Ja, vendar ne mores tega primerjati z 4x4.

4x4 je zakon zadeva, res pa je da pac stane nekaj... seveda se pa preziveti tud brez..

ojnica je napisal/-a:... saj gre tud na prednji pogon samo treba zimske gume met cel let....če je cesta splužena pa gre tud visoko, recimo na 1200m s temu GY ultra grip gumami. Ma sploh ne vem zakaj bi 4wd imel, če so ceste splužene....

To je enostavno pisati nekomu, ki živi v mestu in ima ceste splužene še preden pade 1 cm snega. Druga pesem je pa če živiš na hribu, kjer ti pride plužiti, ko je že vse druga spluženo. In se je že naredilo, da so prej šli plužiti parkirišča, kot pa da se bi spomnili, da je potrebno splužiti tudi stransko cesto.

Sam vem, da bom naslednji avtu kupil z pogonom 4x4. Toda vsekakor karavana. Ker se mi je že pogosto zgodilo, da nisem mogel priti do doma.

Je imel brat subaruja na 4x4, pa je šlo ko tanka, ampak tud z navadnim prideš, sm na 700m v hribih, dolina 300m pa ni preveč panike smo vajeni, marsikdo iz doline bi takoj vzel 4x4....mal bolj trpi avto, pa tud prej ga rja načne, ker posipajo sol/pesek.....v glavnem dobre gume in gre.

Nebivedu, če je led pomagajo samo verige.

En posnetek iz 750m:
https://www.youtube.com/watch?v=ePsUSmtxx3g

abbe je napisal/-a:itak da ča nekdo ma 4x4 da ga bo vedno mel ker je super stvar.
tist k ga nikol ni mel niti ne ve kako zgleda met 4x4 niti ne ve kdaj ga potrebuje,oz kljub temu da misli da ga ne bi mu bili lažje z.
tko da ja če denar ni ovira si ga privošči ker ti bo sigurno prišel prav.
pa ploh ni debata da je samo za v sneg 4x4 tut v dežju se vidi ogromna razlika če maš mal močnej avto pa hočeč mal hitrej spelat na cesto..

Tako nekako je pri meni - od 'malega' imam 4x4 oz. AWD avte in mi je prav muka vozit kakšno službeno FWD vozilo, pri katerem ob vsakem speljevanju (nehote) škripajo gume, RWD avte pa skoz nekaj zanaša in se vozijo 'pošrek'.

Ko si enkrat vajen AWD, je vse ostalo malce čudno.

ojnica je napisal/-a:Je imel brat subaruja na 4x4, pa je šlo ko tanka, ampak tud z navadnim prideš, sm na 700m v hribih, dolina 300m pa ni preveč panike smo vajeni, marsikdo iz doline bi takoj vzel 4x4....mal bolj trpi avto, pa tud prej ga rja načne, ker posipajo sol/pesek.....v glavnem dobre gume in gre.

Nebivedu, če je led pomagajo samo verige.

En posnetek iz 750m:
https://www.youtube.com/watch?v=ePsUSmtxx3g

Na led sploh pomislil nisem. Mislil sem na 30+ cm snega.

Prav pride pri offroadu-posebej zdaj, ko je vse namočeno in blatno. Prav čudiš se lahko, kam prilezeš s takim avtom, ki ima 4x4, seveda pa tudi višino od tal.

Kak to če je v 1 dnevu pobralo 30-40cm snega. Pomojem je tukaj največ odbvisno od tega, če je cesta občinska in če jo plužjo, maš kmetije, k so kak 1km stran in se jih ne pluž in tam bi kak terenc prav prišel.
Dokler pa je cesta občinska je pa z vrha dost en navadn avto in dobre gume.
Vozt po gozdu se pa ne sme, razen po svojem.

Kratek odgovor - če si lahko privoščiš, go for it!
Kdor pa cinca, naj raje ostane na 2wd..ampak tako ne bo nikoli vedel, kaj pomeni awd!

ojnica je napisal/-a:Je imel brat subaruja na 4x4, pa je šlo ko tanka, ampak tud z navadnim prideš, sm na 700m v hribih, dolina 300m pa ni preveč panike smo vajeni, marsikdo iz doline bi takoj vzel 4x4....mal bolj trpi avto, pa tud prej ga rja načne, ker posipajo sol/pesek.....v glavnem dobre gume in gre.

Nebivedu, če je led pomagajo samo verige.

