Lahko nam še malo zaupaš ceno teh avtov z primerljivo opremo?

Octavia je pred kratkim dobila lifting, prenovljena. A motor 1.6FSI je še v pondubi? 1.4 TSI bi res moral it malce boljse kot 1.6 od kie, ceprav gre kar uredu kia z 1.6 motorjem(126 km). Pri temu 1.4 tsi se v voznji skoraj ne opazi da je turbo, ne piska, turbo lag in luknja so zelo mali.
Aja če smo ze pri cenah, kaksna je razlika v ceni pri octavii med 1.9 tdi 105 in 1.4 tsi 122?

Da je octavija boljša znotraj so ti že napisali, da ima kia več prostora notri je tudi res...uglavnem vsak avto ima svoje prednosti in slabosti, vsekakor pa malo poglej še za kio ceed sw, ki ima ogromno prostora, pa bo vsekakor cenejša od octavie in ne toliko slabša. ( razlika med 1.6 kio in 1.4 tsi bo zagotovo vsaj 3000 evrov če ne več ). Če ti manjka zmogljivosti, ponuja kia še 2.0 bencinarja ali še boljše 1,6 dizla, čeprav si napisal da dizla ne bi, ti ga v primeru kie močno priporočam, ker je super motorček, doplačilo pa tudi ni preveliko, za razliko od škode, ki ima traktorski dizel, pa zahtevajo preveliko doplačilo.

Conqui je napisal/-a:Drugače tudi oklevam med nakupom limuzine/kombilimuzine (Octavia), ker se mi zdi že prtljažnik pri limuzini ogromen. Kakšen zložljiv voziček gre po mojem z lahkoto notri. Če bi pa pač tovoril kakšno belo tehniko bi pa pač odpru prtljažnik...

O tem pa kar sanjaj. Za belo tehniko rabiš obbvezno 5 vratni avtomobil ali karavana. Pri limuzini žal odprtina ni dovolj velika da bi stlačil notri kakšen večji kos bele tehnike (beri pralni stroj, štedilnik, hladilnik in podobno). Pri Limuzini še televizorja ne spraviš v prtljažnik, razen LCD, ki so relativno tanki.


Lp Tristan01

tristan01 je napisal/-a:

Conqui je napisal/-a:Drugače tudi oklevam med nakupom limuzine/kombilimuzine (Octavia), ker se mi zdi že prtljažnik pri limuzini ogromen. Kakšen zložljiv voziček gre po mojem z lahkoto notri. Če bi pa pač tovoril kakšno belo tehniko bi pa pač odpru prtljažnik...

O tem pa kar sanjaj. Za belo tehniko rabiš obbvezno 5 vratni avtomobil ali karavana. Pri limuzini žal odprtina ni dovolj velika da bi stlačil notri kakšen večji kos bele tehnike (beri pralni stroj, štedilnik, hladilnik in podobno). Pri Limuzini še televizorja ne spraviš v prtljažnik, razen lcd<a href=http://www.mimovrste.com/monitorji/ target=_blank><img src=images/mv.gif border=0></a>, ki so relativno tanki.


Lp Tristan01

Pri okti limuzini se prtljažnik odpira tako kot pri klasični kombilimuzini, tako da z tovrstnimi tovori ne boš omel nobenih težav, je pa combi meni osebno lepši.

ban je napisal/-a:

tristan01 je napisal/-a:

Conqui je napisal/-a:Drugače tudi oklevam med nakupom limuzine/kombilimuzine (Octavia), ker se mi zdi že prtljažnik pri limuzini ogromen. Kakšen zložljiv voziček gre po mojem z lahkoto notri. Če bi pa pač tovoril kakšno belo tehniko bi pa pač odpru prtljažnik...

O tem pa kar sanjaj. Za belo tehniko rabiš obbvezno 5 vratni avtomobil ali karavana. Pri limuzini žal odprtina ni dovolj velika da bi stlačil notri kakšen večji kos bele tehnike (beri pralni stroj, štedilnik, hladilnik in podobno). Pri Limuzini še televizorja ne spraviš v prtljažnik, razen lcd<a href=http://www.mimovrste.com/monitorji/ target=_blank><img src=images/mv.gif border=0></a><a href=http://www.mimovrste.com/monitorji/ target=_blank><img src=images/mv.gif border=0></a>, ki so relativno tanki.


Lp Tristan01

Pri okti limuzini se prtljažnik odpira tako kot pri klasični kombilimuzini, tako da z tovrstnimi tovori ne boš omel nobenih težav, je pa combi meni osebno lepši.

