Ok, če prav razumem, GLSi z klimo je dejansko TOP-K al kako, oz. al je to vseeno razlika.

Ko dost jih napiše GLSi in je klima zraven, če že gledaš po avto.net.
So pa nekatere TOP-K.

Bile je možnost doplačila za klimo pri GLSi mislim da je bilo to takratnih 1100DEM. Serijska Top-K je imel še aluminjasta platišča in mislim da tudi nastavljivo višino žarometov nisem pa sigurn. Razlika v ceni med GLSi in TOP-k je bila takrat cca 240kSIT samo na račun klime in plastišč ostalo je popolnoma enako.

mislim da imam idealen avto zate:) Lantra Wagon 1.8 Top-K. prevoženih 119.000km, letnik 1997.

robertos_664 je napisal/-a:mislim da imam idealen avto zate:) Lantra Wagon 1.8 Top-K. prevoženih 119.000km, letnik 1997.

Sem ti poslal zasebno sporočilo..

Mene še zanima kaka je posebnost lantr, ki jim piše Holiday odzadi ???

Sem prvi lastnik Lantre 1.8 GLSi l. 96. Vozim jo enako od 1. dne do danes, ko ima 202000 prevoženih kilometrov ne da bi menjal kaj drugega kot olje, svečke, filtre, zavorne obloge, jermene, od ostalega pa 1x ščetke na alternatorju pri cca. 150 000km, 1x lamele in ležaj na sklopki pri cca. 136000 km , zadnje amortizerje pri cca. 180 000 km in pa pletenico izpušnega sistema pri 201 000 km. Čez tehničnega je šel vedno brez predhodnega obiska pri mehaniku. Mestna poraba se vseskozi giblje med 9 in 10 litri, dolge ture vedno okoli 7 litrov.
Avto je fenomenalen vendar pa bo žal moral počasi zapustiti našo družino zaradi širitve št. članov in nabave enoprostorca.
Če si jo kdo želi naj piše v zasebna sporočila. Prodam jo za cca. 300 tisočakov (ima pa vlečno kljuko, strešne nosilce, original lita platišča z eno sezono starimi letnimi gumami kumho 195/60/14 in jeklena platišča z zimskimi gumami semperit 195/60/14, vseskozi servisirana pri istem pooblaščenem serviserju (na začetku Toplak MB, zdaj Toplak pod okriljem Šerbineka), ...

LP.

abakus je napisal/-a:Sem prvi lastnik Lantre 1.8 GLSi l. 96. Vozim jo enako od 1. dne do danes, ko ima 202000 prevoženih kilometrov ne da bi menjal kaj drugega kot olje, svečke, filtre, zavorne obloge, jermene, od ostalega pa 1x ščetke na alternatorju pri cca. 150 000km, 1x lamele in ležaj na sklopki pri cca. 136000 km , zadnje amortizerje pri cca. 180 000 km in pa pletenico izpušnega sistema pri 201 000 km. Čez tehničnega je šel vedno brez predhodnega obiska pri mehaniku. Mestna poraba se vseskozi giblje med 9 in 10 litri, dolge ture vedno okoli 7 litrov.

LP.

Emm naša ima praktično identično zgodovino razen tega da ima 245.000km

LP!
Odločam se za nakup Lantre 1.8 GLSi/topK....
gledal sem avtomobile do 400.000.

recimo:
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?ID=1083477#


http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?ID=1083253#


kaj menite.. se splača.. ker se mi zdi res poceni za to opremo...

a se ti ne zdi da sta te dve lantri isti? ..Men se zdi, kar je ziher neki sumljivga ...drugače pa za ta denar ne dobiš boljšega avta

se razlikujeta... prva ima klimo in abs.... drugače pa sta res identični....

zdej pa mi povej zakaj masta iste felge ( pa niso original) ?

Pozdravljeni

Kupovov sm avto tam nekje do 700 jurjev pa mi je slučajno dons stric ponudu da mi proda svojo lantro GLS 1.8 16v limuzina z vso opremo. Čist mi je ratu všeč avto in ko sm se šu pelat sm biu presenečen nad tem hyundaiom.

