Deadalus

nove Pande se ne bi branu, ker je za potnike zelo prostorna, pa gajbo pira se da nekako stlačit v tist mini prtljažnik, če odpreš en zic. Ne vem, zakaj fiat ne nardi malce podaljšane verzije za 30-40 cm, pa bi bila zakon.

Tvoj zakon je torej Suzuki/Fiat SX 4. Kaqj pa Kaškej?

esem - si zelo blizu resnice, a vseeno SX4/sedici sploh nima blazno večjega prtljažnika. Oblika zadka, ni tako praktična kot bi bila pri podaljšani pandi. (pač davek aerodnimanike in izgleda)

predvsem pa so SX4 in kaškaji prenovi modeli in s tem predragi za moj trenutni žep (izolacija in fasada je prednostna investicija). Bi pa imel oba, tako če ga kdo proda za pet jurjov, mu ne bo žal

vidim da si proračun dvigno. tukaj bi ti predlagal morda sledeče:

letnik 2004 in še povrhu slovenski. barva lepa in oprema zadovoljiva:

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4774607&show=1

alfa romeo 156 facelift 2004

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4764759&show=1

oboje diesel.

Dan,
uradno proračuna še nisem dvignil, ker moram potem nekje drugje vzet, kar pa ni/ne bo najlažja naloga. Mogoče me doleti pa povišica (japajade).

mah, Renaulte sem že črtal iz glave, ker sem se pogovarjal in zanimal glede njihovih dci motorjev, pa je ugotovitev, da je pri rabljenem avtu s 150k km izpred l. 2005 bolje peš zbežati. Pač dizl in Reno nista najbolj ugledna kombinacija.

Alfa Crosswagon pa res hudo izgleda. sem klical in je veliko zanimanja, škoda ker nimam do ponedeljka časa za izlet na Štajersko.
Drugače, kako se obnesejo te alfe 4x4? Ker nimam prav nobenga, ki bi jih vsal malo vozniško poznal.

Drugače pa se je pojavil en A4 quattro, samo bencinar in '99 letnik (km-jev mora imet premalo) - je pa kul cena za tak komplet
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4858704&show=1

Okej, zdaj pa en preskok na manjšo stvar: en sodelavec je full pohvalil Teriose. Ga je dobil za male pare in mu odlično služi. Samo njemu je to drugi avto, res pa da ima vikend, kjer je skoraj skoz, v hudih vukoj***. Kakšno mnenje?
en primerek od trenutno le štirih na voljo: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4848087&show=1

2.5 TDI pa tudi ni nek tehnološki biser. Če že boš v vag koncernu, raje oprezaj za 1.9 tdi. Kolega ima golfa IV 4motion 1.9 tdi in je prezadovoljen. Pa se vlači po razno raznih terenih. Res pa je, da je ponudba zelo skopa.

O Daihatsujih ti bo več povedal Nebivedu, ki jih zelo hvali (vzdržljivost, poraba, poceni vzdrževanje in deli). Problem je dobiti slovenskega, po možnmosti z znano zgodovino, ti iz tujine so verjetno precej dali skozi. Poglej še za kakšnim Suzukijem Vitaro, morda tudi Ignisom.

Žena ima daihatsu teriosa s klimo. Avto je dolg 350cm in širok 150cm, tako da ni primeren za težkokategornike in tudi za osebe nad 180cm višine ni ravno primeren, ker s kolenom drajsaš po volanu. To se da rešit na 2 načina. Nosilce sedeža prestaviš za par cm nazaj ali pa daš manjši volan v avto. To drugo sem jaz na ženinem naredil, tako da ga sedaj lahko vozim brez problemov.

Avto ima 1040kg, motor pa samo 1300ccm in 83KM, zato poraba ni ravno majhna. Na relacije prideš na 7 litrov ali manj, po mestu pa skoči tudi do 10 litrov (žena ima stalno vklopljeno klimo), če se voziš vsak dan v gužvi in malo relacije, pa je povprečje nekje 8 litrov. Ima stalni 4x4 pogon in zaporo diferenciala. Namesto reduktorja (kot pri ostalih terencih) so rešili zadevo z zelo zelo kratko prvo prestavo, tako da je speljevanje na ravnini priporočljivo z drugo prestavo. S prvo prestavo in dobrimi gumami pa zleze v še tako zahrbten klanec. Pozimi pa zelo lepo leze tudi po snegu in ledu. Vse kar rabiš, so dobre gume.

