Je kdo že slišal za daljinski zagon motorja, da imaš v telefonu neko sim kartico in v avtomobilu nekje pod armaturo, in potem pokličeš telefonsko številko dvakrat odzvoni in se že aktivira motor.
Samo sedaj gleda tega ne vem natančno kako je to narejeno, da lahko kar daljinsko zaženeš motor avtomobila.
To je gotovo še kakšna taka naprava vgrajena v prostoru za motor pa tam ki je alternator al kako to sploh pride
In ali je to možno tudi pri starejših avtomobilih, ker na novih takih reči nebi preizkušal,
Imam pač avto letnik 1997, ali mora za take reči biti avto nov
Slišal pa sem tudi da to ni drago da ti vgradijo tako naprao za daljinski zagon motorja, kako je s tem.
lp.

Audijan,

Spet nekaj sanjaš ker si preveč filme gledal. Takšan zadeva se lahko naredi, ampak rabiš precej znanja s področja elektronike in veliko mero iznajdljivosti, saj se takšne rešitve ne dajo kupiti na ebay.

Je tudi na tem forumu oseba, ki je imela podobno zadevo, le da je delovala na podlagi daljinca za zaklepanje. Sistem pa je bil vgrajen v več avtomobilov. Od preprostih avtomobilov, pa do takšnih ki so imeli kodno varovan vžig in celo dizla, kjer je kljub daljinskemu vžigu delovalo predgretje... Se je pa potrebno zavedati, da novejši kot je avtomobil več je elektronskih varoval ki jih je potrebno zaobiti, da sistem deluje.

Izdelek je bil takrat plod lastnega dela in veliko preizkušanja te osebe - nekaj kar nihče ne zna ceniti in primerno nagraditi, zato so take rešitve ponavadi unikatne.

LP Tristan01

Tukaj sem našel nekaj podobnega glede daljinskega zagona motorja.
S tem se ukvarja en ludvik medic iz ptuja.
Da se avto prižge lahko s telefonom.
Seveda se zdi neverjetno, ampak je dobro,
Jaz bi dal to vgraditi v malo starejši avto ne čisto nov.
Pa tudi drago ni, se mi zdi.
Samo moraš biti dosti tehnični, da to narediš, to pa je ta ludvik medic univ. dipl. ing. elektrotehnike, potem se mora že spoznati na take zadeve
Tukaj spodaj je pa podrobni opis o tem
lp.



NAPRAVA ZA DALJINSKI ZAGON MOTORJA AVTOMOBILA



NAVODILO ZA UPORABO
Priprava naprave za daljinski zagon motorja avtomobila (v nadaljevanju naprava):

Še v času delovanja motorja avtomobila je potrebno:

ugasniti luči,
zategniti ročno zavoro,
vklopiti napravo,
vzeti ključ avtomobila iz ključavnice pri volanu in
izstopiti iz avtomobila ter zapreti vrata - z zapiranjem vrat se motor samodejno izklopi.

Nato zaklenemo avtomobil.



Daljinski zagon motorja avtomobila

Za daljinski zagon motorja avtomobila je potrebno:

poklicati številko mobilnega telefona, ki je v avtomobilu in
počakati, da dvakrat odzvoni, na kar klicanje takoj prekinemo.

Po preteku 5-ih sekund bo motor samodejno stekel.


Daljinski izklop motorja avtomobila

Za daljinski izklop motorja avtomobila moramo:

poklicati številko mobilnega telefona, ki je v avtomobilu in
počakati, da enkrat odzvoni, na kar klicanje takoj prekinemo.

Po preteku 5-ih sekund se bo motor samodejno zaustavil.



Preverjanje delovanja motorja avtomobila

Če želimo preveriti delovanje motorja avtomobila moramo:

poklicati številko mobilnega telefona, ki je v avtomobilu in
počakati, da štirikrat odzvoni.

S tem se vzpostavi telefonska povezava, preko katere lahko slišimo zvočni signal naprave. (Pazi: Telefonski impulzi tečejo!)



Deaktiviranje naprave

Izklop naprave se zgodi, če:

odpremo vrata avtomobila,
je poteklo več kot 36 ur od vklopa naprave,
smo motor avtomobila že dvakrat daljinsko vklopili in izklopili.

Daljinsko zagnan motor avtomobila lahko deluje največ 20 minut - nato se samodejno izklopi.



OPOZORILO!

V primeru uporabe naprave za daljinski zagon motorja moramo zagotoviti, da je:

AVTOMOBIL V PROSTEM TEKU,
ZATEGNJENA ROČNA ZAVORA ALI VSTAVLJEN KLIN POD KOLO.

NAPRAVE NE SMEMO UPORABLJATI V ZAPRTEM PROSTORU (ZARADI NEVARNOSTI ZASTRUPITVE Z IZPUŠNIMI PLINI)!

audijan je napisal/-a:Tukaj sem našel nekaj podobnega glede daljinskega zagona motorja.
OPOZORILO!

