imilet1 je napisal/-a:čefurski avto

in to reče lastnik omege v podpisu, svaka čast majstore.

Nevem kje ste vi vidli tihe dizle, ampak vem da teh ni v Golfu IV, niti v Audiju A4, pa so to vse TDI. V ostalih dizlih pa mislim da stanje ni drugačno, razen pri avtih, ki so dizli zaradi drugačnih razlogov, motorji pa so od 3.0L pa naprej. Tam je zvok res drugi. Ti mali dizelčki so še vedno traktorji in je boljše vzet 1.4 ali 1.6L bencinarja, ki ima, v kolikor se ga ne priganja, komot kar fajn nizko porabo, od 6L/100km pa naprej.

Ampak dokler se vozijo ljudje okrog v dizel piksnah, ki imajo ceno kot kak avto...

@bass--> ei nevem kai maš ti tok proti nemškim avtom. Kai tvoja alfa je pa popolnoma tiha? kar se pa dizlov tiče so pa itaq nemci daleč najbolj zaneslivi, pa naj reče kdor kar hoče

pa najbl glasni tut

ja sam so prijetno glasni:)

lol bordon,ni honda bla vrei za po njivi ne? kupi opla,boš vsaj mel avto.OPEL NIKDAR NE CRKNE,ON SI SAMO MALO ODPOČIJE

RENO911 je napisal/-a:Nevem kje ste vi vidli tihe dizle, ampak vem da teh ni v Golfu IV, niti v Audiju A4, pa so to vse TDI. V ostalih dizlih pa mislim da stanje ni drugačno, razen pri avtih, ki so dizli zaradi drugačnih razlogov, motorji pa so od 3.0L pa naprej. Tam je zvok res drugi. Ti mali dizelčki so še vedno traktorji in je boljše vzet 1.4 ali 1.6L bencinarja, ki ima, v kolikor se ga ne priganja, komot kar fajn nizko porabo, od 6L/100km pa naprej.

Ampak dokler se vozijo ljudje okrog v dizel piksnah, ki imajo ceno kot kak avto...

Nočem smetiti teme, ampak za tole se jo pa splača.

Priporočati 1.4 ali 1.6 motor, ker je mali dizelček traktor sploh ni primerno, ne da se dodatno utemelji. Dobro, za kratke relacije ne rečem, bi tudi sam raje vzel bencinerja. Za dolge relacije in vožnjo po AC pa pri tej primerjavi (1.4 oziroma 1.6) dizla. Na avtocesti ob vzdrževanju hitrosti do 170 km/h se motorja skoraj ne sliši. Golf IV s 6. prestavami in "neuglajenim" PD sistemom se pri 170 km/h lepo vrti s 3000 obrati in ima, odvisno od moči še 20 do 40 km/h rezerve do končne hitrosti. 1.4 motor se mora pa pri svojih 170km/h vrtet z najmanj 5000 obrati, kjer pa že lepo tuli. Pri tej hitrosti bo TDI še vedno nekje zadovoljen s 7 l/100km, 1.4 pa jih bo že lepo pil okrog 9.

Kar se pa zvoka tiče, vsaka ušesa imajo svojega skladatelja (al kaj že) in tako nekateri dizlov ne prenesete (pa tudi če jih sploh še slišite ne), drugim so nam pa všeč. Malo pod 2000 obratih pa zvok popestri še turbina, ki je pa pri 1.4 motorjih še vedno bolj izjema kot pravilo (na žalost).

Cabrio pa dizel je tko, k da bi mel kamion s kotlom na premog, pa še kurjača zravn (k ti požre še kišto pera na dan).

veš kaj bom rekel... Peljal bi te z svojim golfom sicer res 130 konjev ni neki dost, pa bova odprla vsa 4 okna, pa naj se za mano pelje bencinar 1,6 16v pa bom ovidli, kdo bo glasnejši ob polnem tiščanju!!! pa še stavit se grem, da me v tem življenju ne dobi