Kup kio ceed...to že dolg ni noben napisu

sej so že vsi povedal razloge...superb!

Lp
Se oproscam,da nism prej odgovarjal na predloge.Sm bil se v avtohisi in se pozanimal za superba z 170KM.Spotoma pa si se ogledal superba bencinarja z 160KM.prodajalec pravi,da pokuri malo ni pa znal povedati koliko povprecno na 100 km.Sm 70% ze na strani superba.
Lp

vezuv je napisal/-a:Lp
Se oproscam,da nism prej odgovarjal na predloge.Sm bil se v avtohisi in se pozanimal za superba z 170KM.Spotoma pa si se ogledal superba bencinarja z 160KM.prodajalec pravi,da pokuri malo ni pa znal povedati koliko povprecno na 100 km.Sm 70% ze na strani superba.
Lp

Ta bencinar pokuri recimo okoli 9 če si umirjen voznik, tako da če ne delaš več kot kakih 15kkm na leto se še splača, drugače pa ne...

Po tov. podatkih porabi 1.8 160 7.37100, 2.0 140 tdi pa 5.4.
čeprav tisto predvidevanje o 9 litrih ni napačno http://www.spritmonitor.de/en/overview/ ... owerunit=2

Na dan naredim priblizno 100-120 km.Ravno zato,imam skoraj celo zivljenje dizla.Je pa res, da pogresam mal bencinca odkar sm prodal VR6.Sedaj imam passata, ki ima 130KM,me pa zanima ce,kdo zna opisati, kaka je razlika med 140KM in 170KM pri dizlih.Sprasujem zato, ker vec, kot 130KM pri dizlu se nisem vozil.Zanima me tudi kaka je poraba pri obeh, vozim pa vecinoma po AC z tempomatom nastimanim na 150-160km/h.
Hvala za odgovore.

Sami v službi smo pred podobno dilemo.

Ali superb combi ali passat - pač zadnji prenovljen model.

Sam sem vedno podpiral Superba a sem po vožnji z njim ostal malček razčaran.
Dobili smo na test Combi varianto iz Verovškove = http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4452881&show=1

Passat (pred prenovo) občutno boljše pospešuje kot Superb -oba 140KM dizel - pač občutek, zatorej bi se sam odločil za 170KM različico.
Tudi notranjost me ni potegnila - ne bom rekel, da ni kvalitetno izdelan ampak v testnem sem imel občutek podcenjenosti.

Pri passatu je ogromen minus manjko xenona in zato bomo najverjetneje posegli po Škodi z DSGjem. Namreč xenon nam je nuja.

Kar se tiče prostornosti pa nima konkurence.

Srečno.

vezuv je napisal/-a:Na dan naredim priblizno 100-120 km.Ravno zato,imam skoraj celo zivljenje dizla.Je pa res, da pogresam mal bencinca odkar sm prodal VR6.Sedaj imam passata, ki ima 130KM,me pa zanima ce,kdo zna opisati, kaka je razlika med 140KM in 170KM pri dizlih.Sprasujem zato, ker vec, kot 130KM pri dizlu se nisem vozil.Zanima me tudi kaka je poraba pri obeh, vozim pa vecinoma po AC z tempomatom nastimanim na 150-160km/h.
Hvala za odgovore.

Sicer je lahko meni govorit, ko ne bom financiral, vendar bi jaz izbral Superba combi elegance 2.0TDI CR 170KM z DSG menjalnikom. Avto je res bomba.
Razlika v porabi med 140 in 170 konjskim je okoli liter/100km, s tem da gre močnejši neprimerno bolje. Za 170-konjskega DSG z 18'' ti lahko iz prve roke povem, da povprečna poraba znaša okroglih 7 litrov s tako vožnjo kot si jo sam opisal (da ne rabiš nič šparat)

Evo izpis, ko beležim porabo:


Ostale stvari (prostornost, udobje, oprema) so pa že drugi opisali.

vezuv je napisal/-a:Na dan naredim priblizno 100-120 km.Ravno zato,imam skoraj celo zivljenje dizla.Je pa res, da pogresam mal bencinca odkar sm prodal VR6.Sedaj imam passata, ki ima 130KM,me pa zanima ce,kdo zna opisati, kaka je razlika med 140KM in 170KM pri dizlih.Sprasujem zato, ker vec, kot 130KM pri dizlu se nisem vozil.Zanima me tudi kaka je poraba pri obeh, vozim pa vecinoma po AC z tempomatom nastimanim na 150-160km/h.
Hvala za odgovore.

