Lansko leto nas je presenetil sneg na Vršiču ko smo šli iz Celovca. Avto je bil BMW 320D-2007, nove zimske gume vendar ni šlo čez, elektronika v tej situaciji ni nič pomagala, nekje na sredini smo komaj obrnili in še to smo na roke rinili in obračali avto. Avti s spredjnim pogonom so se matrali ampak nekaterim je uspelo, nekateri so obračali. Še bolj pestro je bilo potem ker nismo vedeli ali bomo nazaj do Celovca prišlo

Grega_ je napisal/-a:Lansko leto nas je presenetil sneg na Vršiču ko smo šli iz Celovca. Avto je bil BMW 320D-2007, nove zimske gume vendar ni šlo čez, elektronika v tej situaciji ni nič pomagala, nekje na sredini smo komaj obrnili in še to smo na roke rinili in obračali avto. Avti s spredjnim pogonom so se matrali ampak nekaterim je uspelo, nekateri so obračali. Še bolj pestro je bilo potem ker nismo vedeli ali bomo nazaj do Celovca prišlo

Saj tukaj nastane problem, ko nekateri pišejo kako se lepo vozi pozimi itd... ko se z avtomobili vozijo po mestih ali predmestjih, ostali kraji so jim pa popolna neznanka.

lancia hf je napisal/-a:Saj tukaj nastane problem, ko nekateri pišejo kako se lepo vozi pozimi itd... ko se z avtomobili vozijo po mestih ali predmestjih, ostali kraji so jim pa popolna neznanka.

Se podpišem pod tole.

vsi pametni. Pa po mestih in tako. PRAVE DIMENZIJE gum pa bo, ne pa da se z nekimi 17kami matraš, ko je brezveze, da sploh greš od doma. Sicer pa je že ena tema, ki je dosti napisano okol zadnjega pogona in snega in vožnje z elektroniko itd.

Pod to vse se tudi jaz podpišem. Sem bil na MC v tolminu, je bilo blata polno, mestni folk dol in k je blo treba vn vsi po gasu in na mestu ostali. Poleg tega pa za v sneg čim manjše dimenzije gum, ne pa nekaj smeksi 17ke,18ke...potem pa kople, negre...

Grega_ je napisal/-a:Lansko leto nas je presenetil sneg na Vršiču ko smo šli iz Celovca. Avto je bil BMW 320D-2007, nove zimske gume vendar ni šlo čez, elektronika v tej situaciji ni nič pomagala, nekje na sredini smo komaj obrnili in še to smo na roke rinili in obračali avto. Avti s spredjnim pogonom so se matrali ampak nekaterim je uspelo, nekateri so obračali. Še bolj pestro je bilo potem ker nismo vedeli ali bomo nazaj do Celovca prišlo

iz Celovca čez Vršič v Lj. ok, ni važno vsak se pelje, kjer se hoče, amapk sam bi se na tako pot pripravil in v kufer vrgel:

ne vem, jaz z mojim BMW-jem nisem imela nikoli težav, le pozimi sem morala malo počakati, da se je ogrel. ampak malo...tako, da mislim, da ni nobenih težav, odvisno pa je tudi od voznika. Jaz ne norim po cestah, če kdaj pospešim je to le adrenalin zaradi glasne glasbe...Z njim pa vsekakor hodim kamor hočeš...

sašo5 je napisal/-a:

Grega_ je napisal/-a:Lansko leto nas je presenetil sneg na Vršiču ko smo šli iz Celovca. Avto je bil BMW 320D-2007, nove zimske gume vendar ni šlo čez, elektronika v tej situaciji ni nič pomagala, nekje na sredini smo komaj obrnili in še to smo na roke rinili in obračali avto. Avti s spredjnim pogonom so se matrali ampak nekaterim je uspelo, nekateri so obračali. Še bolj pestro je bilo potem ker nismo vedeli ali bomo nazaj do Celovca prišlo

iz Celovca čez Vršič v Lj. ok, ni važno vsak se pelje, kjer se hoče, amapk sam bi se na tako pot pripravil in v kufer vrgel:

