klekej je napisal/-a:Je za pričakovat kakšno "odprodajo" 7ic pred prihodom 8ke? Ker 18k (s financiranjem) za 1.0 variant comfortline je kar precej proti konkurenci. Octavia Family še par stotakov več, njen videz je pa res že out.

Btw: kje vi vidite 1.4 125 v Golfu? Na razpolago je samo se 1.0 115, 1.5 132 in 150.

Pomojem vw ravno nekaj ne spušča cene pred prihodom novega modela. Mogoče kakšnega, ki se dolgo nahaja na zalogi.

Kaj to misliš precej proti konkurenci? Golfova konkurenca je focus, mazda 3, in ne megan.

Novemu Focusu so res navili ceno, mazda je bila vedno draga. Zakaj Megane in Astra nista konkurenta?

Mislil je cenovno. Poleg tega pa, če sediš v astri, megan ali golfu, je golf veliko bolje dodelan, vsaj notri, če mene vprašaš. Glede zanesljivosti pa je itak tam, tam nekje.

Nemški autobild poroča, da naj bi golf 7 in golf 8 bila cenovno nekje tam tam, zato bi seveda počakal na 8ico, katera je pred vrati. Glede na izkušnje iz preteklosti jim je kar za verjet.

Še link:

https://www.autobild.de/videos/video-vw ... 27403.html

Pred vrati..pred jesenjo ga s cakalno dobo pomoje ne bos dobil, vsaj varianta.

Realistično verjetno pred 2020 ne boš dobil avta, predstavitev začetek jeseni, v prodajo proti koncu leta in se bodo naročila itak takoj zabasala in bo čakalna doba, tako da realistično bi rekel2020, edino če bi iz zaloge vzel, čim jih dobijo pri nas, če ne bodo že porezervirani.

Se strinjam. Kupit čist novi model je loterija, ki je odsvetujem vsakemu. Sploh čist prvi batch, ko so avti popravljani v fabriki ker je miljon napak v tehnoloških procesih in montaži.

Vse znamke so bencinske motorje v zadnjem času zamenjale/posodobile (gpf) in tako naprej, tako da je po tej logiki teoretično vsak nov avto tombola...

Dvomim, da bo vw po vseh anomalijah v zadnjih letih na trg poslal nek polizdelek, sploh ob predpostavki da gre za golfa, njihovega paradnega konja. Jaz bi definitivno počakal na nov model!

Dobro ajde GPF, to je samo en mali delček in še nekj periferije zdravn, tukaj govorimo o čist novem modelu, ki je sestavljen iz nekaj tisoč kosov. To ni niti približno isto, kot Euro6d kjer so nabili par senzorjev in dodali GPF. Ali pa tudi če je komplet motor nov, vse drugo je staro in preverjeno.

Pa sej načeloma ni noben VW poizdelek, motorji so ponavadi. Drugo je zelo okej narejeno.

Skyen je napisal/-a:Realistično verjetno pred 2020 ne boš dobil avta, predstavitev začetek jeseni, v prodajo proti koncu leta in se bodo naročila itak takoj zabasala in bo čakalna doba, tako da realistično bi rekel2020, edino če bi iz zaloge vzel, čim jih dobijo pri nas, če ne bodo že porezervirani.

Aja celo tako. No eno leto res ne bom odlašal z nakupom avta. Sej 7ka v variant izvedbi še vedno zgleda ok, če bo 8ka res za isto ceno se mi bo pa malo neumno zdelo. Octavii bi lahko malo znižal ceno, ker je vizualno že precej out.

Motor sem izpostavil zato, ker sta oba 1.0 tsi in 1.5 tsi precej novi zadevi s precej ponesrečenima predhodnikoma (1.2 tsi in 1.4 tsi). Tudi če kupiš zadnjo serijo golfa 7 nemoreš zagotovo vedeti, kako se bo 1.5 tsi skozi leta obnesel...
In glede na izkušnje iz preteklosti bi me pri vwju skrbel izključno samo nepreverjen 1.5 tsi. Vse ostalo je na nivoju in resnično dvomim, da bodo prvi primerki mk8 nek tvegan nakup...

To, da marsikje rjavi nov avto (pod tečajem prtlj. vrat, za koloteki itd) je že pozabljeno ali mu je odpuščeno (legendarna kvaliteta VAG polizdelka), skupaj z raznimi ostalimi težavami novega avta?

Ta tema z lika je iz leta 2014 zdaj smo 2019

Ne vem no, prvič imam novega VW, Pred tremi desetletji sem imel starega hrošča in golfa 1, ampak tudi pri novem ugotavljam, da ni nič boljši od konkurence. Vmes sem vozil večinoma italijane, nekaj francozov, in skoz poslušal, kupi si nemca. Verjetno so generacije med 80-tim in 2010 bile res top, takrat sem službeno vozil 12 let raznorazne TDI, zdaj pa... Mogoče je edina prednost pred drugimi, lažja prodaja naprej, no, glede na sloves zadnjih let, sem mogoče tudi pri tem že prepozen.

pskoda je napisal/-a:Ta tema z lika je iz leta 2014 zdaj smo 2019

Smo malo dlakocepski? Evo ti novejše teme:
viewtopic.php?f=6&t=103696&hilit=golf+napake
viewtopic.php?f=6&t=106315&p=1710020&hilit=kolotek#p1710020
viewtopic.php?f=18&t=104043&p=1759494&hilit=golf+napake#p1759491
Tega je še precej, da ne govorim o 70 straneh problemov s TSI-ji
viewtopic.php?f=6&t=83936&hilit=golf+napake&start=1380#p1760796

Seveda so nekaj uredili, a nov 1.0 TSI je še precej bolj kompliciran (kot 1.2), izkušnje pa povedo svoje oz več kot dovolj

Že, ampak zakaj bi se sekiral za potencialne probleme pri novem avtu z garancijo?

Zato, ker se nikomr ne da viset na servisu, ali pa se bati če boš uspel priti na željeno destinacijo?

Da ne govorimo o možnosti prodaje kasneje, čeprav pri kupcih VW to "sve prolazi", ker imajo tudi rabljeni 1.2 TSI in 1.6 TDI golfi dobre cene.

Ja, ampak potencialne probleme lahko imaš z vsakim vozilom?

Vsekakor, ampak nekateri imajo prirojene probleme (serijsko), pri drugih je bolj stvar slučajnosti da nekj odpove.