opel ma dosti dražje izkušnje kot pa francozi vsaj po mojih izkušnjah.

sam neki: a gledaš tnovo corso al corso silverline (k je delno tud še v prodaji)?

Tanovo Corso.

Obvezno počekiraj novo Fabio. Jaz sem jo zadnjič fural, in se mi zdi odličen avto, verjetno kar najboljši med vsemi temi novimi "velikimi malčki". Najbolj prostoren, največji prtljažnik, najbolje se pelje, res odličen menjalnik, zelo okreten, kar kul oblika, kvalitetno narejen... minusi so recimo preglednost in zvočna izolacija, a daleč od tega da bi blo karkoli od tega res slabo.

ma tale fabijina notranjost mi nikakor ne sede...

Če boš vzel Lizing pri Oplu, bi tudi moral dobiti ene 2,5k€ popusta

vzemi auris.

dacia logan

Suzuki Swift...Vem da je rižota, tud jaz jih ne maram, ampak swiftek je cool

Kakecek je napisal/-a:No jes se nekako že od začetka ogrevam za Opel Corso 1,2 16 V z električnim paketom, ker Clio se mi zdi preveč običajen in švoh, pa me zanima kaj menite o tem modelu. Je vzdržljiv? So dragi rezervni deli? Se veliko kvari? ...

Priporočam testno vožnjo, pa se odloči - meni osebno se zdi ta agregat prešibek- avto ima namreč dobro tono teže, če dodaš še dva potnika + klimo boš hitro ugotovil, da mu hitro "poide sapa" - posebno v kakšen klanec.

S tega vidika se mi osebno zdi boljša izbira GRANDE PUNTO 1,4 l - 55 kW - star, klasičen 8 V agregat je namreč veliko bolj uporaben - ima nekoliko večji navor, pri nižjih vrtljajih. Zmogljivosti so sicer primerljive s CORSO, vendar je pri PUNTU potrebno manj "tiščati" za dosego le-teh.

Sicer pa: preglej vso ponudbo, pojdi na testno vožnjo pa se na podlagi slednjega odloči


LP

Kakecek je napisal/-a:No jes se nekako že od začetka ogrevam za Opel Corso 1,2 16 V z električnim paketom, ker Clio se mi zdi preveč običajen in švoh, pa me zanima kaj menite o tem modelu. Je vzdržljiv? So dragi rezervni deli? Se veliko kvari? ...

Jst mam "tastaro" corso 1.3 cdti. Je kar kul.
Je pa, kokr vem, 1.2 motor preslab za tole corsico. Že tastaro komi vleče, nova je težja in jo bo res teđko. Tko da razmisl o 1.4.

Lepa hvala za odgovore in nasvete!!

še to mogoče - preden odpišeš najšibkejše motorje jih vseeno preizkusi, ker mogoče pa si ti med tistimi redkimi na tem forumu, ki ne potrebuje avta za dirkanje ampak za vsakodnevno vožnjo. Verjetno boš pozitivno presenečen, da ti avta tudi z 1.2 motorjem ne bo potrebno ob prižgani klimi potiskati v klanec, ter da vsaj po števcu preseže 170 km/h.

halo007 je napisal/-a:

Kakecek je napisal/-a:No jes se nekako že od začetka ogrevam za Opel Corso 1,2 16 V z električnim paketom, ker Clio se mi zdi preveč običajen in švoh, pa me zanima kaj menite o tem modelu. Je vzdržljiv? So dragi rezervni deli? Se veliko kvari? ...

Jst mam "tastaro" corso 1.3 cdti. Je kar kul.
Je pa, kokr vem, 1.2 motor preslab za tole corsico. Že tastaro komi vleče, nova je težja in jo bo res teđko. Tko da razmisl o 1.4.

Aja, pa si prepričan, da je 1.2 preslab? Ker razlike med 1.2 in 1.4 niso tako zelo velike (kot naprimer med 1.0 in 1.2).

Poraba je pa skoraj za liter večja (glej predzadnjo stran v http://www.opel.si/site/local_image/pricepdf/corsa.pdf) ...

Pa tudi pri 1.4 je prostornina že večja od 1350 ccm, kar pomeni -> več $$ za registracijo. No, saj vsekakor se bom peljal na testno vožnjo, pa malo po avtocesti, da preverimo pospeške in poskočnost...

Heh. Sj ti bo še kdo drug od opel lastnikov povedu. Jst sam povem splošno opažanje.
Kar se tiče porabe: ta bo enaka ali pa nižja v prid 1.4
Sicer pa mal prečekiri opelforum.si al pa tm zastavi vprašanje.

kolega je kupil Yugo Koral 55 in ga predelal na plin in je res poceni!

BTW, Novo Corso 1.3CDTI pri nas tako ali tako dobiš samo 90KM ih 6st manejalnik

Js bi pa pogledal še za kakšnim hyuindajem ali pa chevrolejem, če ti ni glih znamka pomembna...

kaj pa tnov twingo? lih dons sm ga šel testirat (lih prejle dam uletu) in me je ful pozitivno presenetu (čeprov je bla bl oskubljena verzija). Pa u živo dost večji zgleda.