Škoda, ker nimaš večjega proračuna. Idealen avto zate bi bil Honda Accord 2.2 CDTI.

xandrej je napisal/-a:

/miha je napisal/-a:Od sošolca oče je kupil novega C5 (prejšna generacija). Sami problemi.

Največja problema:
-Redno so se prižgale lučke in je šel avto v zasilni način. Niso uspeli popravit kakor vem.
-Enkrat je vztrajnik odtrgalo oz. se je odšraufal...zakaj, kako...nobenemu jasno. Teorija je bila, da so v tovarni preveč (uničili navoje) oz. premalo zategnili vijake, ki ga držijo. Škode še pa še.

Vse to pri 50.000km. Motor pa 2.2Hdi, avtomatik.

Od moje babice prijateljica njenega moža sin žena... Daj ne kakj s nekimi šraufi pa teke scene v firmi pa niso uspeli lučk popravit kakih lučk? Ima samo eno diagnostično drugo ispisuje na ekran. vsak servis zna avto na tester priklopit... Tam pa jim v vsam nam znanem slovenskem jeziku napiše: menjaj to in ono... Če so smotani pač greš na žalost na drug servis ki je v pravem pomenu besede servis in tam rešijo napako. Kaki zasilni način?

Tole ni nč od mojga ata babice itd... smo kar tekom mesecev debatirali na faxu kakšna je situacija glede avta.

Vijake sem videl na lastne oči.

Kaj boš naredil, če je koda napake taka, da označuje ECU ? Zamenjal ECU in upal, da bo?

Zasilni način zgleda pa tako, da elektronika dovoli znižano število vrtljajev, torej imaš omejeno moč in največjo hitrost. Izjemno nevarno, če ti kar na lepem...mogoče med prehitevanjem preklopi v tak način.

Sam bi pogledal, če ima takšen avtomobil kakšen znanec. Namreč predvsem takšni predstavniki imajo ponavadi zbite km in škoda je da se človek nadrsa pri nakupu.

Nikjer nisem opazil Opla?

TrijoAdijo je napisal/-a:

čare je napisal/-a:

TrijoAdijo je napisal/-a:Hehe...fantje...lahko je tulit v nebo, da so deli za forda dragi, če pa za italijane kupujete najcenejše ponaredke, ki jih menjate trikrat dnevno, da lahk potem v enem šusu naredite 50km :D

Če iščeš avto, ki je udoben + prostoren + z odlično lego na cesti + z dobrim motorjem gre glas za Mondeota 2,2TDCi.

LP!

Če zate 118€ za manšeto notranjega zgloba z dvema objemkama in mastjo ni draga pejt pa si jih kupi 5.FD-jeva popolnoma ista ravno tako z objemkama in mastjo je koštala celih 8€.Pa ko te zajebava DELPHI-jev vbrizgalni sistem in ga pelješ na summit (ker je glih slučajno čez cesto) in ti mirne duše povejo da so ti šle 3 šobe in da ena košta 550€,potem pa ga pelješ k Frlic-u (lesce,menda edini sposoben serviser za Forda) in ti pove da sta šle samo 2 in ti zrihta obnovljene iz nemčije za 250/kom. in zraven še reče da si jih on za 550€ niti ne upa prodajat da ga bojo fentale stranke ,če bo take pokal.Pa ko ti na lepem crkne avto in ga pod posrednikovo garancijo dobi v roke Krevs na gorjancih,kateremu sem že prvič po enem tednu rekel če je pogledal senzorje gredi pa me je napadal češ kaj se jaz spoznam...no po enem mescu in na pol podrtem motorju in testno menjanih šobah,črpalki in elektroniki k****n ugotovi da je razmajan senzor glavne gredi??Pa da bi ga pes poscal!!Pa ko potem ko avto odpelješ od Kravsa ne dela tempomat in ti da odgovor da je on avto dobil na šlep službi in da že prej ni delal (tester mu je barvan televizija!!) no in potem je končno po 2-h tednih iz drugega mondea potegnil software in ga naložil na bratovega in je tempomat začuda delal.Tok na kjratko o Fordu.

