že poprosil da nam kaj napiše....

Men tole ni najbolj jasno. Če ga AH niso pripravljene naročit/uvozit, zakaj jih je pa potem 5 komadov (kot NOVO) na avto.net!? Al je tuki bolj problem (končna) cena?

V eni avtohiši sem gledal tega nissana in so mi rekli da ih se ne da naročiti in da tega ko imajo je eden od kakih 10 ki ih je bilo pripeljano v Slovenijo. Brez brige ljudje vse že je to raziskano. Edina opcija je uvoziti ga. In tu bi rad da mi negdo kaj pove iz prve roke ali vsaj iz druge. Najbolj pereča vprašanja sem pa najprej napisal.

Zdravo!

Jaz sem se sicer sel te hece pred dvemi leti in pol, ampak verjetno se zakonodaja glede tega po mojem kaj bistveno ni spremenila...

Davka vsekakor ne placujes dvakrat - davek placas svoji drzavi. To pomeni, da se s prodajalcem v tuji drzavi prehodno dogovoris o "izvozu" vozila, tako da ti ga on proda brez davka. Davek torej placas v Sloveniji (z racunom oz. potrdilom o lastnistvu ter certifikatom, ki ga dobis gres na davkarijo). Poleg DDVja placas se DMV (davek na motorna vozila) - lestvico visine DMV bos nasel na spletu. Naslednja stvar je homologacija (cca 100 EUR), ki vzame kak dan. Zavedaj se, da bos moral avto tja nekako pripeljat . Po tem, ko pa imas vsa potrdila, gres lepo avtomobil zavarovat in registrirat.

Voila. Obrni par telefonov, poklici na davkarijo za vsak slucaj, poklici se na LPP za tehnicni pregled in homologacijo in se poskusaj cimbolje organizirat. V teoriji je zadeva zelo preprosta in hitra, problem nastane, ko lovis kaksne uradne ure ali zalozis kak papir

Aja, se tole - upostevaj dejstvo, da bos v primeru zelje ohranitve garancije moral vozilo vozit na pooblascen servis. Zastopnik za Nissan sicer obstaja pri nas vendar se pozanimaj, ce je lahko vozilo servisirano na kateremkoli Nissan servisu. Jaz sem moral svojega vozit v tujino...

Ce te zanima se kaj bolj konkretnega vprasaj - tole je bilo bolj na siroko...

Zahvaljujem na odgovoru.
Vse mi jasno ko enkrat pripeljem avto v Slovenijo. Problemi mi nastajajo prikupnji avtomobila zato ker sem bral od nekaterih na tem forumu da ni šans da bi kupil kjerkoli avto kot fizična oseba brez ddv oziroma mwst. Sicer sem pa ziher da ti ga morajo vrniti tam kjer si ga kupil zato ker nisem njihov zavezanec samo moram prinesti potrdilo da sem ga izvozil oziroma uvozil v Slovenijo. Ampak to pa poveča kup potrebne gotovine za kakih 3-4 jurje....

Pa še eno vprašanje:

Bi lahko na novi avto naložil rumene registerske in ga pripeljel v Slovenijo?

Zakaj si se pa lih v ta avto zapičo?

Si ga pac zeli imet?

Dragutin - mislim, da ni nobenih problemov - pa vsega kar pisejo tule po forumu ne jemlji resno. Vecina jih nima pojma. Jaz ti povem, da je zadeva povsem normalno izvedljiva (vsaj v Italiji).
Prodajalcu sem omenil izvoz v Slovenijo, pri cemer mi je ponudil ceno brez njihovih dajatev. Jaz sem prinesel denar, on je pripravil pogodbo, zadeva resena...

Kaj pa naj bi bilo potrdilo o uvozu? Meja ni vec. Edino potrdilo, ki bi lahko tule veljalo je homologacijski listek maticne drzave, registracija ali pa zavarovalna polica....cesar pa, jasno, ne mores dobit dokler avtomobil nima urejenega lastnistva. Prodajalec ti bo bodisi pripravljen ponudit neto ceno vozila ali pa ne. Slednjega ne bos mogel uvozit. Stvar dogovora torej - pri meni pa, kot receno, niso komplicirali...

Rumene tablice ti ne bodo kaj prida pomagale, ko se bos pripeljal v Slovenijo - te (ce me spomin ne vara) veljajo zgolj za Nemcijo, Avstrijo in Italijo...rdece mislim, da so prave.


LpF

Ta avto je najboljši izbor ki sem ga našel za za svojo petčlansko družino Imam 3 male otroke. To pomeni 3 sedeže!!! Pogosto pa še peljemo nekoga zraven. Tak da rabim 7 sedežev. In to pravih. Rabim nekaj prostora vzadaj za voziček dat in kake drobnarije in to bi bilo to. Na potovanja pa itak mislim vzeti strešni kovčeg. Enoprostorci ne pridejo sploh vpoštev. Tam ko rastegneš tretjo vrsto, placa ni za nič, ker zici pridejo do tazadnjega stekla. Kaj se pa zadeva drugih 7 sedežnih avtov kot so peugeot 807, citroen8 ali podobno pa se mi sploh zadeva ne dopade ker so preveč potratni (mašine so od 2.0 naprej) pa še veliko dražji so in za vdrževanje dražji. Naprej sem full iskal kje bi kakega caddy maxija 1.9 tdi kupo, ampak ko sem videl tega mi sploh ni bilo za kajkoli drugega. Lepo se bomo vozili kakih 7-8 let brez večjih stroškov (ko računaš na gorivo, gume, zavarovanja itd) Pa še 5 let garancije lahko vzameš. 3 leta pa je itak v ceni.
Mislim da bi težko imel gdo kaki boljši predlog.

Za rumene registerske se je spremenilo. Lahko jih voziš zdaj po vsej Evropi.

In jutri takoj te pokličem v Leibnitz. Upam da gdo govori slovensko...

In evo ga:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b3ghqpfdx4bw

Samo na tej avtohiši mi še niso odgovorili na noben mail..

Dragutin, samo ena informacija...ce bo avto, kot pravis, nalozen, pozabi na sibko motorizacijo. Na dolgi rok bos na zgubi...