Če te skrbi 2.0 TDIja l.2005, imaš dve možnosti:

a) Kupi novejšega. Menda l- 2006 in novejši ne delajo več toliko težav, nasploh pa je touran l. 2007 in novejši po faceliftu postal lepši zunaj in znotraj.
Slabost te variante je seveda višja cena (čeprav pri rabljenih utegne biti razlika relativno majhna, odvisno na kaj naletiš in kako se izpogajaš za ceno)...

b) kot so že eni omenili, premisli o 1.9 TDI. Motor je odličen, izjemno prožen, ima veliko navora tudi pri zelo nizkih obratih - že od 1200 rpm naprej (smo se o tem pred par meseci nekoliko razpisali tukajle: http://www.avtomobilizem.com/forum/viewtopic.php?t=78085&postdays=0&postorder=asc&start=40 )
Zaradi precej kratkih prestavnih razmerij 6-stopenjskega menjalnika deluje touran 1.9 TDI celo bolj poskočno od 2.0 TDI verzije.
Slabost te variante je posledično to, da so tudi v 6. prestavi relativno visoki obrati pri 130 km/h (precej preko 3000 !), zaradi česar je v primeru večinoma avtocestne vožnje morda bolj primeren 2.0 TDI. Če pa imaš več mestne in relacijske vožnje, avtocesto pa bolj malo oz. občasno, bi torej od TDIjev pri touranu vsekakor bolj priporočil 1.9 TDI in ne 2.0, tudi če bi bil brez skrbi glede zanesljivosti.

Po moje si želiš mnenja uporabnikov 2.0 tdi motorja/Tourana, ne pa rekla-kazala-od prijatelja prijatelj.

Sem lastnik omenjenega Tourana-l. 2004 2.0tdi,, kilometrov imam sicer 83.000 ampak vseeno vse BP. Olje filtri in to je to...

1.9 tdi ni prišel v poštev ker mislim da je 105 KM premalo za ta avtomobil, sploh pri družinsko naloženem.

Crkovanje avtomobila-čisto odvisno od sreče, načina vožnje, servisiranja...Poznam osebno veliko ljudi, ki jim je crknilo marsikaj tudi pri najbolj "zanesljivih" znamkah, pa si zato nisem ustavril mnenja da je ta znamka ali motor poden . Imajo pa določeni motorji serijske hibe-jaz je hvala bogu nisem odkril...

Skratka 2.0 tdi ok!

Lep pozdrav in srečno pri odločitvi.

Zdravo

Jaz imam 2.0TDi v Audiju A4 Quattro, gre pa se za BPW 16V motor, letnik 6/2006 (motor je na trg prispel 2004), boscheve šobe... Sedaj ima 200.000km realnih, in z motorjem nobenega problema. Servisi delani na 15k kilometrov, olje Aral Supertronic III LL 5W-30 (tako kot piše v servisni), specifikacija 507.00, ker ima vozilo DPF filter.

Skratka do sedaj vse BP, in lahko potrkam na les. Olja ne pije, konjenice je dovol (140KM), navora tudi, edino traktorski zvok ima, ker je PD. Poraba po avtobanu je okrog 6.9l, po hribih pa okrog 7.5l. Avto se vozi lepo, se pravi da se mrzlega ne tera, pa v iber ture se ga tudi ne tišči.

Jaz sem osebno zelo zadovoljen.

Lp
Saša

Raiden je napisal/-a:1.9 tdi ni prišel v poštev ker mislim da je 105 KM premalo za ta avtomobil, sploh pri družinsko naloženem. .

Pa si ga sploh sprobal?

Jaz sem vozil testnega tourana 1.9 TDI in tudi 2.0 TDI - resda vsakega le po urico-dve in v obeh primerih nenatovorjenega, ampak tudi pri 'praznem' se da kaj videti glede moči.

Še vedno trdim, da je 1.9 TDI dovolj, le v primeru če imaš vsakdanje daljše vožnje po avtocesti je morda bolj primeren 2.0. Krajša prestavna razmerja namreč pri 1.9 pripomorejo k večji poskočnosti, vendar zato pri cca 130 kmh postaja hrup motorja pri več kot 3000 rpm že nekoliko moteč, kljub v splošnem kvalitetni zvočni izolacijo motorje v touranih).


Sploh pa: ne vem zakaj bi bilo 105 KM premalo, saj to ni tako malo konjev. Sploh pa je pomembnejši navor, ki ga je s 250 Nm kar precej na voljo (pa še izredno lepa krivulja navora, ki se začenja strmo vzpenjati že malo nad 1000 rpm, to je res čudovito prožen motor).
'Družinsko naložen' pa je tudi tak avto ponavadi le nekajkrat na leto, takrat pač po potrebi držiš v malo nižjih prestavah, pa je...

Sem preizusil oba...odločitev 2.0 tdi.