45 minut vožnja v službo iz Kopra v Ljubljano zjutraj?!?!?!?!?
Sladko sanjaj!

45 minut res ni, je pa pod uro, in ja, zjutraj, med 8mo in 9to uro.

_furby_ je napisal/-a:

NejcZ je napisal/-a:Poleg tega če recimo delaš 8 ur, voziš se še dodatni 2,3 ure...

45 minut v eno smer...normalno po omejitvah

Tole si pobral s kakšnega spletnega rute planerja ali govoriš iz izkušenj? Kar pogosto se mi dogaja da moram po službi leteti še v LJ (predavanja na faksu), pa če ob 4h kreneš iz KP si do 5h komaj v Lj. Ker se pač mudi moraš pritistniti do hitrosti ki so že bliz odvzema vozniške, da kompenziraš izgube s prebijanjem iz KP in v LJ. Na koncu pa ponavadi traja kakšno minutko dlje. Da ne omenjam poletnih gneč in del na cesti kjer sem predlani recimo rabil za isto pot kar 2 uri in 20 minut, običajno pa vsaj uro in pol.

LP Tristan01

gofra je napisal/-a:45 minut res ni, je pa pod uro, in ja, zjutraj, med 8mo in 9to uro.

to je že dopoldne

gofra je napisal/-a:45 minut res ni, je pa pod uro, in ja, zjutraj, med 8mo in 9to uro.

Gofra drži, če zjutraj ne padeš v kakšen zastoj z Vrhnike - ob taki uri sem z Vrhnike porabil tudi po dobre pol ure do Viča.

LP Tristan01

No ti dodam še moj nasvet.

Sam se vozim vsak dan ravno obratno kot ti, torej Lj-Kp-Lj. Stanujem tik pred Lj, imam minuto do uvoza na Viču in potem 45 min do Kopra po omejitvah. Glede na moje izkušnje ti svetujem naslednje: sam vozim tebi že svetovamo Xsaro hdi 80 kW break s 200.000km l.02 in moram potrkat, samo redni servis in nafta, poleti malo pod 6l, pozimi malo nad 6l/100km pa je ravno ne šparam. Ta avto mi služi odlično in ga tudi ne mislim še en čas menjati, če pa že bi pa bi obvezno gledal po 6. prestavi, nikakor pod 80 kW in obvezno tempomat. Mestni malčki (clio& co) odpadejo!! Če bi sam kupoval zdaj, C5!

Za tvoj budget ti priporočam:

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3518114&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3417306&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3509403&show=1

matej81 je napisal/-a:No ti dodam še moj nasvet.

Sam se vozim vsak dan ravno obratno kot ti, torej Lj-Kp-Lj. Stanujem tik pred Lj, imam minuto do uvoza na Viču in potem 45 min do Kopra po omejitvah. Glede na moje izkušnje ti svetujem naslednje: sam vozim tebi že svetovamo Xsaro hdi 80 kW break s 200.000km l.02 in moram potrkat, samo redni servis in nafta, poleti malo pod 6l, pozimi malo nad 6l/100km pa je ravno ne šparam. Ta avto mi služi odlično in ga tudi ne mislim še en čas menjati, če pa že bi pa bi obvezno gledal po 6. prestavi, nikakor pod 80 kW in obvezno tempomat. Mestni malčki (clio& co) odpadejo!! Če bi sam kupoval zdaj, C5!

Za tvoj budget ti priporočam:

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3518114&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3417306&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3509403&show=1

pošteno

A ni na firmi nobenega iz Kopra, ki bi se vozil do Litostrojske?
No drugače pa mogoče kakšna Fabia?
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3473078&show=1
tale ima kar dosti opreme...

Fabia in podoben rang odpadejo - sem ze rekel.

Ma tako je, s prevozom - kot prvo, ne bom stacioniran v KP pac pa visje gor, od Marezig naprej. Bi se pa moral res pozanimat kako je s "primorci" pri nas. Opcija pa je seveda tudi, da vsak dan jaz komu ponudim prevoz - zadeva preverjeno laufa...

LpF

Spasky je napisal/-a:A ni na firmi nobenega iz Kopra, ki bi se vozil do Litostrojske?
No drugače pa mogoče kakšna Fabia?
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3473078&show=1
tale ima kar dosti opreme...

