pa dej no kaj vi sanjate o nekih 3.0 bulah .. pol pa sami vozte kinderjajčke .. fak ..
a ste se že pelal v a6 2.0 pa ga pelal pa tko .. ne nabijat no ..
avto gre čist dobr tut če ma "samo" 140 konjev ..
konc koncev tko kt je reku negdo da pač tut zakoni ne dopuščajo več ..
motor se pa tut pr teh konjih nč ne muč konc koncev pa vedno obstaja čip .. pa prideš na isto kot z malo večjim motorjem ..

najbol da ma vsak avto 1000 hp pa da škripajo gume v 6 ..

če ga boš rabu po AC kup tistga v katerem se lepše sedi .. konc koncev gre dejansko za tvojo rit ..

na tvojem mestu bi šu na testno vožnjo z obema .. pol se pa pač odloč kako pa kaj ..

stench je napisal/-a:Kupovat avto višjega razreda v premium segmentu in potem vzet socialno različico 2,0 TDI motor. Vi se kar tolažite, da gre avto dovolj.

Vzami 3,0 motor kot se spodobi ali pa kupi razred manjši avto, ki bo bil vsaj primerno motoriziran in imel vsaj približno dobro opremo.
Kar se tile A6 ali serija 5. Oblika je itak subjektivna v obeh se sedi vrhunsko, pelje se 5ka bolje in občutek je bolj športen.

Točno to, se strinjam. V sloveniji vidiš same A6-ke z 1.9 ali pa 2.0TDI motorji. Sramota. Glavno, da je znamka ne? Če imaš "premium" znamko, pol imej tudi preimum motor. Čeprav zame Audi in BMW nista premium znamke, ampak okej. Eni pač na vse pretege trdijo da so, ker drugega probali niso.

Tipično razmišljanje v stilu. Pokaži se pred sosedom s čim večjo ladjo, čimbolj prestižne znamke z najbolj klavrnim motorjem v ponudbi (ki bo mimogrede kmalu standard za avte razreda Golf, Megane ) ter osnovno opremo.

Razlika v kultiviranosti med 4 in 6 valjnim, recimo dizlom je zelo občutna. In v tem razredu je to zame samoumevno - tudi kultiviranost motorja. Kot tudi to, da ko rabiš dovolj moči, da je vedno na razpolago in se lahko zapelješ tudi dinamično.
Sicer je pa že avtor sam povedal, da se vozi tudi dinamično. Za takšno vožnjo je žal 2.0tdi premalo v tako težki ladji.
Če pa si umirjen voznik je pa tudi 2.0tdi čisto dovolj. Sploh pa ležerno vožnjo po avtocesti. Osebno bi vzel nekaj močnejšega, če finance dopuščajo.

SpeedyRS je napisal/-a:

stench je napisal/-a:Kupovat avto višjega razreda v premium segmentu in potem vzet socialno različico 2,0 TDI motor. Vi se kar tolažite, da gre avto dovolj.

Vzami 3,0 motor kot se spodobi ali pa kupi razred manjši avto, ki bo bil vsaj primerno motoriziran in imel vsaj približno dobro opremo.
Kar se tile A6 ali serija 5. Oblika je itak subjektivna v obeh se sedi vrhunsko, pelje se 5ka bolje in občutek je bolj športen.

Točno to, se strinjam. V sloveniji vidiš same A6-ke z 1.9 ali pa 2.0TDI motorji. Sramota. Glavno, da je znamka ne? Če imaš "premium" znamko, pol imej tudi preimum motor. Čeprav zame Audi in BMW nista premium znamke, ampak okej. Eni pač na vse pretege trdijo da so, ker drugega probali niso.

Pa si vidva kupita močnejši različici do takrat pa vozite ta j***a, ki jih mata in ne pametujta.

če maš keš za a6 pol kupi tudi 3.o tdi ne pa tako ladjo pa 2.0 tdi ki ga ima recimo golf. za tako ladjo se spodobi poštena prostornina....

ostanite v okviru teme in podajte mnenja/razloge za omenjena motorja ( ali 2.0 ali pa 2.5)

off posti se bodo brisali

Drugače pa 2.0tdi ni 4x4, ni tiptronic, ni nič, medtem ko 3.0tdi so vsi tiptronic in 4x4. Pa 2.0tdi je res bolj švoh motor. BMW 525d pa letniki 2004, 2005 niso bogvekaj, kar je tudi en od razlogov, da jih od 2006 več ni, so vsi 3.0, se razlikujejo samo oznake, 525, 530. Razlog je bil v tem, da je 25d imel večjo porabo kot 30d, ali pa še v čem, ne vem, se splača pozanimat. 525d ima v glavnem zanič motor, če ni prostornine 3.0. Zato spet velja, da je za vzet samo 530d.

