/miha je napisal/-a:

d_leonit je napisal/-a:

Blinder je napisal/-a:Tisti 1.6 crdi 90 konjev ima veliko navora z asvojo moč, zato ne mara visokih obratov. Moč ima vseeno največjo tam okoli 4000 rpm.

Tega katerega kupujem jaz ima 115hp in 255nm, zato se mi zdi čudno zakaj nebi nikamor šel

13,5s do 100km/h ...saj nikamor ne gre.

Za primerjavo Toyota Auris (5 vrat!!):

1.4 D-4D
12s do 100km/h (pro ceed 13,5s)
90KM (pro ceed 116KM)
205Nm (pro ceed 255Nm)
1315kg (pro ceed 1360kg)

hmmmm...

PS: Še moja stara j***a od BMWja s 100 bencinskimi konji imajo 12.3 do 100...tako, da mi ni čisto jasno tole.

Imaš narobe podatke. Iz kataloga v reviji:
proceed 115 km: 1358kg, 188 kmh in 11.4 sekund
auris 1.4 90km: 1310kg(5 vrat), 175 km/h, 11.9 sekund.

Verjetno so pri kii taki bolj pesimistični podatki. Dizel z 115 konji bi moral porabit 10-11 sekund do sto.

Najdi.si ima podatke od 116KM, pospešek in max hitrost pa od 89KM motorja.

http://avtomobili.najdi.si/avtopodatki.jsp?znamka=KIA&modeltip=PRO_CEE%27D+1.6+CRDi+LX+CITY

Je že bolj jasno.

Pri avtomagazin so mu zmerili 10.8s.
Aurisu z 90KM so zmerili 12.8s.

Vozim 1.6 bencinarja in poraba se giblje vse od 6.5 do 7.5 ... torej nekje 650 km z enim tankom pa ne vozim počasi

Ok, servisi -> peljal zadnjič na servis, zaračunal tip 120€ in meni se sploh ne zdi drago. Res, da je strošek samo imam pa tudi garancijo potem ...

denis,mag. je napisal/-a:nekateri imajo slabost luščenje barve na blatnikih, je bilo že na tem forumu govora.
Preizkusi pro ceed in fiat bravo in se boš lažje odločil

Problem je v barvi, ki jo sedaj uporabljajo. Tudi VW uporablja enako...VW Touran, ki ga imamo doma ima blatnike tako skljuvane da ne moreš verjet .... mi je pa serviser rekel, da pridejo sedaj neke prozorne nalepke (zastonj!!), ki jih boš lahka gor dal da bo malo zavarovalo pleh

Glede pospeškov je pa tako: ni najhitrejši avto, res. Zakaj vam je to tako važno? Če bi kupovali avto za na Nurburgring razumem ... sam ko se pa voziš pa speljuješ normalno in za takšno uporabo 1.6 bencinar potegne zelo dobro!
Pri prehitevanju je včasih res malo kriza, ker moraš v nižjo prestavit in gas do konca pritisnit če hočeš dokaj hitro pridit mimo

Avto nasplošno je dober. Sem zadovoljen. Edina pripomba ki jo imam po 16.000 prevoženih so sedeži ... ostalo vse tako kot mora bit ... nobenih čričkov, zaenkrat

Kam si šel delat servis?

Od avta ne pričakujem nekega dirkalnika, važno mi je da potegne ko prehitevam, da ni zamorjena zadave. Vozil sem že aurisa pa se mi je zdelo da gre bol nikamor. Je pa zdaj fajn ker ima 1.6 dizel 6 prestav, se pravi krajša prestavna. Bomo vidli jutri.

Kaj pa te moti glede sedežov, se kaj guli, majhna opora sedeža?

Servis imam tukaj nekje v okolici Velenja... Lipnik če smo natančni ... je pa takšen bolj mali servis, vendar še vedno uraden ...

Sedeži me motijo, ker nimajo tiste spominske funkcije ...

Danes sem šel sprobati avto, žal za premalo časa. Motor gre vredu , ni čutiti nekega popanja na zic, ampak lepo linearno vleče.
Avto mi je všeč, ima vse tisto kar rabim. Moti me edino par stvari.
Precej na trdo gre v prestavo (se bojim kaj bo pozimi?? ), hrup motorja v kabini (dizel powah ) in trdi zici.
Avto bom po vsej verjetnosti naročil, nastala je edino težava ker ni belega na zalogi. Potrebno je čakat 1 mesec in še to ni ziher ker so naročeni za srbijo.

