Thanks za info.

Glede dizel VS bencinar - osebno mi je za vožnjo ljubši dizel, vendar imam omejen budget za nov avto. Dizel v štartu stane 1-1.5k€ več, ima dražji servis ko kaj crkne (kar sem žal ugotovil na trenutnem kliu), delam le 15k km na leto, 95% časa se vozim po AC Vrhnika-Vič-Vrhnika, itd.
Torej je vrjetno v mojem primeru bolj smotrno kupiti bencinarja. Vsaj na podlagi tega kar sem prebral v zadnjem tednu aktivnega forumiranja

Tale Kia Ceed 66KW o kateri govorim stane 12.500€ z Winner opremo - res dobra oprema, edino mašina je mogoče malo švoh.

1.6 80KW benz stane 700€ več. Žal pa nisem nikjer zasledil 1.4 109KM.

dmalis je napisal/-a:Thanks za info.

Glede dizel VS bencinar - osebno mi je za vožnjo ljubši dizel, vendar imam omejen budget za nov avto. Dizel v štartu stane 1-1.5k€ več, ima dražji servis ko kaj crkne (kar sem žal ugotovil na trenutnem kliu), delam le 15k km na leto, 95% časa se vozim po AC Vrhnika-Vič-Vrhnika, itd.
Torej je vrjetno v mojem primeru bolj smotrno kupiti bencinarja. Vsaj na podlagi tega kar sem prebral v zadnjem tednu aktivnega forumiranja

Tale Kia Ceed 66KW o kateri govorim stane 12.500€ z Winner opremo - res dobra oprema, edino mašina je mogoče malo švoh.

1.6 80KW benz stane 700€ več. Žal pa nisem nikjer zasledil 1.4 109KM.

Kako bi te prišel 12.500€? Najdražji 1.4 je 11.550€
1.4 109KM je po naročilu izven akcijskega paketa in bi te prišel dražje kot 1.6

dmalis je napisal/-a: Dizel v štartu stane 1-1.5k€ več, ima dražji servis ko kaj crkne (kar sem žal ugotovil na trenutnem kliu), delam le 15k km na leto, 95% časa se vozim po AC Vrhnika-Vič-Vrhnika, itd.
Torej je vrjetno v mojem primeru bolj smotrno kupiti bencinarja. Vsaj na podlagi tega kar sem prebral v zadnjem tednu aktivnega forumiranja

Tudi diesel ni noben bavbav! Poznam ogromno lastnikov sodobnih dieslov, ki naredijo tudi samo 10.000 km na leto, pa jim ravno ne meče turbin ven - enostavno so se razvadili navorskega bogastva. Strah pred napakami in posledičnimi stroški pa je pri nakupu novega avtomobila neutemeljen - še predvsem pri Kiini 7 letni garanciji na najvažnejše sklope.

Ceed je napisal/-a:

dmalis je napisal/-a:Kako bi te prišel 12.500€? Najdražji 1.4 je 11.550€
1.4 109KM je po naročilu izven akcijskega paketa in bi te prišel dražje kot 1.6

Hmmmm - sem bil pri dveh prodajalcih (Trobec in Seliškar) in oba imata enak papir s cenami različic. 1.4 z Winner + metalic barva + prevoz = končna cena cca 12.500€ z DDV. Sem mogoče kej spregledu?

V bistvu takle cenik sm dobu:
http://www.kia.si/pricelist/?model=287
Cena ogledanega: 12.150 + 350 barva + 105 prevoz

@dmalis Gledaš ceeda ali proceeda?

Ceeda

http://www.kia.si/pricelist/?model=287 -> cena ogledanega: 12.150 + 350 barva + 105 prevoz

Ja pol je to to. Je, pa še možnost, da bi vzel belega, pa bi te prišel 1.6 +450€
Če imaš budget do 12500 in si želiš imet avt. klimo bi jaz pogledal še i30 109KM iLike je, pa res, da nima vse opreme, ki jo ima kia, pa tudi prenovljen model prihaja.

Tukaj je še cenik prenovljenega i30
http://www.hyundai.si/filelib/ceniki/ce ... 6_2010.pdf

Guddy, ravn dons mam namen it Šublu gledat Hyundaje.

