legendarac je napisal/-a:P 308 ni Golf

In prav je tako

yashica je napisal/-a:

legendarac je napisal/-a:P 308 ni Golf

In prav je tako

Seveda je...

Ni pa prav, da se v temi z zelo jasnim naslovom moderator ne drži naslova in (zaradi lastnih preferenc) začenja offtopic!

@Tattoo-: Nimam nikakršnih usmeritev za ali proti... daleč od tega Sicer sem pa hotel samo povedati, kam bi prišli, če bi si bili vsi enaki. Tako se najde za vsakega nekaj kar prevaga v prid nakupu.

Tattoo- je napisal/-a:Ni pa prav, da se v temi z zelo jasnim naslovom moderator ne drži naslova in (zaradi lastnih preferenc) začenja offtopic!

Točno povej kje je Esem v spodnjem komentarju izražal lastno preferenco? Sam tega ne vidim nikjer, pa če se še tako potrudim?

esem je napisal/-a:Pa te P308 nič ne mika, ko si ga tako hvalil?

Kako pa bo ko boš prodajal P 308......

Očitno je Golf dober avto, da ga vozi toliko ljudi. Številke in uspeh govori v prid Volkswagnu, navsezadnje ne more proizvajalec leta in leta nategovati kupce; saj ljudje niso neumni. Ko bom kupoval avto, ne bom gledal na ceno barve, še najmanj pa na to, kako se bo do mene obnašal nek prodajalec v zakotnem salonu. Bom šel pač v drug salon, ki prodaja enako znamko. Navsezadnje pa tud Peugeot mora služit denar in prodajat dobre avtomobile, le tako bo Volkswagen še bolj delal na razvoju.

Kako boš šele razočaran ko boš prodajal rabljenega P 308.... Govorim ti ker sem videl ko je hotel sosed zamenjat svojega P 407 prvi lastnik in vsi servisi redno delani. Na koncu se je odločil da ga za tak denar sploh ne proda in ga je obdržal.

Iz DSG in 4motion smo prišli na P 308. Ne bom več komentiral v tej temi, obljubim

Indel je napisal/-a:mavrica jaz tudi ne. Vse tri opcije so v rangu 21.500-22.000eur. Če pavšalno rečem je pri Peugeotu 2.0 Hdi auto menjalnik 500 eur dražji kot pri Golfu 1.6 tdi auto menjalnik. 1.6 Tdi navaden ročni Comfortline pride 19.800 eur, z dsg menjalnikom 22.000eur. 2200 eur doplačila za avtomatski menjalnik?

Bom napisal ko bom kupil,


LP

Pravilno si se odločil Dobro premisli ,kupi in poročaj.

LP

Dejstvo je, da je P308 ugodnejša varianta kot golf in ne vem kako kalkulirate nekateri: če je nek avto že v štartu 2-3 tisočake cenejši, ne vem, kako bi bil lako ob prodaji vreden enako??

Konkreten primer P508 (prenovljeni) vs VW passat nova (če imamo pred sabo kupca, ki nič ne baranta, ampak kupi za ponujeno ceno):
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=910 ... BMT%20Hi...
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=902 ... 20NA%20Z...
razlika: 5000€

rabljena:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=904 ... 20Highline
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=829 ... i%20ACTIVE
razlika po dveh letih: 400€

Kdo je zdaj na izgubi?

thunderbolt je napisal/-a:Dejstvo je, da je P308 ugodnejša varianta kot golf in ne vem kako kalkulirate nekateri: če je nek avto že v štartu 2-3 tisočake cenejši, ne vem, kako bi bil lako ob prodaji vreden enako??

Konkreten primer P508 (prenovljeni) vs VW passat nova (če imamo pred sabo kupca, ki nič ne baranta, ampak kupi za ponujeno ceno):
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=910 ... BMT%20Hi...
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=902 ... 20NA%20Z...
razlika: 5000€

rabljena:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=904 ... 20Highline
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=829 ... i%20ACTIVE
razlika po dveh letih: 400€

Kdo je zdaj na izgubi?

Vprašanje je za koliko se bo kateri prodal? Za P 508 bo verjetno iztržil .......

@legendarac: Pa če iztrži 5000€ manj za P508, v kar močno dvomim, pa še vedno ne bo na izgubi.

thunderbolt je napisal/-a:@legendarac: Pa če iztrži 5000€ manj za P508, v kar močno dvomim, pa še vedno ne bo na izgubi.

Pri novem P 508 boš moral doplačati še kar nekaj opreme da bo enak novemu Passatu..... Sem videl ko je sosed prodajal svojega P 407 kakšno je bilo zanimanje - enako nuli...

@legendarac: pač, imaš v garaži passata, ampak poskusi biti malo bolj objektiven. Kar se te debate okoli izgube vrednosti tiče, sem končal.

thunderbolt je napisal/-a:@legendarac: pač, imaš v garaži passata, ampak poskusi biti malo bolj objektiven. Kar se te debate okoli izgube vrednosti tiče, sem končal.

