tako je
sm morš razmet da to se čez noč nezgodi, je potrebno kr veliko avto forserat da pride do tega problema. zamenjaš šobe narediš kalibracijo na sw in si lahka brez brige

IgorMM je napisal/-a:tako je
sm morš razmet da to se čez noč nezgodi, je potrebno kr veliko avto forserat da pride do tega problema. zamenjaš šobe narediš kalibracijo na sw in si lahka brez brige

Vredi:) Hvala!

Sem govoril z gospodom. Pravi, da je vse BP, jutri grem pogledat/sprobat. Pravi tudi da je odstranil katalizator in da je dodal distančnike. A mi lahko mogoče obrazložiš zakaj je to dobr (eno in drugo)? So distančniki samo za izgled? Umakniti katalizator po tuningu, a je to sploh smiselno? A ja, kako gre to sploh lahko čez tehničnega?

Po moje je odstranil 1 katalizator takoj za turbino ima pa še enega večjega. Z odstranitvijo 1 narediš tehničnega brez problema tudi nobena lučka ne zasveti pa še za turbino je bolje, da ima manjši upor.

Za sam tuning ne vem zakaj bi bile problem šobe ne rečem, da se bi kaj več predelovalo. Osebno sem imel tudi čipirano opc-jko in sem jo še cca 3 leta žgal potem sem jo prodal pri 5 letih in nisem imel nobenega problema z motorjem res pa je, da sem imel avto od novega in je bilo z njo delano kot se spodobi

Osebno se bi raje bolj posvetil menjalniku, ker se je rad pri hitrem speljevanju iz 1 v 2 zatikal oz je rado škrtalo in posledično so se uničevali zobniki, trpeli ležaji, itd

Hvala. Poznam problem z menjalnikom ja. Smo se ze v tej temi o temu pogovarjali... Na kaj tocno pa moram biti pozoren? Na zatikanje iz prve v drugo?

Sem kupil zgoraj omenjeno Corso.

Rad bi se zahvalil vsem, ki so mi tukaj, tako ali drugace pomagali! Hvala vsem:)

Avto se mi zdi sicer presentljivo vozen, primeren za vsakdanjo voznjo. Ni mehek, ampak ni pa tudi pretirano trd. Pedalka za gas ni pretirano nervozna (kot sem pri nekaterih lastnikih opcjk slisal), kot tudi avto ni pretirano nervozen. Ob branju vseh komentarjev na to temo sem se teh dveh lastnosti se najbolj ustrasil... Zanimivo je da avto lahko vozis bolj ali manj kot normalen avto tam nekje do 3500 obratov (to moram sicer se bolj definirat), ce pa hoces "vec" pa ga samo stisnes. Je pa res da je veliko navora in zna kr mocno volan obracati.

Pa si le kupil.. sem nekaj strani nazaj že obupal ! Srečno vožnjo!

čestitke za nakup, nej ti fajn služ
jutri je v btc opel miting, se lahka oglasiš

lp

a_sist je napisal/-a:Pa si le kupil.. sem nekaj strani nazaj že obupal ! Srečno vožnjo!

Jah, verjamem:) Ni blo tega kar sm iskal...
Hvala!

IgorMM je napisal/-a:čestitke za nakup, nej ti fajn služ
jutri je v btc opel miting, se lahka oglasiš

lp

Hvala! Bom prisel ce bom utegnil. Kje pa in kdaj?

Igor, a se mogoce spomnis rezultatov remapa oz. imas mogoce se kje shranjene krivulje navora in moci?

Đin je napisal/-a:Sem kupil zgoraj omenjeno Corso.

Oprosti, ampak nikjer ni razvidno ali gre za GSi ali OPC, ker omenjeni sta bili obe.
Edino kar je res, oglasa za OPC ne odpre več.

Reaper85 je napisal/-a:

Đin je napisal/-a:Sem kupil zgoraj omenjeno Corso.

Oprosti, ampak nikjer ni razvidno ali gre za GSi ali OPC, ker omenjeni sta bili obe.
Edino kar je res, oglasa za OPC ne odpre več.

GSI. Tisto na kateri je IgorM naredil re-map. Ne vem zakaj še ni umaknil oglasa...

sobota, 17.10.15 ob 17. uri (ura se lahko še po želji prilagodi) v ljubljanskem BTC-ju, konkretneje na parkirišču ob Kristalni palači in Hali A
če imaš čas se oglasi. če bo dež bomo pa v parkirni hiši pri atlantisu.

A mi lahko kdo priporoči katere zimske gume naj kupim za platišča 215 45 17" ? Hvala!:)

Sem že hotel bit pameten zakaj 17", pa vidim da ima res enako kot OPC 308mm diske.
Sam drugače na avto ne bi dal drugih kot Conti TS850, ne vem pa če sem tebi s tem kaj pomagal.

conti t850

Hvala obema! Ravnokar sta moj bancni racun za 500€ oropala:)

Zakaj ravno te? In a poznata kje bi jih najugodneje kupil in mogoce zravnse montaza da mal cenej skoz pridm?

Drgac ima pa ta corsa tudi Brembo celjusti oz. pakne. A je to serijsko?

kupiš kovinska platišča 16" imaš potem gume 195/55/16

Meh, nekako ne verjamem v to logiko, da imas pozimi neke grde feltne in poceni gume. Jaz imam raje cez celo leto na avtu to kar mi je dejansko vsec:)
Poleg tega, zime so zadnje case bolj boge in se mi zdi da feltne ne trpijo tok. Jih bom pa zascitil z nekim premazom ali sprejem... ne vem se s cem, moram micken pogledat kaj vse obstaja.

Menjavo gum bom tudi izkoristil, da popravim bremze... cvilijo ob neznem bremzanju.