Vzdrževanje pa je zelo zelo poceni, avtomobili pa so vzdržljivi in motorji ne crkujejo kr tako. Ga je pa treba redno servisirat in ob kakih hujših obremenitvah menjati olje bolj pogosto, ker se avto stalno vozi na visokih obratih. Olje, svečke, filtri za redni servis pridejo 65 evrov, jermen, vodna pumpa in napenjalec pa 85 evrov. Potem pa rabiš samo enega dobrega poceni mehanika in narediš veliki servis za 200 ali 250 evrov, kar je zelo ugodna cena.
Edino kar moraš res pazit je gniloba.

Ob nakupu teriosa ti priporočam takole; če se že odločiš za nakup, prosi lastnika, če greš lahko na malo daljšo vožnjo z njim - vsaj 50km (bolje tistih par evrov za bencin, kot pa...). Po teh kilometrih boš pa že videl ali se boš vsak dan vozil v tem kinder jajčku, ali ne.

odprti clio: motorju 2,5 tdi se bom izognil, preveč kritik in težav + z nekaj manj kW je tudi nekaj manj zavarovanja. Pri motorni moči sploh nisem zahteven, tako da je 1,9 tdi več kot sprejemljiva zadeva + veliko komplimentov s strani uporabnikov in mehanikov.

nebidevu - najlepša hvala za izčrpen opis Teriosa, ko bi za vsak avto imel takle uporabniški rivju...
Kompatabilnost moje postave s tem vozilom me je že na začetku skrbela. Ta rešitev z volanom se posrečeno sliši. Glede na stroške servisnega materiala in nabavno ceno, je poraba čisto zadovoljiva (imam kombinirano vožnjo s pol AC, četrt mesta in četrt vaških/gozdnih serpentin; pa če se le da, imam rajši odprta okna kot klimo). Ga bom pri sodelavcu najprej probal preiskusiti, da vidim, če bi bila to dobra vmesna rešitev za par let. Mimogrede, tisti terios, ki sem ga prilimal je že prodan. http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4848087&show=1

no, nebivedu, ker sem iz foruma razbral, da si subaru strokovnjak, kaj praviš na tale primerek:
Legacy predelan na plin http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4663537&show=1
izgleda vredu, a kdo razbere kaj opozorilnega iz slike motorja? se bom probal na poti domov ustaviti v Polju in pogledat.

Hm...če je Terios OK po velikosti, ne bi bila potem OK tudi Panda?

Ta prodajalec ki ma Terios-a je največji nategun v okolici Maribora pa cele jugoslavije

gumitvist je napisal/-a:Legacy predelan na plin http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4663537&show=1
izgleda vredu, a kdo razbere kaj opozorilnega iz slike motorja? se bom probal na poti domov ustaviti v Polju in pogledat.

jaz mislim da je takšen legacy (+plin) točno to kar iščeš..

Sam sem imel avto na plin, pa je to tako-tako. Poraba je res nižja, samo je pa tankanje daljše , potem zelo rad ugasne kdaj na kaem semaforju... Nekako sem imel potem ko sem ga prodal rahlo mešane občutke.

Lahko pa kolega vprašam, če ima namen slučajno prodajati svojega 1.9 tdi A4, je nov model z usnje + alcantara + bolj kot ne vsa oprema, ima pa že okrog 400k km , je pa redno servisiran.

Zgleda pa nekako tako od zunaj, vsaj zdi se mi da je črn: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4763361&show=1

srcnik je napisal/-a:Sam sem imel avto na plin, pa je to tako-tako. Poraba je res nižja, samo je pa tankanje daljše , potem zelo rad ugasne kdaj na kaem semaforju... Nekako sem imel potem ko sem ga prodal rahlo mešane občutke.

