Daedalus je napisal/-a:Če gledaš zgolj racionalno na to in nimaš neke želje/skritega hrepenenja po novejšem/boljšem/lepšem avtu (pa najsi bo to zate ali "za sosede"), ki bi te lahko grizlo v prihodnje (in se ti ne bo zdelo vredno se vdat taki želji, ker si pač "vložil jurja pred 1 letom"), potem se vsekakor splača tega rihtat. Če pa imaš željo po drugem, potem pač sam pretehtaj, ali je vredno malo potrpet pa prišparat, ali se skeširat zdaj.

Če misliš, da boš lahko kupil malo manj rabljen avto z namenom izogibanja višjih stroškov se preklemano motiš, ker nikjer ni zagotovila da:
a) se bo mlajši avto primerno manj kvaril, kot se je npr. tvoj v svoji preteklosti;
b) boš dobil avto, ki je dobro ohranjen in z realnimi kilometri.
se motiš. Rabljeni dizli so loterija, še posebej taki, starejši od 4-5 let.

In kot je že nekdo omenil, če so res realni kilometri in če je redno vzdrževan bi moral iti še lep čas brez problema. Sam sicer ne bi stvail roko v ogenj za 500 tisočakov, ampak 400 pa že skoraj da ja, s kakšno malo večjo okvaro (npr. kakšna turbina ali vztrajnik). To je pa že zelo lepa številka. Moraš računat, da je OGROMNO (oz. bom kar rekel večina) rabljenih dizlov na trgu z nerealnimi kilometri, in iz tega se da sklepati dve stvari:
a) problemi, ki jih imajo ljudje z dizli niso realni pokazatelj stanja, razen, če kupuješ avto z enako dvomljivo zgodovino,
b) avti zdržijo precej, ker jih ima ogromno čez 400k km pa lastniki tega niti ne vedo.

Torej če ti avto dobro služi oz. izpolnjuje tvoje zahteve in nimaš neke želje po novejšem, ga porihtaj, ker bo to zagotovo najcenejša varianta.

Mr. Audi je napisal/-a:

DePalmo je napisal/-a:Nevem kje taka cena, jaz sem imel 1.6 HDi z dvomasnim vztrajnikom in sem imel ponudbo za menjavo kompleta (dvomasni vztrajnik, komplet sklopka, delo) za 650e, enomasni me je prišel 450, razlike prej in potem ni bilo, mogoče malo placebo efekta da se motor lažje zavrti. Sem imel v rokah oba vztrajnika in je bilo razlike v kilaži kar nekaj.

Osebno bi priporočil enomasnega, brez pomisleka. Ravnotako bi priporočil da se avto popravi, ker 2.0 HDi imajo isti sloves kot 1.9 TDI.

Nimam pojma, kje takšna cena. Sklopka + dvomasni vztrajnik + delo je bilo cca. 800€.

Pa ni bil pooblaščenec, ampak BHS servis Trbovlje. Je pa avto že spet na popravilu, to pot se je sesapni kolektor odločil, da bo odpovedal...