skopusnik je napisal/-a:predvidevam da se še nihče tukaj ni peljal v 300c (tud če ste se verjetno ne kaj dosti), tako da ne govorte preveč čez ta avto mihaing, ti si tud en plastik fantastik. si ga mogoče že v salonu kakšnm vidu a?
3.0 V6 CRD v Chryslerju je kar dovolj močan motor, kr uredu poganja takle avtomobil

verjamem da je chrysler dober avto zato sem ga gledal ampak ker sem imel premalo informacij o njemu o bmw-ju pa toliko več zato sem se odločil za bmw-ja. Je pa sigurno po mojem ukusu če nebi bilo bmw-jev bi kupil chryslera

premisli o sedmici, ki ima že implementiran plinski sistem, kar zna na dolgi rok prinesti veliko boljše performanse kot pa dizel.

Sedmica je od tega Chyrslerja občutno boljši avto, že petica je drugi svet napram 300C. Je pa 300C če gledamo čemu je namenjen zelo dober avto, ampak ga evropske limuzine gladko prekašajo. Škoda edino da je tale sedmica od spredaj in zadaj povsem neestetska, po face-liftu je precej lepša.


Upam, edino da se avtor zaveda kako poteka servisiranje takega avta, za koliko je ura servisa dražja napram manjšim BMW-jem, in kakšne so cene rezervnih delov, ki itak obstajajo samo orginal. Ker 300C je iz tega vidika občutno občutno cenejši. A dokler bo BMW delal oz. bodo samo redni servisi je ok, ura servisa je dražja to pa je to, ko pa pride kaj nepredvidenega pa je treba vedet da lahko hitro pade tisoč in tudi več evrov. Kam drugam kot na uradni sevis pa je tak avto voziti itak butasto. Je pa seveda vožnja v takih limuzinah nekaj povsem drugega, le vedet je teba v kaj se spuščaš.

Recimo da se odločim za bencinarja, kako je potem pri porabi kje bi to lahko natančno videl so kakšni testi kakšna stran... ali pa mogoče ve kdo glede porabe bencinar 7 bmw recimo 745i ali 735i

enesm je napisal/-a:Recimo da se odločim za bencinarja, kako je potem pri porabi kje bi to lahko natančno videl so kakšni testi kakšna stran... ali pa mogoče ve kdo glede porabe bencinar 7 bmw recimo 745i ali 735i

Oba se vrtita v krogu nekje 13l. Ko boš enkrat sprobal 745i itak ne boš hotel drugega

mihaing je napisal/-a:

enesm je napisal/-a:Recimo da se odločim za bencinarja, kako je potem pri porabi kje bi to lahko natančno videl so kakšni testi kakšna stran... ali pa mogoče ve kdo glede porabe bencinar 7 bmw recimo 745i ali 735i

Oba se vrtita v krogu nekje 13l. Ko boš enkrat sprobal 745i itak ne boš hotel drugega

ali pa 760i

aja, ne kupuj takšnega avtomobila, če boš gledal koliko ti bo le-ta pil.

takšen avto se kupi, da se v njem uživa ( beri: uživa v lagodju katerega ta tudi ponuja).

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4292205&show=1
evo ta je dober kandidat kaj pravte? disel je ampak ni švoh

Hja tega k si na linku dou, bi se js izogibu kot prvo že cena je skor prenizka za tak razred automobila. Bi reku še nekak če bi biu 730d da je nekak realna ce je auto u dobrem stanju, predvsem me moti da je označeno 3x AB Sploh je pa tko da če se naserješ ob takmu autu grejo stroški u višave. Glede 730d je pa tko, stric pa teta iz D mata že drugo in usi tisti k pravjo kao da je to prešvoh se vrjetn niso vozil kej dost. Auto čist solidno potegne, voziš se pa k predsednik. Poraba pa vrjel al pa ne 8 litrov, tut js sam nism mogu vrjet, je pa res da je njihov 2008 letnik biu, ampak useen. Je pa res da je 740d šele tisto pravo, V8 pa 2 turbine Je pa izbira pr ns precej slaba, vrjetno bi se kej bl pametnega najdl u D.

