Zato ker od obresti leasinga imajo dobiček tako avtohiša kot leasing in še zavarovalnica (obvezni kasko). Na gotovino ima dobiček samo avtohiša.

Je potrebno vedeti, da je danes doba podkupnin in dogovorov zato je temu tako

ja sam ne morš leasinga uzet d abi recimo sedaj dal 90% ceen čez en emsec pa 10% ampak je recimo minimum odplačevanje 3 leta in greš v minus, to je vedno taka fora, da greš ti v minus tko da rec prodajalcu popust za gotovino al pa pjt drgam, pleha maš dost povsod

Pri vw recimo je bolj ugodno avto kupit na gotovino, dobiš še cca 10% popust na ceno v ceniku. Pri oplu pa vem, ker sem kupoval astro, da ne dajo na gotovino nič, samo na lizing. Tako da če ti ne paše tak način kupovanja pejt drugam.

vojkostar je napisal/-a:ja sam ne morš leasinga uzet d abi recimo sedaj dal 90% ceen čez en emsec pa 10% ampak je recimo minimum odplačevanje 3 leta in greš v minus, to je vedno taka fora, da greš ti v minus tko da rec prodajalcu popust za gotovino al pa pjt drgam, pleha maš dost povsod

Minimum odplačevanje je 1 leto, v tem času pa moraš imeti polni kasko, avta kot takega pa ne moreš prodat. Se pa da čist komot izračunat, koliko te avto pride "pod črto" in še vedno si z leasingom na boljšem, kot če bi kupoval z gotovino - velja seveda za omenjene znamke (Opel, Citroen,...). Pač daš max. polog in vzameš min. leasing, ni to noben bavbav.

Prišparaš že že, če gledaš ozkogledno...ampak treba je na široko pogledati.
Logično je da pač osnovno ceno (ceno na ceniku dvignejo za npr. 1500 eur) in ti reče da če vzameš leasing, dobiš 1500 eur popusta...pač legalna nategancija, če pa ne vzameš leasinga boš dal pač 1500 eur za avto. Ker pa to ni malo denarja, ti lepo vzameš leasing, prodajalec sklene zavarovavnje za avto in leasing (verjetno dobi prvo premijo od obojega - lahko še kaj več, odvisno od pogodbe ki jih imajo med sabo), tako da je on še vedno v plusu, ti si načeloma po temu nateg ceniku na boljšem, vse skupaj je pa ena velika prevara. Seveda se teh cen ne spomnijo v salonih ampak verejtno kar pri uvozniku če ne še kje višje pri proizvajalcu ipd. Saj vidite da vse znamke ne ponujajo takšnih zadev, je pa po tem znan kot ste že pisali PSA. Se pa popolnoma iste stvari dogajajo tudi v trgovinah tako da toliko o tem, folk je pač vsekan na popuste in rad sliši da je kaj dobil ceneje.

pr men pr fordu ni blo tko, neki pogoji bli summit leasinga, reku sm pač dej mi popust na gotove pare in to to, al grem pa drgam, izbira je bla in je še

...ja pri fordu ne komplicirajo tolk, oz so mi ponuduli da se vzame minimalni lizing in se ga po enem mesecu v celoti odplača, stroški birokracije lizinga pa so manjši od dodatnega popusta pri lizingu ...ma vseen, mučke

ban je napisal/-a:Pri vw recimo je bolj ugodno avto kupit na gotovino, dobiš še cca 10% popust na ceno v ceniku. Pri oplu pa vem, ker sem kupoval astro, da ne dajo na gotovino nič, samo na lizing. Tako da če ti ne paše tak način kupovanja pejt drugam.

Kje si pa to slišal? Cena avta je popolnoma ista ali ga plačaš z gotovino ali pa vzameš kredit/leasing karkoli. Ni to Mercator, da boš kar dobil 10% dodatnega popusta, če plačaš z gotovino.