Joj ej..dej ne pametuj no....Ena delphijeva šoba pri nas košta 250€ (obnovljena) in je ni potrebno naročevat iz DE (pa tut za manj dnarja se jo je dalo pri nas dobit...).Če pa tebe frlic in vsi skupi nategujejo...je pa to tvoj problem..
Pa še ena zanimivost...Če se že morajo vgrajevat original deli, se potem te deli kupujejo v eni trgovini z originalnimi rezervnimi deli na celovški v LJ..(pa ne bom o tem v kateri, da ne bom slučajno delal reklame).
Me prav zanima, kje ti dobivaš dele za Fiata---al karkoli že pač voziš...


LP!

Pri Automeistru sigurno ne! Jaz kose kupujem za vsa vozila pri Potokarju ali Stahlgruberju.Glede šob je sedaj že tako da se pri nas vse dobi ja,2 leti nazaj pa ga pri nas še ni bilo strokovnjaka ki bi delphi obnavljal sedaj pa ti jo obnovi za 150€ (Jelen).Pa še neki glede Automeistra.Res da ima cenejše dele kot na servisu,samo dvomim da bi mi manšeto prodal za 8€ pa ne mi zdaj kok bo zdržala bla,bla,bla...Pa še neki glede fordovih nadomestnih delov.Zalogo majo pusti me da vrisnem vsako qrčevo stvar morajo naročat potem je pa še prodajalec za pultom tako zabit da te ob številki šasije sprašuje če je avto dizel??A mata bencinar in dizel isto številko šasije??

brat ma mondea,in pravi da nikoli vec forda ne bo mel-toliko s te strani.
mi mamo pa transita,ze 2 meseca potuje na vleki od enega mehanika do desetega-vse naj bi blo popravljeno,deli drago placani,kombi pa se vedno ne deluje-parkiranega mam v dvoriscu in ne vem vec kaj naj.zazgal ga bom
ampak ne pravim da je ford slab,upam (vem) samo da ga nikoli vec ne bom mel.

@čare: Se pravi, da kupuješ ponaredke...:D No da te razveselim z novico, da ford mondeo 2.0tdci dobim manšeto notranjega zgloba z mastjo za 5€ (seveda ponaredek :P )...Kar se zaloge tiče pa sploh ni bil nikoli noben problem...pokličeš, poveš št. šasije, poveš kaj bi rad in voila...danes naroči, jutri je pri njemu, pojutrišnjem pa pri meni :P
Pa še neki tak za info, da si boš prihranil živce (ker vidim da imaš zelo slabe), če boš še kdaj karkoli naročal originalnega za forda: vsak originalni fordov del ima poleg fordovega znaka še eno dolgo številko. Tisto je številka samo tistega dela. Če imaš to številko, se ti ni treba zafrkavat s št. šasije in ali je dizel ali bencinar niti nič. Poveš številko in točno tak del boš dobil.

LP!

Glej najprej preglej svoje prve poste izpred 5-ih let kakšne si pokal,potem se bova šla kdo je kaj naredil in koliko in na čem vse,potem pa se bova šla kdo kje kaj kupuje!OK?TRW, ATE ,Continental,SKF,FAG,LUCAS,Gates,Mahle,SACHS,LUK,Valeo....so ponaredki??NISO,le pakiranje je drugačno!Pa ne mi o kataloških da ne iščem kaj hočem....Prodajalec je zato tam da mi on najde kar kupujem,če ne lahko odprejo samopostrežno trgovino,pa če jaz delam šiht do 14-ih pa grem potem na forda menjat mikro jermen,kar mi vzame 2 uri da ga snemem,ker je ful dostopno in potem ugotovim da pušča še semering na glavni gredi,ki ni navaden semering ampak je z ohišjem vred in je ura že 17 pa grem iz Dravelj na Summit al pa majstru??Ne pokličem Griberja ,povem kaj bi rad in čez pol ure je semering v Dravljah Elring-ov z zbrušenim fordovim znakom in kataloško številko...Pa še tok o ponaredkih.Slabih ponaredkov NI!Ti časi so mimo!Saj sinterju tud noben več ne nos paken limat,ker jih na vsakem koraku prodajajo,če pa ti misliš da je original ki je v bistvu nekaj od zgoraj naštetega kaj boljši kot aftermarket roba pakupuj original kaj čem ti jaz.Vse moje starnke se vozijo na "kopijah" kakor tudi jaz in to precej več kot 50km.Živci?Slabi??Niti ne samo cajt se mam z vami načitanimi mehaniki j ebat.

