Hvala, 24 752,65 natančno. Polo je avto leta in med prvih 5 po prodaji v Slo, pa je tast tudi dobil 11 % popusta in to na gotovino.

Lepo t roca imaš Naj ti služi čim dlje

Zakaj pa nisi vzel alfo stelvio?

brett je napisal/-a:

xxl je napisal/-a:... Nisem izbral panorame, el. odpiranje prtljažnika, vžig na gumb, DAB, gretje sedežev... ker pač nočem tega doplačat, ni mi pomembno. Cena 21800, meni ustreza.

Sem šel za foro na njihov konfigurator...in po tvoji izbiri pride 24.750€ (in nekja drobiža)...in če ti ga dajo za 21.800€, pomeni 12% popusta!
Nisem mislil, da dajo na ta avto sploh kaj skonto, kaj šele toliko To pomeni, da se ne prodaja (pri nas) kot vroče žemljice kot so upali.

Naj vama služi odlično!

A si že kupil nov avto brez popusta? Jaz nisem in cene po konfiguratorju gledam samo okvirno. Pri ta zadnjem golfu je bila cena po konfiguratorju nekaj čez 20 jurjev, kupil sem ga za 17 jurjev, sedaj ali je bilo 17700 ali 17400, se ne spomnim. Torej nekje običajnih 10, morda 12%.

xxl je napisal/-a:Hvala, 24 752,65 natančno. Polo je avto leta in med prvih 5 po prodaji v Slo, pa je tast tudi dobil 11 % popusta in to na gotovino.

In koliko boš dobil za svojega Kadjarja , kateri letnik je, prevoženi km, kakšen motor ima in opremo, če ga boš dal staro za novo, to me zanima?

Eni so mi ponudili 1500 evra več kot drugi, pred prihodom, za cca 3-4 mesece, ga bom poskusil še sam prodat. 11/2015, 46000 km, 1,6 Dci X-mod, ena boljših oprem z grip control, brez ekrana na dotik.

pskoda je napisal/-a:Lepo t roca imaš Naj ti služi čim dlje

Zakaj pa nisi vzel alfo stelvio?

Dizla nočem, bencinar je duplo dražji od T-Roca.

xxl je napisal/-a:Eni so mi ponudili 1500 evra več kot drugi, pred prihodom, za cca 3-4 mesece, ga bom poskusil še sam prodat. 11/2015, 46000 km, 1,6 Dci X-mod, ena boljših oprem z grip control, brez ekrana na dotik.

To mi je jasno tudi , ko sem jaz menjal qashqaija je bila razlika med najslabšo in najboljšo ponudbo avtosalonih celo 2000 evrov in to pri isti firmi renault -nissan, toda še vedno ne vem koliko je bila recimo najboljša ponudba za tvojega Kadjarja, če ne želiš povedat pač ne napiši vem iz izkušenj , da slabo ocenijo sploh, če je avto star šele 2-3 leta , toda tako pač je.

Avte kupujemo iz svoje percepcije,da. Mi sva dva, otrok je na svom. Danes pa je avte težko klasificirat po razredih, včasih je moji tričlanski družini zadoščal AX, še prespali smo v njem, pa sem visok 192. T-Roc je po velikosti na ravni ene od mojih bivših Alf, 147, pa ona ima manjši prtljažnik in medosno, pa smo bili zelo zadovoljni takrat, da ne govorimo, kje je takrat bil Polo, za današnjega pa z ženo zaključiva, da bi čisto zadoščal.
Kar se tiče plastike, vsaj ne škripa pod obremenitvijo, kot pri Kadjaru, ki, razen "strešice" nad merilniki, ima prav tako vsepovsod trdo plastiko.
Sploh ne maram VW, ampak, ta mi nudi, kar pričakujem in sem pripravljen (do)plačat, ostali, ki so bili v igri, po mojem mnenju, ne.
In, avta še nimam, čakal bom več kot 3 mesece, do takrat se še marsikaj lahko zgodi. Upam, da bo vse po načrtih.

Kot lahko razumem s Kadjarjem nisi najbolj zadovoljen, jaz sem s svojim qashqaijem , ki naj bi bil v marsičem podoben , kadjarju (nobenega škripanja še nisem zaznal po 35000km), vsaj zaenkrat kar zadovoljen in je to že moj tretji qashqai in če sem z avtom zadovoljen se težko odločim za menjavo znamke, seveda bi bilo drugače v primeru , da bi imel neke velike probleme. Na firmi je ves vozni park VW in problemov z njimi oh in sploh, zato nič ne dam na ime znamke, toda to nima veze s tvoji nakupom , Troc dobro izgleda in upam , da boš bolj zadovoljen z njim kot z sdanjim.

Če bi Alfa imela model zame, bi itak ostal na njej. V bivši službi sem vozil avte iz koncerna VAG in so se, na splošno, odlično odrezali. Z Kadjarom sem, tudi na splošno, zadovoljen in bom, najbrž, enako z T-Roc, ampak, itak do vseh avtov, ki niso Alfa, čutim enako.