10% na ceno v ceniku ti da lahko tudi če ne plačaš z gotovino.

V primeru pa, da bi tvoja izjava držala, bi potem dobil 10% popusta pa še 10% na gotovino in bi dobil avto na pol zastonj. Tako pa to ne gre

To je tudi res. Prodajalcu je vseeno ali dobi denar od banke pri kateri si vzel kredit/leasing ali od tebe, ki se skeširaš. Popustov na gotovino pri avtih že dolgo ni več... So pa zato vse ostale oblike le teh oz. vsaka firma skuša na svoj način privabiti kupce.

iz izkušenj povem, da smo na lizing vzeli avto tako: 1 leto lizing, ostalo gotovina (seveda kredit na banki, ampak gotovino smo dali avtohiši)

tako smo kupili avto namesto za 12k€ ampak za 11k€, torej 1000€ manj

stroški lizinga so bili majhni tako da se je vse skupaj splačalo, nakup je bil pa opravljen pri avtohiši Sawal

peroRS je napisal/-a:

ban je napisal/-a:Pri vw recimo je bolj ugodno avto kupit na gotovino, dobiš še cca 10% popust na ceno v ceniku. Pri oplu pa vem, ker sem kupoval astro, da ne dajo na gotovino nič, samo na lizing. Tako da če ti ne paše tak način kupovanja pejt drugam.

Kje si pa to slišal? Cena avta je popolnoma ista ali ga plačaš z gotovino ali pa vzameš kredit/leasing karkoli. Ni to Mercator, da boš kar dobil 10% dodatnega popusta, če plačaš z gotovino.

10% na ceno v ceniku ti da lahko tudi če ne plačaš z gotovino.

V primeru pa, da bi tvoja izjava držala, bi potem dobil 10% popusta pa še 10% na gotovino in bi dobil avto na pol zastonj. Tako pa to ne gre

Kako je z lizingom pri vw res ne vem, ker avta nisem mel namena kupt na lizing, ampak na keš. Tako da o pogojih lizinga res ne vem. Pri plačilu na keš so pa na ceno iz cenika trgovci dajal popust, in sicer različno, eni bi dal 7%, eni 10%, eni še več. Odvisno za kolk se spogajaš oz kolk si tečen. Take so moje osebne izkušnje. Tako da smo za avto (golf), ki je bil po ceniku dobrih 18k€ na koncu dali 16 k€.

ne kr vstrajaj da ga z denarjme kupiš ker pol če se ne motim še moreš na servis k njim hodit pa oni neke določajo ker so solastniki avta pa neke pizdarije .. sma imela z očetom podoben primer da smo se skregali tam pa so pol na koncu te le popustili pa nam dali ga za denar..

.Dk. je napisal/-a:ker pol če se ne motim še moreš na servis k njim hodit pa oni neke določajo ker so solastniki avta pa neke pizdarije ..

malo si preberi pojem "leasing" in kaj je leasingodajalec in kaj leasingojemalec v odnosu. in boš ugotovil, kaj ima avto salon polek. Nič.

-tomi- je napisal/-a:Živijo

Zanimam se za nakup novega avta in pri nekaterih proizvajalcih/prodajalcih (citroen, opel...) dajejo dodatnega jurja pa pol popusta na kupnino avta, če pri njih vzameš še lizing. To mi ni čist jasno kake mučke imajo zadi z lizing hišami ampak a ni bil ponavadi večji popust na gotovino? A je kdo to preštudiral? Sam imam gotovino za nakup ampak prodajalci vztrajajo in ne popuščajo, da dajo omenjeni dodatni popust le če grem na lizing.

Lp!

