Drocky je napisal/-a:ja 2.2 motor je len, čeprav sem ga vozil v saabu 9-3, tudi v vectri ne more bit velike razlike v+, če sploh

Verjamem, a obenem piše na neki strani da ima pospeške 10,5s do 100kmh, kar je identično trenutno mojemu avtu (120KM dci)...?!??

Drocky je napisal/-a:PS: pri meganu pa žarnico menjaš tak, da notranji blatnik snameš dol in greš iz spodnje strani gor.

Če znaš gre po normalnem postopku dovolj hitro... tko da je brez veze šraufat dol...

ja, obstajal je 2.2 s 120 konji in novejši s 125. glede 2.0 ko si rekel, da ga do 2000 obratov ni, verjetno gre še za stari x20, no, sj ne rečem, res se ne vrti rad, ampak konkretno moj precej bolj sune, kot fotrov.

ne vem no...js sm z 2.0 zadovoljen, tako da po mojem bi se 2.2 kr normalno obnesel, sam je pa res, da dti se ne vrti rad in ga pri nizkih obratih morda mal zmanjka (dokler ne poseže turbopuhalo)

edit:
glede pospeškov, sj ga nateraš, sam ma dolge brzine, tako da ga šaltaš tam na 4.5k, pa že preden speleš obrate na 2k

sm to itak ni pravilo, sj kolkrat pa pospešuješ res na polno...če bi hotel s ejit pa drag race, potem nebi gledal avta v tem razredu...

svetujem ti testno vožnjo

C4V4L13R, če se ne motim, ima vectra samo 125 konjsko različico, 120 pa Omega.

FBR, velik display boš imel v vsakem primeru, če boš izbral z avtomatsko klimo. Če je ročna, je potem tisti mali, če imaš poleg ročne klime še BC, maš pa mal povečan mali display (namesto tistih dveh gumbov imaš še display - ki pa ni isti kot pri avtomatski).

IcEm4n je napisal/-a:FBR, velik display boš imel v vsakem primeru, če boš izbral z avtomatsko klimo. Če je ročna, je potem tisti mali, če imaš poleg ročne klime še BC, maš pa mal povečan mali display (namesto tistih dveh gumbov imaš še display - ki pa ni isti kot pri avtomatski).

Ja, pa res...

Torej če iščem z avt. klimo nimam kaj zgrešit?!? Ali je še kakšna oprema oz. dodatek, na katerega moram biti pozoren pri opremah, ki je vreden da ga imaš... seveda poleg ksenona, ki je pa še vedno bolj redek kot ne...

Sam sem lastnik Vectre 2.2 DTI GTS letnik 2003. Prevoženih ima 111693 Km, kupil sem jo pri 64000 in zaenkrat v dobrem letu pa pol lahko rečem, da je avto super. Glede na to da nekateri pišejo, da je motor len se nebi strinjal saj naj bi imel največji razpon navora od 1500 obratov dalje do nekje 2700, pa tudi občuti se da dobro vleče. Avto je kar dosti trd..ti priporočam, da prej preizkušiš če ti bo všeč..lega na cesti je dobra. do sedaj sem mel en problem z eno počeno vakum cevko..sem jo samo skrajšal, pa nazaj pritaknil..drugih problemov pa zaenkrat ni bilo. Če te pa še kaj zanima, pa le vprašaj.

georges je napisal/-a:Sam sem lastnik Vectre 2.2 DTI GTS letnik 2003. Prevoženih ima 111693 Km, kupil sem jo pri 64000 in zaenkrat v dobrem letu pa pol lahko rečem, da je avto super. Glede na to da nekateri pišejo, da je motor len se nebi strinjal saj naj bi imel največji razpon navora od 1500 obratov dalje do nekje 2700, pa tudi občuti se da dobro vleče. Avto je kar dosti trd..ti priporočam, da prej preizkušiš če ti bo všeč..lega na cesti je dobra. do sedaj sem mel en problem z eno počeno vakum cevko..sem jo samo skrajšal, pa nazaj pritaknil..drugih problemov pa zaenkrat ni bilo. Če te pa še kaj zanima, pa le vprašaj.

