a mi lahk kdo kaj vec pove o selespeed menjalniku?

Angleži mu pravijo "sillyspeed"

To je pa vse kar vem.

FuriousG je napisal/-a:@tomi

ejga a bi mi lahko prosim poslal okvirno ceno na PM, al pa če tuki poveš. hvala!

aja pa da še mal izkoristim tole temo. kaj pravte da je boljše... stilo (3 vrata) al AR 147? motor je isti (JTD), kaj pa zanesljivost posameznega avtomobila? stilote po 03 letniku vsi hvalijo, tko da se ne morm odločt kaj bi kupu.

Tu je po mojem prepričanju bolje zanest na lastna pričakovanja, želje, potrebe .... kot pa na mnenje ostalih oz "glas ljudstva". Poglej, preizkusi .... in se odloči !

Osebno bi tu v vsakem primeru izbral M-jet agregat (103 kW) - JTD (85 kW) nudi premalo vozne dinamike, posebno to velja za A.R. 147

LP

De_Tomaso je napisal/-a:Zanimivo je kako se časi spreminjajo. Lastniki 33tk niso morali bolj šimfat avta kot so takrat alfe. Pa mine 10let in znova je zelo težko najdit človeka, ki bi s 147 imel slabo izkušnjo.


Jaz pravzaprav se sploh ne spomnim, da bi kdaj kak alstnik zašimfal ta avto.

33- ka je bila na kratko pojem - predvsem kar se tice zmogljivosti in voznih lastnosti med konkurenco svojega razreda v svojem času. 147 je glede tega bleda senca - dovolj, da pomislim, na zvok boxer-ja. Tisto v 147 je ... mah, bolje da ne pomislim


LP

Mojster Miha je napisal/-a:

FuriousG je napisal/-a:@tomi

ejga a bi mi lahko prosim poslal okvirno ceno na PM, al pa če tuki poveš. hvala!

aja pa da še mal izkoristim tole temo. kaj pravte da je boljše... stilo (3 vrata) al AR 147? motor je isti (JTD), kaj pa zanesljivost posameznega avtomobila? stilote po 03 letniku vsi hvalijo, tko da se ne morm odločt kaj bi kupu.

Tu je po mojem prepričanju bolje zanest na lastna pričakovanja, želje, potrebe .... kot pa na mnenje ostalih oz "glas ljudstva". Poglej, preizkusi .... in se odloči !

Osebno bi tu v vsakem primeru izbral M-jet agregat (103 kW) - JTD (85 kW) nudi premalo vozne dinamike, posebno to velja za A.R. 147

LP

Zato obstaja chip tuning - pridobiš okrog 60Nm navora in to konkretno izboljša vozne lastnosti. Registracija pa ostaja enaka, prav tako zavarovanje.

lenivec je napisal/-a:

stealth je napisal/-a:@Infiniti: kaj pomen M-Jet?

na kratko
JTD 8v dizl
M-jet 16v dizl

torej je mjet naslednik JTD-ja

A ne obstaja tut m-jet v 8v verziji
Kukr js vem je m-jet izbolšan sistem common-raila, z večkratnim vbrizgom al neki podobnga, sam zihr sm pa da ni razlika v številu ventilov.Res pa je da je naslednjik oz. nadgradnja ker na začetku so bli JTD Multi-jet oznake, zej so pa sam še M-jet.
Je pa res da novejše alfe razen 166 majo za moje pojme vse razen prostora za prtljago in kolene za zadajvozeče.

Zanimam se za nakup 147-ke, JTD in imam jutri namen it pogledat ta avto:
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=2090266

Prevoženih je baje cca 155.000. Uvožen iz Nemčije.
Avto kolk vidim zgleda zelo ohranjen.

Nisem ravno "v tem not" zato me zanima na kaj je treba biti pozoren pri teh Alfah?
Je mogoče celo kdo že gledat dotični avto in ve povedat kaj več...?

Za odgovore se vnaprej zahvaljujem

Lp,
Andrej

Pri nas so različice s temi sedeži praktično neobstoječe, tako so redke. Sam vem še za eno.

Vse informacije, ki jih potrebuješ pa dobiš tukaj:
http://forum.alfa-klub.com/viewtopic.php?t=13737