Tebe še pred 5-imi leti tu blizu ni bilo..sicer pa to itak nima veze...no ja...zate očitno ima...
Kdo je pa sploh reku, da so ponaredki oz. originali brez ford znaka slabi?
Original deli so tisti deli, ki imajo fordov odtis.In tak del je enakovreden delu v prvi vgradnji. Kopija oz. ponaredek fordovega odtisa nima, ima pa zato nižjo ceno :P In tisto kar sem ti razlagal o cifrah niso kataloške cifre,ampak cifre točno tistega dela. Kataloška oz. finis koda je druga zadeva...Če boš upošteval moj nasvet okoli številk, boš prišparal na persenu.
Če ti na fordu menjaš mikro jermen 2 uri, potem pa res ni čudno, da se se imaš tu gor cajt j ebat z nami "načitanimi mehaniki", saj drugega dela itak nimaš.

Over & out

LP!

Ga boš na mondeu 2.0 TDCI zamenjal prej kot v 2-h urah z šponarjem in rolo vred?? Al se boš mogoče vsaj pol ure zajebaval da boš alternator dol dobil ki je prišravfan čez šponar??če ga boš si fenomen.Kje sem bil jaz 5 let nazaj te naj ne skrbi,star sem pa 30 let in sem prešravfal že marsikaj drugega kot samo Escorta 1.8 D,Glej zdaj pa upam da sva zaključila ker te mam res poln Qrac in grem mal babo po joških šlatat da se umirim.edino še tisto ko si omenil da danes naročiš,jutri je pri njemu,pojutrišnjem pri tebi??Pa kaj ti misliš da bom jaz en avto 3 dni skup pacal??Jaz rabim kose takoj oz. prej preden podiram oz.čese še kaj pokaže najkasneje jutri.

No..očitno le nisi tulk prešraufal....bo treba še malo več vaje v šraufariji,da boš lahk tisto gumico zamenjal prej kot pa v dveh urah.
aja, pa še to glede dobave delov: Kar nima na lagerju, je v AT...in da del danes naroči iz At,da pride jutri do njega, ter da je pojutrišnjem del pri meni (s tem, da meni ni treba hodit v LJ ampak mi ga pošlje po pošti) zate ni dovolj hitro?Hm....očitno si tudi ti eden od tistih, ki delajo hitro...in napol..žal.

Ajd..vzemi persen, pa se malo pomiri...

LP!

Gled eizbire bi jaz rekel, da se je najbolje zapeljati z vsakim od naštetih avtomobilov in se bo najlažje odločit. Gre namreč za to, da so si ti avtomobili že po samih konceptih tako različni, da bo kupec zlahka opazil v katerem se najbolje počuti ter kaj mu ustreza.


Za "strojnika" Miheja pa še ena statistika, da bo lahko razširil svoje znanje in sledil spremembam v industriji:

http://www.atzonline.de/binary/jdPower. ... 2c8d8d9994

ha, ha ...dobro branje, eden zagrižen fordovc (celo znanec in načitan teoretik, tu ni kaj oprekat) eden pa dejanski mehanik praktik(ne poznan - verjamem, da ne dober ampak odličen) in debata je tu..... pa, da nebi kdo brisal

P.S Trijo....ford?

De_Tomaso je napisal/-a:Gled eizbire bi jaz rekel, da se je najbolje zapeljati z vsakim od naštetih avtomobilov in se bo najlažje odločit. Gre namreč za to, da so si ti avtomobili že po samih konceptih tako različni, da bo kupec zlahka opazil v katerem se najbolje počuti ter kaj mu ustreza.


Za "strojnika" Miheja pa še ena statistika, da bo lahko razširil svoje znanje in sledil spremembam v industriji:

http://www.atzonline.de/binary/jdPower. ... 2c8d8d9994

strojnik miha je vesel tega pdf-ja . Ja sem te dni malo bral tuje forume lastnikov alf...konkretno britanski forum lastnikov alf 159 (letnik 2006). Vsi najprej našetejejo koliko lučk se je prižgal, da so menjal pogonsko gred, da je glasna (veter), ...nato pa VSAK napiše, da je ne glede na to še vedno navdušen in nadvse zadovoljen z avtom. Tako, da me tale pdf ni nč presenetil.

PS: tole je lestvica ZADOVOLJSTVA in ne ZANESLJIVOSTI. Zajema pa le nekaj let stare avte.

sašo5 je napisal/-a:ha, ha ...dobro branje, eden zagrižen fordovc (celo znanec in načitan teoretik, tu ni kaj oprekat) eden pa dejanski mehanik praktik(ne poznan - verjamem, da ne dober ampak odličen) in debata je tu..... pa, da nebi kdo brisal

P.S Trijo....ford?

