Poka, poka po šivih. ne vem zakaj na servisu vedno mora glava dol z značke???

On je napisal/-a:Mitsubishi ASX, če ni preveč zahteven glede prostora. Za 25KE dobi vrhunsko opremljen avto z odlično tehniko in ni kot en VAG ki mu pokajo glave pa še narod se obremenjuje kakšno šifro ima motor in če mu bo jutri krepal

LP

In tvoj Mitsubishi uporablja VAG dizel motorje....

ASX ne

Za glupe izjave se opravičujem. Samo nevem kdo se počuti glupo, nekdo ki zagovarja nekaj kar ima ali nekdo ki plačuje ko budala da ima. Nikoli več VAG avta....

Gosic je napisal/-a:

On je napisal/-a:Mitsubishi ASX, če ni preveč zahteven glede prostora. Za 25KE dobi vrhunsko opremljen avto z odlično tehniko in ni kot en VAG ki mu pokajo glave pa še narod se obremenjuje kakšno šifro ima motor in če mu bo jutri krepal

LP

In tvoj Mitsubishi uporablja VAG dizel motorje....

NE,

vozim opla

sašo5 je napisal/-a:

On je napisal/-a:Mitsubishi ASX, če ni preveč zahteven glede prostora. Za 25KE dobi vrhunsko opremljen avto z odlično tehniko in ni kot en VAG ki mu pokajo glave pa še narod se obremenjuje kakšno šifro ima motor in če mu bo jutri krepal

LP

ma poka neki v tvoji glavi zadrži glupe izjave zase.....

Preidimo k bistvu. Namreč, do letnika 2006 so bile v A4 vgrajene 2.0 TDI mašine z oznako BLB. Z njimi je bilo dosti problemov, posebno zaradi slabe oziroma šibke stene bloka motorja med 1. in 2. batom, kar je posledično privedlo do razpok, mešanja vode z oljem in še česa hujšega. Od leta 2006 (vključno) naprej so v A4 zamenjali 2.0 TDI motor BLB, in sicer z motorjem BRE, pri kateremu so napake odpravili, tako da težav ni več.


Lp, Matevž

Če je na koncu kataloške številke črka C ni bojazni, da bi počila, npr.: 03G 103 308 C

2.0 TDI glave so bile delane v treh izvedbah:

03G 103 308 A - 90% glav poči
03G 103 308 B - 50% glav poči
03G 103 308 C - 0,9% glav poči(extremni primeri)

Brez zamere,ampak eni boste še vedno zagovarjali tovarniško napako. Ni čudno da VAG žanje uspehe

PS. Prekopirano iz druge teme, ker se mi neda ukvarjat z temi zadevami, če sem pa koga užalil pa ni bilo namerno ...

xc60

branee je napisal/-a:xc60

Na Interclassu so mi razložili, da xc60 ne morem dobit z full size rezervo ampak samo z invalidskim koleščkom ali kompletom za flikanje, kar je po mojem mnenju nesprejemljivo za avto, ki bo kdaj zapeljal izven asfalta.

uf, to zna bit problem, ja.. . Sicer so men SUV-i kar neki in nemaram prakticno nic izmed predlaganega, me je xc60 oblikovno presenetu zatu sem napisal kar sem

Kaj pa kakšen land rover freelander 2?

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3861660&show=1

Po terenu gre zelo dobro, prostora veliko, motor zelo zmogljiv, poraba za SUV-a majhna, pa še oblikovno je hud.