Zanimivo da ti je Alfa pustila takšen dober vtis v spomin, mene recimo nikoli sploh ni zanimala, pa sem imel kar veliko avtov, pač smo si različni in prav je tako. Glede VAG pa smo imeli res nonstop probeme z njimi od menjave motorjev že pri novem po 20000km, da sploh ne naštevam vsega , ker ne bi nikoli kočal, je pa res , da govorim o dostavnikih ( kombijih) VAG, ne o osebnih vozilih.

Alfa te najprej pritegne z obliko (seveda, ne vsakega), zgodovino, šarmom, potem voznimi lastnosti (za večino "pravih" ljubiteljev avtomobilov, je to prvi razlog) in ti je očitno nisi vozil, kar je bistvo, da bi me lahko razumel.
Zanimivo, da me je pri T-Rocu pritegnila tudi oblika, prav ta enostavnost, minimalizem potez od zunaj in znotraj, vse na svojem mestu, mi je všeč, čeprav čisto nasprotje Alfi, ali recimo, C-HR, ki je primerljiva in mi je tudi všeč njena ekstravaganca.

Zato pravim , da je prav tako , da so okusi različni in tudi zato je toliko različnih firm in vsaka ima svoje pristaše, mene alfa pač ni nikoli pritegnila niti z obliko in tudi zato je nisem niti poizkušal voziti, verjamem da je tebe prevzela , kot pravim okusi so različni in prav je tako.

Si isti pravi fan Alfe kot moj sodelavec! Alfa mu je AVTO in ji je s srcem in dušo vdan. Imel 147, 156, 159 (2.4JTDM stroj) (in najbrž pred temi še kako). Za zadnji dve vem, da je imel težave, sploh z 159-tko ni bilo leta za kak izredni vpoklic in težke denarje. Pa bi še sedaj ostal na Alfi, če bi Gulieta ali pa Stevio bil na trgu že malo dlje časa in bi si lahko kupil rabljeno 4-5 let staro.
Po drugi strani imam jaz golfa VI, nobenih težav v skoraj 9 letih, pred tem imel polota in imel nobenih težav razen z motorčkom za centralno zaklepanje.
Pa ga vprašam večkrat zakaj vztraja pri znamki s katero ima težave, po drugi strani pa se s kar vidnim odporom vsede v mojega VW-ja. Pa ne mislim, da bi moral ravno VW kupovat, ampak vseeno ne vem od kod taka zamera do te znamke. Ker tudi sedaj, ko je kupoval drug avto (vzel Volva), je bil dovzeten za vse razen VW.

Mene osebno T-roc ravno s prostornostjo ni prepričal, niti materiali na otip. Majhen prtljažnik (baje je izgradljiv v globino in tako postane kar ok; razstavni model je imel majhnega), prostora na zadnji klopi toliko kot polo. Saj ko se vsedeš vanj še kar izgleda ok, ampak ko se vsedeš v golfa (ali sportsvana), takoj vidiš (in občutiš) za najmanj en rang vse na višjem nivoju. Detajli, otip, izgled, počutje. Enako sem imel občutek, ko sem se za foro vsedel tudi v passata. Rang višje kot golf. Zato mi je T-Roc ok avto, ampak več kot 18 jurjev zame ni vreden (govorim o bencinarju, Sport paketu opreme brez dodatne). Sicer ima Sport največ serijske opreme, ampak nič takega kar bi občutno izboljšalo počutje v kabini od Style.

Vse te VW, ki si jih naštel, nisem preizkusil, ker.me ne zanimajo. Nisem niti jaz navdušen nad plastiko in prostornostjo zadaj, ampak, je dovolj tudi proti primerljivim. Prtljažnik je večji, ko spustiš dno. Cena pa, najdi primerljive z 150 KM (če najdeš) in to opremo, nobeden ne bo pod 20 000 €.
Alfe sem imel 4 in vedno nove, zato nikoli omembe vrednih problemov.

Si mogoče gledal Suzukije - Scross ali pa Vitara ? 1.4 Turbo je tudi tu nekje.

vsi ki vedno predlagate Suzukije, se prvo vsedite v kateregakoli Suzuki potem pa v kateregakoli VW, pa ne boste več predlagali Suzukija Ni primerjave.
foter je tudi prvo gledal S-Crossa, potem pa pristal za manj denarja na odlično opremljenem Sportsvanu in je razlika v udobju potovanja kot dan in noč..
Razen štirikolesnega pogona ki ga dobiš za majhen denar, ne vidim zakaj bi vzel Suzukija..

Ko sem jaz testiral 3 leta nazaj, sem tudi vozil Sportsvana, pa mi nikakor ni bil udoben, zato ga nisem vzel (čeprav je bil favorit), če že bi moral imeti 15col gume, 16, 17 pa si med vožnjo vse občutil. Vitara je bila tudi favorit, vendar vendar je zaradi slabše zvočne izolacije in tudi neudobja odpadla.

Bucko99 je napisal/-a:Si mogoče gledal Suzukije - Scross ali pa Vitara ? 1.4 Turbo je tudi tu nekje.

So drugi dovolj povedali, pa tudi nista mi pretirano všeč, motorji so pa dobri.