No kar se tega tiče sem pred letom in pol preskusil na lastni koži, ko sva za boljšo polovico kupovala nov avtomobil. V naši predragi deželici je pač tako, da je za večino povprečnih slovenčkov avto fetiš. Kot vsak pravi fetišist pa tudi večina kupcev pri nakupu avtomobila posega po skrajnostih - beri kupi avtomobil ki si ga ne more privoščiti. Logičen odziv avtohiš je prilagoditev na tako miselnost. Zato ponujajo vozila na lizing. Sčasoma so postale lizing hiše največji in najboljši kupci vozil (besede enega izmed prodajalcev vozil Opel), zato dobijo posebne popuste na količino (dobra lizing hiša je kupec nekaj 1000 vozil letno). Te popuste prepustijo kupcu (predvidevam da le en del), same pa služijo s prodajo finančnega produkta (lizinga). Tako kupi kupec vozilo z navideznim popustom tisočaka +/- nekaj 100 EUR, odvisno od vrednosti vozila, na drugi strani pa sklene nekajletno lizing pogodbo z vsemi stroški, ki ponavadi znesejo precej več kot je popusta na ceno po ceniku. Na koncu so vsi zadovoljni, povprečen slovenček pa orgazmira ob novem avtomobilu na dvorišču in životari ob suhem kruhu in vodi naslednjih nekaj let...

Glede na dejstvo, da kupuješ vozilo na gotovino, od prodajalcev zahtevaj naj ti pripravijo ponudbo pri plačilo za gotovino (ostali triki naj te ne zanimajo). Če tega niso sposobni, pa zavij v naslednji salon. Boš dokaj hitro ugotovil kakšne so razlike. Glede na moje izkušnje ti predlagam da pogledaš ponudbo pri VW, Fiat, KIA, Hyundai, morda še Ford. Za te znamke sem prepričan, da ceno vozila ne prilagajajo načinu financiranja.

Če se na koncu vseeno odločiš za nakup preko leasinga, pa naj ti prodajalec pripravi točen izračun koliko je vrednost vozila in koliko so stroški financiranja.

LP Tristan01

Grega_ je napisal/-a:Prišparaš že že, če gledaš ozkogledno...ampak treba je na široko pogledati.
Logično je da pač osnovno ceno (ceno na ceniku dvignejo za npr. 1500 eur) in ti reče da če vzameš leasing, dobiš 1500 eur popusta...pač legalna nategancija, če pa ne vzameš leasinga boš dal pač 1500 eur za avto. Ker pa to ni malo denarja, ti lepo vzameš leasing, prodajalec sklene zavarovavnje za avto in leasing (verjetno dobi prvo premijo od obojega - lahko še kaj več, odvisno od pogodbe ki jih imajo med sabo), tako da je on še vedno v plusu, ti si načeloma po temu nateg ceniku na boljšem, vse skupaj je pa ena velika prevara. Seveda se teh cen ne spomnijo v salonih ampak verejtno kar pri uvozniku če ne še kje višje pri proizvajalcu ipd. Saj vidite da vse znamke ne ponujajo takšnih zadev, je pa po tem znan kot ste že pisali PSA. Se pa popolnoma iste stvari dogajajo tudi v trgovinah tako da toliko o tem, folk je pač vsekan na popuste in rad sliši da je kaj dobil ceneje.

Ozkogleden je tale post.

A je kdo pomislu da te "stane" tudi to če skeširaš avto. Čist simpl izračun ti pove, da če skeširaš avto za 20k eur, da v 5 letih (recimo povprečen čas lizinga) popušiš konkreten kupček obresti pri dobri vezavi (tako na hitro vsaj 5k eur). Dan danes pa je zelo fajn imet gotovino "pri sebi" saj so časi ko folk keša nima in ti pride zelo prav...
Kar se pa tiče raznih obveznih kasko zadeev,recimo avtohiša vis ponuja 7 let kasko zavarovanja gratis ob nakupu avta, skoraj vsaka resna avtohiša pa ti bo zrihtala 50% popusta pri zavarovanju - kar je za nas ki nimamo bonitete odlično, prav tako pa je tako drag avto met pametno zavarovan vsaj par let...