V primeru uporabe naprave za daljinski zagon motorja moramo zagotoviti, da je:

AVTOMOBIL V PROSTEM TEKU,
ZATEGNJENA ROČNA ZAVORA ALI VSTAVLJEN KLIN POD KOLO.

Se ti ne zdi, da je tole polizdelek negega ing.??? Če že nek diplomirani strokovnjak prodaja svoj izdelek bi pa menda lahko dodal v svoj kos elektronike še dve tipali ki bi preprečili vžig motorja če ni zategnjena ročna zavora in če vozilo ni v prostem teku? Se ti ne zdi da bi v 21. stoletju moral kaj takega že pričakovati?

Kot drugo: O delovanju avtomobila se ti ne sanja kaj dosti. Verjetnu ti je tudi poznavanje avtomobilske elektrike in elektronike španska vas, rad pa bi šaril električni napeljavi... Mislim, da si na najboljši poti da si nakoplješ kup stroškov z avtoelektričarji. Če se že odločiš za nakup tele zadeve raje poišči še strokovnjaka za vgradnjo.

Lp Tristan01

Veliko pa je govora tudi o avto plinu, oz vgradnji, ali pa če že kupiš ta avto
Se pravi plin ima porabe 10%več kot bencin, in je tudi veliko bolj poceni kot bencin, se pravi bencin je liter 1.50eur, plin pa pride okoli 75centov
Se pravi če im avto 9 litrov porabe na 100km, bi dal za bencin 13eur, za plin 7.50eur, in je kar velika razlika
Če pa primerjamo diesel je pa 1.38eur, pa če ima dizel porabe tam okoli 6 do 7 litrov na 100km, bi potem bilo to 9.50eur, se pravi plin se še zmerom bolj splača kot vse ostalo, Če gledamo samo po ceni ne koliko ima plin porabe, to se gleda večina samo poceni.
Upam pa tudi da plin ne bo kdaj prišel na mesto cen bencina, ker potem se pa to definitivno ne bo več izplačalo.
Malo fizike.

Ker če gledamo za starejša vozila diesel, pa če hočeš imeti majhno porabo oz, poceni porabo se bolj splača plin, kot pa diesel, če je avto star že nad 10 let, ker so tudi nizki stroški vzdrževanja za diesel pa so kar visoki glede dizlov ki so že nad 10 let, ki nikoli ne veš kdaj bo treba kaj zamenjati itd.
lp.

kok dnarja pa plačaš da vgradiš pli pa nardiš homologacijo?
to pa nikamor nisi računal.

Ti pri plinu računaj raje režim vožnje. Če bo to fjakanje po mestu se boš pol vozil na plin, pol na bencin, če so pa to daljše relacije je pa druga zgodba.

Ja kaj pa če imaš notri samo toliko bencina , da je samo za zagon motorja, saj potem vse skupaj poganja plin tudi če je mestna vožnja al kako.
Samo nekateri pravijo, da se to splača, samo ne vem če samo za dolge relacije, zmerom se tudi ne voziš na dolge relacije.
Vgradnja itak pride tam okoli 1000eur, potem pa se ti stroški povrnejo.
Če imaš pa dizla ki ga kupiš ki je že letnik 2001, pa tudi ne vem kako je s tem, gotovo je več stroškov vzdrževanja pri dizel, pa majhna poraba, pri plinu pa majhna poraba pa nizki stroški vzdrževanja, potem ne vem no.
Če imaš npr en avto ki je bencin in predelan na plin ima pa 100kw in 136KM, potem se plin splača, al kako.
Če avto ni nov se ne splača imeti diesla, razen če naletiš na veliko srečo da je res dober.
lp

1000 € za vgradnjo je možno samo pri manj preverjenih vgrajevalcih in slabših sistemih. Ko kaj crkne oz je treba nastavljat, se znesek in sitnosti hitro večajo. Edini, ki ima poleg najboljšega (najbolj zanesljivega) sistema tudi najbolj kvalitetno poprodajno ponudbo (kvaliteten in hiter servis), je Prins, ki pa stane precej več kot 1000 €. A je razliko vredno doplačat! Preberi celo temo o plinu!

Poleg tega rabljeni dizli držijo ceno, rab. bencinarji malo manj (tudi taki s plinom imajo lahko to težavo). In ti bi v avto, ki je vreden par tisočakov, vgradil plin še za par tisočakov? To je vprašljivo in ekonomsko in upoštevajoč zanesljivost starih avtov.

Edina varianta je, če bi našel dobro ohranjen avto z že vgrajenim plinom (Prins) za mali denar - bolj kot ne misija nemogoče.

Ja če je avto malo starejši se izplača kupovati, da ima plin že vgrajen, so bolj poceni, če se gleda malo po avto net, kot pa če kupiš avto na bencin, pa potem še vgradiš notri plin, potem se preplača do konca.
lp.