Med predlaganimi modeli s strani uporabnikov foruma je prevelika cenovna diferenca, kakor tudi razlika v filozofiji. Oče naj se odloči, če išče terenskost, tovorno uporabnost v obliki Pick-upov ali preprosto cestno SUV-ijevsko uporabnost. V kategoriji slednjih je moč najti ogromno modelov, v cenovnem rangu cca 30.000 € (z dovoljšnjo opremsko založenostjo) ter povsem primerno dieselsko motorizacijo. Modeli so tudi dovolj "ugodni" pri vzdrževanju (beri: še dovolj majhna poraba).
Če se ozrem na "manjše" modele, ki sicer ne ponujajo ogromnega prtljažnika:
Dober price performance trenutno ponuja Kia Sportage (sicer motor s 136 konji, ki zadostujejo), gledal bi modele na koncu cenovne lestvice, ki ponujajo tako rekoč vso opremo (limited). V podoben rang spada tudi koncernski "derivat" IX 35, cenovna razlika s Sportagom je minorna. Odličen price performance ponuja tudi Škodin Yeti, katerega hvalijo vsi testi - možna pa je večja individuaizacija izbire opreme, motorjev; v premislek bi bil tudi menjalnik DSG! Podobna konkurenca se ceni višje (beri: dražje) - Toyotin RAV je dovolj igriv (na trenutke že preveč poskakujoč po naših cestah), v faceliftani verziji z močnejšim 150 konjiskim motorjem. Odlične vozne lastnosti ponuja Fordova Kuga, ki je trenutno v zelo ugodnem akcijskem paketu! Že omenjeni Freelander je sicer malenkostno večji, s presenetljivo kombinacijo udobnosti ter natančnega podvozja ter dobrim motorjem - žal ga "tepe", meni osebno, previsoka cena za dani paket avta (Land Rover sicer s ceno želi dvigniti image - dvorezen meč!). ASX je nova zadeva, meni še nepoznana (najverjetneje dober avto). Konkurenčen je še Tiguan s kakšno akcijo (polna cena je previsoka in pika!!!), drugo leto dobiva novo družinsko masko.
Večji predstavniki (tudi sedemsedežniki) so lahko cenovno dovolj prepričljivi: Kiin Sorento je dobra izbira - močan motor, garancija (!!!), kvalitetna izdelava, ipd... Predlagam model na koncu cenovnega lista, z vso opremo ter avtomatski menjalnik. Mazda CX7 je sicer izjemno cesta opcija - brez omembe vredne terenskosti (gre bolj kot ne, za povišan karavan). Santa Fe je sicer korekten "voz", na trgu že nekaj časa, kar se kaže v nekaterih že zastarelih detajlih. Konkurenca (meni manj poznana) so lahko še trojček Outlander, 4007, C-Crosser, CRV, ipd...

Omenjeni so bili še posamezni modeli, ki pa konkretno segajo s spodobno opremljenostjo v cenovni rang 50.000€, kar je konkretna razlika s prej omenjenimi modeli!!! Volvo XC60 je odličen avto, vendar v rangu "prestižnežev" - Q5, GLK, X3 - spodobno opremljeni pač spadajo v visok cenovni rang, za osnovno opremljen pa imam svoj izraz: DOBER MARKETINŠKI NATEG. Za podobno ceno se ceni Murano, ki pa ima VSO možno opremo za 49.900€ (kamere, brezstični ključ, biksenon, vsa možna elektrika, ipd...).

Terenskost za "razumno" ceno ponuja čedalje manj proizvajalcev - poleg pick upov se najde kakšna osnovna verzija Pathfinderja z novim 190 konjskim motorjem, Pajero v trivratni verziji je dovolj prepričljiv (na cesti NE skače, kot bi kdo domneval), novi Land Cruiser pa je za moje pojme postal PREDRAG (osnovna trivratna verzija skače s ceno 44.000€!!!). Omenjen je bil Jeepov GC, katerega žal ni več v ponudbi (osnovna verzija Laredo z odličnim V6 218 konjskim motorjem se je prodajala za zelo sprejemljivih 39.000€), v podobni akciji se je lani znašel tudi že star model Touarega z osnovnim 2.5 TDI motorjem (sicer podvržen mnogim napakam) ter serijskim reduktorjem!

Obstaja še kar nekaj spodobno konkurenčnih modelov - v osnovi predlagam, da se cena nakupa ustali v rangu 30.000€ (pogojno 35.000), naredi izbor ter zapelje s posameznimi modeli. Sam bi gledal v Kiino smer...

Se strinjam z zgoraj napisanim.
Pri ix35 imaš na voljo 2 dizla, in sicer 2.0 CRDI s 136KM (ki absolutno zadostuje) ali še raje 2.0 CRDI s 184KM.

Slednji te z max opremo (premium) in 6-stopenjskim avt. menjalnikom stane okrog 32.500 EUR..

V tej "Premium" opremi imaš poleg samoumevne (avt.klime, 6 air-bagov, 4x4, avtomatika, "hill-holderja", senzorjev,..) tudi:

- smart key (in vklop na gumb)
- usnjeno oblazinjenje
- panoramsko streho
- kamera za rikverc (z zaslonom)
- integrirano navigacijo (vključena Slovenija kolikor vem)
- garancija 5 let/neom. kilometri

Po mojem je tudi oprema Style zelo dobro založena, stane pa cca 2.000 EUR manj.

Verjetno je podobno s Kiinim Sportage-om.

