Ibiza vs. Fabia (mogoče celo Cupra vs. RS) - TDI 130KM

Napisal/-a **mito155** Po nov 19, 2007 8:55 am

Sem imel fabijo RS... 2 leti bi bila stara - pa sem jo prodal... nekdo je rekel da je bolj odrasel avto... in je res... armatura je iz boljše plastike, manj čričkov je notri.... podvozje je pri obeh isto, z gewindami se avto pelje kot po tirnicah... original gre 16,1 s na 402m (brez reakcije)... kolega ima čipano in je navečja razlika v 3. in 4. prstavi, kjer se čipana dobesedno odlima naprej... standardna napaka so kolesni ležaji (sam se imel 18 col feltne gor in je bilo še tok huje)... v 50000km mi je spila nič olja, povprečna poraba je bila 6,8 ... to da pije 5l si lahko iz glave zbrišeš razen če misliš delati gužve po cestah... 6 stopenjski menjalnik je odličen, prestavna razmerja so izrčunana odlično, je pa res da so full kratka... klanci zanjo (v kolikor ni popolnoma obtežena in ne lezeš na avstriski strani na ljubelj v 3. prestavi

) ne obstajajo, vrhniški klanec je poezija, z malce treniranja se lahko postaviš ob bok marsikatermu avtočku... in pa do 160kmh je vožnja popolnom znosna - 3000 obratov... po števcu je pa šla moja 225kmh pri 4200 obratih, kar pa je tudi nek maksimum za ta motor.. še boljši občutek je pa ko v 4. prestavi pri 50kmh pohodiš gas in avto dobesedno utrga iz asfalta...

ti samo še kaj vpraši...

lp

Napisal/-a **SAVINJCAN** Po nov 19, 2007 9:04 am

mito155 je napisal/-a:standardna napaka so kolesni ležaji (sam se imel 18 col feltne gor in je bilo še tok huje)

lp

a potem jih je bilo potrebno že menjati, da veš to?

a to kar opisuješ misliš za 130 konjev? obstaja 3vratna rs tudi?

Napisal/-a **mito155** Po nov 19, 2007 9:13 am

jest sem jih menjal po slabem letu (v garanciji) .. glede na to da sta avtomobila sestavljena iz istih delov, vzameš tistega kateri ti je bolj všeč... oblikovno je ibiza malce bolj zanimiva, za voziot pa raje fabijo...

3 vrata fabija ni obstajal... obstaja samo bodi kit - kit WRC za cca 1500€ vključno z ogromnim zadnjim spojlerjem... in TUV...

lp

Napisal/-a **SAVINJCAN** Po nov 19, 2007 9:34 am

mito155 je napisal/-a:jest sem jih menjal po slabem letu (v garanciji) .. glede na to da sta avtomobila sestavljena iz istih delov, vzameš tistega kateri ti je bolj všeč... oblikovno je ibiza malce bolj zanimiva, za voziot pa raje fabijo...

3 vrata fabija ni obstajal... obstaja samo bodi kit - kit WRC za cca 1500€ vključno z ogromnim zadnjim spojlerjem... in TUV...

lp

imaš kakšne slike od tega bodija?

Napisal/-a **Slicker** Po nov 19, 2007 10:44 am

@savinjačan: nč ni narobe z ibizo. pa tut cena je kar realna glede na to da je nova neki manj kot 18.000€. pa še v tovarniški garanciji je, tko da če karkol crkne ti vse zastonj zamenajo.

Napisal/-a **SAVINJCAN** Po nov 19, 2007 11:52 am

kakšna je cena čipanja recimo za ibizo iz 130 na 160 in kok iz 160 na 190?

razlika v registraciji je 170 evrov osnove, kasko je zelo podoben, poleg tega pa se mi zdi, da je čipanje iz 160 na 190 že kar tvegano za motor 1900 kubov tako da v končni fazi bi raje vzel motor 130 konjev. kaj pravite na to moje razmišlanje?

Napisal/-a **baucek** Po nov 19, 2007 11:56 am

Cene čipanja poglej na spletni strani. Pri rsr-u čipajo 130 KM na 155 KM (cena 499 evrov), 160 KM pa čipajo na 185 KM (tudi 499 evrov).