in vsem ostalim...
Opala..sem se zmotil-prehitro pisal , čez Ljubelj smo šli, logično.
Gume so bile zimske in med top proizvajalci, zakaj ne 17tke?? - dimenzija je v homologaciji. Kolega ki je vozil prevozi cca. 50-60t km letno. Bilo je nekako tako da sredi dneva ko smo šli je bil dež vse do Celovca, čez Ljubelj je šlo normalno, nazaj grede proti večeru je bil spet dež in nekje na sredini Ljubelja na avstrijski strani je kar naenkrat začelo močno snežiti in sami veste kakšen je tisti prvi sneg, plugov od nikjer, in snega je v kratkem času ogromno nametalo. Avto se je ustavil tam kjer se začnejo tisti strmi S ovinki, na cesti še kolesnic ni bilo. Smo se še malo tresli če bomo nazaj prišli ampak je nekako šlo, bolj smo se spet bližali vznožju Ljubelja bolj je spet sneg prehajal v dež.

Elektronika te samo ovira v snegu ker te ustavi. Treba je znat vozit in gre. Preživel 4 zime z zadnjim pogonom brez problema. Pa sem se non stop vozil ko je bil sneg.

Grega_ je napisal/-a:Lansko leto nas je presenetil sneg na Vršiču ko smo šli iz Celovca. Avto je bil BMW 320D-2007, nove zimske gume vendar ni šlo čez, elektronika v tej situaciji ni nič pomagala, nekje na sredini smo komaj obrnili in še to smo na roke rinili in obračali avto. Avti s spredjnim pogonom so se matrali ampak nekaterim je uspelo, nekateri so obračali. Še bolj pestro je bilo potem ker nismo vedeli ali bomo nazaj do Celovca prišlo

šli ste iz celovca preko vršiča??? dobr da niste šli preko brenerja

DDDD je napisal/-a:Elektronika te samo ovira v snegu ker te ustavi. Treba je znat vozit in gre. Preživel 4 zime z zadnjim pogonom brez problema. Pa sem se non stop vozil ko je bil sneg.

ti pa govoriš bedarije!!! sprednji ali pa zadnji brez elektronike je tko kot igrat igrce na računalniku brez elektrike! ne delaj se zdaj neki , povej tko kot je. pri tvoju e36 kompaktu je treba fejst pazd da te ne odpihne. že 4 kolesni imajo probleme ker se avto zakople v sneg, pa sploh če je nizk.....
tko da glih lagat ni treba

Žumi je napisal/-a:

DDDD je napisal/-a:Elektronika te samo ovira v snegu ker te ustavi. Treba je znat vozit in gre. Preživel 4 zime z zadnjim pogonom brez problema. Pa sem se non stop vozil ko je bil sneg.

ti pa govoriš bedarije!!! sprednji ali pa zadnji brez elektronike je tko kot igrat igrce na računalniku brez elektrike! ne delaj se zdaj neki , povej tko kot je. pri tvoju e36 kompaktu je treba fejst pazd da te ne odpihne. že 4 kolesni imajo probleme ker se avto zakople v sneg, pa sploh če je nizk.....
tko da glih lagat ni treba

V polnem snegu (10cm +) je že skoraj nujen izklop medkolesne elektronike (ASR, ESP), da se uspe vozniku izkopati iz snega. ASR v tem primeru pač preveč zaduši motor, kar ni ravno v pomoč pri "kopanju" po snegu.
Sicer ne eksakten, vendar je dober primer pri sodobnejših terencih (ne SUV!) z reduktorjem, pri katerih se z vklopom reduktorja avtomatično izklopi ESP ter posledično seveda tudi ASR, pri nekaterih celo sistem ABS. Na težjem terenu, pri nizkih hitrostih, medkolesna elektronika deluje preveč zaviralno (razen seveda kakšnih elektronskih zapor diferencialov). Da pa ne bo kdo zapenjal - reduktor je v snegu neuporaben.
Tako so najpomembnejši faktor pozimi dobre zimske gume (!!!), prednost ima pogon 4x4, potem prednji pogon, najslabše pa se odreže zadnji.

Žumi je napisal/-a:
ti pa govoriš bedarije!!! sprednji ali pa zadnji brez elektronike je tko kot igrat igrce na računalniku brez elektrike! ne delaj se zdaj neki , povej tko kot je. pri tvoju e36 kompaktu je treba fejst pazd da te ne odpihne. že 4 kolesni imajo probleme ker se avto zakople v sneg, pa sploh če je nizk.....
tko da glih lagat ni treba

očitno še nisi sedel v avtu z zadnjim pogonom, če bi se pa kdaj dejansko peljal z njim, bi vedel, da se izklopi elektronika, ker drugače ti DSC odvzame plin in se res ustaviš v hribu.