Zdaj bi pa vprašal nekaj glede opreme. Odločil sem se za winner opremo, zdraven katere bi jaz kot dodatno opremo doplačal tempomat. Žal so mi pa povedali da to naj nebi bilo mogoče pri teh 2010 modelih, kateri imajo tempomat na volanu in naj nebi delal pri modelih brez esp-ja. Esp ima pa samo Champion oprema katera je pa za 2000eur dražja. Toliko pa res nebi doplačeval da bom imel lahko tempomat. .
Mogoče kdo ve če je to res oz. se da kako drugače poštimat?

Ja, nehaj ga sračkat s to Kio , in kupi Fiat Brava 1.6 MultiJet 16V, izkučnjo zaradi motorja, saj ima 120 konjev, ampak pomembneje zelo nadpovprečnih 300 Nm navora @ 1500 rpm, za primerjavo Kia, ki jih ima 255 Nm @1900-2750 rpm. Gre za sodoben agregat, za katerega si upam trditi, da je boljši od večine če ne od vse konkurence.

Tudi 105 konjski 1.6 MultJet zmore kar 290 Nm navora, tako da bi tudi ta svoje delo opravil dobro.

Vsekakor pojdi na testno, sicer dvomim da si boš premislil, saj zgleda tole Kio kupuješ zgolj zaradi garancije. Sicer se v tole garancijo nikoli nisem poglabljal, ampak sem 100% da ima hakljce in razne fintice.

Se bo že sam odločil kateri avto bo vzel... tako da hitro na testno vožnjo Fiata in poročaj kako se je odnesel ...

P.s. lizard kaj mu tako vsiljuješ ta avto? Kot sem napisal ... še Brava na test in bo videl

Poglej si njegov prvi post, kjer se odloča med Meganom, Golfom, Ceedom in Bravom. Nihče mu nič ne vsiljuje.

lizard je napisal/-a:Ja, nehaj ga sračkat s to Kio , in kupi Fiat Brava 1.6 MultiJet 16V, izkučnjo zaradi motorja, saj ima 120 konjev, ampak pomembneje zelo nadpovprečnih 300 Nm navora @ 1500 rpm, za primerjavo Kia, ki jih ima 255 Nm @1900-2750 rpm. Gre za sodoben agregat, za katerega si upam trditi, da je boljši od večine če ne od vse konkurence.

Tudi 105 konjski 1.6 MultJet zmore kar 290 Nm navora, tako da bi tudi ta svoje delo opravil dobro.

Vsekakor pojdi na testno, sicer dvomim da si boš premislil, saj zgleda tole Kio kupuješ zgolj zaradi garancije. Sicer se v tole garancijo nikoli nisem poglabljal, ampak sem 100% da ima hakljce in razne fintice.

Sam navor pri teh dizlih ni vse. Nekateri imajo tako velik turbo lag da redkokdaj dosežejo maksimalni navor. Ta fiat ima drugače samo 5 km več kot kia. Ima večji navor ampak po drugi strani se motor bolj upira višjim obratom zato.
Koliko pa je dražji tale fiat?

Lag je pri kii kar velik. Vsaj pri 2.0crdi. Ko pritisneš gas do konca traja vsaj sekundo, da začne spodobno vlečt.

Zanimvo je to, da ima ta navor Bravo precej hitreje na voljo kot Kia, a je prej nekdo napisal, da Kia s tem motorjem v višjih obratih "težko diha". Če to drži, in tudi Bravo verjetno ne mara višjih obratov (mogoče pa jih bolj kot Kia?), potem smo na istem vv visokih obratih, le da je Bravo precej bolj radodaren v spodnjih obratih, ima občutno manjši turbo lag in ima v splošnem višji navor.

