imam ta FL model, vzdrževanje je povsem enako kot golf VI ali Octavia I, katerih je malo morje.Pri mojem se menja jermen na 180t, sklopka pa klasika. Avtomobili imajo probleme z rjo na vratih spodaj. To je pa vse.

Zakaj ne turbaka, saj po dolgoletnih izkušnjah je to eden najboljših motorjev koncerna VW?

Zakaj ne turbaka, zato ker ga ne rabim. Bo 100 konjev čisto zadosti. Daj mi reci še kakšna je realna poraba (menda ne 9 litrov, kot berem?). Drugače pa ne vem kaj pomeni vzdrževanje enako kot za Golfa, ker si ne lastim nobenega "Nemca". Če si lahko malo bolj natančen.

9 litrov pa še kašen liter gor komot.Če že bencinarja potem turbo.

Toliko porabe nisem imel z 2.0 motorjem in 150 konji ... Še enkrat, turbo odpade.

Kupi turbota

http://www.spritmonitor.de/en/overview/ ... owerunit=2

No, to je že bolj realno. Hvala za link. Še nekaj: 3 in 4 kraki volani so v sloveniji bili tudi odvisni od opreme ali ne? Ker potem enostavno prepoznam karambolirano vozilo. Pa še to: kaj nova notranjost se tudi lušči po sredinski konzoli in vratih?

Se mi zdi, da ima foter tud povprečje približno tistemu zgoraj (golf V, 2006, 1,6, 70k km): veliko mestne vožnje (grde) z občasnimi relacijami, pa na avtocesti je vedno na okoli 130. Če te zanima, ga lahko vprašam za točno overall povprečje.

Čisto osebno mnenje: zdel bi se mi greh kupovat audija s tem motorjem - rajši golfa.

thunderbolt je napisal/-a:Se mi zdi, da ima foter tud povprečje približno tistemu zgoraj (golf V, 2006, 1,6, 70k km): veliko mestne vožnje (grde) z občasnimi relacijami, pa na avtocesti je vedno na okoli 130. Če te zanima, ga lahko vprašam za točno overall povprečje.

Čisto osebno mnenje: zdel bi se mi greh kupovat audija s tem motorjem - rajši golfa.

In razlika je?

Jaz sem imel z Golfom IV 1.6 100 KM povprečno porabo 8,2 l/100km. Za tem pa na Golfu IV 1.9 TDI 115KM 5,8 l/100km s podobnimi relacijami in načinom vožnje. Ekstrema na tank z 1.6 sta bila 6,6 l/100km s cjazenjem za tovornjaki po AC in zelo varčno vožnjo, ter 9,5 l/100km.

Tudi moje mnenje je, vzemi 1.8 T. Vse kar zgubiš je dražja registracija. V porabi bo razlika minimalna. V udobju pri vožnji pa maksimalna

Daedalus je napisal/-a:

thunderbolt je napisal/-a:Se mi zdi, da ima foter tud povprečje približno tistemu zgoraj (golf V, 2006, 1,6, 70k km): veliko mestne vožnje (grde) z občasnimi relacijami, pa na avtocesti je vedno na okoli 130. Če te zanima, ga lahko vprašam za točno overall povprečje.

Čisto osebno mnenje: zdel bi se mi greh kupovat audija s tem motorjem - rajši golfa.

In razlika je?

Zakaj ne kar LEONA ?
Audi A3

LEON


Imaš enako notranjost Tudi motorji so ISTI

Zgornje sem napisal, preden sem sel na avto.net gledat cene-sem predpostavljal, da je razlika, pa je ni. Se pa vseeno vedno nasmehnem ob pogledu na a3 s tem motorjem. Enostavno mi ne gre skupaj-sem cuden, ni kaj

Sam imam golfa s takim motorjem, poraba je odvisna od načina vožnje, ki jo delaš. Sam imam veliko mestne vožnje, preko 90% bi rekel, kratke razdalje, od semaforja do semaforja, štacuna, služba... pa je povprečna poraba 8,2 l. Pozimi je poraba lahko tudi nad 9, relacija pa pod 7. Najmanjša poraba, ki sem jo dosegel je bila 6,3, vožnja po AC na 120 km/h in potem še nekaj relacije do 90 km/h. Kolega ima audija A3 s takim motorjem, se vozi v službo cca 160 km po AC, z enim tankom naredi okoli 700 km, torej poraba malo nad 7. Sedaj imam narejenih dobrih 80 kkm, nikakršnih težav do sedaj, tok-tok. Edino zmogljivosti so bolj tako-tako, če nisi zahteven so zadostne, če si malo dirkača potem vzemi 1.8 T.

Hvala vsem za konstruktivne odgovore.

Zakaj bi kupoval tak avto s tem motorjem, če je poraba za današnje cene goriva previsoka, no če narediš par tisoč kilometrov letno potem je vseeno kaj vzameš samo da ni dizl.
Par let nazaj smo imeli po 0.8 evrov bencin meni je takrat 1.8 vw motor pil 9-10l. 1.6 sem imel povprečno krog 8l.

ojnica je napisal/-a:Zakaj bi kupoval tak avto s tem motorjem, če je poraba za današnje cene goriva previsoka, no če narediš par tisoč kilometrov letno potem je vseeno kaj vzameš samo da ni dizl.
Par let nazaj smo imeli po 0.8 evrov bencin meni je takrat 1.8 vw motor pil 9-10l. 1.6 sem imel povprečno krog 8l.

Ampak če pogledaš je 8 litrov porabe pri vrednosti avtomobila cca. 1500 € racionalni nakup. Ne pa novi mlinčki za 15.000€ ali 20.000€, ki bodo zagotovo v bodoče podvrženi številnim napakam, a pomembno je le to, da se sedaj njihova poraba vrti med 6,5 in 7.

1.6 verjetno lažje dobiš dobrega kot pa 1.8T. Čeprav za vozit je pa 1.8T super stvarca

tegale 1.6 pa tudi lahko daš na plin predelat, pa se poceni voziš, če se ti seveda investicija izplača....

Kaj pa je razlika med prvo in drugo enoto za AC?

1.


in 2


?

1. je novejsa kot 2.? Oz. 1. je iz faceliftanega modela...

Zato sprašujem, ker nočem ugibati na pamet.