@LukL Na EURO NCAP nimajo blage, morali bi upoštevati tvoja opažanja.

Če je do zdaj vozil audija in preferira nemce, bi rad višje sedel in ne rabi 4x4, mu bo Tiguan verjetno zelo odgovarjal.

Golfa plus TSI naj si kup.

Jah saj pravim, da prikacuje zanesljivost, kot s trenutnim avtom, se pravi da ne bo nic narobe 20 let (kar mu pa jaz govorim da bo tezka) in ko slisi, da imata vec kot dva iste probleme, ga kar nekako mine... Tiguan bo izgleda ta prvi, ki ga bomo sli pogledat ko bo cas. Porabo bi pa lahko kaksno pricakoval z 1.4TSI (na poraba.com je en vnos z 8.9l)?

Je kar nekaj tem odprtih na forumu o tem, kakšni super šparovci so TSIji

Foter ma golfa TSI 122 KM in naredi z enim tankom okoli 700 km, torej ima porabo malo nad 7 litrov. Ima pa večinoma mestno vožno in ker je že malo v letih tusi penzionerski stil vožnje

Shadez je napisal/-a:Je kar nekaj tem odprtih na forumu o tem, kakšni super šparovci so TSIji

zato sem pa predlagal bmw X1. čeprav meni ni všeč in se mi ne zdi preveč uporaben, ker je dejansko dvignjen osebni avto, se mi tukaj zdi primeren.. pa še šparovca ima na kvadrat.

tiguan tsi porabi kr več kot golf. tsi pri tiguanu je močnejši - 150 km - in tiguanova karoserija je težja in manj aerodinamična.

@Jerch, na zalost je X1 predrag, namrec 25k€ je definitivno max, pa kupuje bencinarja in ne dizla

Se pravi je 8 - 9l kar primerno za Tiguana?

jozeG je napisal/-a:@Jerch, na zalost je X1 predrag, namrec 25k€ je definitivno max, pa kupuje bencinarja in ne dizla

Se pravi je 8 - 9l kar primerno za Tiguana?

Tu nekje ja. Računaj bolj 9 kot 8.

http://www.spritmonitor.de/de/uebersich ... owerunit=2

Ja, med 8 in 9 po mestu najverjetneje. Toliko za tiguana TSI napoveduje tovarna in po mojih izkušnjah (ne le z VW, tudi z Renaultom) se da dokaj zanesti na te napovedi.

Jaz bi takemu fotru in za navedene potrebe jajcanja po mestu ter max 15 kkm letno sicer priporočil Škodo Yeti 1.2 TSI z DSG menjalnikom. Z osnovno opremo je že po uradnem ceniku pod 20 jurji, za razliko do 25 jurjev ga lahko do daske nabaše z opremo - če ne mara veliko opreme, kot praviš, pa pač nekaj prišpara, kje pa piše da moraš za avto vedno do konca zagonit predvideni max proračun... (pogosto je sicer bolj verjetno, da ga še presežeš, hehe)

jozeG je napisal/-a:Jah saj pravim, da prikacuje zanesljivost, kot s trenutnim avtom, se pravi da ne bo nic narobe 20 let (kar mu pa jaz govorim da bo tezka) in ko slisi, da imata vec kot dva iste probleme, ga kar nekako mine...

To zanesljivost, da bo 20 let mir, naj si kar izbije iz glave, ker je ne bo. Res je, da so bencinarji manj problematični od dizlov pa vendar je tudi tu preveč ene elektronike, da bi avto stalno brezhibno deloval.

Kar se pa tiče TSI motorjev pa pri Tiguanu kar pričakuj konkretno porabo od 9 litrov dalje. Sicer je veliko odvisno od načina vožje ter kje se voziš, ampak če slišim, da ima nek Golf TSI s penzionistično vožnjo porabe nad 7 litrov, potem bo tistih 9 litrov za večje, težje in manj aerodinamične avte kar držalo. Kot tudi držijo meritve na testih, kjer z raznimi Golfi ne pridejo pod 8 litrov...

Če bo imel kakšna vprašanja glede tiguana lahko jaz tudi povem, čeprav imam jaz dizla sicer.

Saj ima tudi on penzionisticni nacin voznje - vozi se max 110 po avtocesti Noce imeti avtomatskega menjalnika, ker pravi da bi mu bilo potem dolgcas med voznjo, pa se dost je pozoren na porabo in zavira z masino kokr se le da, tako da pride v postev samo rocni. Ga bom preprical, da gremo yetija pogledat in upam da bo vsaj on spregledal, ce ze sestra ni, ko sem ji predlagal roomsterja

@GrEgEcN95, katero opremo pa imas?

Polo78 je napisal/-a:

jozeG je napisal/-a:Jah saj pravim, da prikacuje zanesljivost, kot s trenutnim avtom, se pravi da ne bo nic narobe 20 let (kar mu pa jaz govorim da bo tezka) in ko slisi, da imata vec kot dva iste probleme, ga kar nekako mine...

