matador je napisal/-a:- limuzina


Kaj me zanima: mazda3, proceed,....

ok, HB

zakaj najmanj 1.8 motor? to samo pije

Suicidal je napisal/-a:http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6618411&show=1

Peugeot 308 1.6 16V THP
.menjana veriga ter natezalci,

Zgleda, da nimajo samo TSI-ji težave z verigami

Kaj takega tudi izpolnjuje tvoje zahteve:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6767561&show=1

@suicidal, všečno gtc-jka ter focus
@pero, ja ni slab golf, koliko pa se obnese tale tsi, glede na napake, ki sem jih bral na forumu

matador je napisal/-a:@pero, ja ni slab golf, koliko pa se obnese tale tsi, glede na napake, ki sem jih bral na forumu

Uporabnik @acid na forumu ima sicer 170-konjsko različico tega motorja v Golfu V GT, 1.4 TSI (turbo+kompresor) in kolikor vem ima preko 200.000km ter ni imel nobenih problemov, le redni servisi.

Zelo prožen motor, ugodna poraba za te konje, poleg tega pa ker je to Golf, ga lahko vedno prodaš za dobro ceno

peroRS je napisal/-a:

Suicidal je napisal/-a:http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6618411&show=1

Peugeot 308 1.6 16V THP
.menjana veriga ter natezalci,

Zgleda, da nimajo samo TSI-ji težave z verigami

Kaj takega tudi izpolnjuje tvoje zahteve:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6767561&show=1

Nebi mel Golfa V take barve za nič na svetu!

~toMmy~ je napisal/-a:Nebi mel Golfa V take barve za nič na svetu!

Še posebej ne spoliranega a ne

peroRS je napisal/-a:

~toMmy~ je napisal/-a:Nebi mel Golfa V take barve za nič na svetu!

Še posebej ne spoliranega a ne

To pa sploh!

Jaz bi vzel tega Golfa 1.4 TSI. Zakaj? Zato:

- izpolnjuje tvoje pogoje najmanj 1800ccm pa to
- lepa barva, lahko si sprejet in da klabbb
- made in Germany !
- zelo trpežen motor, pazi EN ( skoraj bi lahko rekel dva) uporabnik tu gor ima čez 200.000km
- ni edini, kateremu je treba (mogoče) menjat ketno, Pugiju so jo tudi!
- hitro se kakšen najde, kateremu ga lahko prodaš z nekaj par tisočaki manj kilometrov, kot sicer

načeloma bo tudi 1.6 ok, da je le neka prožnost, avto bo pa res samo dobro leto dni v uporabi, izmed vseh informacij bom izbral samo eno znamko in šele nato začel pregledovati predloge za to konkretno znamko

Druga opcija...a mora biti nujno bencinar?

Kle maš bivšega Focusa 1.8TDCI od uporabnika s tega foruma. Mogoče se bo sam javil
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6717518&show=1

Znana zgodovina, redno servisiran, zmogljiv, varčen motor, dobra lega itd itd.

matador je napisal/-a:načeloma bo tudi 1.6 ok, da je le neka prožnost, avto bo pa res samo dobro leto dni v uporabi, izmed vseh informacij bom izbral samo eno znamko in šele nato začel pregledovati predloge za to konkretno znamko

Jaz mogoče na tvojem mestu nebi nič vzel. Če ti sedanji avto še dobro služi, bi se splačalo počakati, pospravit denar in potrpet to leto.

peroRS je napisal/-a:Druga opcija...a mora biti nujno bencinar?

Kle maš bivšega Focusa 1.8TDCI od uporabnika s tega foruma. Mogoče se bo sam javil
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6717518&show=1

Znana zgodovina, redno servisiran, zmogljiv, varčen motor, dobra lega itd itd.

premalo km delam

Premalo kilometrov letno al prekratke relacije?

Če narediš tistih 15-20km, toliko da se avto segreje na delovno temperaturo, potem to ni problem.
Tudi jaz delam z dizlom ca. 13.000km na leto, pa kaj pol

Gosic je napisal/-a:Jaz bi vzel tega Golfa 1.4 TSI. Zakaj? Zato:

- izpolnjuje tvoje pogoje najmanj 1800ccm pa to
- lepa barva, lahko si sprejet in da klabbb
- made in Germany !
- zelo trpežen motor, pazi EN ( skoraj bi lahko rekel dva) uporabnik tu gor ima čez 200.000km
- ni edini, kateremu je treba (mogoče) menjat ketno, Pugiju so jo tudi!
- hitro se kakšen najde, kateremu ga lahko prodaš z nekaj par tisočaki manj kilometrov, kot sicer

Sam ti pa si.

lp

peroRS je napisal/-a:Druga opcija...a mora biti nujno bencinar?

Kle maš bivšega Focusa 1.8TDCI od uporabnika s tega foruma. Mogoče se bo sam javil
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6717518&show=1

Znana zgodovina, redno servisiran, zmogljiv, varčen motor, dobra lega itd itd.

Eh ta avto je šrot .


Hecam se, ta avto je bil moj, ima pa avto 100% realne km, servisiran kot je treba, nikoli tišan mrzel, avto je tudi čipan, tako da gre precej dobro, če te pa še kaj o njemu zanima mi pošlji p.m

maniaxxx je napisal/-a:

peroRS je napisal/-a:Druga opcija...a mora biti nujno bencinar?

Kle maš bivšega Focusa 1.8TDCI od uporabnika s tega foruma. Mogoče se bo sam javil
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6717518&show=1

Znana zgodovina, redno servisiran, zmogljiv, varčen motor, dobra lega itd itd.

Eh ta avto je šrot .


Hecam se, ta avto je bil moj, ima pa avto 100% realne km, servisiran kot je treba, nikoli tišan mrzel, avto je tudi čipan, tako da gre precej dobro, če te pa še kaj o njemu zanima mi pošlji p.m

Jaz priporočam tega Focusa, če ne misliš avto uporabljat ravno izključno za kratke relacije (nekaj km). Tudi če boš med tednom delal kratke relacije, pa ga čez vikend malo "prepihal" načeloma ne bi smelo bit težav (v enem letu). Po enem letu boš pa imel avto, ki ga ne bi smel bit problem prodat (dokaj nov, dobra cena, zmerni kilometri, ...).