-če ga vozi že devet let je bil vožen na kratke razdalje (ob predpostavki, da so ralni kilometri)
-uradni servis ni nujno dober servis, kot izpostavljaš prednostno
-sam imam 182.000km na skoraj 7let starem passatu tdi 130 v originalu.. lahko ti povem, da če ga bom obdržal bo kar nekaj stroškov- veliki servis, zavore prednje, končniki tudi počasi in baje je dobro tudi malo prečistit motor (tako mi pravi kolega, ki je zastopnik za BOSCH servis) z neko napravo..
-če ima še gume slabe te čaka kar precejšen vložek, razen če se je to samo meni nabralo tako naenkrat, nevem..

hm, in na koliko je glavni servis, prvi je na 120 tisoč al kok, drugi glavni?

Jerch_ to da bojo stroški mu je menda jasno,ker ne kupuje novega avta pa nevem koliko denarja se tudi nebo dalo za avto.

pri passatu 2002 tdi 130 je bil na 90.000km in bo ravnokar na 180.000km.
na 15.000 maš manjši servis, na 30 pa recimo un srednji.. cene so pa različne. na uradnem se ve kakšne, pri popoldancih pa ene 30-40%manj

Patrik_A3 jah recimo da ima pri 180.000 velik servis že ni vedel.. poleg tega pa se avti v takem rangu in s to starostjo prodajajo po podobni ceni, pri nekaterih moraš poleg omenjenih stvari porihtat še klimo pa kakšen ležaj al pušo itd.. in je lahko realna cena zelo različna. samo upozoriti sem ga hotel no!

Ve se (vsaj nekateri no ) , da se avto nikoli ne kupi za tako ceno kot se prodaja......v ceno za nakup vozila je potrebno še vštet kakšen servis,gume,kake malenkosti.....
Nikoli ne kupi avta za toliko denarja kot ga imaš amapk imej vedno nekaj rezerve...tudi če je avto kot iz škatlice.

seveda, rekel je da bo drugi glavni servis na 200 tisoč, bom prašal še moje mehanike kaj rečejo, itak bosta 2 mehanika zraven pri ogledu in en klepar. Rad bi kupil pa takšen rabljen avto, da je motor brezhiben(turbina in ostali "dragi deli"). Vsaj kakšno leto bi se še raz izognil glavnemu servisu, če pa spusti toliko ceno pa itak ni panike, bom v soboto poročal naprej. Hvala za odgovore.

Evo dva zanič passata, oz. motor je v katastrofalnem stanju!

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=1815023&show=1

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2472428&show=1

dnovak24 je napisal/-a:Evo dva zanič passata, oz. motor je v katastrofalnem stanju!

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=1815023&show=1

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2472428&show=1

V kakšnem smislu je motor zanič?

BDW, ko kupiš rabljen avto, ki ga misliš imet dalj časa, raje naredi glavni servis, tudi če po km ni še potreba. Tako vsaj veš kje si, ker v primeru da ima avto zbite kilometre, bo imel kmalu "zbite" tudi ventile. Kilometre pa zbivajo vsi po spisku ...

to tudi mene zanima,zakaj bi naj bil motor zanič

ta k je cenej je vse mastno okoli in okoli motorja, tudi proti turbini. Tadrag pa ko je vžgau avto se je začelo kaditi ven z motorja oz. žgati to olje ki je povsod po motorju, grr...

seveda, da bom naredu glavni servis, samo ko naletiš na take avte, pol pa pogledam od kolega motor ko je suh ko poper pol pa res vem kuk je ura.

Zdravo!
mene pa zanima, če kdo pozna tega passata in prodajalca? Zanima me tudi, kako je kaj s temi 1.6 FSI motorji pri passatih, kakšne so pomankljivosti oz. napake le teh, itd. Vsaka informacija dobrodošla!
LP,
Grega

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3458012&show=1

Ti motorji so redki. Pa tudi poraba ni tako nizka kot bi pričakoval - navkljub direktnemu vbrizgu.

Opreme ima malo, pa še priporočljiv je 98 oktanec.

Je pa Passat - ampak bo to dovolj?

OFF: Kam pa je izginil glasni Patrik? Ni ga več nikjer za videt.

simply je napisal/-a:Ti motorji so redki. Pa tudi poraba ni tako nizka kot bi pričakoval - navkljub direktnemu vbrizgu.

Opreme ima malo, pa še priporočljiv je 98 oktanec.

Je pa Passat - ampak bo to dovolj?

Za moje potrebe ima več kot dovolj opreme, saj mi je od opreme na prvem mestu avtomatska klimatska naprava, kar se tiče za 98 oktanca, ga pa že sedaj tankam v polota, tak, da tudi to mi ni neka velika ovira! Zanima predvsem glede kakšnih napak tega motorja, in pa glede prodajalca! In kakšna naj bi bilaporaba tega motorja?

Okrog 8l pri zmerni vožnji.