Suljo20 je napisal/-a:Hja tega k si na linku dou, bi se js izogibu kot prvo že cena je skor prenizka za tak razred automobila. Bi reku še nekak če bi biu 730d da je nekak realna ce je auto u dobrem stanju, predvsem me moti da je označeno 3x AB Sploh je pa tko da če se naserješ ob takmu autu grejo stroški u višave. Glede 730d je pa tko, stric pa teta iz D mata že drugo in usi tisti k pravjo kao da je to prešvoh se vrjetn niso vozil kej dost. Auto čist solidno potegne, voziš se pa k predsednik. Poraba pa vrjel al pa ne 8 litrov, tut js sam nism mogu vrjet, je pa res da je njihov 2008 letnik biu, ampak useen. Je pa res da je 740d šele tisto pravo, V8 pa 2 turbine Je pa izbira pr ns precej slaba, vrjetno bi se kej bl pametnega najdl u D.

sem vozil in bil vožen tako v dizelski varianti kot tisti bencinarski varianti in žal zaradi besede solidno je ta avto za mene v tej motorizaciji podhranjen.

No ja se strinjam da auto zdj raketa ni, čeprou se da do 250 dost hitr pridt, najbl prepričljiva pa je poraba pr tej mašini zato ljudje k vzamejo to varijanto, ne rabijo glih neke hude performance ampak so druge stvari tuki bl pomembne. Se pa strinjam da je optimalna izbira 740d oziroma 745 s plinom al pa brez

Chrysler ali BMW, nima veze! Pomebno je samo, da je v teh avtomobilih bencinski motor! Traktorski zvok in smrad enostavno ne pristoji tovrstnim vozilom.

Suljo20 je napisal/-a:Hja tega k si na linku dou, bi se js izogibu kot prvo že cena je skor prenizka za tak razred automobila. Bi reku še nekak če bi biu 730d da je nekak realna ce je auto u dobrem stanju, predvsem me moti da je označeno 3x AB Sploh je pa tko da če se naserješ ob takmu autu grejo stroški u višave. Glede 730d je pa tko, stric pa teta iz D mata že drugo in usi tisti k pravjo kao da je to prešvoh se vrjetn niso vozil kej dost. Auto čist solidno potegne, voziš se pa k predsednik. Poraba pa vrjel al pa ne 8 litrov, tut js sam nism mogu vrjet, je pa res da je njihov 2008 letnik biu, ampak useen. Je pa res da je 740d šele tisto pravo, V8 pa 2 turbine Je pa izbira pr ns precej slaba, vrjetno bi se kej bl pametnega najdl u D.

ja to maš sigurno prav glede 730d nevem zakaj sem kompliciral 730d bo več kot dovolj namreč kupujem svoj prvi avto tako da bo to več kot dovolj sem se peljal v 525d in sem bil navdušen kako je šel. Tako da 7 bo pa še bolj šla sigurno. Sem potem malo bolj natančno pregledal ta avto na linku in sem videl da ni to to.

Najbolj me je zanimalo glede prevoženih km če se splača kupiti ko ima že čez 200000km zdaj benzinar ali diesel, hja je res da bencinar vlada v tej hitrostni tekmi ampak ker me po pravici povedan ne zanimajo toliko avta se bolje nagibam k dieselu ker imam par znancev ki imajo bmw-ja disela in so kar zadovoljni z njemu. Kaj naj rečem nimam toliko izkušenj z avti tako da sem bolj sledil prijatljem ki imajo kar nekaj izkušenj. Avto bom rabil enkrat na mesec za daljšo relacijo (cca. 500km) ostalo pa itak, okoliš. Je pa zdaj en problem namreč vidim da so to avtomatiki kar mi pa ni čisto po želji . Zdaj kokr se spomnem sem zasledil tudi ročne 7 ali sem se zmotil?

