domen_ je napisal/-a:Zadnje case so dizli tako popularni, da se mi zdi kot da je bencinar nek bav-bav ratal.. Pa ni, js bi mu tudi raje priporocal majhnega bencinarja, ce hoce nizke stroske in manjso moznost potencialnih okvar.

Sorry za offtopic.

Na slovenskem trgu rabljenih avtomobilov je bencincev tako malo (nižji srednji razred in navzgor, seveda), da je loterija najti že model, kaj šele želeno opremo in letnik itd. avta, ki bi imel bencinski motor.

Maxl1 je napisal/-a:Upam, da ne zameriš, ker si bom malo sposodil temo... Sem mladi voznik in se odločam za nakup dizla - ali Fiat Punto ali Peugeot 206.
Zanima me, ali ima Fiat dobre 1.9 JTD mašine in če je nakup na primer tega primerka dober: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3752509&show=1
Enako me zanima za P206 HDi mašine in nakup tega primerka: http://www.avto.net/ad.asp?id=3886606

Katerega mi priporočate, Fiat ali Peugeot? Je možno čipiranje (čip tuning) in ali se ga sploh splača narediti?

Hvala za odgovore .

Pred dvemi leti sem se odločal o nakupu avtomobila (dizla) do 6000€ in v izboru so bili: 206 1.4 HDI, punto 1.3 m-jet, polo/ibiza 1.4 TDI/1.9SDI in pa renault clio DCI.
Na koncu sem izbral peugeota 206 letnik 2002, takrat sem ga kupil z 70.000km, s preverljivo zgodovino in od fizične osebe, ki je bila 1. lastnica. Zdaj ima skoraj 100.000km, in v času kar si ga lastim z njim nisem imel posebnih problemov.
V tem času sem menjal:
- zadnji lonec (70€)
- števec (100€ - iz razbitega, novi je 320€)

Ima ga tudi mamina kolegica, enak motor, in je z njim zelo zadovoljna (novega je kupila l. 2003).

Poraba je sledeča: v mestnem režimu se pri meni (dinamična vožnja) giblje okoli 6l/100km, včasih tudi malo čez. Pri izvenmestni vožnji, torej po regionalkah, se zlahka doseže vrednost dobrih 4l/100km. Na avtocesti je pri vožnji do 120km/h poraba pod 5l/100km, pri 130km/h se motor vrti pri 3.000 vrtljajih na minuto.

Pred kakšnim mesecem sem bil z njim na 1100 kilometrski vožnji po avtocesti + kakšnih 150km izvenmesta in v mestu , poraba je bila po zaključeni poti 6,4l/100km. Prestavljam pod 3.000 vrtljajih na avtocesti ne, v mestu pri okoli 2.500, izvenmesta okoli 3.000 vrtljajih.
Glede na mojo vožnjo se mi zdi poraba več kot ugodna, umirjeni vozniki z njim shajajo s porabo pod 5l/100km.

Priporočam nakup!

Antiznačkar, res najlepša ti hvala za tako izčrpen in odličen odgovor! Najverjetneje bom kupil P206 ali 1.4 ali pa 2.0. Drugače pa tako ali tako ni nobene izbire avtov za ceno okoli 2k€...

Pozdravljeni!

Imam tudi sam vprasanje glede nakupa avtomobila in da ne odpiram nove teme, bom vprasal kar tukaj.
To bo moj prvi avtomobil, sem mladi voznik, izpit imam eno leto in pol.
Delal bom relacijo LJ-KR ,do faksa in tudi do sluzbe, ki je trenutno v Dravljah in seveda Hrvaska(vikend)

Zelo se zanimam za Fiat Stilo, letnik 2002-2003, 1.9 JTD 116KM. Glede ponudbe, ki je na avto netu imam malo pomislekov in sicer,
glede kilometrov, (200k in vec...) so zanesljivi? Sploh glede podzvoja, cena rezervnih delov, poraba?...
Rajsi bi imel dizla kot bencinarja, razlog? Poraba in slabi bencinskih motorjev v Stilotih. Se pa hkrati zavedam da dobim v istem rangu Puntota z veliko manj kilometri, samo se mi Stilo bolj dopade. Vsec mi je tudi Renault Megane 1.9 dCi (samo ne vem kaksna je zanesljivost le teh).
Za avtomobil bi odstel do 2000e.

Rabil bi eno objektivno mnenje od tretje osebe.

Lp, Blaz.

Megana pozabi (masivni stroški), Stilotovi problemi pa so ponavadi vezani na elektroniko, medtem ko so motorji med bolj zanesljivimi. Je pa res, da boš za tvoj proračun dobil prevrtene kilometre...

