Tako kot so pred mano napisali... problematične so bile volanske letve in EGR.
Je pa 159 s slovenskim poreklom in realnimi kilometri zelo zelo malo... pač Italija dela svoje po sistemu: kupi, izrabi, zavrzi > v SLO.
Svetujem, da avto sam uvoziš - če se le da, po možnosti z Nemčije.
Drugače je avto bomba, kar se tiče notranjosti in zunanjosti. Z DPF-jem pa kakor mi je znano 159-ke niso imele problemov.
Kar se motorja tiče pa poglej za močnejšo različico 150 konjev, ker avto ima nekje 1600 kg.

Pa kaj tu na forumu imate vsi močnejše avte kot 150 konjev?

JamesTheMan je napisal/-a:Pa kaj tu na forumu imate vsi močnejše avte kot 150 konjev?

Ne jest imam 115 konjev in enga osla za volanom.

JamesTheMan je napisal/-a:Pa kaj tu na forumu imate vsi močnejše avte kot 150 konjev?

se strinjam. na tem forumu imajo vsi nad 150 ali pa 200 konjev. 120 je pa res že poden od podna, glih toliko da se še kolesa zavrtijo in da iz maribora do ljubljane prideš na hitrost 100km/h.


drugače pa je moje mnenje,da če ti je všeč,si jo privošči in uživaj v vožnji.

150HP ali 120HP - dejansko je zelo odvino. Načeloma bo umirjen voznik bolj zadovoljen s 120HP, ker ima manj "turbo-laga" in višji navor. Podobno, kot recimo za 1750TBi motor (v 159 ima TBi motor 200HP, v Giulietti pa 235HP - zato ker je 159 težja in rabi več navora, sploh v nižjih obratih, pa čeprav se gre za ISTI motor).
Sam osebno ne bi nikoli vzel 120HP, je pa okej opcija za umirjenega voznika, boljša izbira od 150HP. 2.4JTD je super motor, če najdeš 210HP model pa sploh (novejša izvedba, ni isti kot 200Hp). Odvisno, koliko si pripravljen plačati. Na prevožene kilometre ne gledati, vsi dilerji jih zbijajo, ker folk to gleda.

JamesTheMan je napisal/-a:Pa kaj tu na forumu imate vsi močnejše avte kot 150 konjev?

Naj bi to bil petrolhead forum? Verjetno niso gor sami penziči z golfi 4 SDI...

Fajn je met vsaj enga konja na 10kg, da se avto kulturno premakne in ne žre preveč zaradi mučenja motorja.
To razmerje moči je dandanes, ko so avti težki zaradi varnosti, vedno težje doseči.
Zato pa imajo "družinske limuzine" stila M5 več konj kot superšportniki. Treba je to maso premaknit.

(v 159 ima TBi motor 200HP, v Giulietti pa 235HP - zato ker je 159 težja in rabi več navora, sploh v nižjih obratih, pa čeprav se gre za ISTI motor

Sploh ne gre za isti motor ampak so nekateri deli drugačni - ojnice, turbina, bati...

To je isto kot če bi trdil da je 2.0 TSI enak v 211KM različici in 272KM različici.