Ne komplicirej no.

Bo treba it v Lidl gledat, če je še uno olje 15W-40 5 litrov za 10 evrov.

No neko no-name sranje pa spet ni treba not vlivat.Tok ga pa le mejte radi.

Čare, bosanc je. Kaj češ ga met rad

Kupil ga je od Rudija Bodlaja, kateri servisira Seate, Audije, Volkswagne in ostalo. Nekje je že o njem nekdo nekaj v tem forumu napisal, da je eden teh, ki se zelo spozna na Hrošče, pa on, Rudi, pravi, da ta J ne pomeni, da je delan v Jugoslaviji, ampak J kot Junior. Nevem zakaj in ali je res ampak tako je on rekel.

Mazda2 je napisal/-a:se zelo spozna na Hrošče, pa on, Rudi, pravi, da ta J ne pomeni, da je delan v Jugoslaviji, ampak J kot Junior. Nevem zakaj in ali je res ampak tako je on rekel.

Seveda J pomeni da je bil sestavljen v TAS Sarajevo. Kakšen "junior", ne ga no srat.
Tip je pač bluzil, ker je prodajal avto, kupec je bil pa skeptičen do jugohrošča. In kot je nekoč rekel predsednik Evropske komisije Juncker: "When it gets serious, you have to lie."...

Ja saj, men se je tud čudno zdelo, če bi bil kakšen Junior bi pisalo JR, pa še doma sm porajtal, da celo na razervni gumi piše Yugoslavia. Hm, nisem pa pogledal (še) katera znamka. Morda je Savska, ker res ne vem kdo bi še delal pnevmatike v katerikoli državi katere so bile v Jugoslaviji. Mi je pa zanimiv tud to, da je v tem Hrošču, vsaj tako na listku piše, sintetika Shell Helix, viskoznosti 5W-40, čeprav vsi priporočajo najmanj 10W naprej. Listek sm šele kasneje opazil, da je v motornem prostoru, ko sem že tu spraševal kakšno olje se uporablja.

Guma je lahko tudi srbski Tigar

LP Tristan01

Lahko bi bil Continental v jugoslovanskem Hrošču, dvomim pa, da bi bilo obratno, da bi bila jugoslovanska guma v nemškem Hrošču, zato predvidevam, da je jugoslovanska guma v jugoslovanskem avtu.