Ok. Limuzine ne poznam toliko natančno. Službena je karavan. Za vožnjo je prijetna, malce me zmotijo sedeži (bussines paket opreme), saj so narejeni s preveč poudarjenim ledvenim delom in za mojo višino kak cm prekratkim sedalnim delom. V RS-ki se sedi precej boljše. Predvsem pa me pri Octaviji zmoti da je na AC malce nestabilna in zahteva od voznika precej zbranosti in pozornosti. Zanimivo je tudi da pri večjih hitrostih nestabilnost ni toliko opazna. Nasplošno pa je to avtomobilček z dobrim razmerjem vloženo/dobljeno. Moja je letnik 2008/maj (pred facelitom).

LP Tristan01

Hvala vsem za nasvete.

Želel pa bi vseeno razčistiti nekaj, ke mislim, da sta imela dva udeleženca foruma različni mnenji. Je torej možno peljati belo tehniko v limuzinski octavii ali pač ne (ob odprtem prtljažniku) ? Ker imam denimo v mislih zapakirano belo tehniko, kar pomeni približno 80 cm širine oz. zahteva 80 cm minimalne distance med nakladalnim robom in vrhom strehe.

Pri 1,4 TSI končna hitrost ni težava ?

Conqui je napisal/-a:Hvala vsem za nasvete.

Želel pa bi vseeno razčistiti nekaj, ke mislim, da sta imela dva udeleženca foruma različni mnenji. Je torej možno peljati belo tehniko v limuzinski octavii ali pač ne (ob odprtem prtljažniku) ? Ker imam denimo v mislih zapakirano belo tehniko, kar pomeni približno 80 cm širine oz. zahteva 80 cm minimalne distance med nakladalnim robom in vrhom strehe.

Pri 1,4 TSI končna hitrost ni težava ?

Zakaj bi bla tezava?

Golf z takim motorjem ima končno 200 km/h in pospešek do 100 v 9.5 sec.

Conqui je napisal/-a:Hvala vsem za nasvete.

Želel pa bi vseeno razčistiti nekaj, ke mislim, da sta imela dva udeleženca foruma različni mnenji. Je torej možno peljati belo tehniko v limuzinski octavii ali pač ne (ob odprtem prtljažniku) ? Ker imam denimo v mislih zapakirano belo tehniko, kar pomeni približno 80 cm širine oz. zahteva 80 cm minimalne distance med nakladalnim robom in vrhom strehe.

Pri 1,4 TSI končna hitrost ni težava ?

Natančne mere mi sicer niso znane - najbolje je preizkusit v praksi.

V splošnem pa je prtljažnik OCTAVIE limuzina na kratko velik in uporaben - glede na razred oz ostalo konkuenco.

Slike so sicer "samo" slike - za prvi vtis oz občutek pa mogoče dovolj dobre.

LP

Karl Abarth, sijajno! Mislim, da lahko noter spravim celega bika

Da, verjemi da se ob podrtih sedežih da spravit noter veliko! Brat si lasti octavio letnik 2007 1,6 MPI, torej osnovna različica ter elegance oprema (dvopodročna avtomatska klima, mp3 avtoradijo, 15" lita platišča.). Zanjo je odštel takrat se mi zdi nekaj čez 17.000€. Ker je zamnejal staro za novo, ter se malo zbunil, da je dobil za stari avto premalo so mu dodali še gumijaste predpražnike ter PDC spredaj in zadaj! (v vrednosti okoli 600€).

Ja, začel sem pisat o prostoru Tega ima octavia več kot dovolj. Ko smo selili sestro smo veliko stvari zvozili z octavio, sicer ne pralnih strojev ter ostale tehnike, vendar vso ostalo kramo. veliko škatel, ter ostalega materiala. vsi smo bili presenečeni koliko gre v avto. Se mi zdi da bi brez problemov spravil pralni stroj v prtljažnik, le vrat nebi mogel zapreti.

Pa še to: 1,6MPI je za nezahtevnega voznika več kot dovolj. Brat ima povprečno porabo 6,2l na relacijah. Tempomat na 130km/h na avtocesti pa je.

LP, Davor

Da še jst neki dodam glede 1.6 motorja, če bi se slučajno odloču za to varijanto. Sicer nimam okte ampak mam golfa s takim motorjem, povprečna poraba v 20 kkm je 8. 3 litre s tem da se večinoma vozm po mestu, na AC pr 130 km je poraba okol 6.5 litra, če se vozš pa po magistralkah pa okol 6 litrov. Čist tolk

Ima kdo osebno izkušnjo s porabo pri 1,4 TSI (90 kW) ?