enesm je napisal/-a:Najbolj me je zanimalo glede prevoženih km če se splača kupiti ko ima že čez 200000km zdaj benzinar ali diesel, hja je res da bencinar vlada v tej hitrostni tekmi ampak ker me po pravici povedan ne zanimajo toliko avta se bolje nagibam k dieselu ker imam par znancev ki imajo bmw-ja disela in so kar zadovoljni z njemu. Kaj naj rečem nimam toliko izkušenj z avti tako da sem bolj sledil prijatljem ki imajo kar nekaj izkušenj. Avto bom rabil enkrat na mesec za daljšo relacijo (cca. 500km) ostalo pa itak, okoliš. Je pa zdaj en problem namreč vidim da so to avtomatiki kar mi pa ni čisto po želji . Zdaj kokr se spomnem sem zasledil tudi ročne 7 ali sem se zmotil?

si se zmotil

sedaj pa, ko se kupuje rabljen dizel v tem primeru bmw 7 ga pelji k bmw-jevim strokovnjakom in teh je nekaj tako eden v škofji loki kot eden pri/v domžalah, več ti lahko pove @mihaing in nekateri drugi člani a.com

pri avtomatiku je pomembna zgodovina predvsem zaradi servisiranja takega vozila oz. menjalnika, ker v nasprotnem primeru je to jama brez dna ( stroškovno).

predvidevam, da gre pri sedmici cca. 6 litrov olja za menjalnik, kar nanese cca. 300 eur z filtrom ( mogoče se motim). pri 200.000km znajo biti vprašljive tudi šobe ( preventivni pregled) nato turbina ter sklopka.

malo off, ampak me res zanima, kdo je strokovnjak za bmw-je v škofji loki? Lahko tudi na pm, me firbec matra

Pravš za svoj prvi auto da gledaš sej to je dojaja če si loh kej tazga omislš ampak a mogoče nebi rajš razmislu recimo o kšni bmw 3 (samo primer) al pa kej podobnega razreda ker nevem če se ti čist zavedaš kakšni stroški pridejo s takim autom. Pa ne pravm da nimaš dost denarja al pa krkol tazga ampak dokler nimaš tazga auta si dejansko nemorš predstavljat kakšni so lahko stroški za njega. Že tko poglej da te bo navadn servis pršu nevem recimo 300€ medtem k te pr ''navadnmu'' autu pride recimo 100€. Morš razumet da kupuješ avtomobil premium razreda in znamke. Če si pa to use že premislu pol ti pa želim čimbl uspešen nakup pa čimveč varnih km.

Vem, da je proti pravilom ampak vseeno: obrni se na BMW forum. Tam vedo vse o vsem

Se mi zdi, da bi ti veliko bolj pristajala 530d, če že gledaš tako. Mlajši letnik, malenkost manjši stroški vzdrževanja, lažji avto,...

Suljo20 je napisal/-a:Pravš za svoj prvi auto da gledaš sej to je dojaja če si loh kej tazga omislš ampak a mogoče nebi rajš razmislu recimo o kšni bmw 3 (samo primer) al pa kej podobnega razreda ker nevem če se ti čist zavedaš kakšni stroški pridejo s takim autom. Pa ne pravm da nimaš dost denarja al pa krkol tazga ampak dokler nimaš tazga auta si dejansko nemorš predstavljat kakšni so lahko stroški za njega. Že tko poglej da te bo navadn servis pršu nevem recimo 300€ medtem k te pr ''navadnmu'' autu pride recimo 100€. Morš razumet da kupuješ avtomobil premium razreda in znamke. Če si pa to use že premislu pol ti pa želim čimbl uspešen nakup pa čimveč varnih km.

ja sem razmišljal o tem sej to me pa bremza so kr velki stroški.Sej ne da nimam denarja ampak enostavno mi je škoda dajt dnar za avto, bi se pa rad pelal v 'avionu'
ko bom šel kam daleč, tu je zdej dilema . Sicer avta ne bom rabil veliko mogoče enkrat mesečno za malo večjo destinacijo (cca. 500km) drugo pa tko okoliš. Ja pa tut kšno popravilo se najde pa eto ti hudiča. Sej o tem kar dobro razmišljam da se nebi za**.. na koncu ga pa prodam čez 2-3 leti se mi ne splača.