Ja, zanima me če mi prodaš avto? Namreč točno takega iščem!



Trdost me ne bo motila... pa sigurno ni toliko trd kot sedaj moj avto.

Mogoče me še zanima kakšna je preglednost. Se dobro vidi nazaj in v strani?
Še boljše bi bilo, če kar opišeš kakšne posebnosti si ti opazil in kako se ti zdi avto kot celota.


PS: Kakšno opremo pa imaš ti?

LP

Avta glih nimam neke želje prodati . avto ima se mi zdi elegance opremo + xenon in delno usnjeni sedeži...skratka vso opremo...avto je prvi lastnik kupil v Sloveniji.

Kot v celoti sem z avtom izredno zadovoljen. Preglednost je dobra, kajti vsa stekla so velika..ne vem kaj bi ti še kaj povedal...sem ter tja se po kaki slabi cesti pojavi čriček..kriva sama trdota vozila..sej pravim, da kakega resnega problema dosedaj nisem imel. Se pa avto vsakemu dopade, ko ga vidi..ni jih veliko, pa zato še toliko bolj izstopa.

He... še ksenon maš... pa ravno to iščem... za usnje mi je pa vseeno.



Recimor da bi ga prodajal, približno kakšno realno ceno bi postavil, pod katero ga ne bi dal...

Pač me približno zanima neka realna cena, ker je na avto.netu teško dobit občutek koliko je avto dejansko vreden.


LP

Ti priporocam uvoz iz Nemcije, se dobijo lepo ohranjene GTSke s full opremo za smesen denar glede na avto.net.



LP

Courage™ je napisal/-a:Ti priporocam uvoz iz Nemcije, se dobijo lepo ohranjene GTSke s full opremo za smesen denar glede na avto.net.



LP

Sem že 2x gledal. Danes ponovno malo bolj temeljito... res neverjetno kakšna razlika... Dve GTS-ke imam že zacahnane... pa naj še dodam, da so reci piši 2-3K€ ceneje kot tukaj, in to vse za avto ki je vreden okoli 9-10k€... toraj kar 30% razlike.


Definitivno bom šel v nemčijo po vectro... vprašanje je samo še kakšno... najprej bom gledal na opremo, šele na to na obliko (GTS, navadna, karavn v sili).

Za to razliko v ceni govoriš že z vsemi vštetimi stroški zraven poleg cene avtomobila?

http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=2142960

...ta ne bi bila slab nakup...(poznam prodajalca iz Skinka) - samo meni se zdi "mal" predraga.....
P.S. s kakimi 10.500 jurčki bi mu bilo treba pomahat in videt reakcijo....

P.S.1. osebno bi raje vzel 1.9 motor 120PS.....

sašo5 je napisal/-a:http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=2142960

...ta ne bi bila slab nakup...(poznam prodajalca iz Skinka) - samo meni se zdi "mal" predraga.....
P.S. s kakimi 10.500 jurčki bi mu bilo treba pomahat in videt reakcijo....

P.S.1. osebno bi raje vzel 1.9 motor 120PS.....

No, moj šef je pa dober prijatelj lastnika Skinka. Smo( služba) tud kupl 2 avta od njih. Obadva j***a. PA še na veliko vrti kilometre nazaj. Garantirano.
Odsvetujem nakup pri njih.

Courage™ je napisal/-a:Ti priporocam uvoz iz Nemcije, se dobijo lepo ohranjene GTSke s full opremo za smesen denar glede na avto.net.



LP

Sam sem tudi najprej gledal, da bi avto uvozil iz nemčije. Cene resda so nižje, ampak ko sem prištel še vse ostale stroške bi bil na istem. Tako, da neke razlike ni. Ne razumem pa kako da so na avto.net za uvožene avtomobile toliko nižje cene. Jaz sem za svojo decembra 2006 dal 15000Eur. V Nemčiji pa so bile z enako opremo in okoli 80000Km okoli 12000Eur.