Miholl84 je napisal/-a:

Grega_ je napisal/-a:Prišparaš že že, če gledaš ozkogledno...ampak treba je na široko pogledati.
Logično je da pač osnovno ceno (ceno na ceniku dvignejo za npr. 1500 eur) in ti reče da če vzameš leasing, dobiš 1500 eur popusta...pač legalna nategancija, če pa ne vzameš leasinga boš dal pač 1500 eur za avto. Ker pa to ni malo denarja, ti lepo vzameš leasing, prodajalec sklene zavarovavnje za avto in leasing (verjetno dobi prvo premijo od obojega - lahko še kaj več, odvisno od pogodbe ki jih imajo med sabo), tako da je on še vedno v plusu, ti si načeloma po temu nateg ceniku na boljšem, vse skupaj je pa ena velika prevara. Seveda se teh cen ne spomnijo v salonih ampak verejtno kar pri uvozniku če ne še kje višje pri proizvajalcu ipd. Saj vidite da vse znamke ne ponujajo takšnih zadev, je pa po tem znan kot ste že pisali PSA. Se pa popolnoma iste stvari dogajajo tudi v trgovinah tako da toliko o tem, folk je pač vsekan na popuste in rad sliši da je kaj dobil ceneje.

Ozkogleden je tale post.

A je kdo pomislu da te "stane" tudi to če skeširaš avto. Čist simpl izračun ti pove, da če skeširaš avto za 20k eur, da v 5 letih (recimo povprečen čas lizinga) popušiš konkreten kupček obresti pri dobri vezavi (tako na hitro vsaj 5k eur). Dan danes pa je zelo fajn imet gotovino "pri sebi" saj so časi ko folk keša nima in ti pride zelo prav...
Kar se pa tiče raznih obveznih kasko zadeev,recimo avtohiša vis ponuja 7 let kasko zavarovanja gratis ob nakupu avta, skoraj vsaka resna avtohiša pa ti bo zrihtala 50% popusta pri zavarovanju - kar je za nas ki nimamo bonitete odlično, prav tako pa je tako drag avto met pametno zavarovan vsaj par let...

Tole razmišljanje je šele nenavadno. Seveda, denar ki ga imaš bi ti lahko prinašal obresti od ležanja v banki. NLB ponuja 4,35% obrestno mero za vezave do 60 mesecev in med 15 in 25.000 EUR. Kar znese 870 EUR letno (če imaš 20.000 EUR glavnice).

Sedaj pa poglejmo koliko znese še kredit pri isti banki. Izračun pri isti banki pokaže, da je obrestna mera 5,87%. Primerjava pokaže, da te kredit stane 1,52%. Pri kreditu 20.000 EUR pomeni, da banki poleg 870 EUR ki si jih dobil za obresti banki plačaš še 304 EUR. Podoben princip velja za leasing. V vsakem primeru je lasten denar najcenejša oblika financiranja takšnih nakupov.

Lp Tristan01

5% pri 20k eur dobiš pri večini bank če znaš vsaj malo stegnit jezik.

In seveda, tudi če malo preplačaš lizing, imaš še vedno veliko ugodnosti zaradi tega (zavarovanje vozila,podaljšana garancija,nižja nabavna cena - ki je preverjeno nižja kot če vzameš avto na keš itd... in se ti zadeva takoj pokrije+da imaš hard keš pri sebi,kar je dones zlata vredno)...

Suma sumarom, lizing se splača. Je pa res da je 99% ljudi naštelanih tako da če bo melo 20k eur ne bo šlo po avto za 20k eur ampak raje po tistega za 40k eur...

Miholl84 je napisal/-a:5% pri 20k eur dobiš pri večini bank če znaš vsaj malo stegnit jezik.

