Turbina ti je šla ker ne znaš vozit. Verjetno si tiščal hladnega.

Od 2003 so štirje avti, katere sem kupil (renolček je bil tretji), imeli turbino. Vmes pa še naredil s službenimi turbo dizli čez milijon km bp. Zagotovo je moja krivda.

Torej 1.5 Blue dci 115KM najboljša izbira kljub AdBlue-ju?

1.6 še nima scaline? Vsi Renaultovi dizli so na dobrem glasu in bencinar 1.33. To še ne pomeni, da ne more kaj odpovedat.

Nikjer ne piše in noben ne zatrjuje, da se omenjeni motorji ne kvarijo.
So pa evidentno med bolj zanesljivimi na trgu. (Da so "najboljši" je prehud izraz in potencialni izvor kregarije).

Mislil sem najboljši izbor med 1.5 dci 110KM, 1.6 dci 130KM in 1.5 Blue dci 115KM.

V Meganu je bil po ukinitvi 1.6 dCi na voljo 1.7 blue dCi (150KM), ni bil pa zelo pogost.
Če se ne motim, so od jeseni 2018 vsi dizli z Adblue.

Sam imam 1.5 dCi (110KM) in je za normalno vožnjo povsem dovolj. Poraba pa navedena v mojem podpisu.

Ampak ce prav vem, se 1.7 nikoli ni vrtel v meganu. V talismanu vem, da je bil, v meganu pa ne. 115KM V 1300kg tezkem avtu je ok-itak se vozis na navor.

Zgleda, da je, razen, če gre za napako.
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id ... t%20Megane
Kakšno pa je mnenje o tem 1.7 Blue dci 150KM motorju?

Potem raje kaj takega: 2.0 dci je tudi top, pa talisman je se FL model.

Ko je bil kolega v nakupu avta, mu par let nazaj na pooblascencu niso znali nic kaj dosti o motorju (1.7) povedat.

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id ... 20Talisman

Hvala za predlog, samo karavan odpade in Talisman je za moje potrebe prevelik.

Nekaj sem bral glede težav z intercoolerjem, nabiranje vode... Kako je s tem? Je kakšen motor manj podvržen temu?
Je pa sedaj tako, da se odločam med 1.5 dci 110KM in 1.5 Blue dci 115KM.

Pusti dizla. Sedaj so moderni veliki SUV z malimi trovaljniki v nosu.

Hehe, ne bo šlo. Cca. 1,5l razlike v porabi pri cca. 35k km na leto kar nanese... Pa dizel dela, ti novi TCE pa ne vem kaj bo z njimi pri 250k km...
Dizel cca. 4,5-5l za TCE 140 pa verjetno cca. 6-6,5l, tako da je to kar blizu 1k € na leto. Pa avto mislim imeti tam cca. 10 let.

Bolj realne porabe verjetno dci 115 5,5l in TCE 140 7l.
Je res med dci 110 in Blue dci 115 cca 1l razlike v porabi?

Odvisno kako ga voziš.

Glede na spritmonitor:

dCi 115:

Anzahl Kraftstoff min Ø max

22 Diesel mit AdBlue 4,38 5,26 6,15

dCi 110:

Anzahl Kraftstoff min Ø max
313 Diesel 2,21 5,28 8,81

Razlike ni.

TCE 1.33 140:

Anzahl Kraftstoff min Ø max
138 Benzin 4,58 7,06 9,90

Povprečne cifre tukaj gor so glede na motorje, ki sem jih imel in primerjavo s temi številkami kar realne na vožnjo, kjer ne šparaš in kjer ga ne tiščiš - se pravi vsakodnevna vožnja.

Kar nekako enaka poraba ja. Ja nič, sedaj pa iskanje avta...

Ja Tce 1.33 bo imel tam okoli vsaj 7, - 7,5 realne porabe. Razen če bi vedno vozil na eco da bi pazil in bi ga spravil na 6, samo to vemo da ne gre v življenju vedno.

Še eno vprašanje. Opazil sem, da imajo nekateri analogne, drugi pa digitalne ali celo miks obeh. Je to odvisno od opreme, države,...?

Odvisno je od paketa opreme, ti pa se od države do države lahko razlikujejo.

Osnovni paketi so ponavadi imeli analogne, nekje od srednjega paketa dalje tista pol analogna pol digitalna, pri prenovljeni različici pa je bil na voljo tudi kompletno digitalni.