3.0, ali pa raje nič. Pa raje BMW-ja kot AUDI-ja, ker Audi je že ratal neki casual avto, vsaki klošar ga že ma. Problem pa je tudi obraba materialov notranjosti, A6-ke so pri 150kkm vse zribane noter, sredinski predal strt na vseh (odpiranje), medtem ko BMW-ji so pri takšni kilometrini še kolikortoliko novi.

SpeedyRS je napisal/-a:
Če imaš "premium" znamko, pol imej tudi preimum motor. Čeprav zame Audi in BMW nista premium znamke, ampak okej. Eni pač na vse pretege trdijo da so, ker drugega probali niso.

...kaj si pa to ti probal

P.S ti s temi svojimi posti že kar kretenasto izpadaš......

SpeedyRS ti maš renoja?

RENO911 je napisal/-a:BMW 525d pa letniki 2004, 2005 niso bogvekaj, kar je tudi en od razlogov, da jih od 2006 več ni, so vsi 3.0, se razlikujejo samo oznake, 525, 530. Razlog je bil v tem, da je 25d imel večjo porabo kot 30d, ali pa še v čem, ne vem, se splača pozanimat. 525d ima v glavnem zanič motor, če ni prostornine 3.0. Zato spet velja, da je za vzet samo 530d.

Ne vem, od kje ti te informacije, ampak 525d je odličen motor in daleč od tega, da bi bil problematičen! Seveda nima takih pospeškov in zaloge moči kot 530d, ampak za "normalno" (in pod "normalno" imam v mislih tudi kar konkretno dinamično vožnjo) vožnjo je več kot zadosti! In tudi poraba je bila pri testni 525d skoraj za dva litra manjša, kot pa pri 530d. Za SLovenijo je pa 525d praktično optimalna, saj z 177 KM pade ravno še v predzadnji zavarovalni razred!

RENO911 je napisal/-a:Pa raje BMW-ja kot AUDI-ja, ker Audi je že ratal neki casual avto, vsaki klošar ga že ma.

Če je pa kater avto ratal "casual" in ga ima res že čisto vsak klošar / čefur je pa to ravno (črna) BMW5!

Dr.M3 je napisal/-a:Razlika v kultiviranosti med 4 in 6 valjnim, recimo dizlom je zelo občutna. In v tem razredu je to zame samoumevno - tudi kultiviranost motorja. Kot tudi to, da ko rabiš dovolj moči, da je vedno na razpolago in se lahko zapelješ tudi dinamično.

Sicer je pa že avtor sam povedal, da se vozi tudi dinamično. Za takšno vožnjo je žal 2.0tdi premalo v tako težki ladji. Če pa si umirjen voznik je pa tudi 2.0tdi čisto dovolj. Sploh pa ležerno vožnjo po avtocesti. Osebno bi vzel nekaj močnejšega, če finance dopuščajo.

Se popolnoma strinjam!

Jaz osebno bi raje izbral 525d, ker v konkretnem primeru 525d (za približno isti denar) vseeno ponuja bistveno več!

oh kakšno razmišljanje .......

ja valda treba je imeti 500KM.. ah premalo še vedno rabi 5 sek. do sto....

vačina vas ima avto ki ni vreden niti kompleta platišč in gum na a6 oz ser.5.. no da ne govorim o motorjih 1.1 ali 1.4 z max 85 km....

..nakaterim pač ne pomeni da avto leti in si ego polni na semaforju , ampak da je vožnja udobna , varna, počutje dobro .itd...., pa tudi oba avta v temi sta sta normalno vozna za naše ceste in voznike ne njej..... kaj ti pomaga 3.0 če pa se s puntotom odloči prehitevati.... in to se na naših avtocestah dogaja pogosto...

...da pa ob vrhuncih dneva sploh ne govorim....ko je prehitevalni pas -vozni pas...

na srečo pa imamo na razpolago VELIKO izbiri vozil...tako da se lahko vsak odloči po svoji želji... nekdo ima raje znamko, večji motor, starejši letnik....drugi ravno obratno..... in kaj je na koncu važno....DA STA OBA ZADOVOLJNA....

ps:: post je le moje osebno mnenje!!!!

Vozil oba.

Ceprav so mi Audiji pri srcu morem priznat da je bolj racionalen nakup 525d. S sluzbenim sem prevozil okoli 25000 kilometrov, pa morem priznat da se za volanom tega avtomobila res dobro pocutim. Audi pa je vsekakor bolčj elegantnejsi od znotraj, lasti pa si tudi dobre vozne lastnosti.


Z nobenim ne bos zgresil, moz.


Vsi tisti ki pa trdite da je 2.0tdi k*** pa naj si kupi ne vem kaj, prvo pred svojim pragom pometajte. Ko boste vozli avte preko 75 KM pa se bomo pogovarjali. Deca.

2.0 TDI je k***, 3.0 pa čipan pa

sašo5 je napisal/-a:

SpeedyRS je napisal/-a:
Če imaš "premium" znamko, pol imej tudi preimum motor. Čeprav zame Audi in BMW nista premium znamke, ampak okej. Eni pač na vse pretege trdijo da so, ker drugega probali niso.