Pol sm pa slišu zvok motorja od zunaj pa se mi je zdel da čudno ropota in me zanima kaj vi menite o tem? Nekje sem brau da ma čudn zvok ta lantra pa še stric mi je zatrjevov da je naredu vse servise in da je čist obnovlen vse... hm zdej ne vem če se mi splača vzet ker sm zmeden. A je to kej narobe z avtom?

maja_a je napisal/-a:Pozdravljeni

Kupovov sm avto tam nekje do 700 jurjev pa mi je slučajno dons stric ponudu da mi proda svojo lantro GLS 1.8 16v limuzina z vso opremo. Čist mi je ratu všeč avto in ko sm se šu pelat sm biu presenečen nad tem hyundaiom.

Pol sm pa slišu zvok motorja od zunaj pa se mi je zdel da čudno ropota in me zanima kaj vi menite o tem? Nekje sem brau da ma čudn zvok ta lantra pa še stric mi je zatrjevov da je naredu vse servise in da je čist obnovlen vse... hm zdej ne vem če se mi splača vzet ker sm zmeden. A je to kej narobe z avtom?

en tak "ck ck ck ck" ne?

To reši en špric WDja ali še bolje Balistola tam v on jermen in kolešček jermena na levi strani. Obvezno preveri nivo olja.
O katerem letniku govorimo mimogrede?

to je zvok ki ga mehanik reši v pol ure. pri meni je bilo isto in ti mora mehanik odstranit en nosilec pri verigi, ki poganja obe gredi na motorju. na pooblaščenih hyundai servisih že vejo kaj. strošek minimalen. aja, pa ni nevarno čeprav ropota.

Gre za letnik 1996. Zanimivo mi je predvsem to ker mi je reku stric da je meu generalni servis, da je zamenju komplet diske, jermene, roko, neki mortizerje poštimu... ampak še skoz se mi tak zvok ne zdi normaln. Ko sm ga pelu se ni slišu ker sm sedu notr, k se je pa on odpelu sm pa od zuni poslušu in se mi je zdel kot da ma mal preplozan avsup al pa da je neki zjeban... hm, to me mal odvrne od avta drgač je pa ful hud, saj men se zdi sam zdej mi je mal dol padlo :S hm ne vem kaj nej :S

Tud sami mamo doma lantro let. 99 top-k in ne morm prehvalt ta avto. kot opisano pa "sucs" da ma limuzina 4 vrata in ne 5, moj fotr ma porabo najmn kar je spravu na relacijo je blo 6,5 litra, drgač pa mestna okol 8-10. do zdj so pa šli 3 ležaji, lev volanski končnik, kolektor je poču into je to! večinoma potrošn material. mjčn olja tud požge ampak ni panike. moči ima pa res dost sam pod 3000 je mrtu (sploh z klimo). usakič k peljem mt na šiht si malo privoščim teh 128 konjev in si predstavljam kako bi blo lepo če bi jih moja mazda mela tud tok! enkraten voz za male pare letnik 95,96,97 letnik seveda. vsekakor priporočam nakup.

heh zdej me pa že mika sam še skoz me je mal strah zarad zvoka motorja. sj ne more bit kej resnega ane?

maja_a je napisal/-a:heh zdej me pa že mika sam še skoz me je mal strah zarad zvoka motorja. sj ne more bit kej resnega ane?

idi z njim na pooblaščen servis pa ti bodo zrihtali. ni pa nič resnega.

če že govorimo o lantrah. imam eno vprašanje.

pred nekaj dnevi sem kupil rabljeno lantro letnik 98 1.8 (avto je verjetno nekaj časa stal) in po 2 dnevih vožnje je začelo nekaj pri motorju "cviliti". to se dogaja samo ko je avto topel. kaj bi to lahko bilo? jermen? vodna pumpa? kaj drugega?

hvala!!