priporočam ti servo volan in Abs

Servo volan mislim da imajo vsi, brez ABS je pa twingo. Bom mislil tudi na to.

lp

kak lahko daš 2k€ za tisti fosil od twingota. Kot da gledaš golf dvojko.
Mnogim ljudem kalos ni všeč, poskusi ga na testni vožnji. Lahko pogledaš še hyundai getz/accent, verjetno tudi elantra pride znotraj budgeta.

Seat Ibiza sigurno boljša izbira od kakega Kalosa, Puntota in neprimerno boljša od Twinga. Je tudi malo večji od teh, ki si jih naštel, pa tudi ni prevelik, če hočeš manjši avto. Poceni vzdrževanje in za moje pojme se kar dobro drži ceste. Res, da je motor 1.4 malo premalo močen, toda vseeno se mi zdi to bolj pameten nakup kot pa tiste male konzerve.

od teh ti najbolj svetujem fiat punto. Deli so poceni, vzdržljivost je od teh navedenih najboljša, največ dobiš za ta denar. če te kaj konkretno zanima glede fiata pvt (sem ga imel 3leta)

Blinder je napisal/-a:kak lahko daš 2k€ za tisti fosil od twingota. Kot da gledaš golf dvojko.
Mnogim ljudem kalos ni všeč, poskusi ga na testni vožnji. Lahko pogledaš še hyundai getz/accent, verjetno tudi elantra pride znotraj budgeta.

Twingota gledam, ker smo ga pred leti imeli in bili z njim zelo zadovoljni. Res me pa moti, da je že malo zastarel.
Kakšen getz bi bil tudi zanimiv, elantera je pa že prevelika.

matejxx je napisal/-a:Seat Ibiza sigurno boljša izbira od kakega Kalosa, Puntota in neprimerno boljša od Twinga. Je tudi malo večji od teh, ki si jih naštel, pa tudi ni prevelik, če hočeš manjši avto. Poceni vzdrževanje in za moje pojme se kar <a class="xClaimClass" target="_blank" id="xClaimOglasId-281338-5" style="">dobro</a> drži ceste. Res, da je motor 1.4 malo premalo močen, toda vseeno se mi zdi to bolj pameten nakup kot pa tiste male konzerve.

Ibiza bi bila tudi v izboru, samo ta ima malo preveč kilometrov.

dennisCe je napisal/-a:od teh ti najbolj svetujem fiat punto. Deli so poceni, vzdržljivost je od teh navedenih najboljša, največ dobiš za ta denar. če te kaj konkretno zanima glede fiata pvt (sem ga imel 3leta)

Pri Puntu me malo skrbi, ker vsi navajajo nizko ceno rezervnih delov. A to pomeni, da se dosti kvari, je pa popravilo poceni?

lp

@Pavel, lahko ti rečem, da sem v 3 letih zamenjal samo akumulator, ostalo pa redni servisi. Do sedaj sem imel najmanj problemov in stroškov prav s fiat puntom. Osebno ne bi nič premišljeval za to ceno. Res pa je, da ti priporočam modificiran model (l.04), ki pa se prav tako dobi že od 2k naprej.

kako pa vem, da je modificiran?

pavel je napisal/-a:kako pa vem, da je modificiran?

večje lučke spredaj, spremembe v notranjosti. poglej še samo če obstaja kakšen z 1.2 16v (80 hp in ne 60)- da ne bo pomote oba sta ok, ampak 80hp glede na svojo težo super pospešuje, poraba nič več kot 5l. škoda, js sem ga prejšni teden prodal drugače bi bil 3lete happy, ker nebi nič menjal..

primer: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?id=776 ... ic%20KLIMA

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7811481&show=1

Kako je pa s temi dizli? Verjetno niso ravno za mestno vožnjo?

lp

pavel je napisal/-a:http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7811481&show=1

Kako je pa s temi dizli? Verjetno niso ravno za mestno vožnjo?

lp

dolgo nazaj sem imel takega dizla, pokuri res za liter manj pa vendar: stroški proti bencinarju dosti dražji (turbina, servisi, šobe itd itd). verjemi, nič ne boš zgrešil z 1.2 16v. Če te zanima kaj bolj točnega piši na pvt. lp

če si student si ne kupuj dizla.
ker so stroski v primeu okvare 3x vecji...

Dizla črtam, hvala

po moji presoji in razmišljanju je za študente avto ranga
renault clio
fiat punto
peugeot 206
...
nekaj takega evropskega,ker je tega ogromno na cesti,sepravi deli ne morejo biti ravno dragi,pa še rabljenih delov maš ogromno.
gume so ponavadi manjših dimenzij (so cenejše)
motorji so manjši (ceneje registracija/zavarovanje)
pravtako zavore,končniki....
seveda obstajajo izjeme..
npr 206 je znan po tem da zadnja prema crkuje in zna bit strošek cca 400 eur za popravilo...
pri puntotou motor 1.2 8v je znalo tesnilo glave spustit.
...

Jaz osebno bi ti priporočal za ta dnar Clio 2, faza 2, letnik 03/04/05 1.2 16v ali pa še boljše 1.4 16v. Stroški vzdrževanja so res nizki, tudi ob uporabi kvalitetnih nadomestnih delov.

Predvsem je pomembno vedeti, koliko km letno/mesečno boš naredil in na kakšni relaciji boš vozil. Jaz imam peugeot 206 1.4 HDI, mesečno naredim cca 2000 km in je super. Poraba majhna, okrog 5 l/100 km, kar je ugodno (cca 2-3 tanke mesečno porabim). vzdrževanje poceni oz. ga skoraj ni (pa je 11 let star in ima 160 tisoč km), ker je avto dobro ohranjen in je že 5 let v družini. Vozim se zadnje čase 2/3 AC (100 km v eno smer), ostalo relacije do 10 km in nekaj malega tudi mestne vožnje. Servisi so poceni, gume tudi (komplet zimskih okrog dveh stotakov). Na tvojem mestu bi pogledal za avtom kot so clio, 206, corse, ibize in podobni. Najbrž je najbolj smiselna izbira avto z bencinskim motorjem, ker boš starega dizla težko dobil za tako ceno v dobrem stanju. Se pa tudi taki dobijo.

V petek grem na oglede. Probal bom Kalosa, Getza, Punta in Peugeota 206, seveda vse benzinarje. Potem se odločim in kar bo....
Hvala

lp

Če boš gledal 206, ne gledat 1.4 16V bencinarja, ker imajo problematične glave. Najbolje je 1.4 8v (75KM) ali 1.6 (90KM ali 110KM). To so bolj trpežne mašine, 1.4 8v je pa itak "preverjena" tehnologija. Pa kot že omenjeno, pazi na zadnjo premo! Če bojo kolesa postrani li pa bojo imela luft, je popravilo cca. 400e, lahko tudi ceneje, odvisno koliko se znajdeš.

Kalos je bolj malo avta. Vsaj meni je taka čudna škatla. Clio, Corsa, punto, ipd.. so mnogo boljši avti.