Za razliko cene med 1.8 tsi (160km) in 2.0tdi(170km) lahko bencinca predelaš na plin in potem se voziš še ceneje kot z dizlom...

Po tov. podatkih je razlika v porabi med 140 in 170 4 decilitre na 100 km. 1L/100 razlike je preveč, ker sta motorja zlo podobna... enaka tehnologija

Blinder je napisal/-a:Po tov. podatkih je razlika v porabi med 140 in 170 4 decilitre na 100 km. 1L/100 razlike je preveč, ker sta motorja zlo podobna... enaka tehnologija

Zaokrožil sem navzgor, ker vem da so eni tako občutljivi ko se govori o porabi, še posebej ko zaidemo v decimalke
Bolje, da poveš da kuri več, pa bo potem človek zadovoljen, ko bo v resnici pokuril manj

No problem je predvsem avtomatik.Imamo golfaIV karavan letnik 2004, avtomatika.Pri taki voznji, kot jo imam imam konstantno porabo 7,5L/100km.Manj ni sans, da sploh pokurim, ker pac vozim 150-160km/h.Passat pa ima navadni menjalnik 6 prestav in verjeli ali ne je razlike pri porabi, kar velika.Z golfom naredim s polnim tankom 750km, medtem ko z passatom okoli 950km.In predvsem to me odvraca od avtomatika.

Z dsg-jem imaš primerljivo porabo kot pri ročnem. deci gor deci dol

vezuv je napisal/-a:No problem je predvsem avtomatik.Imamo golfaIV karavan letnik 2004, avtomatika.Pri taki voznji, kot jo imam imam konstantno porabo 7,5L/100km.Manj ni sans, da sploh pokurim, ker pac vozim 150-160km/h.Passat pa ima navadni menjalnik 6 prestav in verjeli ali ne je razlike pri porabi, kar velika.Z golfom naredim s polnim tankom 750km, medtem ko z passatom okoli 950km.In predvsem to me odvraca od avtomatika.

V Golfu 4 imaš klasični avtomatski menjalnik, ki ni v nobeni stvari primerljiv z DSG-jem

DSG pospešuje in prestavlja zelo hitro, nepretrgoma, brez kakšnega cukanja. Imaš več načinov prestavljanja:
-avtomatski (prestavlja tako hitro kolikor dodaš gasa)
-športni avtomatski (prestavlja na višjih obratih in tudi hitreje vrne v nižjo prestavo)
-ročni način (lahko prestavljaš z ročico menjalnika +/- ali pa proti doplačilu z obvolanskima ročicama +/-)

Zmogljivosti in poraba so v praksi 99% identične kot pri ročnem menjalniku, medtem ko je klasični avtomatik, kot ga imaš v Golfu zelo počasen in pokuri občutno več kot ročni ali DSG.
Priporočam ti, da se zapelješ s kakšnim testnim in boš takoj videl, če ti odgovarja (ali ročni ali DSG)

Kar koli boš kupil, doplačaj še za sistem KESSY.

jst sem tudi za superba, ampak obvezno z DSG-jem. Ampak res obvezno.

jaz pa obvezno brez DSGja :P
Prvo bi me malo skrbela vzdržljivost, vsaj kar je prebranega po spletu, zadnja stvar pa se mi zdi da ubije tisto živahnost motorja. Mogoče sem imel samo občutek, ampak Golf V GTI z DSGjem se mi zdi da ne gre nikamor (pa s kolegi s katerimi smo se peljali so bili enakega mnenja). Verjetno bi realno pokazalo, če bi imeli vzporedno še enega GTIja z ročnim. DSG nekako ubije tisto brutalnost

Kot sem omenil že v prejšnjem postu, sem vozil Superba 2.0 TDI PD z DSGjem. Stvarca lepo prestavlja, tudi vožnja je odlična z avtomatikom (pravi občutek udobja). Sam se bil vedno na strani ročnih menjalnikov, dokler nisem poizkusil tiptronica, potem pa še DSGja... vendar bi me skrbele možnosti okvar teh menjalnikov

DSG nekako ubije tisto brutalnost

Kolikor sem jaz bral teste od superba so večinoma priporočali 2.0 dizla 170KM z ročnim menjalnikom ... in to bi bil tudi moj izbor. Ročno menjavanje prestav mi nikoli ni bilo odveč, ponavadi mi je celo v veselje. Če pa pogledamo čist realno, koliko pa je prestavljanja na relacijah? Jaz bi imel avtomatiko samo če bi se vozil izključno po mestu.