Na tvojem mestu bi vzel Ceed SW 1,6 bencin. Se boš enako kvalitetno, udobno in varno vozil, samo za par 1000€ manj.
Sicer ti pa iz moje izkušnje povem, da sem zelo razočaran nad sedenjem na zadnji klopi v Octaviji karavan. 3 smo se komaj stiskali po širini, pa tudi za kolena ni bilo glih ful placa. Pa bi v avtu takega razreda pričakoval udobno sedenje za 3 potnike zadaj.

Kar se tiče porabe TSI (pa tud vseh drugih) - največ je odvisno kje in kako se boš vozil. Zato bi na tvojem mestu pogledal tovarniške podatke za mesto, relacijo in jim prištel 1-2L.

Cenovno sta bencinarja tam-tam zato nevem kje razlika par tisoč eur?

Energetik81 je napisal/-a:Na tvojem mestu bi vzel Ceed SW 1,6 bencin. Se boš enako kvalitetno, udobno in varno vozil, samo za par 1000€ manj.
Sicer ti pa iz moje izkušnje povem, da sem zelo razočaran nad sedenjem na zadnji klopi v Octaviji karavan. 3 smo se komaj stiskali po širini, pa tudi za kolena ni bilo glih ful placa. Pa bi v avtu takega razreda pričakoval udobno sedenje za 3 potnike zadaj.

Kar se tiče porabe TSI (pa tud vseh drugih) - največ je odvisno kje in kako se boš vozil. Zato bi na tvojem mestu pogledal tovarniške podatke za mesto, relacijo in jim prištel 1-2L.

Če ste se pa v octaviji tisali, pol bi se v ceedu pravtako, dvomim da je kaj dosti večji od octavije. Poleg tega pa lahko ta 1-2L prišteješ tudi kiinemu motorju ne samo vag-ovemu tsi-ju.

Conqui je napisal/-a:Hvala vsem za nasvete.

Želel pa bi vseeno razčistiti nekaj, ke mislim, da sta imela dva udeleženca foruma različni mnenji. Je torej možno peljati belo tehniko v limuzinski octavii ali pač ne (ob odprtem prtljažniku) ? Ker imam denimo v mislih zapakirano belo tehniko, kar pomeni približno 80 cm širine oz. zahteva 80 cm minimalne distance med nakladalnim robom in vrhom strehe.

Pri 1,4 TSI končna hitrost ni težava ?

Iz izkušenj ti lahko povem , da je prtljažnik dovolj velik ni pa priročen (sem dve leti delal na področju bele tehnike). Ko podreš še zadnjo klop stlačiš vanjo tudi srednje velik hladilnik, vendar ostaja prtljažnik odprt. Preje moteč pa je visok rob pri prtljažnih vratih, zato za selitvene namene bolj priporočam karavansko različico. tvoj križ ti bo pri večkratnih prekladanjih neverjetno hvalažen, saj je 50kg težek kos neverjetno težko dvigniti tistih 15-20 cm čez rob prtljažnika (izkusil na lastni koži neštetokrat).

Lp Tristan01

Če bi bil dizl v igri, je Kia čist ok nakup. Sam bencinarje pa ima čisto v p. naprom VAG motorizaciji. Zmogljivosti so obupne

Zakj 1.4T: precej več navora, kar ob naloženem karavanu prov pride, precej bolj simp-tekočel za vozt (ne rabš nabijat v obrate) in poraba bo tudi manjša, kar je velik + teh malih turbačov (ki jih že skor vsi ponujajo). Ne vem kaj misljo pr Kii z svojo ponudbo bencinarjev Kaj bi bilo da bi šele hotel 1.8T 160ps Octavio uzet.

Leti samo na motorizacijo, oprema, oblika itd je stvar želja in preferenc..

mr.teddy je napisal/-a:

Energetik81 je napisal/-a:Na tvojem mestu bi vzel Ceed SW 1,6 bencin. Se boš enako kvalitetno, udobno in varno vozil, samo za par 1000€ manj.
Sicer ti pa iz moje izkušnje povem, da sem zelo razočaran nad sedenjem na zadnji klopi v Octaviji karavan. 3 smo se komaj stiskali po širini, pa tudi za kolena ni bilo glih ful placa. Pa bi v avtu takega razreda pričakoval udobno sedenje za 3 potnike zadaj.

Kar se tiče porabe TSI (pa tud vseh drugih) - največ je odvisno kje in kako se boš vozil. Zato bi na tvojem mestu pogledal tovarniške podatke za mesto, relacijo in jim prištel 1-2L.

Če ste se pa v octaviji tisali, pol bi se v ceedu pravtako, dvomim da je kaj dosti večji od octavije. Poleg tega pa lahko ta 1-2L prišteješ tudi kiinemu motorju ne samo vag-ovemu tsi-ju.

Saj sem to mislil, da pri vsaki mašini tako prišteješ.