In seveda, tudi če malo preplačaš lizing, imaš še vedno veliko ugodnosti zaradi tega (zavarovanje vozila,podaljšana garancija,nižja nabavna cena - ki je preverjeno nižja kot če vzameš avto na keš itd... in se ti zadeva takoj pokrije+da imaš hard keš pri sebi,kar je dones zlata vredno)...

Suma sumarom, lizing se splača. Je pa res da je 99% ljudi naštelanih tako da če bo melo 20k eur ne bo šlo po avto za 20k eur ampak raje po tistega za 40k eur...

Potem jaz zgleda spadam v tisti 1% čudakov, ki ne gre preko svojih finančnih zmožnosti.

Suma sumarum pa se leasing (ali kredit) zagotovo NE splača, sploh če ga vzameš na max. dobo odplačevanja in z minimalnim pologom (ali celo brez pologa). Vsak si lahko na preprost način izračuna koliko bo preplačal avto, če ga vzame na tovrstne načine financiranj - vse seveda ob predpostavki, da je nakup na leasing/kredit enako ugoden nakupu na gotovino (enak popust ipd.). Nobena vezana vloga na banki ti danes ne bo prinesla toliko obresti, kakor jih bo po drugi strani pobrala pri kreditu. To je dejstvo in pika. In nevem zakaj ti bi bilo bolj pomembno razpolaganje z denarjem v danem trenutku (razen če si kak borzni špekulant ali gambler, ki bo s tveganimi naložbami ta denar bolje obrnil), ker tudi za druge stvari obstajajo taka in drugačna posojila.

Drugo je pa seveda to, da si ga pri določenih znamkah primoran vzet, če hočeš dobit popust, kar je spet svojevrsten nateg, pa vendar kupca to ne zanima - važno mu je, da pač dobi ta popust. V tem primeru (kdor ima gotove pare) pa priporočam max. polog in min. dobo odplačevanja, stroški so v tem primeru res minimalni.

Predhodnjik dobro preberi naslov teme v čem se sploh pogovarjamo, ne gre se v tem kaj je bolj ugodno. Gre se zakaj ti na avto dajo popust če vzameš leasing, in zakaj ti ga ne dajo če ga hočeš skeširati. Potem si preberi še 1x moj odgovor na to vprašanje. .....pa še 1x na hitro, dejansko osnovno ceno nabijejo, da ti potem ponudijo leasing in zavarovanje, ker s tem dobijo še denar od njih (prve premije ponavadi), s tem pa živijo še 2 teli družbi oz. njihovi posredniki. V bistvu najbolj pošteno bi bilo da dajo ceno avtomobila kot se zagre, se pravi to "dvignjeno" ceno dajo nazaj na realno, samo potem jih 3/4 ne bo vzelo leasing oz. ga ne bo vzelo pri njih, avto bo zavarovalo pri svojem agentu ali pri kakšni drugi zavarovalnici, pa še brez premij bo prodajalec ostal...kar pa jim seveda ne diši.

Drugače pa obrestno mero za depozit ti je Tristan napisal, kaj misliš da se bo banka s tabo pogajala za 5% če jim boš 20t eur prinesel??...to je nič od nič denarja za finančno inštitucijo....sem v teh vodah že kar nekaj časa. + pozabil si upošteavti inflacijo pri depozitu, + paziti moraš da ne dobiš več kot 1000 eur obresti letno, ker kar je več ti določen % nad tem dobljenih obresti pobere država...ni vse tako simpl kot zgleda včasih.
Drugače pa ja, način razmišljana imaš pravi ampak ne za 20t eur. Takšne stvari se počnejo pri višjih zneskih, kar videmam dnevno, npr. 50t eur +, pa še to največ podjetniki.
Npr. ima 50t eur gotovine, ampak avto vzame na leasing, ker bo npr. teh 50t investiral v nekaj donosnejšega, kar mu bo konec koncev prineslo več kot da bi avto skeširal (in ne to ni depozit), avto pa vzame na firmo, ker leasing še v stroške da in to je to.