sonic je napisal/-a:

chan je napisal/-a:povsem povprečen (katerih je, roko na srce, DALEČ, DALEČ največ) kupec avtomobila nižjega srednjega razreda ne bo opazil drastičnih voznih razlik med povprečno opremljenim Golfom, Leonom, Astro, Focusom in, če želite, Kio Cee'd. Kupec Golfa ga bo kupil zaradi tradicije ter podzavestnega zavedanja, da z nakupom "ne more prav nič zgrešiti", kupec Cee'da pač zaradi ugodne cene ter dolgotrajne garancije, kupec Toyote Auris pa morda tudi zaradi tega, ker mu je všeč, da tovarna "ne taji napak" ter opravlja vpoklice.

Se ne strinjam. Sicer ne vem kaj si tu mislil pod "drastičnih voznih razlik", ampak v smislu počutja v avtu, vožnje (pa s tem ne mislim hitrosti polaganja ovinkov, 'natančnosti in komunikativnosti volana' in podobnih blesarij), upravljanja in ergonomije, so med avti kar opazne razlike. In enim ljudem se glede tega določeni modeli dopadejo bolj kot drugi (govorimo o ljudeh, ki pred nakupom dejansko opravijotestno vožnjo vsaj 2 različnih avtov). Recimo meni na kožo je med tovrstnimi modeli najbolj pisan Golf, mojemu fortu pa bolj francozi, predvsem Peugeot.
Ko sem jaz leta 2007 kupoval avto, sem najprej ciljal na Megana, potem pa šel probat še Golfa z miselnostjo "ne bom nasedal imidžu, ko vsak b**** na pamet misli da je samo Golf tisto tapravo, in plačeval višje cene, ampak dajmo probat za vsak slučaj v realni vožnji, če je res vreden te razlike v ceni" - rezultat vidiš v mojem podpisu. Nakupa Golfa nisem obžaloval in v 6 letih mi ni delal nobenih težav, razen da je crknil zloglasni RCD500 avtoradio.

sonic je napisal/-a:

Dejstvo je, da se kupci v veliki večini NIKAKOR NE odločamo racionalno, drugače bi se že znotraj VW koncerna prav vsi odločali za cenejšo in večjo Golfovo alternativo, v obliki Škode Octavie

Sori, ampak Octavia ni Golfova alternativa. Octavia karavan je alternativa karavanskemu Gofu, to že.
Ko sem kupoval Golfa, sem dejansko želel golfa (pisano z malo, torej lahko tudi Megane ipd, skratka tako obliko avta) in nisem želel klasične limuzinske ali karavanske oblike.
BTW, sem tudi vozil že Octavio (karavan, prejšnja generacija, ki je ravno nehala), in če bi Octavia obstajala v hatchback varianti, bi jaz kupil Octavio namesto Golfa (pa najbrž še marsikdo, no saj verjtno pa ravno zaradi tega ni Octavie hatchback, hehe)

chan je napisal/-a:Seveda Octavia ni povsem neposredna konkurenca Golfu. Ampak, kot sem že prej omenil, ČE pa gledamo STRIKTNO racionalno, pa bi bilo logično, da izberemo celo za manj denarja večji avto, ki si v osnovi deli iste komponente. Še enkrat - če bi gledali le na racionalnost!

maniaxxx je napisal/-a:@CHAN, če bi vsi vedno vse gledali racionalno, bi bil svet popolnoma drugačen ( trgovski centri, pametni telefoni ipd.... ), se pa drugače strinjam s tabo.

Racionalno!! tudi praktično ne rabimo več opreme, kot je premore osnovni model, par let nazaj so najbolje opremljeni modeli imeli manj opreme kot danes osnovni ( pustimo ekstreme brez klime postrani9

peroRS je napisal/-a:
Treba je tudi upoštevati nek preprost in banalen razlog. Nekateri ljudje nimajo tako velike garaže oz. nimajo prostora za večji avto. Imajo pa denar in zato potem kupijo Golfa/Astro/Focusa naloženega z opremo in močnim motorjem za 30.000€.

Poleg tega pa ko nekateri pravijo "dodaj še jurja pa imaš...."
Kupuješ Golfa 1.2TSI za 15.000€. Potem vidiš, da je Octavia za isti denar. Nato te prepričajo, da je Superb boljša izbira, "kaj pa je 20 jurjev". Potem te prepričajo v prednost DSG-ja.
Na koncu pristaneš na karavanu 2.0TDI 170KM 4x4 DSG Laurin&Klemet za 42 jurjev. Where will it end

sonic je napisal/-a:Sori, ampak Octavia ni Golfova alternativa. Octavia karavan je alternativa karavanskemu Gofu, to že.

Pa še nekaj je, golf VI in prejšna okta, obstaja velika razlika v zvočni zatesnjenosti v prid golfa, golf je v vožnji z beninarjem praktično neslišen, kar za okto ne morem reči.

1992Diavolo1992 je napisal/-a:Zdaj pa se moram tudi jaz oglasit, ker te oslarije ki jih kvasite, pa so že višek neumnosti.

V NOBENEM avtu ne more kar naenkrat crkovat vse po vrsti, če je avto pravilno vzdrževan in se ga ne tera do zgornjih zmogljivosti avta. To je samo malomarnost lastnikov, ki se znajo samo vsest v avto, da pa bi bli pozorni na obnašanje avta, pa je že preveč.