Ni nobenih težav, verjetno si imel plinsko napravo še preden so imeli sisteme preko ECU da priklopi na računalnik in nastavi zadevo. (vem da plinex leta 2008 še ni imel tega sistema). Sploh ne zaznaš, da voziš na plin. Nobenega cukanja, razen tečnega zvočnega signala sploh ne veš kdaj sam priklopi nazaj na bencin, tudi ko se avto zagreje in avtomatsko priklopi na plin. Med vožnjo če stisneš gumb da priklopi na bencin prav nobenega cukanja, ne zaznaš prav nič.

Cukat pa zna kadar se tista tekoča faza zabije s parafinom (se pravi ni redno servisirana), ali pa slab plin.

Hvala za predloge, nasvete in opozorila ... vsa pomoč je še naprej dobrodošla.

Nebivedu je podal mi kar dost info o Teriosih. In res je ravno sodelavec danes bil z njim v službi. Sva naredila en krog po LJ, res je kar majhen, predvsem ozek, a po drugi strani je blo prav zabavno manevrirat po mestu. Višina in globina sta bila zelo na meji, a če bi res dal manjši volan notri bi se izšlo. Skupaj naj bi se enkrat drug teden zapeljala na njegovo planino, tako da bi ga takrat lahko obkljukal kot dobro začasno rešitev za dve ali tri leta. Pa hvala crxdelsol: - Terois ne bo iz Miklavža.

Daedalus - sem rekel, ta nove Pande mi čisto sedejo, samo kaj ko so predrage. Na grških otokih sem jih dvakrat že najel, ker so najcenejše + povsod prideš. Stare so pa preprosto prestare, dveh avtov pa ne bi imel trenutno.

Ker sem pač vajen kinder jajčkov, sem kar hitro zadovoljen tudi z njimi. Vseeno sem razmišljal, da je s selitvijo čas za kaj večjega, še posebej zaradi morebitnega otroka. No, proračuna zaenkrat ne morem kaj veliko dvigniti: v službi smo en pomemben posel izgubili in bo zaradi tega regres zelo švoh.

Legacyja šel pogledat sam in na hitro - dober prvi vtis, samo avto se prodaja že dva meseca in nekako sem imel en filing, da nekaj manjka. No, vsekakor gre drugič en mehankar z menoj. Plin naj bi deloval brezhibno. Pa rad bi govoril z lastnikom. Bom povprašal o avtu, kaj na subaru forumu. in seveda 1,350 evrov nad proračunsko mejo je ... Predpostavka je bila taka: do 5 jurjev nabava, 500 evrov temeljit servis + 500 evrov rezerve za investicije.

srcnik lahko čisto neobvezno vprašaš. predvsem na koliko ga ceni. Koliko pa sploh zdržijo takšni audijevi motorji?

no, grem pogledat, če se je v zadnjih dveh dneh kaj pametnega v prodaji znašlo.

Našla se je Panda z zmernejšo ceno
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4863015&show=1 - zelo malo km. Pozna kdo tega prodajalca - Talon iz Žabnice?

pojavila sta se dva nova Teriosa:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4864036&show=1 - bolj skop opis
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4862872&show=1 - pleh se blešči, feltne mastne

malo čez proračun - dva Santa Feja
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4774118&show=1 - 1. lastnik
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4819674&show=1 - servisna z računi

malce sumljiva Kia sportage
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4811275&show=1 - zelo skopo napisano, kao slovenski, s nemško registracijo

dva Subaru foresterja:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4848451&show=1 - ime in priimek, 1. lastnik, obetavno izgleda
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4814905&show=1 - deluje pošteno napisano

no, pa še ena Honda HR-V
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4779045&show=1 - spet vprašanje km-jev, pa tak bolj retro izgled fotk

no, čez vikend bom naredil nekaj selekcije, in bom izbral par avtov in nato v torek naredil en tour po sloveniji z ogledi in testiranji.

Dej ti pazi pri teh hondah hr-v ker nekatere so samo na prednji pogon.

Blinder:

piše, da ga ima - - štirikolesni pogon (4x4 / 4WD)

itak, ne gledam avtoneta, ne da bi imel obljukan 4x4.

ajde, še ena zanimiva Honda HR-V : http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4857570&show=1

Je panda 4x4 dovolj zmogljiva zate, glede na to da ima 20s do 100km/h?