Prevrteni kilometri so lahko tudi pri avtomobilu ki stane 5.000e. To je loterija, na kasen avto naletis? Ali pac ne? Stiloti v tem rangu so toliko in tudi kiloetri so po vecini tu nekje od 200k naprej. Glede elektronike je menda Abs senzor, ki je pod voznikovim sedezem, strosek 70e. Je sej kaj drugega, mene bolj podvozje skrbi, roke, amortrji, sploh roke, to ni glih potrosen material... Drugace mi svetujes nakup, ali ne? Bi mi svetoval kaksen drugi avto (mislis da bi bolje bilo meti bencinarja?) samo pri stilotih so bencinarji zelo slabi motorji, 1.6 je Oplov motor, ki je avto vec na servis kot ga bom pa jaz uporabljal. Zato ce ze stilota, bi imel dizla, razlog, kot si sam omenil. Zanesljivost JTD motorjev.

Blaz1234 je napisal/-a:Prevrteni kilometri so lahko tudi pri avtomobilu ki stane 5.000e. To je loterija, na kasen avto naletis? Ali pac ne? Stiloti v tem rangu so toliko in tudi kiloetri so po vecini tu nekje od 200k naprej. Glede elektronike je menda Abs senzor, ki je pod voznikovim sedezem, strosek 70e. Je sej kaj drugega, mene bolj podvozje skrbi, roke, amortrji, sploh roke, to ni glih potrosen material... Drugace mi svetujes nakup, ali ne? Bi mi svetoval kaksen drugi avto (mislis da bi bolje bilo meti bencinarja?) samo pri stilotih so bencinarji zelo slabi motorji, 1.6 je Oplov motor, ki je avto vec na servis kot ga bom pa jaz uporabljal. Zato ce ze stilota, bi imel dizla, razlog, kot si sam omenil. Zanesljivost JTD motorjev.

Cenejši kot je avto, starejši je. Starejši kot je avto, več realnih kilometrov ima. Več realnih kilometrov ima, večja je možnost, da so prevrteni. Razlika ni kot noč in dan, sigurno pa ni nezanemarljiva!

Za ilustracijo: povprečen dizel naredi na leto 25k km. 8 let starega dizla npr. dobiš za teh 5 jurjev. To je 200k km. Nekje na meji "sprejemljivosti kilometrov", po slovenskih standardih. Za 2 jurja dobiš 13 let starega, to je 325k km, kar pa je že prek vseh meja zdrave pameti, po slovenskih standardih, in take kante nihče več ne kupi. In se kilometre prevrti. Torej, v prvem primeru prodajalec npr. malo tvega, pa s čisto vestjo garantira kilometre, v drugem primeru enostavno nima izbire. Žalostno, ampak resnično.

25kkm na leto je pa dokaj malo btw...

maniaxxx je napisal/-a:25kkm na leto je pa dokaj malo btw...

Niti približno ni malo, sploh ne pri avtih za 2k €, ki so iz časov precej zastarelih bencinarjev... En Focus mk1 karavan 04/05 letnik reši vse težave

@Daedalus

Ce povzamem tvoj odgovor oz. Mnenje na moje zastavljeno vprasanje, je ta, da avta naj ne kupujem, razlog prevertenost km..

Kateri drug avto pa priporocas? Ki ne bo toliko km in kljub temu vizualno dovolj ''nov''

Torej naj crtam dizle iz izbire in ostajam na bencinarju?

Lp.

maniaxxx je napisal/-a:25kkm na leto je pa dokaj malo btw...

No, se strinjam. Je bila pa številka bolj primerna/jasna za podporo mojega argumenta.

Blaz1234 je napisal/-a:@Daedalus

Ce povzamem tvoj odgovor oz. Mnenje na moje zastavljeno vprasanje, je ta, da avta naj ne kupujem, razlog prevertenost km..

Kateri drug avto pa priporocas? Ki ne bo toliko km in kljub temu vizualno dovolj ''nov''

Torej naj crtam dizle iz izbire in ostajam na bencinarju?

Lp.

Ne ne, nisem te prepričeval v smeri bencinarja, ker če bi delal kakih 30k km na leto se bencinar ne bi splačal. Hotel sem samo povedat, da treba biti toliko bolj pazljiv kot npr. pri avtu za 5k € in da cena oz. starost vsekakor vpliva na statistično verjetnost prevrtenosti kilometrov. To je bil nekako moj point...sam si rekel, da ti je 200k km že nekam veliko in vprašal, ali manjši proračun vpliva na verjetnost prevrtenosti kilometrov. Zdaj pa si sam računaj, kolikšna je šansa, da dobiš realnih 200k km za 5 jurjev proti šansi, da jih dobiš za 2 jurja. Kot je že maniaxxx povedal je 25k km še malo za dizla v povprečju (kaj šele uvoženega), koliko jih dela 15k km ali pa še manj (če rečemo, da bo avto star 13-14 let) na leto z dizlom? Ne prav veliko.

Moj nasvet? Pozabi na kilometre. Nizki (cca. 200k km) kilometri pri dizlih za 2 jurja niso noben indikator ohranjenosti oz. zanesljivosti, ker je šansa, da so realni, pomoje manjša od 5%.