Sicer pa, če dam 12.5k za 1.4 lahko stisnem tud
- 13.2k za 1.6 oz.
- cca 12.5k za 1.6 brez Winner opreme (bluetooth, 16' lite feltne)

Kaj več "običnega" 1.4 motorja s 109KM ni mogoče dobiti? Pa sem se čudil lani, ko sem v nemškem ceniku videl, da imajo to 90KM različico. Razlika med tem dvema? Kolikor vidim je nekaj razlike v max hitrosti in pospešku 0-100. Navor naj bi bil bolj ali manj enak. Jaz sicer tisti pospešek niti ne gledam nevem koliko, je pa razlika kar opazna na papirju.

Moj predlog bi bil sledeč. Pojdi v salon in se lepo zapelji s tem avtomobilom in boš videl. Probaj predvsem tudi AC in kak klanec. Mislim, da gre avtomobil slabše od tvojega Cliota. Tisti 1.5 dci in 80KM je za Cliota kar uredu.

Naj ti povem, da imam jaz Hy. i30 1.6 CRDI. "Po defaultu" ima 90KM, ker pa sem bil navajen na močnejši avtomobil, mi je to seveda kmalu postalo premalo - kar sem itak vedel že ob nakupu. Potem sem ga čipal na nekih 115KM in sedaj je za moje pojme sprejemljivo in za tak avtomobil "ravno prav".

Ker pa sem kar nekaj kilometrov prevozil tudi z 1.4 mašino s 109KM v Hy. i30-ki in v Ceedu, probal pa sem tudi 1.6 benc v i30, bi svetoval ali dizla ali benc 1.4 s 109KM. Nad 1.6 mašino sem bil kar razočaran, saj sem pričakoval več v primerjavi z 1.4 ampak neke "brutalne" razlike ni bilo. Sej avto gre malo bolje, ampak ne vem, če se ravno splača plačevati višjo ceno vozila in pasti v višji zav. razred, zaradi te razlike.

Slišal sem par lastnikov 1.4 benc, kako so po vožnji kakega nadomestnega/testnega vozila, z 1.6 CRDI 90KM mašino, hvalili zmogljivost tega dizla. Vseeno menim, da neke velike razlike v zmogljivostih (npr hitrejša vožnja) med 1.6 CRDI 90KM in 1.4 benc 109KM ni. Edina razlika je po mojem mnenju pri porabi, št. vrtljajev pri "priganjanju" in pa kako prevozi kak klanec, ostalo je verjetno občutek, ki ga da turbina za kratek čas. Mogoče pa je vseno dizel za umirjeno vožnjo mal bolj prijazen oz manj nadležen od benc, ker je tistega bencinarja treba malo bolj vrteti in imaš občutek, da se bolj matra za razliko od dizla. Se pa da imeti s tem bencinarjem tudi kar uredu porabo (stric ima v Ceedu zdaj nekaj časa 7,1 lit, znal je biti tudi pod 7, puncin oče pa ima v i30 sedaj okrog 7,5-7,8 ampak se vozi precej tudi na kratke razdalje).

Kakorkoli že.. Mislim, da se ti bo vsak ne ravno močen, bencinar (pod 100KM) vsaj na začetku zdel šibak. Čez čas se boš verjetno navadil, vseeno pa se mi zdi za Ceed-a tistih 90KM malo premalo - probal ga še nisem, ampak bencinarju tistih 13sek (0-100) ne govori ravno v prid. Če bi bil dizel bi bilo drugo.. Tisti s 109KM je kar uredu, prav tako dizel z 90KM, ampak za tega "tvojega" bencinarja pa nisem ravno prepričan.

Kot ti je Ceed svetoval, če te ne moti oblika Hyundai-a, poglej tudi i30-ko. Povej jim, da bi imel rad avtomat. klimo in da imaš na voljo max 12.500 EUR (ali manj). Hyundai i30 z 1.4 mašino in Comfort opremo (ima avt. klimo in ostale zadeve, preveri samo kako je z usnj. volanom, ker so imeli neke nelogičnosti) , stane 12.280 EUR + 350 kovinska + cca 100 EUR prevoz. Pod 12.500 bi moral biti. Tista oprema iLike je tudi uredu, za podobno ceno dobiš zraven tudi Alu platišča ipd, ampak nimaš naslona za roke spredaj recimo. Jaz bi raje vzel "prenovljenega" i30, ki se je mislim da že začel prodajati.