FBR je napisal/-a:He... še ksenon maš... pa ravno to iščem... za usnje mi je pa vseeno.



Recimor da bi ga prodajal, približno kakšno realno ceno bi postavil, pod katero ga ne bi dal...

Pač me približno zanima neka realna cena, ker je na avto.netu teško dobit občutek koliko je avto dejansko vreden.


LP

Če bi prodajal pod ceno 12.500Eur nebi šel, ker avto je res v nulo ohranjen.

Dr.M3 je napisal/-a:Za to razliko v ceni govoriš že z vsemi vštetimi stroški zraven poleg cene avtomobila?

Ne, govirm samo o goli ceni avta...

Kolikor sem jaz gledal sta dva glavna stroška.
1. DMV, ki je pri tej ceni 3,5% (cca 300€), ekološka taksa je za 1,5 tone cca 75€,
homologacija 75€ + tehnični 30€ =500€

2. Prevoz avta.
-------------------------------------------
Ravno se zanimam za nekoga, ki "naj bi" uvažal avtomobile po naročilu za strošek 500€. Vprašanje če je cena pravilna in ali kaj on naredi za teh 500€ (samo pripelje brez urejanja papirjev).

sašo5 je napisal/-a:http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=2142960

...ta ne bi bila slab nakup...(poznam prodajalca iz Skinka) - samo meni se zdi "mal" predraga.....
P.S. s kakimi 10.500 jurčki bi mu bilo treba pomahat in videt reakcijo....

P.S.1. osebno bi raje vzel 1.9 motor 120PS.....

1.9CDTI me niti ne zanima. Tudi predragi so že za to kar jaz iščem.
Je pa tko kot si rekel. Cena zasoljena. Raje kupim z 150.000 prevoženimi
in letnik starejšega z ksenonkami in ostalo opremo za resne 4 jurje manj... plus
seveda vsi stroški pa je še vedno verjetno krepke 2, 3K€ cenejši.



Torej na koliko je treba računat za komplet uvoz? Jurja? Mogoče že kdo uvažal in približno ve?


PS: Recimor nekaj najdenega na hitro:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vn14cati2yl1
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lekkqso1sopc <--- všečen

... potem naprej je pa sploh karavanov kar širok spekter izbire....

Lih neki o 1.9 cdti motorju...
Prej sem vozil 2.2 dti, sedaj 1.9(120) in je razlika očitna a papirju seveda ne, ampak 1.9 je pod 2k mrtev, tudi potem ne pokaže neke športnosti, pač ni temu namenjen.
Medtem ko 2.2 vleče lepo iz zelo nizkih obratov(1400-1500), komot prehitiš vsak malo daljši kamion(se loviš s kakšnim močnejšim avtom ).
Je pa res da pospeški z mesta pri 2.2 delujejo nekoliko leno zaradi 5 stopenjskega menjalnika, 1.9 ima že 6 stopenjskega...

opelboy je napisal/-a:Lih neki o 1.9 cdti motorju...
Prej sem vozil 2.2 dti, sedaj 1.9(120) in je razlika očitna a papirju seveda ne, ampak 1.9 je pod 2k mrtev, tudi potem ne pokaže neke športnosti, pač ni temu namenjen.
Medtem ko 2.2 vleče lepo iz zelo nizkih obratov(1400-1500), komot prehitiš vsak malo daljši kamion(se loviš s kakšnim močnejšim avtom ).
Je pa res da pospeški z mesta pri 2.2 delujejo nekoliko leno zaradi 5 stopenjskega menjalnika, 1.9 ima že 6 stopenjskega...

Nisi ti prodajal vectro 2.2 dti?
Je že šla?


Sicer sem mislil da je ravno obratno, da je 2.2 len. Toliko bolje...

Prodajal ja, ampak ni blo res nič zanimanja(8700€). potem je šla staro za novo, kjer so jo pa itak malo ocenili Zdj je tud na avtonetu, temno plava, Sawal prodaja...