Napisal/-a **FBR** Po nov 19, 2007 12:14 pm

SAVINJCAN je napisal/-a:razlika v registraciji je 170 evrov osnove, kasko je zelo podoben, poleg tega pa se mi zdi, da je čipanje iz 160 na 190 že kar tvegano za motor 1900 kubov tako da v končni fazi bi raje vzel motor 130 konjev. kaj pravite na to moje razmišlanje?

Za moje pojme je spet ta fora pri 130KM.... cenejša registracija za iste konje ob čipanju + zelo verjetno manjša cena avta ob nakupu. Se pravi dvojni plus za približno isto končno stvar..... Razen če se gleda samo na to, da imaš na koncu 180+ KM.

Napisal/-a **DimmniBurek** Po nov 19, 2007 4:43 pm

mito155 je napisal/-a:Sem imel fabijo RS... 2 leti bi bila stara - pa sem jo prodal... nekdo je rekel da je bolj odrasel avto... in je res... armatura je iz boljše plastike, manj čričkov je notri.... podvozje je pri obeh isto, z gewindami se avto pelje kot po tirnicah... original gre 16,1 s na 402m (brez reakcije)... kolega ima čipano in je navečja razlika v 3. in 4. prstavi, kjer se čipana dobesedno odlima naprej... standardna napaka so kolesni ležaji (sam se imel 18 col feltne gor in je bilo še tok huje)... v 50000km mi je spila nič olja, povprečna poraba je bila 6,8 ... to da pije 5l si lahko iz glave zbrišeš razen če misliš delati gužve po cestah... 6 stopenjski menjalnik je odličen, prestavna razmerja so izrčunana odlično, je pa res da so full kratka... klanci zanjo (v kolikor ni popolnoma obtežena in ne lezeš na avstriski strani na ljubelj v 3. prestavi ) ne obstajajo, vrhniški klanec je poezija, z malce treniranja se lahko postaviš ob bok marsikatermu avtočku... in pa do 160kmh je vožnja popolnom znosna - 3000 obratov... po števcu je pa šla moja 225kmh pri 4200 obratih, kar pa je tudi nek maksimum za ta motor.. še boljši občutek je pa ko v 4. prestavi pri 50kmh pohodiš gas in avto dobesedno utrga iz asfalta...

ti samo še kaj vpraši...

lp

Mah, glede porabe se ne sekiram... Ker u bistvu bo avto za vikend moj, čez teden se bo pa stari raketiral delat, pa tudi 6-7L/100km ni dost.

Pač, avto se bo kuplo, izbira pa je "moja", z nekaj omejitvami seveda, in zakaj nebi vzel malenkost močnejšga avta. Sem siguren da bo tudi fotr zadovoljen. Razen kadar bo treba gume menjat :P
Torej je dokaj vseeno kaj vzamem, sej vem da je približno isto vse, sam tko me je zanimalo... Fabij je pa dokaj malo...

Napisal/-a **AudiFreak** Po nov 19, 2007 7:29 pm

mtm:
kW/Umin 120/3600
PS 163
Nm/Umin 365/2400
V-max 212 km/h
0-100 km/h 9,0 s
Poraba 5,3 l

serijsko:
kW/Umin 96/4000
PS 130
Nm/Umin 310/1900
V-max 204 km/h
0-100 km/h 9,6 s
Poraba 5,1 l

Napisal/-a **AudiFreak** Po nov 19, 2007 7:38 pm

SEAT IBIZA TDI Cupra

serijsko:
kW/Umin 118 / 3750
Nm/Umin 330 / 1900
V-max 215 km/h
0-100 km/h 7,6 s.
Poraba 5,5 l

mtm:
kW/Umin 136 kW
Nm/Umin 390
V-max 220 km/h
0-100 km/h 7,0 s.
Poraba 5,9 l

To pa je stroj.