Opreme dosti, vendar izredno neudobna vožnja. Ne govorim o motorju, da se razumemo. Je zelo trd in čuti se kratka medosna razdalja... na relaciji NM - KR sem molil, da grem čimprej ven iz avta. Zadaj smo sedeli trije in jaz sem ves čas moral sedet z nagnjeno glavo, ker je ozek avto drugače in mi je vrat zaštekal. .... Udobja tukaj ni, je pa kakor berem carsurvey.org dober avto...

jaz dam glas golfu 3 tdi gt 110hp. s polnim tankom 1200kilometrov. pa tudi vrhniški klanec bres problema( 4 je v avtu) 190 gor.

Za to kar iščeš bi bil stilo pomoje kar dobra izbira.
JTD, 115 konjev, avtonomija 1000-1100 km, poraba ob zmerni vožnji (ac 130) je okrog 6, sicer tudi manj.

Če te zanima,bom čez cca 2 trdna dal v prodajo našega (let 05, multiwagon, jtd 115,
velik opreme (klima, abs, 6x airbag, vsa elktrika, trenutno 97k km (realnih!), skoraj nova kompleta gum - zimsken na 15" alu, letne na 17 col original alu....)
Če te zanima več na ZS.

V Stilu me moti zgolj ena stvar = sedezi...ki so meni res obupni. Sicer mi ni napacen...imas ZS!

LpF

Se tole, kaksna so kaj vasa mnenja glede VWjevega 1.6 16V motorja (Seat Toledo 2001) in opcijski predelavi na plin? Je ta motor problematicen, je imel kaksne hibe?

Prosim, samo odkriti odgovori...


Hvala!

Kolikor sem prebral na tem forumu in nasplošno slišal, je neuničljiv motor(za razliko od 1.4).

Glede vozila:

4,5 let se vozim relacijo Sežana-Lj. 7 mesecev vsak dan s Katro (Odlična bp)!! Potem pa 3 leta in pol z Cliotom (dCi 100km) ali polotom 1.4(75km) zadnjih nekaj mesevec pa še z laguno 2.0dCi(175km).
Dodatno sem se v službi, kar precej vozil z octavijami, Land roverjem (dicscovery, transporterji).
Moje izkušnje so, da je res, da je večji in močnejši avto bolj udoben, varen, bolj lagodna vožnja...ampak še vedno mislim da se lahko čisto z vsakim, ki sem jih vozil normalno voziš ( pustimo katro pri strani, čeprav nisem bil nič bol utrujen ampak preprosto ne spada v to debato ) in zaradi sedenja, počutja... ne boš umrl.
Če pa imaš možnost izbire pa je seveda bolje neka sredina.

Če bi sam izbiral bi izbral kakšnega megana 1,5dCi 106km(6 brzin), ker je po moči čisto dovolj za vse klance. Poraba je okoli 5 litrov pri hitrosti okoli 130km, tudi stroški vzdrževanja so nizki, če ne hodiš na uradne servise. Možnosti okvar kot pri vseh drugih...

Gled ceste:
Glede na čas potovanja je pa tako kot so ti nekateri že povedali. V takšnih urah lahko ob upoštevanju CPP pozabiš na manj kot uro, saj je to bol izjema kot pravilo (vozim se ob takih urah in to na izvoz za Litostroj).

Lp

Če bi sam izbiral bi izbral kakšnega megana 1,5dCi 106km(6 brzin), ker je po moči čisto dovolj za vse klance. Poraba je okoli 5 litrov pri hitrosti okoli 130km, tudi stroški vzdrževanja so nizki, če ne hodiš na uradne servise. Možnosti okvar kot pri vseh drugih...

Včeraj šel s takim avtom Kranj - Koper, tempomat na 130, občasno tut kakšno pospeševanje do 160, narejenih okrog 270 km. Poraba je bla po računalniku 5.1 litra na 100, moj preračunan končni strošek te poti pa okol 14€ nafte. Tako da ti osebno priporočam kar megančka Servisi niso dragi, turbinca pa pri teh tut ni več problem, sploh če jo mejčken paziš ko je avto mrzu

Sej ni problem moja pazljivost
Jst vem kako delat z avtom - bolj me skrbijo predhodniki

Sicer pa evo, stvari se premikajo - zdej gledam Focuse 1.8 TDCi in 1.6 TDCi, l. 2006...jap, precka je res visje...

LpF

Kolikor vem spadata oba v isti reg. razred. Ima pa 1.6 TDci T z variabilnimi lopaticami in je bojda spodaj bolj prozen. Meni so Fordovci priporocali tega.

Sicer pa vprasanje, ce grem v to smer - vsi so namrec iz uvoza pri dealerjih v katere enostavno nimam nobenega zaupanja. Zdajle situacija kaze na nekaj povsem drugega

LpF