En posnetek iz 750m:
https://www.youtube.com/watch?v=ePsUSmtxx3g

Clio 2 + Sava Eskimo S3 .... to dela čudeže, lahko potrdim

Sava Eskimo so vedno bile v čistem snegu boljše od vseh (po testih sodeč), kar je zanimivo.

ojnica je napisal/-a:Kak to če je v 1 dnevu pobralo 30-40cm snega. Pomojem je tukaj največ odbvisno od tega, če je cesta občinska in če jo plužjo, maš kmetije, k so kak 1km stran in se jih ne pluž in tam bi kak terenc prav prišel.
Dokler pa je cesta občinska je pa z vrha dost en navadn avto in dobre gume.
Vozt po gozdu se pa ne sme, razen po svojem.

Ja itak, da je za po navadnih cestah dovolj , da ima avto solidne gume in navaden pogon.
kaj se ne smem vozit po gozdu? vozim se tam, kjer se tudi gozdarji, torej po vlakah in drugih gozdnih cestah, seveda pa ne tam, kjer hodijo ljudje peš oz. so rekreacijske poti.

V tridesetih letih vožnje bi velikokrat potreboval štirikolesni pogon, vendar ga nisem še nikoli imel. Večkrat je bilo potrebno klicati pomoč, bodisi da so avto, ki je obtičal potisnili na roke, ali pa me je izvleklo drugo vozilo, oziroma traktor. Gre predvsem za blatno - snežne situacije v hribih, včasih tudi na parkiriščih.
Sedaj sem končno naročil avto ki ga ima in upam da bo kos takim situacijam.

Rokica2002 je napisal/-a:...kaj se ne smem vozit po gozdu? vozim se tam, kjer se tudi gozdarji, torej po vlakah in drugih gozdnih cestah, seveda pa ne tam, kjer hodijo ljudje peš oz. so rekreacijske poti.

Ja, ne smeš se! Gozdar ali kdorkoli lahko pokliće policijo in boš bogato kaznovan

Praktično vprašanje - a so gozdne ceste/vlake, po katerih se ne sme vozit, tudi ustrezno označene s prometnim znakom ali tablo?

Skratka, če vidim stransko cesto (tudi če je vbistvu bolj slab makadam ali blatna pot), a lahko gor zapeljem, če ni posebej označeno, da se ne sme?

1 krat 4x4, vedno 4x4 Če seveda dopuščajo finance. Ne gre se samo za sneg, vsakič ko je cesta mokra je uporabno...
Vozim SX4 dizla s 135 konji in je res zanimiva vožnja.

Za v sneg je dober 4x4 če si v hribih za po mokrem je pa nepotreben in se z vsakim avtom pelješ tako dobro oz še bolje, če je limuzina kot z 4x4 suvom in še obraba gum je večja, problemi z prenosom, kardanom so lahko, olje je potrebno menjat,...
To je sicer stvar posameznika. Jaz si bi umislil 4x4, če bi imel avto +300hp drugače ga sigurno ne bi imel.

ps.: kar nekaj let sva z punco vozila tiguana 4x4 in za moje in njene potrebe ga nisva nikoli rabila

sonic je napisal/-a:Praktično vprašanje - a so gozdne ceste/vlake, po katerih se ne sme vozit, tudi ustrezno označene s prometnim znakom ali tablo?

Skratka, če vidim stransko cesto (tudi če je vbistvu bolj slab makadam ali blatna pot), a lahko gor zapeljem, če ni posebej označeno, da se ne sme?

Po pravici povedano - nikjer se ne smeš voziti, razen po cestah, makadamskih cestah in mogoče kakem kolovozu, če je označen. Makadamske ceste so ponavadi označene kot ceste po katerih se voziš na lastno odgovornost. Vlake so prepovedane in kazni so že dovolj visoke.


Zato mi hodimo na offroad v tujino, pa plačamo za dovoljenja (ki jih v tujini lahko dobiš) in nam nihče ne teži, oni imajo pa nadomestilo za morebitno škodo (pa je ne delamo po nepotrebnem).

pskoda je napisal/-a:Za v sneg je dober 4x4 če si v hribih za po mokrem je pa nepotreben in se z vsakim avtom pelješ tako dobro oz še bolje...

Za povsod je 4x4 boljši kot 2WD, tako na suhem, kot po mokrem in v snegu. Nepotreben ali ne, jaz iz 4WD ne grem nazaj na 2WD, pa mi je vseeno za malo dražje servise in višjo porabo.

No potem pa lahko greva drugo leto ko dobim novega golfa bova šla po mokrem in bomo videli, če te bom samo z sprednjim pogonom dohiteval.

ps.: če boš zaostajal za mano te bom čakal v prvi gostilni