Napisal/-a **SAVINJCAN** To nov 20, 2007 10:30 am

a prvi podatki so za fabio? zakaj razlika v pospeških skoraj 2 sekundi pri isti moči? res, da jih ima ibiza 160 serijsko fabia pa 160 čipanih.

kakšna pa je razlika v prožnosti? recimo od 80 do 120. tam pa mislim, da sta kar oba enaka.

Napisal/-a **EMiR** To nov 20, 2007 10:57 am

a ti kupujes avto za vozit se al za dirkat ce je odgovor za dirkat mas dost drugih avtomobilov pa hitrejsih drugac pa prevec kompliciras a ti res tok pomenita tisti 2 sekundi pri pospeskih ?

Napisal/-a **AudiFreak** To nov 20, 2007 10:59 am

AudiFreak je napisal/-a:mtm:
kW/Umin 120/3600
PS 163
Nm/Umin 365/2400
V-max 212 km/h
0-100 km/h 9,0 s
Poraba 5,3 l

serijsko:
kW/Umin 96/4000
PS 130
Nm/Umin 310/1900
V-max 204 km/h
0-100 km/h 9,6 s
Poraba 5,1 l

FABIA RS

Napisal/-a **SAVINJCAN** To nov 20, 2007 10:59 am

potem pa mi predlagaj en avto za podoben denar, za podobne stroške registracije pa za podobno porabo seveda z enakimi pospeški, 7,6 sek do 100.

avto bom imel za oboje. nimamo vsi denarja za dva avta.

Napisal/-a **ban** To nov 20, 2007 11:33 am

Drgač pa cesta ni namenjena dirkanju, za to so dirkališča. Da se ne boš na koncu znašel v črni kroniki.

Napisal/-a **SAVINJCAN** To nov 20, 2007 11:40 am

ban je napisal/-a:Drgač pa cesta ni namenjena dirkanju, za to so dirkališča. Da se ne boš na koncu znašel v črni kroniki.

zgrešil si temo. drugače nisem pa nikjer napisal, da bom po cesti dirkal.

p.s.: brigi se za sebe pa ne smet teme.

Napisal/-a **sir videc** To nov 20, 2007 12:39 pm

vzamte rs men se zdi da so deli kr cenejsi od ibize, plus obcutek bo fajn ko bos s skodo prehitu veliko boljsih avtov... :lol:

ibiza pac nima tizga k te stisne pr srcku...

Napisal/-a **THE NIGHTRIDER** To nov 20, 2007 5:12 pm

Imam Seat ibizo 1.9 TDI 101ks stylance L.:2005, ki pa je čipirana na 130ks. Se pa pri čipanju pozna najbolj pri 3 in 4 prestavi ko boljše potegne in vleče brez padca moči. Prehitim pa tut brez problema, ker ima veliko navora in ne rabiš šaltat nazaj v 4 prestavo. Če bi takrat bila Škoda Fabia RS za tak dnar takrat (je bila čez 4mio sit) kasneje pa jim je cena padla na 3.500.000sit , bi sigurn vzel Fabio, je imela več serijske opreme pa xenon luči in močnejši motor, ampak ni mela avt. klime kar je za tak avto hecno. Fabia je tudi bolj prostorna noter od Ibize, ampak je Ibiza bolj športna. Kar se pa tiče IBIZE CUPRE je pa prehuda sem jo vozil trga ko hudič, gume pa ti ne zdržijo dolgo, brezveze toliko moči ki je ne boš velikrat izkoristil, pa tudi višje so dajatve, na vseh področjih. Kaj da bi jo še čipiral, pa ne ga srat, zaradi prevelike moči ti ne bo zdržalo podvozje in vse bolj trpi od raznih zglobov in vitalni deli motorja. Sem se pogovarjal glede CUPRE pri Avto Slaku v NM pa je rekel da je prehuda in, da težko prenašaš to moč na cesto. Maš čist dost 130 ks glede na razmere in visoke kazni, pa saj je cela Slovenija samo gradbišče in razne zapore maš na cestah pol pa tišč dej no ne se hecah. :vrum

Ibiza vs. Fabia (mogoče celo Cupra vs. RS) - TDI 130KM

Kdo je prisoten