Dobro bi bilo imeti grafe moči in navora obeh motorjev.

tadam

pro_cee'd 1.6 CRDi dizel Winner cena vozila 12.850 € (vštet še dodatni 300eur popust)

Bravo 1.6 Multijet 16v 120 Dynamic cena vozila 15.820,00 EUR ( vštet 2.320,00 EUR popust)

Bravo 1.6 Multijet 16v 105 Dynamic cena vozila 14.920,00 EUR ( vštet 2.320,00 EUR popust)

vsi imajo belo barvo

To je tisto kar me odbija od nakupa brava, za 3000eur dražja cena (za 120hp model) opreme pa čisto nič več (vsi imajo 6 stopenjski menjalnik). Bom šel pa bravota vseeno probat.

lizard je napisal/-a:Ja, nehaj ga sračkat s to Kio , in kupi Fiat Brava 1.6 MultiJet 16V, izkučnjo zaradi motorja, saj ima 120 konjev, ampak pomembneje zelo nadpovprečnih 300 Nm navora @ 1500 rpm, za primerjavo Kia, ki jih ima 255 Nm @1900-2750 rpm. Gre za sodoben agregat, za katerega si upam trditi, da je boljši od večine če ne od vse konkurence.

Tudi 105 konjski 1.6 MultJet zmore kar 290 Nm navora, tako da bi tudi ta svoje delo opravil dobro.

Vsekakor pojdi na testno, sicer dvomim da si boš premislil, saj zgleda tole Kio kupuješ zgolj zaradi garancije. Sicer se v tole garancijo nikoli nisem poglabljal, ampak sem 100% da ima hakljce in razne fintice.

se popolnoma strinjam.
Pojdi na testno vožnjo s Fiatom in boš takoj opazil razliko.
Tudi Fiat ima pri avto tehni vis 7 let garancije, če se ti že gre za garancijo.

Aja no, tudi pomojem ni bolj prožen motor vreden 3000 €, tako da kar ostani na Kii potem, sem mislil, da sta bližje s ceno.

Še en zadovoljen lastnik Proceed-a, 2.0 dizel sicer. Za svoj denar je avto nadpovprečen in izpolnjuje pričakovanja. Edina zadeva, ki je dosedaj odpovedala poslušnost je bil germanski Siemensov radio, ki so ga medtem že brezplačno zamenjali. Drugih težav zaenkrat ni bilo. Povprečna poraba po prevoženih 25.000 km se giba okoli 6,7 litra na 100, kar je tudi ugodno. 1.6 dizel porabi kakih 0,7 litra manj, odvisno seveda tudi od režima vožnje.

Kar se pa garancije tiče: 7 let jo ima na motor in menjalnik! Splošne garancije na celoten avto pa je 5 let oz. do 150.000 km (kar pač prej nastopi). In to je tudi edini haklc oz. t.i. drobni tisk - za tiste, ki govorite o nekih nategih ipd.

In še kot zanimivost: Tudi pri meni je bil v ožjem izboru Fiat Bravo, enako 1.6 dizel. Po opravljenih testnih vožnjah se mi ni zdel nič boljši od Kie. Tisti, ki pravite, da ima Kia slabe sedeže (meni se mimogrede sploh ne zdijo slabi pa sem se prevozil v precej avtih), potem ima Bravo še slabše (vsaj v opremi emotion, katerega sem sprobal). Katastrofalno kratek sedalni del in precej slabša bočna opora kot pri Kiinih, me enostavno ni prepričalo. Mogoče se zdijo komu sedeži v Proceed-u manj udobni zaradi precej tršega podvozja, katero se pa oddolži z minimalnim nagibanjem v hitro odvoženih ovinkih. Poleg tega bi dal takrat za enako opremljen avto cca. 2500 eur več, kar me je pa dokončno odvrnilo od nakupa Brava. Še vedno pa trdim, da je tudi slednji povsem korekten avto - priporočam testno vožnjo! Je pa tudi res, da sem sam kupil avto ravno v obdobju, ko so bili ti najcenejši - dobrih 16 tisočakov za 2.0 dizla z vso opremo + tovarniško vgrajenim tempomatom - pred ali po tem obdobju bi za enak avto dal 1k-2k eur več!

Ti si legenda :

Edina zadeva, ki je dosedaj odpovedala poslušnost je bil germanski Siemensov radio

No naj te opomnim : izdelan je na Kitajskem.

Kaj pa motorna elektronika? Od koga je?