Ja...ford...vedno in povsod...če pa že ne ford, pol pa BavarianMurderWeapon,ali pa celo nekaj iz italije (kakšne 159 se ne bi ravno branu...) Ostalo? Odločno NE! :P

p.s.: Ne samo teoretik, ampak tudi praktik...veš čigav "vajenec" sem jest....pa slovi kot eden the best of mehanik..

LP!

Se globoko opravičujem ampak res nisem mel cel dan cajta,ker sem pač mal delal,moram pa rečt da mi je post od Sašo5 kr mal polepšal večer-tista o načitanem teoretiku mi je najboljša,še boljša mi je pa tista"sej veš čigav vajenc sem,on pa je en med best mehaniki".On že on ti si pa samo vajenc.Delam pa res hitro in zaenkrat brez reklamacij,delam pa lahko hitro zato,ker mam eno trgovino z deli 5 minut stran od mene v Mostah,druga pa 5 minut od mene za Bežigradom,ti pa seveda lahko delaš os Ponedeljka do Petka en avto pa ni muz da je dobro narejeno saj v PON.razkoplješ,v TOR. naročiš material,potem se v SR. praskaš po riti ker nimaš materiala,v ČET. popoldan dobiš material in ugotoviš da je že mal pozno in se ti ne da potem pa v PET. na brzino skup zmečeš,ker je stranka že precej sitna,jaz si pa pač ne morem privoščit da bi en avto pacal 3 dni in si manjše posege razdelim čez teden,kakšen večji projekt pa čez vikend in je to to.

TrijoAdijo je napisal/-a:p.s.: Ne samo teoretik, ampak tudi praktik...veš čigav "vajenec" sem jest....pa slovi kot eden the best of mehanik..

"nop"....bom pa jutri zjutraj zvedel, ziher :P
P.S da ti ni tuje vihtenje gedor v roki mi je jasno, tudi logično, veš kako je s fordi; cel dan šraufaš, da greš zvečer mal ven(al pa na šiht) :P

TrijoAdijo je napisal/-a:Ja...ford...vedno in povsod...
LP!

...še rima se...

Čare: dober fant je drugače, ni problema z njim....

Si nisem mogel kaj da se ne bi registriral in dodal nekaj kapljic olja na debato

/miha je napisal/-a:Glede alf je takole:
- za novejše ne vem kakšne so, ker jih še ni v statistikah
- za starejše se pa ponavadi sliši v pogovorih: Rade se kvarijo, ampak lepe pa so.

Preprosto niso zanesljive in pika. Če kdo meni drugače sam sebi laže in mu lahko pokažem na tone statistik in raziskav.

Prvo pravilo pri kupovanju alfe... če iščeš avto s karakteristikami Toyote ne kupit Alfe kupi Toyoto... Če iščeš udoben mehek avto... ne kupit Alfe kupi francoza... če iščeš avto z zadnjim pogonom... ne kupuj Alfe, kupi BMW/Merc/neki... če iščeš neopazen avto... ne kupuj Alfe, kupi Golfa/Cliota/Focusa/karkolibrezveznega v sivi barvi... Če ti sosed pravi, da je Alfa najboljši stroj in da to preprosto moraš met... ne je kupit... res ne. Prihrani si to izkušnjo, to ni za vsakogar.

Alfo kupiš, če ti je všeč, če si je res želiš, in ti je popolnoma vseeno če bo šlo kaj narobe (ker bo šlo... 100%... in to tam kjer najmanj pričakuješ),...

Glede bmwjev se pa strinjam, da so dragi, pa še težko je dobrega dobit. Sam imam (itak ) bmwja in sicer 11 let starega 316i compact. Prevozil sem 12000km in sem zamenjal eno zadnjo žarnico in brisalce. Žal sem moral vzeti tak kompromis, ampak sem ZELO zadovoljen. Za primer uporabnosti naj povem, da sva s punco iz Rutarja odpeljala štiri (4) kuhinjske stole brez večjih težav. Avto ima tud minuse, pa jih ne povem :P .

