INFINITI je napisal/-a:

tumbl je napisal/-a:se pravi je teh ~110hp doseženih z dodatnimi zadevami in ne zgolj s prostornino motorja....pa se pri ki-i to opazi kot npr. pri hondi, ko se pri 4k+ rpm odpili mašini?

Ne ravno, pri teh modelih gre za nekaj konjev več kot bi bilo brez tega sistema, malce lepša krivulja navora in malo manjša poraba - nič pretresljivega torej.

Takšne občutke, da se ''odpili'' mašini se da doživet v Civic-u 1.6 Vtec 160 HP Pri Kii se to lih ne opazi. Pri nas ko se ''vklopi'' ta zadeva (E-tec) pri 3500 RPM, je malo drugačen zvok motorja in se pozna pri pospešku. Pod 3500 RPM ''ne gre nikamor''. Seveda se pozna tudi pri porabi. Npr. pri nas je v 5 brzini pri 90 km/h 2400 RPM - ugodna poraba.

LP

Pri vtecu ne Pri vtiju pa :P hehe

js bi tudi kio vzev pa še sam jo boš ulavfal kakor ti bo pasalo(pa novo je le novo)

Ker je bilo že govora o krmiljenju ventilov, samo to da se vidi kakšno oznako uporablja Kia in kakšno Honda. V principu pa gre za zelo podobno oz. enako zadevo le problem je patentiranje in se zato pojavljajo različne oznake:
# Kia - Continuous variable valve timing (CVVT)
# Honda - The i-VTEC system uses VTC (Variable Timing Control) to provide continuous timing variation of the intake camshaft on DOHC i-VTEC engines.
Več:
http://en.wikipedia.org/wiki/Continuous_variable_valve_timing
Drugače pa moj glas tudi za Kio, čeprav rajši močnejši 1,6 motor ki je bolj živahen .

moje mnenje:
sam sem lasnik civica sporta, letnik 2005, ki ima 65k prevoženih sem drugi lasnik.
kot je nekdo prej napisal da ta avto nima vteca, se moti ker ga ima, vozilo ob normalni vožnji pije med 6,5 in 7,5 bolj dinamični pa tudi 8,5 avtomobil je bomba za ovinke podvozje je trdo in po mojih ter občutkih kolegov bi zdržalo še najmanj 50hp več!!! menjalnik poezija ki je konkurenca nima!!
zavore odlične tako kakor tudi volan, je pa pri teh civicih napaka da začne čes čas pokat volanska letev ampak tudi to se že popravi za 35€!

aha pa še to ta civic ki si ga prilepil je z nemčije ker imajo njihovi drugačno osrednjo konzolo!!!

če si z mbja se lahko dogovorima pa se malo zapelješ!!

lp aleš

No o zavorah bi se dalo debatirat, ki so največji minus Civica, že od nekdaj. Zelo povprečna zadeva.

Vsekakor civic je dober nakup ampak res obvezno z sport opremo, da je vsaj nečemu podoben..

ja ampak ta šport oz 7 gen je prva gen z vredu zavorami!!

vem je to že 8 honda v naši družini!!

kupi ford focusa za ta dnar

In_Liner je napisal/-a:kupi ford focusa za ta dnar

Upam da si prebral naslov, če bi ga zanimal fokus bi to tud vrjetno napisal. Naslov teme je kia ceed vs honda civic. Ni čudno da je potem v taki temi potem vse zmešano od a do ž.

cliopower je napisal/-a:

In_Liner je napisal/-a:kupi ford focusa za ta dnar

Upam da si prebral naslov, če bi ga zanimal fokus bi to tud vrjetno napisal. Naslov teme je kia ceed vs honda civic. Ni čudno da je potem v taki temi potem vse zmešano od a do ž.

someone's got to be smart

In_Liner je napisal/-a:

cliopower je napisal/-a:

In_Liner je napisal/-a:kupi ford focusa za ta dnar

Upam da si prebral naslov, če bi ga zanimal fokus bi to tud vrjetno napisal. Naslov teme je kia ceed vs honda civic. Ni čudno da je potem v taki temi potem vse zmešano od a do ž.

someone's got to be smart

Off:

aleshondas je napisal/-a:ja ampak ta šport oz 7 gen je prva gen z vredu zavorami!!

vem je to že 8 honda v naši družini!!

K. je ker ima isti sistem kot stari VTI+več kg. Žal tut novi modeli majo tukaj največji miuns , vključno z CTR.

Zavorna pot 37,3 m - 100 - 0 km/h, ne govori o slabih zavorah.

Poleg tega je v skupnem seštevku lastnosti s področja aktivne varnosti aktualni CIVIC med najboljšimi v svojem razredu.

LP

sva probala z kolegom ko ima vtija, z istimi gumami in z istim pritiskom v gumah, na isti podlagi pa je kar razlika..

diski so na pogled isti, a na športu ja večja površina oz zavorna ploščica je širša!!!

vglavnem kia je še nepreizkušena tako da bi z njo če bi jo že hotel imet počakal še kakšno leto!!!

vglavnem za honde oz. japonce pa tako vemo kaj je njihov glavni adut; vzdržljivost!!

!

Jasmyn tells you what to do!

http://www.youtube.com/watch?v=3Tm6ra89bG4

And the kelly family too!

http://www.youtube.com/watch?v=26Z77dGDM-Q






-Ales.

-teška odločitev,ampak novo je novo in KIA ima res privlačno ponudbo
-prav danes sem probal 1,4 motor,ker me je zanimalo,ali je res tako anemičen,kot sem prebiral po forumih.Čeprav sem vajen dizla,in bi teško prešaltal na benz,moram reč da me je kar prijetno presenetila.Seveda je treba gnat v obrate,ampak potem se kar razživi.Dobro je razmislit o močnejšem modelu,ker stane 12 863 evrov,ker,če niste vedeli (do danes nisem vedel niti jaz),imajo v ponudbi bencinarje in dizle v LX FRESH opremi.Ko mi je povedal ceno pro_ceed 115KM dizla pa ne morem več spat-14 482 evra .Če rabiš leasing,je reg. in kasko za prvo leto zastonj.Prodajalec v bližini SG trdi,da ima edini ponudbo s fiksnim obrokom v celotnem obdobju plačevanja.Vredno razmisleka.

če pa tko pogledaš je pa kia precenjena saj po 1 letu zgubi več kot bo starejša honda v 1 letu. Kia bi mogla bit 10k €d se jo splača uzet za moje pojme drugače ni primerljiva raje uzamem kaj drugega

Mene prepriča oprema,varnost,dizajn,sploh pa 1.6 dizel...

Medtem ko je govora o Civicu, ki je že "zastarel" model, nima garancije,je rabljen...

In_Liner je napisal/-a:če pa tko pogledaš je pa kia precenjena saj po 1 letu zgubi več kot bo starejša honda v 1 letu. Kia bi mogla bit 10k €d se jo splača uzet za moje pojme drugače ni primerljiva raje uzamem kaj drugega

Ni nujno. Recimo, da kupiš novo Kio, ki jo imaš potem do izteka garancije na motor in menjalnik. Honda bo takrat stara 10 let in dvomim, da bo vredna bistveno več kakor Kia.

Če pa kupuješ za leto ali dva, potem pa napisano verjetno res drži.