...kaj si pa to ti probal

P.S ti s temi svojimi posti že kar kretenasto izpadaš......

Lexus, Volvo recimo tudi

dnovak24 je napisal/-a:SpeedyRS ti maš renoja?

Da. In?

SpeedyRS je napisal/-a:

sašo5 je napisal/-a:

SpeedyRS je napisal/-a:
Če imaš "premium" znamko, pol imej tudi preimum motor. Čeprav zame Audi in BMW nista premium znamke, ampak okej. Eni pač na vse pretege trdijo da so, ker drugega probali niso.

...kaj si pa to ti probal

P.S ti s temi svojimi posti že kar kretenasto izpadaš......

Lexus, Volvo recimo tudi

dnovak24 je napisal/-a:SpeedyRS ti maš renoja?

Da. In?

No, da ti razlozim njegov post. Ne pametuj.

croma_man je napisal/-a:2.0 TDI je k***, 3.0 pa čipan pa

A to si v kakšni reviji prebral???...

nejko307 je napisal/-a:oh kakšno razmišljanje .......

ja valda treba je imeti 500KM.. ah premalo še vedno rabi 5 sek. do sto....

vačina vas ima avto ki ni vreden niti kompleta platišč in gum na a6 oz ser.5.. no da ne govorim o motorjih 1.1 ali 1.4 z max 85 km....

..nakaterim pač ne pomeni da avto leti in si ego polni na semaforju , ampak da je vožnja udobna , varna, počutje dobro .itd...., pa tudi oba avta v temi sta sta normalno vozna za naše ceste in voznike ne njej..... kaj ti pomaga 3.0 če pa se s puntotom odloči prehitevati.... in to se na naših avtocestah dogaja pogosto...

...da pa ob vrhuncih dneva sploh ne govorim....ko je prehitevalni pas -vozni pas...

na srečo pa imamo na razpolago VELIKO izbiri vozil...tako da se lahko vsak odloči po svoji želji... nekdo ima raje znamko, večji motor, starejši letnik....drugi ravno obratno..... in kaj je na koncu važno....DA STA OBA ZADOVOLJNA....

ps:: post je le moje osebno mnenje!!!!

Noben ne pravi da se moraš s konji preseravat. In če kupiš 3.0 TDI A6 verjetno nimaš 20 let in si greš polnit ego na semaforje.

Pismo, saj pa v tem je point, da je vožnja z 3.0TDI neprimerno udobnejša, varnejša, sigurenjša predvsem pa je boljše počutje kot v 2.0 TDI. Ne gre se za to, da boš s 3.0 vozil 200 po AC, ampak, da boš pri vožnji 150 km/h vozil popolnoma enostavno, brez da bi motor deloval preglasno, da bi se količkaj mučil.

Močnejše verzije imajo pravtako boljše bremze in druge ojačitve, prehitevanje, ki velja za najnevarnejši maenver na cestah, je z močnejšim motorjem varnejše, hitrejše in učinkovitejše. Problem nastane, ko človek, ki vozi tolko močnejši avto, zadeve ne zmore obvladat ali pa misli, da ima tako močan avto, da bo vedno prišel varno mimo.

Skratka jaz sem mnenja, da 2.0 TDI nikakor ne sodi v skoraj 5 metrsko limuzino. V tak avto sodi, vsaj nekaj kubature, globši zvok, in predvsem udobje, teh stvari pa 140 konjski mlinček (mliček napram ostalim motorjem v ponudbi) ne nudi. ta motor je v ponudbi z razlogom, da je vstopna cena novega avtomobila nižja in s te privabljajo kupce.

kar se pa tiče primerjave BMWja 5ke in Audija A6 pa je stvar preprosta. Mala verjetnost je, da katerikoli voznik res izkoristi tisti presežek BMWjeve dinamičnosti in nekoliko boljše lege. Sploh v limzuini, ki ni namenjena dirkanju. Zatorej je odločitev med tema dvema zgolj v osebnem okusu.

Courage™ je napisal/-a:Vsi tisti ki pa trdite da je 2.0tdi k*** pa naj si kupi ne vem kaj, prvo pred svojim pragom pometajte. Ko boste vozli avte preko 75 KM pa se bomo pogovarjali. Deca.

Se podpišem

avtotrend je napisal/-a:

Courage™ je napisal/-a:Vsi tisti ki pa trdite da je 2.0tdi k*** pa naj si kupi ne vem kaj, prvo pred svojim pragom pometajte. Ko boste vozli avte preko 75 KM pa se bomo pogovarjali. Deca.

Se podpišem

Am teh 75 konjov namreč hm. Kaki AX GTi gre veliko bolk kot ta A6 2.0 TDI 140km Vsaj po pospeških do 100. Vsekakor je pa 2.0 TDI premalo za "prestižno kočijo" kot je A6. Sicer pa ja, sej vem da vam gre sam za ku*čenje.