Ob nakupu avtomobila, ki bo septembra bom previden, zanasal se bom na zgodovino+ probna voznja, tester... Drugace pa bom sel skupaj z mehanikom na ogled, pa naj mi svetuje, ali se splaca, ali ne. Glede prevozenih km, ki jih nekdo naredi, je odvisno, 25kkm se mi zdi malo veliko... Jaz sem v enem letu naredil cca. 12.000km. Tako da me nemoti vec tudi ce ima avtomobil 200kkm. Saj ga ne kupujem za vecno.

Hvala za nasvete.

Lp,
Blaz.

Pravilno razmišljaš. Edino če boš zdaj delal še naprej tako malo kilometrov, bi morda vseeno lahko razmislil o bencinarju. Pri 12k km na leto je ob razliki v porabi 2 litra prihranek samo še dobrih 300€...in potem je tu še cestnina, ki bo verjetno dražja dobrih 50€ ker dizli so večinoma nad 1800ccm...pa take fore. Si že skoraj tam-tam, pa s precej manjšim tveganjem. Tako, zgolj v razmislek, pa srečno.

Ze ce se ti ne mudi z nakupom, pol malo poglej kdaj se bo prodajal kak slovenski od prvega lastnika. Bo dosti bolj sigurno kot da gres kupovat nekaj o cemer nic ne ves. Kilometri pa jah ... recimo jaz jih imam na 200 konjski corsi (kao avto za se ganjat za vikend okoli) 140.000 pa je avto star 6 let
tako da zelo hitro se da pridet do 200.000 in nima veze al je bencin al dizel.

Daedalus je napisal/-a:Pravilno razmišljaš. Edino če boš zdaj delal še naprej tako malo kilometrov, bi morda vseeno lahko razmislil o bencinarju. Pri 12k km na leto je ob razliki v porabi 2 litra prihranek samo še dobrih 300€...in potem je tu še cestnina, ki bo verjetno dražja dobrih 50€ ker dizli so večinoma nad 1800ccm...pa take fore. Si že skoraj tam-tam, pa s precej manjšim tveganjem. Tako, zgolj v razmislek, pa srečno.

Hvala.Je res, kot sem ze omenil svetujte mi se kaksen avtomobil, ki bi se ga splacalo pogledati, nenazadnje je lahko mozen tudi nakup.. Sem zelo odprt pri takih stvareh... Za Stilota sem se odlocil na podlagi tega, ker sem veliko prebral clankov o Stilotih, se zavedam, da ima vsaka znamka-model svoje hibe.. Hkrati pa dobim veliko avtomobila(oprema, dizanj) menda dosti ekoloska poraba (za studentki zep) priznam zelo mi je vsec. Ampak se zavedam da so mozna popravila in hkrati nebi rad delal samo za avto...

Zelo mi je vsec tale Stilo:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=856 ... 01.9%20jtd

Vsec mi je pa tudi Audi a3 l97 1.9 tdi, 80-90 konjski, samo pri teh pa so privrteni kilometi ker jih imajo samo po 150k km, ko gledam oglase na strani avto.net.

_furby_ je napisal/-a:Ze ce se ti ne mudi z nakupom, pol malo poglej kdaj se bo prodajal kak slovenski od prvega lastnika. Bo dosti bolj sigurno kot da gres kupovat nekaj o cemer nic ne ves. Kilometri pa jah ... recimo jaz jih imam na 200 konjski corsi (kao avto za se ganjat za vikend okoli) 140.000 pa je avto star 6 let
tako da zelo hitro se da pridet do 200.000 in nima veze al je bencin al dizel.

Seveda, vem da je veliko Fiatov uvozenih iz sosednje Italije in da glede kilometrov, kot pravis sam je od odvisno od posameznika...

Če ima avto preko 200.000km so 90% realni.

Ker ne vem kdo bi šel vrtet iz 350.000km na 220.000km. Prej na 160-180.000km.

ojnica je napisal/-a:Če ima avto preko 200.000km so 90% realni.

Ker ne vem kdo bi šel vrtet iz 350.000km na 220.000km. Prej na 160-180.000km.

hahah, optimist.

peroRS je napisal/-a:

ojnica je napisal/-a:Če ima avto preko 200.000km so 90% realni.

Ker ne vem kdo bi šel vrtet iz 350.000km na 220.000km. Prej na 160-180.000km.

hahah, optimist.

x2

~toMmy~ je napisal/-a:

peroRS je napisal/-a:

ojnica je napisal/-a:Če ima avto preko 200.000km so 90% realni.

Ker ne vem kdo bi šel vrtet iz 350.000km na 220.000km. Prej na 160-180.000km.

hahah, optimist.

x2

Ne razumem zakaj taki argumenti? Ali ste lahko bolj specificni ali pa odgovorite v celoti ce se ne strinjate z komentarjem od ojnice?

Lp.