Tukaj govorimo o golfu. Ti si začel primerjat P 508 in Passata. Nisem pa nič šimfal Peugeota. Lahko pa ti povem da ima sedaj sosed v garaži P 407 in Passata , dalje pa v kakšni drugi debati. Sicer pa naj se sam odloči kaj kupiti saj bo sam

thunderbolt je napisal/-a:Dejstvo je, da je P308 ugodnejša varianta kot golf in ne vem kako kalkulirate nekateri: če je nek avto že v štartu 2-3 tisočake cenejši, ne vem, kako bi bil lako ob prodaji vreden enako??

Konkreten primer P508 (prenovljeni) vs VW passat nova (če imamo pred sabo kupca, ki nič ne baranta, ampak kupi za ponujeno ceno):
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=910 ... BMT%20Hi...
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=902 ... 20NA%20Z...
razlika: 5000€

rabljena:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=904 ... 20Highline
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=829 ... i%20ACTIVE
razlika po dveh letih: 400€

Kdo je zdaj na izgubi?

Ta tvoja primerjava je bolj jalova. Izbral si tisto, kar ti bolj odgovarja. Pri novima imaš Passata nove generacije proti Peogeotu stare generacije in je Passat že v štartu bistveno dražji. Pri rabljenima pa sta oba isto modelno leto.

In primerjaj raje v klasi o kateri je govora v tej temi. Cena novega Golfa in Peugeota je približno ista. Pri 3-4 leta starih pa so cene primerljivega Peugeota 308 okoli 3.000€ nižje od Golfa VI.

Saj je že od nekdaj znano, da VW bolj drži ceno rabljenega od konkurence sicer ne vem zakaj, ampak pri nas je tako

Hm, morda zato, ker verjetno kupijo, da prodajo z dobičkom in ne zato, da ti naredijo uslugo. Če prodajajo z dobičkom, potem morajo prodati po primerljivi ceni podobnih modelov, kar pomeni, da morajo kupiti za manj, kot bi ti sam prodal.

Indel je napisal/-a:Tretja stvar je pa ta, da so mi mojega starega VW na Peugeotu za 1000eur več ocenili kot na VW kar je sramota za VW prodajalce. Prvi lastnik sem, garažiran, niti ene pikice na vozilu, nikoli barvan, niti kramboliran, redno servisiran-še nekaj malega je garancije ostalo... in na eni izmed VW avtohiš(ki mi ga sicer niso ocenili), prodajajo isti avto kot je moj(isti motor, isti model, isti letnik, ista barva, ista oprema, moj jih ima še precej manj prevoženih in njihov je tretji lastnik) za 2000 eur več kot so meni ponudili pri drugem VW pooblaščencu.

Da si eden preprodajalec ne bi tukaj gor drznil mi pisati na privat sporočilo, da bi kupil moje staro vozilo, tako kot se je to dogajalo ko sem odprl to temo, ker s preprodajalci nočem imeti nič. Čeprav te pooblaščene avtohiše niso skoraj nič boljše od njih.

Če je to res, kar si napisal glede VW-ja, ga boš prodal v enem dnevu za povprečno ceno na Avto.net-u, razen, če je kakšna ''čudna'' izvedenka. Tako da je to razpredanje, koliko ti kdo da čisti bullshit. Razen, če ti jurja nič ne pomeni in ga boš vseeno dal raje Peugeot dilerju.

Še komentar na tisto glede privat sporočil: če se ti tako gre za ceno, ne vem, zakaj ne odgovarjaš preprodajalcem, morda ti bo pa kdo dal dobro ceno. Ali imaš kakšno sentimentalno navezanost na avto in ne sme prit v roke preprodajalca?

Indel je napisal/-a:Ko je pa avto star se pa tako vsi gibljejo s ceno tu nekje. Še najbolj je žalostno, ko kupci gledajo samo letnik, prevožene kilometre pa nihče in na koncu ponudijo isto ceno za neko vozilo ki jih ima prevoženih 60.000 ali pa 120.000. Še celo raje vzamejo 1 ali 2 lete mlajšega nabasanega z opremo, kilometri pa tako niso pomembni tudi če jih je 150.000km. Če bo pa jutri kaj crknilo pa tako ni pomembno, samo da je oprema in mlad letnik.

Vidim, da nisi že kar nekaj časa prodajal avtomobila (pa ne preprodajalcem). Ker to kar si napisal za končne kupce niti najmanj ne drži. Drži pa za nategune, ki potem zvrcnejo kilometre nazaj, še najraje pa imajo tak avto, ki ni bil servisiran na pooblaščencu.

Sicer pa vprašanje: zakaj misliš, da ima cca. 70% rabljenih avtov pri nas zvrtene števce? Zato, ker kupce prevoženi km sploh ne brigajo?

Kar se pa tiče dileme 308 in Golf 7. Pač, razmisli kaj ti največ pomeni in potem kupi tistega, ki ti najbolj ustreza. Sam ne bi bil niti najmanj v dilemi .