120kkm v 11 letih? Res zavidanja vredna kilometrina... Predvidevam da nisi prvi lastnik, in da je večino tovarniških napak odpravil že on.
In ja... zelo tipično za voznika BMWja (in tudi kakšne druge (po možnosti nemške) znamke), po italjanih pljuvamo ker so j***a in se kvarijo, BMW se sicer včasih pokvari, ampak tega ne povemo, ker to res ni ql...

Če ne moreš kupit bmwja, boš moral kupit avto s sprednjim pogonom. Fordi imajo dobro podvozje. Honda accord je ena redkih, ki ima spredaj podobno vpetje koles kot F1 (double wishbone)... se še kaj najde.

"Podobno vpetje koles kot F1" ima tudi večina Alf (156, 147, GT, 159, Brera)

čare je napisal/-a:Poserjem se jaz na statistike in raziskave!!Zdele v trenutku lahko naštejem 10 znancev ki se vozijo z JTD-ji in nima noben problemov z njimi!!So pa se alfe kvarile tja do 33-ke potem ko so prišle ven 145,146 in 155 so se zadeve občutno umirile je pa problem pokvarljivosti alf,ker jo vsak k****n žuli do onemoglosti....V glavnem moj glas gre definitivno 166-ki 2,4 JTD z 150KM ali JTDM z 175 KM.Zakaj??Ker je avto prostoren,udoben,stabilen,močan in za svoje zmogljivosti varčen in ker mi je preprosto hud avto

Ja ja... jest ti pa komot naštejem 10 butastih napak ki se ti lahko zgodijo pri Alfi.
Recimo zaribana vodna črpalka JTDja, počena cev intercoolerja, EGR, LMM (ubistvu vse kar ima gor napis Bosch lahko crkne... in to ni redko), škripajoča podvozja, polomljeni panti od vrat, zdrsujoče poddimenzionirane sklopke v nekaterih JTDjih, polosovine ki gredo v 3pm pri 100kkm, odlomljene kljuke na vratih... bom nehal, da se kdo ne prestraši

čare je napisal/-a:@Lenivec Jaz bi Oplov CDTI vzel.nemc je le nemc

/miha je napisal/-a:Glede motorjev... misliš, da ne vem, da je oplov cdti italjanski (licenca VM motori, izdelava drugje). Da ima tudi jeep in dodge nitro tudi od VM motori... itd.

Predvidevam da hoče bit čare mal sarkastičen, ampk vseen. Oplov CDTI in fiatov JTD (1.3 in 1.9 ter novejši 2.0) sta popolnoma ista mašina. In ne nobene veze nimata z VM motori... Opel jih dela po licenci od Fiat powertrain technologies.


Sploh pa nevem kaj se tok sekirate... Italjani pač niso za vsakogar.

Mondeota ima od kolega fotr... mega zadovoljen ( 2003 letnik ) .. moja teta je 20 let vozila forde ( 2 x escort, puma, focus, orion) ... zadovoljna...

moje izkušnje... alfe ne hvala, fiata da (pod pogoji), ostalo lahko bp... pa zakaj... pač nismo vsi mehaniki (kot čare ipd) in ne vozimo v prtljažniku orodja za popravilo... jaz sem s tem zaključil, ker je to brezveze... in zakaj ne alfo? ker NI sposobnega serviserja... če pa kdo misli da se bom za redni ali izredni servis peljal 100 km na primorsko, ker je tam dober servis... ja valda...

Do danes se je za neproblematičnega pokazal kakšen star fiat (hvala servis Kavčič) ali pa BMW ( Kokalj in ... un v Domžalah ) ... za slednjega (BMW-ja) je strošek servisiranja na nivoju Fiata ( ne pozabit da sklopka, bremze, vse) zdržijo 3 x več kot pri Fiatu ... edini problem ki ga vidim so 320d motorji, ki predstavlajo lahko veeeeelik strošek... ampak BMW ima hudo dobre bencin motorje (2.5 in navzgor) tako da se ni za sekirat...

Predlagam pa na Alfa forumu malce prebrati temo o problemih Alfistov (takih ki ne vozijo orodja s sabo in bp plačajo na servisu pošteno ceno) in njihovem mnenju o Alfah... wanna be premium... potem se človek usede in kamlu vidi zakaj dobiš 166 za take male pare..

Ni samo na primorskem dobrih serviserjev za alfe...samo noben nic ne vprasa,kam peljat,ampak direkt k ta najdrazjemu pa se cez pol slovenije se morjo pelat...