GiGi1985 je napisal/-a:

Žumi je napisal/-a:
ti pa govoriš bedarije!!! sprednji ali pa zadnji brez elektronike je tko kot igrat igrce na računalniku brez elektrike! ne delaj se zdaj neki , povej tko kot je. pri tvoju e36 kompaktu je treba fejst pazd da te ne odpihne. že 4 kolesni imajo probleme ker se avto zakople v sneg, pa sploh če je nizk.....
tko da glih lagat ni treba

očitno še nisi sedel v avtu z zadnjim pogonom, če bi se pa kdaj dejansko peljal z njim, bi vedel, da se izklopi elektronika, ker drugače ti DSC odvzame plin in se res ustaviš v hribu.

ne sploh nism :P sploh nevem kaj to je. če je tko kot vi pravte pomen, da elektronke sploh ne rabimo. to pa ste

Žumi je napisal/-a:

GiGi1985 je napisal/-a:

Žumi je napisal/-a:
ti pa govoriš bedarije!!! sprednji ali pa zadnji brez elektronike je tko kot igrat igrce na računalniku brez elektrike! ne delaj se zdaj neki , povej tko kot je. pri tvoju e36 kompaktu je treba fejst pazd da te ne odpihne. že 4 kolesni imajo probleme ker se avto zakople v sneg, pa sploh če je nizk.....
tko da glih lagat ni treba

očitno še nisi sedel v avtu z zadnjim pogonom, če bi se pa kdaj dejansko peljal z njim, bi vedel, da se izklopi elektronika, ker drugače ti DSC odvzame plin in se res ustaviš v hribu.

ne sploh nism :P sploh nevem kaj to je. če je tko kot vi pravte pomen, da elektronke sploh ne rabimo. to pa ste

Govorimo samo o kritičnih razmerah - vožnji v zasnežen klanec. Zato imajo avtomobili izklopljiv ESP (ali ASR). Drugače imaš prav, medkolesna elektronika je v vseh ostalih razmerah več kot nujna ter varnostno pomembna.

Jaz imam na avtu zadaj pogon, brez elektronike (tudi abs-a nimam) pa do sedaj nisem imel problemov v snegu, če je na cesti do 5cm snega gre še normalno, počasi seveda Če je več pa sploh ne grem probavat, ker je že avto prenizek
Res pa, da se ne vozim ravno po nekih hudih klancih. Imam do doma en klanec na avtocesti, ki pa je ponavadi splužen, edino lani enkrat ni bil pa je šlo, skrbelo me je samo, da se ne bi tisti pred mano ustavil

Dobre gume in pamet v roke pa gre

Žumi je napisal/-a:šli ste iz celovca preko vršiča??? dobr da niste šli preko brenerja

če bi prebral celotno temo, bi cca. tri poste pred temle katerega si napisal videl da sem sem se zmotil in je bila pot preko Ljubelja.

Žumi je napisal/-a:ti pa govoriš bedarije!!! sprednji ali pa zadnji brez elektronike je tko kot igrat igrce na računalniku brez elektrike! ne delaj se zdaj neki , povej tko kot je. pri tvoju e36 kompaktu je treba fejst pazd da te ne odpihne. že 4 kolesni imajo probleme ker se avto zakople v sneg, pa sploh če je nizk.....
tko da glih lagat ni treba

Nisem imel kompakta imel sem e36 limo in e39 limo. Po snegu ti elektronika zamori avto na plundri in pa splozki cesti pa zna priti prav. In ne lažem in ne pišem bedarij. Malo pazi kako pišeš. Je pa res če si tele ti tudi 4×4 z elektroniko ne pomaga.

Jst kle kokr berem ispade koda je zadnji pogon bolš kokr 4x4. Kar se tiče zadnjega pogona kokr pravjo nekateri folk se voz po lj pa prau nimam problemou, pa tut v lj ko napada več snega mam soseda z 330 se sam v dvorišču vrti še vn ne pride hehehehe da govorim kolega 520i 2007 pa še en kolega 525d to negre nikamor