To zanesljivost, da bo 20 let mir, naj si kar izbije iz glave, ker je ne bo. Res je, da so bencinarji manj problematični od dizlov pa vendar je tudi tu preveč ene elektronike, da bi avto stalno brezhibno deloval.

Kar se pa tiče TSI motorjev pa pri Tiguanu kar pričakuj konkretno porabo od 9 litrov dalje. Sicer je veliko odvisno od načina vožje ter kje se voziš, ampak če slišim, da ima nek Golf TSI s penzionistično vožnjo porabe nad 7 litrov, potem bo tistih 9 litrov za večje, težje in manj aerodinamične avte kar držalo. Kot tudi držijo meritve na testih, kjer z raznimi Golfi ne pridejo pod 8 litrov...

pa zakaj soliš pamet kjer te ne srbi? te je okužil TSI virus. normalno, da ljudje jamrajo nad temi motorji, če pa se tlačijo 1.2tsi-ji v avte tipa alteaXL. ali pa vozijo polote namesto po priporočilu računalnika (razen po klancih gor s 1700-2700/o) na 4000-6000/o. avti s turbino nikoli niso bili sparovni ob priganjanju.. ker sam vozim dizla sem se hitro navadil v novem polotu na stil varčne vožnje in razen v mestu kar kršim predpise. poleg tega lahko izbira med 122 ali 150km. zdej pa nevem kaj se pričakuje, da bo avto s 150km, slabo aerodinamiko in težo 1580kg porabil 6 litrov bencina?
tisti, ki bi šparal ima še vedno v ponudbi 2.0TDI 110km, ki pa nebo več dolgo.

meni osebno bi bil zelo pri srcu tudi kuga.. problem je da je v slo na voljo skoraj le z dizlom 2.0 140km. solidnega se dobi za 20.000, medtem ko tiguana za 25.000 oskubljenega.

Glede na to, da praviš, da živi v Lj., da ima penzionističen način vožnje in da mu je poraba zelo pomembna, mogoče "terenec" oz. SUV tipa Tiguan in podobni ni najbolj smiselna izbira. Ko sem še enkrat preletel tvoje želje, sem mnenja, da bi bil Golf Plus 1.2 TSI še najbližje neki optimalni izbiri. Samo malo "prepoceni" bo

Jerch, se pocutis uzaljenega?

Jerch_ je napisal/-a:

Polo78 je napisal/-a:

jozeG je napisal/-a:Jah saj pravim, da prikacuje zanesljivost, kot s trenutnim avtom, se pravi da ne bo nic narobe 20 let (kar mu pa jaz govorim da bo tezka) in ko slisi, da imata vec kot dva iste probleme, ga kar nekako mine...

To zanesljivost, da bo 20 let mir, naj si kar izbije iz glave, ker je ne bo. Res je, da so bencinarji manj problematični od dizlov pa vendar je tudi tu preveč ene elektronike, da bi avto stalno brezhibno deloval.

Kar se pa tiče TSI motorjev pa pri Tiguanu kar pričakuj konkretno porabo od 9 litrov dalje. Sicer je veliko odvisno od načina vožje ter kje se voziš, ampak če slišim, da ima nek Golf TSI s penzionistično vožnjo porabe nad 7 litrov, potem bo tistih 9 litrov za večje, težje in manj aerodinamične avte kar držalo. Kot tudi držijo meritve na testih, kjer z raznimi Golfi ne pridejo pod 8 litrov...

pa zakaj soliš pamet kjer te ne srbi? te je okužil TSI virus. normalno, da ljudje jamrajo nad temi motorji, če pa se tlačijo 1.2tsi-ji v avte tipa alteaXL. ali pa vozijo polote namesto po priporočilu računalnika (razen po klancih gor s 1700-2700/o) na 4000-6000/o. avti s turbino nikoli niso bili sparovni ob priganjanju.. ker sam vozim dizla sem se hitro navadil v novem polotu na stil varčne vožnje in razen v mestu kar kršim predpise. poleg tega lahko izbira med 122 ali 150km. zdej pa nevem kaj se pričakuje, da bo avto s 150km, slabo aerodinamiko in težo 1580kg porabil 6 litrov bencina?
tisti, ki bi šparal ima še vedno v ponudbi 2.0TDI 110km, ki pa nebo več dolgo.

meni osebno bi bil zelo pri srcu tudi kuga.. problem je da je v slo na voljo skoraj le z dizlom 2.0 140km. solidnega se dobi za 20.000, medtem ko tiguana za 25.000 oskubljenega.

Kaj pa ti zdej jokaš? Samo povedal sem kar je res (glede porabe TSI motorjev) in nič drugega. V čem je problem?!