Imaš tudi test in oceno avtomobila, na a.com -> http://www.avtomobilizem.com/testi/hyun ... 5-10-2010/

O avtomobilu
Cenik in oprema ix35

Seveda je precej odvisno od tega, kaj komu "diši" in kaj ne. V kolikor so mu všeč BMW X3, Volvo XC60 ali podobno in je pripravljen plačati za njih še dodatnih 15.000, 20.000 EUR, potem je pa to prava izbira, ane

BeMyWagen je napisal/-a:Kaj pa kakšen land rover freelander 2?

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3861660&show=1

Po terenu gre zelo dobro, prostora veliko, motor zelo zmogljiv, poraba za SUV-a majhna, pa še oblikovno je hud.

Se strinjam, land rover freelander 2 bi bil zelo dobra izbira!

Freelanderji crkujejo na veliko, Ko ga enkrat kupiš si domov pripeljaj nepremičnino in zadeve skoraj ne moreš več prodat.

On je napisal/-a:

sašo5 je napisal/-a:

On je napisal/-a:Mitsubishi ASX, če ni preveč zahteven glede prostora. Za 25KE dobi vrhunsko opremljen avto z odlično tehniko in ni kot en VAG ki mu pokajo glave pa še narod se obremenjuje kakšno šifro ima motor in če mu bo jutri krepal

LP

ma poka neki v tvoji glavi zadrži glupe izjave zase.....

Preidimo k bistvu. Namreč, do letnika 2006 so bile v A4 vgrajene 2.0 TDI mašine z oznako BLB. Z njimi je bilo dosti problemov, posebno zaradi slabe oziroma šibke stene bloka motorja med 1. in 2. batom, kar je posledično privedlo do razpok, mešanja vode z oljem in še česa hujšega. Od leta 2006 (vključno) naprej so v A4 zamenjali 2.0 TDI motor BLB, in sicer z motorjem BRE, pri kateremu so napake odpravili, tako da težav ni več.


Lp, Matevž

Če je na koncu kataloške številke črka C ni bojazni, da bi počila, npr.: 03G 103 308 C

2.0 TDI glave so bile delane v treh izvedbah:

03G 103 308 A - 90% glav poči
03G 103 308 B - 50% glav poči
03G 103 308 C - 0,9% glav poči(extremni primeri)

Brez zamere,ampak eni boste še vedno zagovarjali tovarniško napako. Ni čudno da VAG žanje uspehe

PS. Prekopirano iz druge teme, ker se mi neda ukvarjat z temi zadevami, če sem pa koga užalil pa ni bilo namerno ...

OFF topic:
najlažje je narediti copy/paste brez, da bi se informacije preverile mar ne? to velja za tiste, katerim se ne da ukvarjat z takšnimi zadevami.
kode, ki so spisane zgoraj so za audijeve motorje medtem ko vw motorji imajo druge kode!

ON topic:
mogoče za razmislek, kiin sportage zna biti zelo dobra konkurenca omenjenim suv-om.

nalcoq4 je napisal/-a:Freelanderji crkujejo na veliko, Ko ga enkrat kupiš si domov pripeljaj nepremičnino in zadeve skoraj ne moreš več prodat.

Ne govori nekaj na pamet, ga imamo doma star bo 3 leta, avto je pravi stroj nikoli še ni pustil na cedilu, samo tankaš in voziš, po terenu se lahko skrije več kot pol predlaganih SUV-ov ki ste jih zgoraj omenili. Po cesti se pelje kot po tračnicah saj ima odlično podvozje, brez problema in naprezanja pa se mu števec zavrti vse tja do 200km/h. Definitivno je vreden svojega denarja, vsaj nam ni žal da smo ga kupili, se ga pa da dobiti s popusti, kar dobro opremljenega že za okoli 30k€.

Lp

Nasplošno Freelanderja zelo odvsetujejo, ker naj bi bilo z njim ogromno problemov. Tudi kolega je imel same težave. Drugače se pa zadeva nemore primerjat Subarujem če smo že pri SUV-ih Od lege na cesti,pogoni,motorji...

Nalcoq4 sem subaruja že na prejšnji strani omenil in dobil tudi odgovor.

DaDek je napisal/-a:nebivedu: huh točno sem pozabo. tnx. dokaj zanimiv.. samo notranjost je obupno pusta

Kar je sicer res, subaruji imajo pusto notranjost. Pa saj niti ne rabijo nevem kakšnih dodatkov, ker so to delovni stroji, ki delajo in delajo, in s tem dokazujejo svojo trpežnost in vzdržljivost.

Tako je še noben Subaru se ni prodal zaradi lepote