No, da ti se jaz povem kako dejansko je, ker sem zadevo ze dal skozi:

0. avto placas, prejmes potrdilo o lastnistvu in certifikat o skladnosti. S temi papirji gres na UE, kjer najhitreje resujejo tovrstne zadeve (svetujem Ajdovscino, je na poti + zelo hitri so) in tam placas DMV, DDV in dobis potrdilo o placani ekotaksi (pazi, tega se ne placuje, je samo formalnost - potrdilo, da je "placano" pa bos moral dobit, ker brez tega vozila ne mores registrirat)

1. Avto lahko se do meje pripelje z zacasnimi tablicami. Vendar mora seveda imet urejeno zavarovanje, saj nezavarovan avto ne more na cesto. To ponavadi ureja prodajalec - stvar dogovora pa je ali gre to na tvoje ali njegove stroske.

2. narocis avtovleko, ki pride do meje, kjer nalozijo avto in ga odpeljejo pred LPP.

Predhodno je seveda fajn, da se najavis ampak ponavadi ni nobenega cakanja v LJ (vsaj leto nazaj poleti ga ni bilo, sprejeli so me takoj)

3. avto MORA bit na LPPju, samo s papirji ne bo slo. Tam namrec z avtomobila prepisejo vse potrebne stevilke (sasija, motor...).

4. naslednji dan (ja, en dan si vzamejo) dobis papirje o opravljeni homologaciji in isti moment lahko avto registriras. Pred tem ga moras seveda zavarovati, vendat se ne spomnim vec, ali to lahko storis pred ali sele po opralvjeni homologaciji.

Btw, tole je primer za uvoz / dobavo NOVEGA vozila. Pri starem ni potrebno placevati DDVja, cel postopek pa utegne bit nekoliko drugacen...

In to je to - vse skupaj lahko traja kak dan vec kot je videti. Predhodno se pozanimaj o uradnih urah institucij in se zoorganiziraj pa ne bi smelo bit nobenih problemov.