Vsekakor najprej in predvsem ti želim, da se »zadeva« dobro reši - tebi v prid !

Ampak ; kot je bilo že povedano ...

... »težo« pri takšnem »tehtanju« ima pooblaščen serviser. Poleg tega se zavedaj, da sodni mlini meljejo počasi - kar praktično pomeni, da si določen čas (ki ni zanemarljiv) brez vozila + dodatne stroške.

Se mi zdi pa višek nesramnosti, da ti prodajalec najprej predlaga »popoldanca«, potem ko avto »crkne«, pa na osnovi tega razveljavi (se reši) obveznosti iz garancije.

Osebno bi v tvojem primeru odšel do prodajalca in skušal iztržit kritje (vsaj določenega dela) stroškov. Tvoj »adut« je »slab glas«, ki ga lahko razširiš prek medijev o prodajalcu. Zanj je lahko (bistvno) večji »strošek« izguba strank, kot (delno) kritje popravilo tvojega motorja

Na kratko; dogovor o kritju stroškov s prodajalcem, sicer tvojo »dogodivščino« zaupaj medijem

p.s. pri "kritičnih" motorjih (beri: motorji s tovarniško napako, ki se pojavlja pogosto - v opaznem deležu celotne proizvodnje ) se mi zdi vsakršno izgovarjanje pooblaščenih serviserjev velika neumnost ! Namreč; takšne napake se lahko z razmeroma majhnimi stroški odpravi - obrestuje pa se pri zadovoljnih strankah. Mimogrede; v veliki meri so takšni dobri serviserji "krivi" za "romanja" lastnikov vozil iz enega na drug konec Slovenije



LP