Aja..pa tudi cena za "prenovljenega" i30 je enaka, kolikor vidim.

Sicer pa..izgled prenovljenega (prvi je sicer CW, ampk ok):






in "starega":



V notranjosti pa vidim, da ni nekih večjih sprememb, so pa spremenili ročico menjalnika in predvidevam izboljšali menjalnik, kar je super (so imeli mal težave z vzvratno). Kar se pa garancije tiče, mi se pa veliko bolj dopade garancija Hyundai-a. Imaš jo namreč 5 let in brez omejitve kilometrov. Torej če prevoziš recimo v 5-ih letih 200.000, 300.000 km, imaš pač do zadnjega dne teh let garancijo. Pri Kii, so pač omejili na tistih 150k km. Pojdi do obeh salonov in probaj obe mašini in preveri ponudbe. Sicer med 1.4 109KM in 1.6 126KM bi se mogoče celo odločil za prvega (če je velika razl. v ceni), med 1.4 90KM in 1.6 126KM pa pomojem za drugega, kljub rvc.

lp

Bluetooth se da tud naknadno vgradit(parrot), feltne pa tud zamenat, isto velja za usnje na volanu. Ne rečem, da bi bil v igri ESP, ampak to je vse nadomestljivo.
Jst bi vzel 1.6, ker 90KM je res malo premalo. Sploh, ko si navajen dizla boš pomoje kar malo razočaran.

Ful hvala za obsežen odgovor. i30 iz teh slik mi je morda celo malo lepši od Kie. Bom danes konkretno izprašal prodajalca Hy.

lpd

Jp, jaz bi ga na tvojem mestu "pretipal". Pred hišo imamo drugače tako Ceed-a kot i30. Neke razlike med njima ni. Tisti (stari) Ceed se mi je zdel zunaj - spredaj mal lepši, vseeno pa sem se jaz odločil za i30. Pač boljša ponudba in meni bolj všečna notranjost oz sedeži so mi bili bolj všeč v i30 in so se mi zdeli bolj primerni za daljše vožnje. So malo manj trdi ampak z več opore. Ostalo je pa zelo podobno, edino kak gumb v Ceedu je mal boljši (mislim na gumbe za klimo ipd..). Verjetno je še vedno tako.

P.S.: Da ne bo pomote.. Te ne poskušam prepričati v nekaj, je le dobronameren nasvet, če že gledaš v to "avtomobilsko smer", pa tudi mašina s 109KM je v tej opciji za manj denarja na voljo. Je pa tudi Ceed z 1.6 benz mašino sigurno dobra izbira, da te ne bi slučajno jaz kaj zmedel Vsekakor probaj oba je pa zelo podobno

Glede na omejene finance bi na tvojem mestu pogledal za kakim rabljenim Ceed-om ali i30 in za ta denar bi se sigurno našel kak 1.6 dizel. In glede na dolgo garancijo pri Kii, te nima kaj skrbeti za razne okvare ipd. Poleg tega ima 1.6 dizel ketno, kar pomeni, da veliki servis odpade!

Polo78 je napisal/-a:Glede na omejene finance bi na tvojem mestu pogledal za kakim rabljenim Ceed-om ali i30 in za ta denar bi se sigurno našel kak 1.6 dizel. In glede na dolgo garancijo pri Kii, te nima kaj skrbeti za razne okvare ipd. Poleg tega ima 1.6 dizel ketno, kar pomeni, da veliki servis odpade!

V bistvu je tako, da kupujem novega samo zaradi tega ker nočem prevečkrat hoditi na servise. Sej ne pravim, da nov avto pomeni da ne bo problemov, samo verjetnost da so, je manjša kot pri rabljenem.

Še druga stvar je ta, da se res nič kaj ne spoznam na avte in mi lahko vsako karambolirano-bulgarsko-prevrteno vozilo prodajo za praktično novo, slovensko in z le 50km In kot berem po forumih zelo težko zaupaš kateremkoli prodajalcu.

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3875504&show=1

Prenovljeni i30 Meni osebno se bolj dopade kot Ceed, ki so ga s prenovo čist zgrešil. Vsaj sprednji del se mi res ne dopade več.

Sem šel gleda i30 iLife 1.4 80KW in zadeva je super. Pa še 1k€ cenejši je od Kie.

Pa je rešeno